slovensky
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Co je Fichtlkrámek?  |  Pravidla  |  .  |  .       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  37  38  39  40  41  42  43  44  45  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: Dominik      E-mail:      IP: uživatel13743    
Zdar draci mám tu takový problém u motoru z 21 se mi zdrbly závity a mám to ted jenom přes jeden šroub ,hele nevíte náhodou jestli by se tam dal udělat závit 10???? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 21. července 2013 19:46
 
 
 
 
Jméno: Dominik      IP: uživatel13743    
Sorry, psal to můj bratr sem. takže srozumitelnost na bodu mrazu :-D Mylsle jsem to do karteru co jsou tři závity na víko zapalování a sekundárního kolečka. chtěl jsem vědět jestli by ta díra unesla velikost na 10 závit, ale už to mám
 
 
Datum: 21. července 2013 19:46
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Kam?
 
 
Datum: 21. července 2013 18:45
 
 
 
 
Jméno: karel      IP: uživatel14188    
ahojte:-) mam doma jawu 21...chci se zeptat jaky vyfuk bude lepší doutník nebo ten řezanej? Je v tom nejakej rozdíl,kterej by šel poznat na výkonu? díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 21. července 2013 14:29
 
 
 
 
Jméno: kemos ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Valec mam lehce upravenej..slicovanej,rozsoreni sani a vyfukac..planuju hvezdicovou hlavu a pravd premyslin o kombinaci s hikone..uriznout koleno a navarit ma origo:-)
 
 
Datum: 21. července 2013 14:29
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11109    
Když si ho doladíš, tak proč ne. Ale na 2. stranu znám jen pár lidí (většinou na závodech), co jim to s Hikonem jede líp než s originál. Takže pokud máš origo válec a ne moc zkušeností s laděním, tak ti to nejlíp pojede s origo výfukem.
 
 
Datum: 21. července 2013 14:22
 
 
 
 
Jméno: kemos ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
A co hikone?
 
 
Datum: 21. července 2013 14:19
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11109    
Obecně má doutník lepší spodek a střed, "řeaný" má lepší vršek.
 
 
Datum: 21. července 2013 14:16
 
 
 
 
Jméno: diakon ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj draci myslite ze muzu jet na silnice se starou helmou je takovej komunisticej kokos? vsak vite o co jde diky za odpoved. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 21. července 2013 16:38
 
 
 
 
Jméno: libor1 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
běžně s jezdim s "žaludem" na babetě :-D
 
 
Datum: 21. července 2013 16:38
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
běžně vídám dědy na babetách co jezděj s kokoskou
 
 
Datum: 21. července 2013 12:59
 
 
 
 
Jméno: an      E-mail:      IP: uživatel15854    
proč se mi každých čtrnáct dní ucpe výfuk (asi po 120 km jízdy), tak že babeta 210 nejede; leju do ní BA95 s olejem castrol 2t v poměru 1:50; PORAĎTE MI PROSÍM NEBO BUDU MUSET NAPSAT SPROSTÝ TEXT, díky. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 21. července 2013 22:00
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15860    
babeta nemuže tahnout olej guferema..obě sou na sucho tak už jen mezi kartrama..a spíš než to pulhoit bych vyvral diru do spojenejch plechovek
 
 
Datum: 21. července 2013 22:00
 
 
 
 
Jméno: kespr      IP: uživatel15847    
jed bez výfuku a je to
 
 
Datum: 21. července 2013 17:37
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
napis ten sprostý text.. dostanes ban ;-)
 
 
Datum: 21. července 2013 13:41
 
 
 
 
Jméno: diakon ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
vycisti si karburator a mrkni na svicku nebo vypal vyfuk
 
 
Datum: 21. července 2013 13:04
 
 
 
 
Jméno: jackob      IP: uživatel8746    
zdar chlapi u fika jsem měnil přev. olej ale bohužel jsem strhl závit na na tom hliníku. šroub je ok. pls poraďtě co s tím nebo čím to nejlíp zalepit. diky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 21. července 2013 17:47
 
 
 
 
Jméno: jackob      IP: uživatel8746    
díky za rady jdu na to
 
 
Datum: 21. července 2013 17:47
 
 
 
 
Jméno: Jawa_man ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Šak ano tam vyvrtej nový závit M10 taky ho tam mám
 
 
Datum: 21. července 2013 12:05
 
 
 
 
Jméno: jackob      IP: uživatel8746    
asi jsem to neřekl přesně jedná se o vypouštěcí šroub. ten ze spodu.
 
 
Datum: 21. července 2013 11:51
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
udelej novy zavit na M10 ... místa je tam dost
 
 
Datum: 21. července 2013 11:40
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
a co třeba tomu věnovat 10 minut a udělat tam novej závit? ...
 
 
Datum: 21. července 2013 11:22
 
 
 
 
Jméno: kespr      IP: uživatel15847    
jo to se me tes kdysi stalo normalne tam narvy o neco večí sroub a nebo kulatinu a zo bou stran dotáhy matkama kdystak aj zatesni tmelem .
 
 
Datum: 21. července 2013 9:58
 
 
 
 
Jméno: kespr      IP: uživatel15847    
zdravim potřebuji pomoct uz si nevím rady mam pyonyra motor po go bylo meneno ložiska gufera spojka a udelaný výbrus a kdys motorku nakopnu tak drží volnobech pěkne ale kdyš přidám tak hodne vynechává a za jízdy škube svícky bili ruzne ale jen na brisk N17C to jelo na N15C to škubalo jeste víc a neslo ani jet benzín ředím 1:25 ale skousel sem aj jinak a bez zmeni zapalovací civku jsem zkousel z pojizdneho pincka a nic furt stejne dekuji za každou radu odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 20. července 2013 10:54
 
 
 
 
Jméno: Pedro      IP: uživatel15846    
Zdravím, mám jawa 50 (21) a pri zohriatom motore nechce nakopnúť, daj pls nejaké rady, lebo už to robí roky a chcel by som to opraviť. Nie som moc skúsený ale predstih a odtrh mám už nastavený dobre. Môže to byť s karburátorom? hladina? Ako to zistím? Díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. července 2013 9:17
 
 
 
 
Jméno: Pedro      IP: uživatel15905    
Doštelovanie odtrhu pomohlo. Mohol by som ešte nejak doladiť nestále otáčky za tepla na voľnobeh? Občas sú silnejšie, občas moc nízke... príp zhasne.
 
 
Datum: 31. července 2013 9:17
 
 
 
 
Jméno: Pedro      IP: uživatel15846    
Bola chyba asi v zlom pomere paliva, mal som málo oleja. Teraz je u sviečka OK, ale je tu další problém, Zasa si drží občas vysoké otáčky a za chodu ju vo vyšších otáčkach dusí. v neutráli v pohode. filter a výfuk čísté, hladina ok. Už asi len netesnosť niekde okolo valca, gufero alebo krúžky, že?
 
 
Datum: 25. července 2013 23:35
 
 
 
 
Jméno: Pedro      IP: uživatel15846    
Nastavil som hladinu, dal som ihlu na druhý a dolial bezolovnatý benzín. Chvílu išlo ale teplý štart som neodskúšal, lebo odvtedy mi strašne opaluje sviečku. Očistím a zachvílku je suchá a čierna. Skúsil som dať naspäť bohatšiu zmes ihlou, dolial pre istotu aditívum ale stále sviečka čierna. Nič iné som vobec nerobil, čo sa mohlo stať?
 
 
Datum: 23. července 2013 23:24
 
 
 
 
Jméno: kemos ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Mel sem stejnej problem..fakt ho staci naklonit doprava a na max. po druhy chytne
 
 
Datum: 21. července 2013 11:18
 
 
 
 
Jméno: marquee      IP: uživatel13976    
spíš si trošku pročti tohle fórum, řešilo se to tu snad tisíckrát, jak chceš opravovat motorku když jsi líný hledat jak na to????
 
 
Datum: 20. července 2013 18:05
 
 
 
 
Jméno: Jawasaki-21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
koukni na svíčku a sklepni na 0.8 mm jehlu dej na druhej vod zhora skontroluj hladinu (má lícovat s plovákem) a pak při teplym startu ho naklon napravo dost to pomáhá je to napsany i v manuálu ten je dobrý si přečíst
 
 
Datum: 20. července 2013 10:43
 
 
 
 
Jméno: dandysss      IP: uživatel15845    
co mam delat kdys mi porad nezavira ventil nad plovakem u fika , jeto 20 fik . Ventil us je tri krat meneny odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 19. července 2013 23:19
 
 
 
 
Jméno: Jawa_man ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
A hodinka češtiny by ti taky neuškodila :-D
 
 
Datum: 19. července 2013 23:19
 
 
 
 
Jméno: ondra      IP: uživatel14274    
A co takhle nastavit hladinu? Než napíšeš ten dotaz tak bys to měl iž nastavený :-)
 
 
Datum: 19. července 2013 23:14
 
 
 
 
Jméno: diakon ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj Draci potrebuji poradit na stojanku u jawy 175-356 kolik tam potrebuju pruzin jetli jednu nebo dve a kolik je obsahuje spojka lamel a co krome lamel se tam jeste meni?diky predem za odpovedi odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 19. července 2013 22:53
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15844    
k te spojce by mě zajímalo co máš za problém? yje to trošku obsáhlejší někdy..... jinak spojka jde vyměnit celá.. pokud klouže lameli ale problem je když tzv unáší a tito tam rveš přez zuby problém byvá v koši ma od lamel vymačkane drážky..tzn but zavařit a zapilovat anebo jinej ..prostě musíš usoudit co tě trapí.....
 
 
Datum: 19. července 2013 22:53
 
 
 
 
Jméno: provaz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Na stojánek potřebuješ jen jednu pružinku, spojka má obsahovat 5 lamel a někdy se také mění mezilamely, když už josu ve špatném stavu. ale ta jawa bude jezdit i kdyz budeš jen měnit korek v lamelách ze špuntů.. :-)
 
 
Datum: 19. července 2013 14:14
 
 
 
 
Jméno: Jawa_man ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar draci, proč mám po každé jízdě mokrou svíčku jezdím cca 10km a tak na pul až tři čtvrtě plynu když motor vypnu a chci cca za 5 min nastartovat tak to chytne až tak na podesáté za studena napoprvé?! kde je chyba? Jiný fechtl startuje skoro pořád na drc! :X odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 19. července 2013 14:10
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
sakra víš jak vypadá odtrh 0,04???vzdálenost na svíčce dej tak 0,5 mm kladívka 0,4 mm předstih 1,6 jehlu v karbecu 2 zářez a hladinu si nastav tak , že když zmáčkneš plovák musí být asi zárověň s hladinou pak to musí chodit
 
 
Datum: 19. července 2013 14:10
 
 
 
 
Jméno: Jezda      IP: uživatel14157    
jakou má svíčka barvu když dojedeš ? je cihlová ?... koukni se na jehlu a kdyžtak jí dej na druhej zářez od shora..zkotroluj hladinu plováku a nastav odtrh 0,04 a mezi kontraktama na svíčce 0,08.Potom zo zkus,
 
 
Datum: 18. července 2013 22:53
 
 
 
 
Jméno: pol252 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdarec. Mám problém se svojí J21 (po výbrusu poctivě v klidu najeto cca 600km) - a to ten, že si v pohodě jezdím, ale když nachvíli zastavím a nechám to vrčet na volnoběh (třeba za závorama....jedná se třeba o 5min) a po chvíli se chci rozjet tak mi to najednou chcípne (pro vtipálky - rozjíždět se umím), když tomu začnu pomáhat nohama tak to chvíli vynechává ale pak se to zase chytne a vše je ok....vše je seřízené jak má být, kohoutek, filtr, karburátor čistý, svíčka ok. Nevím co s tím, vše jsem čistil, svíčky měnil a proto se obracím na vás, předem moc díky :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 17. července 2013 23:10
 
 
 
 
Jméno: Filip      IP: uživatel6631    
chybu hledej v karbcu.. hladina? možná zkus posunout jehlu který máš zářez?
 
 
Datum: 17. července 2013 23:10
 
 
 
 
Jméno: pája      IP: uživatel14988    
nevíte někdo jestli budou pasovat kola z pionýra 21 do jawa 05 ? díky. p. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 17. července 2013 22:25
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel15690    
jo budou
 
 
Datum: 17. července 2013 22:25
 
 
 
 
Jméno: diakon ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
AHOJTE Draci kdyz u 350 je mensi tlak v jednom valci co to muz znamenat poradte diky predem za odpoved odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 18. července 2013 10:30
 
 
 
 
Jméno: Bear      IP: uživatel15770    
Znamená to, že v jednom válci je větší tlak a ve druhým menší. :-)
 
 
Datum: 18. července 2013 10:30
 
 
 
 
Jméno: jawa46 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tzn. že bude asi víc opotřebenej :-D kdo nás ještě doplní?
 
 
Datum: 17. července 2013 22:42
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
muze to znamenat to ze je v jednom vlaci nizsi komprese... boze to jdou dotazy :-D
 
 
Datum: 17. července 2013 22:01
 
 
 
 
Jméno: diakon ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/727738-350-638.html Ahoj Draci chci se zeptat ma tahle masina trinactitisicovou hodotu ? dekuji predem za odpoved odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 17. července 2013 23:00
 
 
 
 
Jméno: Sadra17 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
že jsou nejspíš v řiti kroužky, klidně může bejt i výbrus nakonec to stejně skončí GO motoru ...
 
 
Datum: 17. července 2013 23:00
 
 
 
 
Jméno: diakon ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
AHOJ Draci Tet jsem mu volal rikal ze v jednom valci je mensi tlak co to znamena poradte ??diky predem za odpoved
 
 
Datum: 17. července 2013 17:30
 
 
 
 
Jméno: marquee      IP: uživatel13627    
dobrá cena, ber jí
 
 
Datum: 17. července 2013 14:47
 
 
 
 
Jméno: Agyn      IP: uživatel15827    
Dobrá cena. Jdi do toho
 
 
Datum: 17. července 2013 14:05
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel15826    
Na pohled ve velmi dobrém stavu. Pokud je i motorově a technicky v pořádku,tak je její hodnota až 18 000,- .... za 13 bych to bral určo... navíc má místo kladívek snímač vape...
 
 
Datum: 17. července 2013 12:48
 
 
 
 
Jméno: Dominik      IP: uživatel15825    
Zdravím. Mám dotaz. Bude pasovat zadní ráfek z Jawy 50 Dandy na Jawu 585 Mosquito ? Za odpověď díky. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 17. července 2013 0:53
 
 
 
 
Jméno: radek      IP: uživatel12656    
Mam problem s teplyma startama..nekdy chytne na poprvi ale spis tedka vubec a musim ho rozltlacit.. Studenej chyta na prvni nakopnuti. Mam serizenej predstih,odtrh,svicky jsem zkousel N15C i N14C (obe cihlovy),karbec cistenej,hladina sestelovana,filtr novej. Prijde mi ze je vzdycky prechlastanej i kdyz stojim s vypnutym benzinem,protoze kdyz ho nakopnu a drzim plyn naplno tak se dusi a pak vylitne a slape normalne..nevim co s tim :-/ odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 18. července 2013 23:00
 
 
 
 
Jméno: jezda      IP: uživatel14157    
nastav menší odtrh
 
 
Datum: 18. července 2013 23:00
 
 
 
 
Jméno: radek      IP: uživatel15123    
Ja doufam ze te to uklidni:-D dik za rady:-)
 
 
Datum: 17. července 2013 15:16
 
 
 
 
Jméno: marquee      IP: uživatel13627    
Hádej, co se stane s hladinou v plovákové komoře a následně i s hladinou kolem emulzní trubice když fichtla nakloníš na pravou stranu????????? A co tedy bude výsledkem toho celého???. Zkus se zamyslet, myslím, že na to příjdeš sám.
 
 
Datum: 17. července 2013 15:04
 
 
 
 
Jméno: radek      IP: uživatel15123    
Ajoo:-) no tak to zkusim:-) benzin sem vypinal hned po chcipnuti.Stejnak ale by se ten benzin vypinat nemusel ne..mel byby to zavrit plovak. A jakej vyznam hraje to nakloneni?
 
 
Datum: 17. července 2013 13:45
 
 
 
 
Jméno: Jawasaki-21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tak než zastavíš motor tak vypni benzín a když ho startuješ za tepla tak se má naklonit na pravo je to napsany i v manuálu
 
 
Datum: 17. července 2013 10:22
 
 
 
 
Jméno: Johny      IP: uživatel14    
Čau draci, potřebuju poradit s fichtlem 20. Chytá na první drc, ale jak zařadím jedničku a chci se rozjet tak zdechne. karbec je vyčištěnej, benzín teče tak nevím. Nemáte s tím nějaký zkušenosti? A ještě mám něco :-) , když ho nechám zahřát, tak jde slyšet lupání (zvuk jako když přeskakuje jiskra od elektriky) nevím od kama to přesně jde, vypadá to, že z motoru, ale jistej si nejsem. Dík za rady. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. září 2013 16:13
 
 
 
 
Jméno: jean44      E-mail:      IP: uživatel16058    
Jednoznačně kondenzátor. Měl jsem stejný problém.
 
 
Datum: 04. září 2013 16:13
 
 
 
 
Jméno: Johny      IP: uživatel14    
Dik za rady už lítám zas jak drak :-) ...
 
 
Datum: 20. července 2013 9:42
 
 
 
 
Jméno: Jezda      IP: uživatel14157    
překontroluj ten výfuk ještě jednou a pak se koukni jestli ti správně spaluje svíčka... (to že hází,neznamená že jde) zkontroluj kabel od cívky a ještě zkontroluj hladinu plováku,jestli tam nejde málo nebo moc benzínu.
 
 
Datum: 18. července 2013 22:57
 
 
 
 
Jméno: Johny      IP: uživatel14    
Jo výfuk s kolenem jsou čistý měl jsem je dole cca 3týdny zpět... ono to lupání není tak hrozný jen mě to přišlo divný. Spíš mě vrtá hlavou pro se nechce rozjet pře 2týdnama jsem na něm lítal jak šílenec a teď nic :-( ...
 
 
Datum: 17. července 2013 10:00
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15823    
lupaní je subjektivní pocit..skusil si vyčistit lauf a koleno?
 
 
Datum: 16. července 2013 22:19
 
 
 
 
Jméno: pavel      IP: uživatel14254    
čau, zdědil sem motor po dědovi a chtěl sem si na něm udělat výbrus ale nemůžu sundat 2 matky z toho šroubu jak drží pokopě motor+válec+hlavu, je tam ztrhlý závit a nevim jak to sundat. je to vpravo nahoře a vlevo dole prosím poraďte odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. července 2013 21:43
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel15209    
Ano,tak bych to udělal já...s tou svářečkou taky dobrý,tak sme sundavali štefty sání na Leonu,byly to imbusy a strhli se hlavy...brácha navařil matice a šlo to ven...
 
 
Datum: 16. července 2013 21:43
 
 
 
 
Jméno: postul ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zkus zapáčit mezi válec a hlavu a zároven šroubovat
 
 
Datum: 16. července 2013 17:41
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel15690    
jojo tak nějak bych na to taky šel
 
 
Datum: 16. července 2013 17:11
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel15823    
vzít elektrodu a svařečku a lechce to hefnout dohromady a vytočit celej svorník šroub? pilku na železo a rozříznout je?...prostě to nějak sprasit
 
 
Datum: 16. července 2013 16:07
 
 
 
 
Jméno: RiderMann21      IP: uživatel13868    
Ahoj, zas další problém se spojkou. Když zmáčknu spojku, tak jde hodně ztuha a když ji pustím, vrátí se jenom do půlky, dál jí musím pomoct, dále mám na páčce obrovskou vůli, když lanko nastavím na vůli cca 2mm jak má být, tak dole na motoru je páčka zmáčklá do půlky. Na motoru je nastavená dobře. Může to dělat špatné lako, už má hodně zasebou, tak jestli by to mohla být příčina. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 18. července 2013 23:01
 
 
 
 
Jméno: jezda      IP: uživatel14157    
může se zadrhávat,může být povolenej šroubek na výku u zapalování a taky může bejt prasklá tyčka která jde odd výka až ke spojce
 
 
Datum: 18. července 2013 23:01
 
 
 
 
Jméno: RiderMann21      IP: uživatel13868    
Budu doufat, že je to tak. Dlouhou dobu stál a teď nejde. Na spojku nikdo nesahal, takže mě to hned napadlo. Skříplé není, tak asi celé nové lanko.
 
 
Datum: 16. července 2013 17:14
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel15690    
samozřejmě že může, může se zadrhávat
 
 
Datum: 16. července 2013 17:10
 
 
 
 
Jméno: Marek      IP: uživatel15364    
Ahoj, mám problém s tachometrem na Jawě 175. Když jedu konstantní rychlostí tak se ručička pohybuje v rozmezí 20 Km/h. Takže např. když jedu cca 70 Km/h tak ručička lítá mezi 60 a 80 Km/h. A taky když jedu třeba na 1 tak ukazuje 10 Km/h a po zařazení 2 vystřelí na 40 Km/h. Je to normální? Mám novej tachometr i náhon. Díky za reakce. :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. července 2013 10:19
 
 
 
 
Jméno: Marek      IP: uživatel15364    
Joo díky, vyzkoušim. :-)
 
 
Datum: 16. července 2013 10:19
 
 
 
 
Jméno: marquee      IP: uživatel13627    
náhon musíš pořádně promazat a hlavně si zkontroluj jestli nemáš někde moc velký ohyb
 
 
Datum: 16. července 2013 6:02
 
<  37  38  39  40  41  42  43  44  45  >

 





Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 13.04.2026 14:50:27 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu