česky
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Pravidla  |  Pravidla       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  38  39  40  41  42  43  44  45  46  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: Jawa_man ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar draci, jak mám vycentrovat kolo ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 15. července 2013 12:01
 
 
 
 
Jméno: premysl      E-mail:      IP: uživatel13452    
Ahoj, chtěl bych se zeptat zda někdo neví nebo nemá fotku jak vypadá kapsička na nářadí u babety 207ky a jak je tam přidělaná? díky za odpověď. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. července 2013 22:39
 
 
 
 
Jméno: Vašek      IP: uživatel15104    
Cus lidi mám takovej problém neukazuje mi tachometr a zjistil sem že je to v rychloměru na rozetě je tam vymletej ten čtyřhran jak se do toho dává ten náhon nevíte jak z toho mám vyndat ten šnek ??? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. července 2013 18:08
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15093    
hech te šnek vyndat jde na jawa 5 wz cz byl náhon ale proč neveneš pajku a nepřidáš na nahon trochu cínu a neopiluješ to? neš demontovat zadní kolo a šnek.... prostě nějak potřebuješ aby to lanko nabylo..ale je to na tobě...
 
 
Datum: 14. července 2013 18:08
 
 
 
 
Jméno: pavel      IP: uživatel14254    
čau, mám takový problém na 21čce, když jedu na plný (1, 2, nebo 3) tak mi to při tech vysokých otáčkách neco ŘACHTÁ, KLÁPE, BOUCHÁ, CINKÁ. no a když to tak dělá tak to netáhne ale jen udržuje rychlost, jen co trošku zpomalím tak to přestane, a zase to táhne. ozívá se to hlavně když jedu do kopca na 1 a plný. ozývá se to zhruba nekde od spojky motor má asi po GO 1500km tak nevim. prosím poraďte odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 15. července 2013 20:06
 
 
 
 
Jméno: lukys      E-mail:      IP: uživatel14930    
pistni krouzky
 
 
Datum: 15. července 2013 20:06
 
 
 
 
Jméno: pavel      IP: uživatel14254    
aha tož to díky
 
 
Datum: 14. července 2013 9:29
 
 
 
 
Jméno: kojot92000      IP: uživatel14274    
dal bych novej řetez...
 
 
Datum: 14. července 2013 0:00
 
 
 
 
Jméno: libor1 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
nemůžeš mít náhodou povolenej spojkovej koš? nebo vytahanej primární řetěz?
 
 
Datum: 13. července 2013 23:29
 
 
 
 
Jméno: Pata      IP: uživatel14082    
Čím mám natřítřít novou barvu na plechoch aby víc vydržela a zakryli se nerovnosti existuje nějaký průhledný lak popřípadě jaké má označení ? Díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. července 2013 15:40
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Sadra: No a k čemu myslíš že je Tempo na nové laky, které jsem tu zmiňoval?
 
 
Datum: 14. července 2013 15:40
 
 
 
 
Jméno: Sadra17 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tempo bych nebral, pokud je to nová barva tak jenom voskovat
 
 
Datum: 14. července 2013 0:37
 
 
 
 
Jméno: Pata      IP: uživatel14082    
Je na ni pár jemných hrudek :X
 
 
Datum: 13. července 2013 19:06
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jestli jsou na nové barvě nerovnosti tak to nezáchráníš ničim, někde se stala chyba už při lakování. A pokud je to kvalitní barva, tak jí nemusíš natírat ničim, pouze po vytvrzení, tzn po několika týdnech bych jí nakonzervoval tempem na nové laky.
 
 
Datum: 13. července 2013 18:44
 
 
 
 
Jméno: pepa      E-mail:      IP: uživatel14740    
bojím se že to o čem mluvíš je řešení znovu zbrousit a nastříkat..... oravi laku po oprísknutí jdou dělat ale je to hraní si a ne vše jde opravit.... prostě sehnat stejnou barvu šteček s měkými chloupky a hrád si.....když tak napiš a pošli fotky....proberem to lakírničina je moje hoby
 
 
Datum: 13. července 2013 18:21
 
 
 
 
Jméno: Pata      IP: uživatel14082    
Co mám vše seštelovat na motoru aby jel dobře díky už si s tím nevím rady! odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 18. července 2013 23:05
 
 
 
 
Jméno: jezda      IP: uživatel14157    
odtrh nastav 0,04 , na svíčce 0,08 nebo mín. Jehlu na druhej zářes od zhora a bovden dotáhnout tak aby plyn hned zabíral.. kdyžtak jen s malou vůlí.Plíšek plováku nastav tak,aby se jen malinko dotýkal ventylu,když je sklopenej.Trysky určitě taky zkontroluj.
 
 
Datum: 18. července 2013 23:05
 
 
 
 
Jméno: Pata      IP: uživatel14082    
Díky stando netěsní mně to na klice zítra udělám GO motoru :-)
 
 
Datum: 14. července 2013 19:09
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel15817    
No a smrdí za jízdy jak po spálenejch hranolkách ? Nečoudí do bíla? To muže bejt i netěsnost bloků klikové skříně a nebo gufera pod primárem,žere olej a je černá mokrá svíčka. Muže to bejt i velká tryska,vysoká hladina,vysoko jehla,zahnojená vložka vzduchovýho filtru atd,ale to v případě že nežere převoďák.
 
 
Datum: 13. července 2013 17:11
 
 
 
 
Jméno: Pata      IP: uživatel14082    
Po každé jízdě mám mokrou svíčku a estě nekdy černů :X
 
 
Datum: 13. července 2013 16:00
 
 
 
 
Jméno: lukas      IP: uživatel12770    
a co ten motor dělá když jede špatně ?
 
 
Datum: 13. července 2013 15:02
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zapalování, karburátor, spojku...snad toho neni tolik aby se to muselo vypisovat...
 
 
Datum: 13. července 2013 13:58
 
 
 
 
Jméno: PavelW.      IP: uživatel12168    
Ahojte lidičky, potřeboval bych radu, mám pionýra 05, zapalování mám seštelované od oka, háže jiskru luxuně, když ale chci nakopnout tak to nejde, benzin doslova stříhá ven z karbecu..ze sání, ... svíčka je pořád suchá a jejde to ani roztlačit .. nemate prosim nejaky nápad ? předem dík odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 18. července 2013 23:07
 
 
 
 
Jméno: jezda      IP: uživatel14157    
to že háze jiskru luxusně,neznamená to,že jí to hází ve správnou chvíli.. na kladívkách si nastav 0,04 nebo 0,05 a na svíčce 0,08 nebo mín... a když to startuješ,měj tam filtr -_-
 
 
Datum: 18. července 2013 23:07
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel14869    
do začátku stříkni benzín pod svíčku a skus jestli na moment chytí...tak se ujistíž že si ten předstih trefil... pokut nechytí znovu a lepe... pokut chytí a vzdechne je to v karburaci nepíšeš jestli tam máš karburaci original či puvodní 05 pokut 05 na ní se hlaina nešteluje a je to jen o čistotě pokut stejnou jako 21 tak je třeba nastavit hladinu a vyčistit.....
 
 
Datum: 13. července 2013 10:47
 
 
 
 
Jméno: Maty      IP: uživatel14157    
Zkus kompresi, stačí když vyšroubuješ svíčku dáš tam prst a prošlapneš. Mě to házelo taky benzín ven z karburátoru tak sem tohle udal zjistil sem že nemá kompresi tak sem sundal valec a hnedka sem věděl proč.
 
 
Datum: 13. července 2013 10:45
 
 
 
 
Jméno: Dan      IP: uživatel15813    
Pls poraďte muj mustang ve vysokých otáčkách vynechává nevím čím to je, svíčka dobrá, předstih seřízen, nedávno sem měnil indučku a na chvíli to přestalo ale už je to zase to samé ale v menší míře tak už nevím pls poraďte odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 20. července 2013 12:45
 
 
 
 
Jméno: Dan      IP: uživatel9676    
Už sem to opravil :-) děkuju za rady :-) měnil sem karbec a nepomohlo nakonec sem vrátil původní a vyměnil sem jehlu a jede už jak má byla to pouze jehla :-) děkuju za pomoc
 
 
Datum: 20. července 2013 12:45
 
 
 
 
Jméno: Dan      IP: uživatel9676    
to musí být ty gufera, všechno sem udělal a zjistil sem že když je to studený tak to tolik nedělá ale jak se to zehřeje tak se na tom nedá jet :-(
 
 
Datum: 19. července 2013 10:06
 
 
 
 
Jméno: Jezda      IP: uživatel14157    
podívej se k plováku,jestli benzín prochází ventilem.. pak se koukni jestli máš čistej kohoutek u nádrže a kdyžtak nastav odtrh.. 0,04 ebo 0,05
 
 
Datum: 18. července 2013 23:10
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel13127    
Tak gufera ...
 
 
Datum: 14. července 2013 21:55
 
 
 
 
Jméno: Dan      IP: uživatel15813    
Nepomohlo benzín dotěká úplně nádherně měnil sem zapalovací cívku a kondenzátor a nic nepomohlo už si s tím nevím rady i ten karb sem dneska nastavil karburátor i hladinu a spíš to nejelo tak sem to nastavil zpět a furt ten zmetek nejede jak má :-( já už fakt nevím :-(
 
 
Datum: 13. července 2013 21:52
 
 
 
 
Jméno: standa      E-mail:      IP: uživatel15817    
Pořádně vyčisti kohout a palivovej ventil,nedotejká ti benzín...na jedničku to nedělá protože jedničku nikdo nadoraz netočí... Mě to taky dělalo...blbej kohout a prostě to nešlo přetočit přes 78... Vždycky v tom nejlepšim pochcíp,pak se po chvíli probral a pak zas jel skoro do těch 80 a pak zase znova... Normálně by mi to nevadilo,protože 75 se s tim dalo jet v klidu,jenže to bylo na motoru co jel +/- 95km/h (podle počasí,fáze měsíce,teploty asfaltu a tak :-D ) ... U mě to vyřešil kohout na kuželu z j555 ,nová líp vyvážená klika a provrtanej palivovej ventil.... U tebe bude stačit vyčistit to co sem napsal a max ještě seřídit hladinu.
 
 
Datum: 13. července 2013 17:57
 
 
 
 
Jméno: Dan      IP: uživatel15813    
Kondenzátor vyměněm nepomohlo to, hladina zvýšena i s jehlou a taky nepohlo :-( prostě na jedničku se to dáš vytočit ale na dvojku ne dřív to dělalo taky ale jak sem už psal vyměnil sem indučku a problémy přestaly ale teď to zase začlo :-( pls poraďte nevím si rady
 
 
Datum: 13. července 2013 13:51
 
 
 
 
Jméno: Maty      IP: uživatel14157    
Souhlasim s gearem tak zkus dát hladinu vejš a jehlu vejš.
 
 
Datum: 13. července 2013 10:48
 
 
 
 
Jméno: Dan      IP: uživatel15813    
Směs dotíká, to bude asi ten kondenzátor protože tam je jen taková mez ale když se to furt snažím vytočit tak to pochvilce přestane a točí to dál prostě jen v určitých otáčkách to blbne
 
 
Datum: 13. července 2013 10:43
 
 
 
 
Jméno: 4gear ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ve vysokých otáčkách ti nestačí dotýkat směs no... běžný
 
 
Datum: 12. července 2013 21:28
 
 
 
 
Jméno: jawak21      IP: uživatel13922    
ahoj hele tohle mi dělal vždycky kondenzátor, do stovky ho seženeš.rn
 
 
Datum: 12. července 2013 21:17
 
 
 
 
Jméno: marcek90      IP: uživatel15738    
Zdar,já bych řekl , že tam nestíhá dotékat benzín do karburátoru.
 
 
Datum: 12. července 2013 20:10
 
 
 
 
Jméno: Hanes      IP: uživatel14719    
ČUS neví někdo proč mi nejde klakson když mám zaplý světla? KDyž mám tlumený i dálkový tak netroubí ale když je vypnu tak celkem jo pořád se v tom hrabu a pořád na to nemůžu přijít dikec mo ;-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 11. července 2013 22:53
 
 
 
 
Jméno: provaz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
když máš 20 w zapalovaní (pio do roku výroby kolem 72) tak s originál zapojením by ti to se světlama troubit nemělo, ale když maš novější s 3w zapalkem, tak to troubit může i se světlama jen ale mín... :-)
 
 
Datum: 11. července 2013 22:53
 
 
 
 
Jméno: Jawasaki-21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
mě pionýr troubí i se světlama jen trochu míň
 
 
Datum: 11. července 2013 18:47
 
 
 
 
Jméno: Hanes      IP: uživatel14719    
no jo ale tak hlavně že mi to dobře svítí to je to hlavní :-)
 
 
Datum: 11. července 2013 15:10
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
To je vlastnost pionýra, né závada...
 
 
Datum: 11. července 2013 15:08
 
 
 
 
Jméno: lukys      E-mail:      IP: uživatel14930    
SPATNE ZAPOJENE KABLI V SKRINCE
 
 
Datum: 11. července 2013 15:04
 
 
 
 
Jméno: Jarin      IP: uživatel15807    
Zdar kluci, mám problém na své jawě 20 a už nevím co s tím. Vše šlapalo jak má a po týdnu jsem se chtěl projed a byl problém, motorka cukala a nejela, tak jsem zjistil, že špatně dotéká benzín, díky špatnému těsnění v kohoutku. Těsnění jsem vyměnil + vyčistil karburátor. Po namontování nastal problém se kterým si tedy už nevím rady. Motorka chytne, běží 10sekund a chcípne, ale hned opět chytne na první a znova to samé na přidání plynu reaguje až tak za půl plynem a štelování volnoběhu nejde vůbec, pořád stejné otáčky a stejná doba chodu. Zkoušel jsem moto i roztlačovat, chytne, popojede 5m a stojí. Hladina seřízena, benzín dotéká dobře( zkoušel jsem i v momentě, kdy moto chcípne vypnout přívod paliva a zkontroloval hladinu a ta byla ok), trysky jsem zkoušel i nové a stejně pořád to samé. Ještě svíčka: jiskru dává, po poslední jízdě cihlová. Předem díky za rady. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 18. července 2013 23:14
 
 
 
 
Jméno: jezda      IP: uživatel14157    
Ventil u plováku zkontroluj a nebo potom indučku..podle mě to bude dělat indučka
 
 
Datum: 18. července 2013 23:14
 
 
 
 
Jméno: provaz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
hele a nějakého kamoše s pionýrem který jede dobře bez problémů nemáš? takto jsem to řešíval dřív já, když jsem neměl komplet díly a něvěděl jsem kam bych měl šáhnout. Vzal jsem karbec, na který jezdil jeden pio a dal ho na druhej stroj. Někdy jsem ani nepřepojoval lanko, takže jsem jednoho pionýra turoval na rychlopal u vedle stojícího stroje :-D
 
 
Datum: 11. července 2013 22:40
 
 
 
 
Jméno: kotekond      IP: uživatel1337    
Zkusil bych ventil v plovakovce...
 
 
Datum: 11. července 2013 15:12
 
 
 
 
Jméno: honza      IP: uživatel15729    
zovnobeh
 
 
Datum: 11. července 2013 14:02
 
 
 
 
Jméno: Jarin      IP: uživatel15807    
Právě, že mi to nejde na rozum. Karburátor jsem vyvařoval v octové vodě a následně profukoval, můžu zkusit ještě jednou. S jehlou jsem vůbec nehejbal - druhý zářez ze shora, air box má nový filtr, zkoušeno i bez něj, pořád stejné. Svíčka je nová jetá jen 2km, teď je tedy tmavá, jiskra je krásná. No zkusím ještě ten kondenzátor a ty kladívka, ale vše tohle bylo nové najeto tak 50km. Je mi prostě záhadou, že moto chytne na první, 10sec běží a chcípne, znovu na první chytne, 10sec běží a chcípne, takhle to můžu udělat 10x za sebou, ale jak chci přidat plyn bez reakce až jak jsem psal když dám víc jak půlku.
 
 
Datum: 11. července 2013 13:32
 
 
 
 
Jméno: provaz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj, jestli si jsi jistý, že ten karburátor máš opravdu čistý a dobře seřízený tak asi začít zkoušet jiný věci.Metoda pokus-omyl. Dal jsi do správné polohy jehlu? Předpokládám, že svíčku jsi taky měnil. Svíčka je i po tech několika pokusech startování a chípaní stále cihlová? Co vzduchový filtr-tedy spíš air box-.nepřicpal jsi to náhodou někde, když jsi čistil karbec? Možná bych si pak vsadil na pecku na kladívku, či něco dalšího v elektrice- indučka- kondík. Tech chybiček může byt hodně.
 
 
Datum: 11. července 2013 12:53
 
 
 
 
Jméno: Hanes      IP: uživatel14719    
Nemohl by mi někdo vyfotit na fichtlu jak ma dráty u hlavniho spínače a na světle jak to tam vypadá? KDyby byl někdo tak ochotnej to vyfotit a někam ty fotky dát popřípadně mi je poslat na mail bych bych vděčný . Díky moc :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. července 2013 22:08
 
 
 
 
Jméno: 4gear ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Tvl Dominiku jestli jsi to ty, tak se ti budu 2 roky smát :-D (jestli ne, tak se omlouvám, a posílám šéma http://www.jawa-50.cz/clanek/dokumentace-elektricka-schemata.html )
 
 
Datum: 10. července 2013 22:08
 
 
 
 
Jméno: lukas      IP: uživatel12770    
copak schema je moc složité ? :-D v klidu si k tomu sedni a zkus to ...
 
 
Datum: 10. července 2013 21:51
 
 
 
 
Jméno: Hanes      IP: uživatel14719    
Zdar neví někdo jaká má být žárovka na mustangu na obrysobé světlo? to je ta menší žárovka pod tou velkou na přednim světle. tak jestli někdo neví co tam patří za žárovkuu a jak má byt zapojená diky :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 11. července 2013 10:28
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15263    
pincek když svítí netroubí... nejednoduší je prostě prasklé vlákno žarovky,,,,anebo přerušenej kabel.....od přepínače v řidítkách
 
 
Datum: 11. července 2013 10:28
 
 
 
 
Jméno: Hanes      IP: uživatel14719    
Kolečko nevíš čím by mohlo být že mi světla svítí jen když mám spínačna řidítkách v dolní poloze? KDyž je dole tak to svítí ale netroubí a jak přecvaknu do horní polohy tak nesvítí ale troubí . ani za boha nemůžu přijít co by to mohlo být všechno sem prochházel zda je to dobře zapojený a nic. mělo by se to snad přepínat mezi tlumenými a dálkovými ne?
 
 
Datum: 10. července 2013 19:59
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Fichtl má homologaci bez obrysovky, žádná tam není. Technika o tom poučit...
 
 
Datum: 10. července 2013 19:53
 
 
 
 
Jméno: Hanes      IP: uživatel14719    
Já byl dnes na technické a prošel sem ale chlápek mě na to upozornoval že to tam hodně lidí nemá a že by to tam mělo být. Nemohl by mi někdo vyfotit jak má zapojenej hlavni spínač a jak to má zapojený u předního světla? Potřeboval bych to. Dík moc :-)
 
 
Datum: 10. července 2013 19:38
 
 
 
 
Jméno: Hanz      E-mail:      IP: uživatel15802    
Já teda nevím jestli tam nějaká vůbec byla vím že tam je na ní dírka ale myslím že tam nebyla :-)
 
 
Datum: 10. července 2013 19:34
 
 
 
 
Jméno: Luděk      IP: uživatel15796    
HOOODNĚ VEEELKEJ FICHTL PROBLÉM!!!Jedu na mustangu jen tak do pul plynu, jak ho dam víc tak se dusí,odmítá ject.vejfuk čistej, koleno taky, trysky,benzín teče, svíčky zkoušeny jiné.Hladina s plovákem,jehla na druhym od shora.Válec dobrej, krouzky dobrý.Na neutrál vytočit do plna jde bez problému. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 11. července 2013 17:45
 
 
 
 
Jméno: maabo      IP: uživatel15774    
okej, tak já uznávám, že 2t motor vlastně nemůže střílet do sání, tím spíš se malý podtlak hůř poznává....
 
 
Datum: 11. července 2013 17:45
 
 
 
 
Jméno: maabo      IP: uživatel15774    
obecně: sání se musí škrtit, musí tam být podtlak, kterým se nasaje nějakej ten benzín! je - li podtlak malý (málo benzínu, chudá směs) tak to střílí do sání, naopak, je-li příliš velký (bohatá směs, ucpaný filtr) pak střílí do výfuku (aspoň pro 4.t motory s karbecem to platí, 2.t to budou mít podobný)
 
 
Datum: 11. července 2013 17:35
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Neřikam že je to určitě způsobené filtrem, spíše jsem měl na mysli že je píčovina ladit karburátor bez filtru...
 
 
Datum: 11. července 2013 9:20
 
 
 
 
Jméno: lukas      IP: uživatel12770    
on tam ten filtr není jen tak náhodou
 
 
Datum: 10. července 2013 21:54
 
 
 
 
Jméno: Luděk      IP: uživatel15796    
Dobrá, koupím ho a uvidím, snad to bude ono,i když teda se mi to moc nezdá.
 
 
Datum: 10. července 2013 21:45
 
 
 
 
Jméno: 4gear ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Podtlak to chce! Snad to není problém koupit filtr
 
 
Datum: 10. července 2013 21:36
 
 
 
 
Jméno: Luděk      IP: uživatel15796    
Tak jako já tam dám filtr a ono to pojede???Snad ne?!?Dyť to musí ject i bez filtru, vždycky když jsem vyčistil karbec, tak jsem ho namontoval, ale nenandaval jsem na něj ten chobot a jezdilo to jak vítr.
 
 
Datum: 10. července 2013 21:21
 
 
 
 
Jméno: dragoun ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
kolečko má pravdu
 
 
Datum: 10. července 2013 21:14
 
 
 
 
Jméno: Luděk      IP: uživatel15796    
To přece nemůže dělat filtr, to musí ject i bez něj
 
 
Datum: 10. července 2013 20:39
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Tak si tam dej filtr a uvidíš...jednou to tak ve fabrice namontovali a docela dobře to fungovalo...
 
 
Datum: 10. července 2013 19:54
 
 
 
 
Jméno: Luděk      IP: uživatel15796    
Ten tam ani nemám mám jen airbox.
 
 
Datum: 10. července 2013 18:22
 
 
 
 
Jméno: maabo      IP: uživatel15774    
ucpanej vzduchovej filtr?
 
 
Datum: 10. července 2013 16:31
 
 
 
 
Jméno: jawamustang ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čau. Mohl by mi někdo z vás poradit ,mám problém s výfuky (doutníky) na Jawa 250/353 jeden mi táhne více než druhý. Před vypálením byl levý výfuk opravdu silně zakarbonován ,oproti druhému a netáhl proto jsem oba výfuky vypálil ,taktéž i kolena a vyčistil výfukové kanály ve válci. Po určité době bylo vidět ,že levý výfuk opět méně táhne i po jízdě je při dotyku poznat ,že je o něco chladnější. PS oba výfuky jsou v originálním stavu bez zásahů. Děkuji za odpovědi odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. července 2013 15:15
 
 
 
 
Jméno: JawaMustang ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj. Kdybysis pořádně přečetl co jsem psal tak vidíš ,že jsem psal ,že je mám vyčištěné.
 
 
Datum: 10. července 2013 15:15
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel15690    
a nemáš zanesený výfukový kanál přímo ve válci?
 
 
Datum: 10. července 2013 10:34
 
 
 
 
Jméno: matěj      IP: uživatel15648    
Mám problém na mém fichtlovi , nejede mi v malejch otáčkách (škytá a podobně) ale ve visokejch už de krásně . Nevíte kde je chyba . odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. července 2013 15:47
 
 
 
 
Jméno: spojka      IP: uživatel6480    
Zdar chlapi mám prblém se spojkou! nefunguje mi! mě ljsem to rozhozený a páčka nrmálně zabírá, když jí zmáčku! a lamely se zvednou, když zmáčku páčku! ale když nastartuju, tak spojka nefunguje! nevíte čím to? díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. července 2013 16:53
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel15690    
budto máš křivý lamely a nebo máš třeba rozdílně opotřebený pružinky a ta spojka se vyklání a vypíná napůl a nebo to jen neumíš nastavit
 
 
Datum: 09. července 2013 16:53
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel14866    
skus to nějak vychytat tim řroubem v deklu zapalování... nevím jak ti muže nefungovat spojka ale asi ti nevypíná ... tzn víc žašroubovat toho červika....
 
 
Datum: 09. července 2013 12:09
 
 
 
 
Jméno: Vratislav      IP: uživatel14157    
Zdarec mam babettu 210 a vubec se jí nechce do otáček( dusí se ). Karbec je vyčištěnej a novej jehlovej ventilek a těsnění. Zářezy na jehle sou prozkoušený. Jinak když je zavřená ta přívěra vzduchu tak to celkem de, ale když se otevře je to horší. Poradte diky. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. července 2013 0:08
 
 
 
 
Jméno: vojta      IP: uživatel14274    
babety běhaj nejlíp asi tak na 345 stupnů otáčky= necelá otáčka od úplného dotažení ...
 
 
Datum: 14. července 2013 0:08
 
 
 
 
Jméno: kubacz      IP: uživatel13759    
nastav bohatost směsi tim spodnim šroubem, šroub dotahni a povol o 1,5 otáčky mě babetta nejede když mam třeba jen čtvrt otáčky
 
 
Datum: 09. července 2013 14:22
 
 
 
 
Jméno: Vratislav      IP: uživatel14157    
Snad to pude diky.
 
 
Datum: 09. července 2013 13:38
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel14866    
dole máš odkaz na stranku o babetách ... je tam i hrube nastavení karburace a prostě skuz ne patně přihnout plováky nahoru... ještě mě napadlo šroub bohatosti směsy ten spodní s pružinou zatoč ho uplně a povol jen o čvrt otáčky....
 
 
Datum: 09. července 2013 13:36
 
 
 
 
Jméno: Vratislav      IP: uživatel14157    
Do karburatoru teče benzin určitě (kohout profouknutej, nový těsnící kolečko) a jak se da teda u ty babetty zvyšit hladina?
 
 
Datum: 09. července 2013 12:51
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel14866    
máš to chudý..asi když ti se sitičem jede ok ...malinko vejš hladinu .... anebo ti nedotýká benzín...vyčistit kohout....
 
 
Datum: 09. července 2013 12:11
 
 
 
 
Jméno: Vratislav      IP: uživatel14157    
Skoušel sem jet bez vejfuku ale je to to samý. Mysliš že to ten vejfuk potřebuje? Jinak dik za radu.
 
 
Datum: 09. července 2013 12:09
 
 
 
 
Jméno: Hanes      IP: uživatel14719    
Ahoj, zkusil jsi vyčistit výfuk? Taky mi to na babettě dělalo stačilo vyčistit vypálit výfuk a jede jak drak ! ;-) :-)
 
 
Datum: 09. července 2013 9:58
 
 
 
 
Jméno: jawa      IP: uživatel15794    
Zdar draci, vím že to zní blbě! Ale jsem úplně bezradnej! měl jsem rozhozenej motor! a dal jsem ho dokupy a nefunguje mi spojka! Rozhodil jsem ho znova vyměnil jsem lamely! ve spojcee jsem všechno překontroloval! všechno sedí, jak by mělo! ale pohůžel stále nefunguje. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 18. července 2013 23:18
 
 
 
 
Jméno: jezda      IP: uživatel14157    
máš tam mezilamelu? a máš otočené správně lamely ? šli echce do řetězu? posouvali se doře na koši ? všechno musí jít lechce.. nesmí být napasovaný do řetězu,musí tam jít volně jinak nepůjdou od sebe i když spoku zmáčkneš.. a musí se hýbat na koši lehce..nový jdou blbě.. musí se upyllovat..
 
 
Datum: 18. července 2013 23:18
 
 
 
 
Jméno: jawamustang ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj máš mezi krátkou a dlouhou tyčkou kuličku?
 
 
Datum: 09. července 2013 23:28
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel14765    
napiš jak nefunguje jsou 2 možne stavy spojka unáší i když lameli jsou posunuty..nejde zařadit jde přez zuby.. druhý stav je spojka klouže.. tj stroj se nechce rozjet motor samovolně letí do otáček a nezrychluje.... nic mezi tim pokut je vše na svem místě nejni zvláštní je uplná ztáta funkce a tzn ze pačka je namrtvo volně... někde ti něco chybí anebo se spojkou nejde hnout otočene lameli.... pokut se ti do toho chce schod nad spojkou a pozoruj zda se ti lameli posouvaj.....pokud ano je to už je o nastavení....pokud ne někde nějaký díl chybí.....
 
 
Datum: 08. července 2013 18:07
 
 
 
 
Jméno: Jiří      IP: uživatel15793    
Zdravim, je možný mít špatný gufero, když jedu na jedničku úplně do max, pak dam dvojku a do kopečku nic? Už nevím co s tím.Jehlu mám na 3 zářezu od shora,když ji dam na druhej jak má byt tak se vůbec nerozjedu. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. července 2013 13:14
 
 
 
 
Jméno: Jiří      IP: uživatel15796    
Tak gufero pod magnetem vyměněný a problém stále stejný.Co to může podle vás ještě byt?Poraďte už fakt nevím
 
 
Datum: 10. července 2013 13:14
 
 
 
 
Jméno: Jiří      IP: uživatel15796    
Tak jsem koupil novy kladiva, novej kondík nacpu to tam,nastavim předstih a stále to samé.Skusim asi to gufero,jinak už nevím.
 
 
Datum: 09. července 2013 12:35
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel14765    
a ja bych ti dal za pravdu gufero pod zaplkem muže být ko
 
 
Datum: 08. července 2013 21:24
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel15791    
Seřiď karbec a zapalování
 
 
Datum: 08. července 2013 17:28
 
 
 
 
Jméno: marcek90      IP: uživatel15738    
Zdarec draci,vím že jde o inzerát,ale chci se vás zeptat jestli by někdo neměl tyhle díly na jawu 90 (matici na upevnění levého krytu,maticí prochází klíček k tištěnému spoji.Sací kolínko i sitičem, tenhle díl se nachází u karburátoru. Tyhle díly sháním už dlouho, moc by mi tí někdo pomohl,kdyby tyhle díly měl,na ceně mě nezáleží,děkuji za odpovědi. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. července 2013 21:47
 
 
 
 
Jméno: Lukyn      E-mail:      IP: uživatel13625    
Mozna jeste neco mam napis mi na majla o vejkendu mozna pojedu na chalupu tak ti napisu co jeste mam termixnator@seznam.cz vim urcite ze mam jeste drzak riditek a to kolinko mi taky neco rika ze by jeste mohlo bejt :-)
 
 
Datum: 10. července 2013 21:47
 
<  38  39  40  41  42  43  44  45  46  >

 





Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 13.04.2026 16:28:56 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu