nejspis na levy strane nemas tu krytku co se opira o lozisko

Nazdar,záleží,jakej typ ČZ myslíš?Ale pokud ČZ 175 450 a ČZ 250 455 tak by to mělo mít stejný úchyty,ikdyž dělali se i na silentbloky,ale to by nemělo mít vliv,kostry ČZ 455 a ČZ 450 jsou stejné a pokud vím tak nádrže měly stejné rozměry i uchycení!

jo mail je herr-bode@seznam.cz diky

cau hele napis mi na mail kolik chces za tu vidlici diky moc delam pio na cross..

Na kross bych lity kolo nikdy nedal. Na silinici proc ne. Ale v terenu litak dostava dost zabrat a rad pak praska,...

ja jsem to sundal uplně bez problemu flexou s dratěným kotoučem.......akorat je dobré u toho mít brýle, malinko po mě stříleli drátky

nejjednodusi je nechat to stahnout v galvanovne,chrom je hrozne tvrdej,brousit pude blbe,a je riziko ze tu nadrz pri tom brouseni este vic poskodis(udelas rejhy)

hosi je to srot, nic peknyho to neni, zda se mi predek nejakej hnutej ale nevim no ty vole sice TP ma ale ta renovace no ten fik 2500 max neco papiry no 3000 max vic ne za tu cenu co je v inzerci se prodavaji v A1 a jeste se hodne u toho lidi kroutej tot muj nazor

ani se nedivim ze to ma tak drahy, nastrkej si do masiny o hodnote 500 Kc dily co stojej 6000Kc aby to vypadalo opravdu k svetu a pak to prodavej aspon za 6500 abys nebyl pod cenou, k tomu nepocitam praci a nejaky svy procento a presto je to neprodejny...jakmile tam nastrkas vic penez nez kolik stojej obycejny masiny tak je jen malo zajemcu pac kazdej ma za to ze pio bude stat max. do 4000,- a vic davat je blbost apc se ta tu cenu da sehnat treba kejva atd atd. cili s tebou souhlasim. jediny co bych vytknul tak ta stribrenka, budiz, na kolach to neni az tak strasny ale lauf a koleno s tim vypada blbe, to samy packa spojky a predni brzdy, obe jiny a par dalsich drobnosti...to je ale vec v kusu, negdo zas zatracuje chrom a dava prednost stribrence jelikoz na novej lauf nema a chrom se mu sloupal atd atd. jinak pochvala a preju hodne nabidek

Osobne bych za pionyra takovy prachy nedal radsi bych koupil srot a dal si ho do kupy vlastnim pricinenim. Tak ma aspon clvek jistotu, ze to bude v cajku...

pokud vymenis tu hroznou stříbřenku za chrom,tak 6500 dostanes........je peknej......

jinak takovydleho bych prodal tak aspon za 4000 za min ani nahodouspis tech 5000-6000 pokud jezdi pekne bez problemu je spolehlivej a vse funguje. Nikdo ti asi za pionyra tolik neda protoze nepochopi ze je danej do kupy a rekne si ze to je moc ze jinde prodavaj za 1000 jenze v jakym stavu nakej zdevastovanej

mam v podobnym stavu akorat original cervena barva a uz vnem je asi 8000 Kc mozna vic stech 8000 me stal pionyr 2000 takze dily pres 6000 Kc

mno, hodně peněz to je, ale nevypadá nejhůř. Tak za 4000.

pěknej ale 6500Kč bych za něj teda nedal

Nehorazne drahej,dal bych nejvejs 3000

hlavně tam má blbě napsanej výkon,pionýr má 2.6 kw,to si plete s koňma

pěknej,ale jak se viděl ten štelovací šroubek tak sem se zhrozil

Máš Jawa 250/353 pozdejsi typ.......riditka s hrazdou jsou pohodlnejsi,nech je tam

tak jak teda to je mam presne tohle co jsem sem dal akorat ten vul predemnou tam dal riditka z hrazdou jinak to je uplne stejny. JAWA CZ presne tak rikal jsem si jestli to video neni nahodou na kazdy strancee Co to je teda presne za tym 250??

tak jawa-cezetak oprav jo,,, ta maska neni nijak vrtaná je to orig s falcem na spínačku který se montovali na čezety kyvačky nádrž je orig jo... nejak moc tomu nerozumíš

nechce být za jelito

chci se tě na něco zeptat ty fikuse, nebo jawaku, proč si dáváš pokaždý jinou přezdívku?

je to bastl. motor 353 tedy kývačka a nádrž panelka, v horním dílu masky je vyvrtaná díra aby tam dal tu spinačku...prostě dohnusil motorku.

Tak díky cena dobra dorazej ´mi díly z chromarny a pak se uvidí co jeste k tomu potahu pridam tak za 7 dní bude obednavka a díky ze to jde i takto

do 300kc,,

a kdyz se bavite solo o potahu jaka by byla seso cena? diky...

tak jo udelej objednavku a napiso do vzkuzu,, a ja ti to cel poslou za 14 dni,,ten potach bude stejny jako to sedlo

Přišla mi stížnost, že jsem překročil datový limit na serveru, tak jsem chtěl promazat dvouleté statistiky a při vstupu do systému to přetížilo server, tak to správce sestřelil, už to ale běží.

hlavně koukam,ze ti to ted hezky spadlo

Zatím ne. Nejní zatím nic otestované a taky záleží na Wikuovi. Až to bude hotové, tak určitě nějaká "reportáž" bude.

parada, bude nejaky slibovany vyvoj projektu na kterem delas s Wikem ? mam na mysli toho mustanga

to existovaly dilensky prirucky na pionyry? A nebo nemohl by mi je nekdo zmerit, ikdyz je to piplacka, prosim?

Někdy bývají nákresy jednotlivých dílů v dílenské příručce... Otázkou je, jestli se dá sehnat na 555 a jestli tam hlavně bude.

mno toto co mam je vodnik jinak rozdil je fakt jen ve vrtani si myslim vykon dle tp : 2.3kw/9000ot samozrejme ze motorka je zavrena na soupatku a mozna i na kolenu takze vykon skutecnej bude asi vyzsi jinak MTX a MBX jsou totalne stejne motory bylo mi receno ze lisi pouze odstupnovanim prevodovky

A je vzduchem chlazena ta tvoje? tam by mel byt rozdil teda jen ve vrtani jo? Nevis kolik ma ta tvoje 50 vykon? cca?

ja mam tovarni HONDU MTX 50r myslim si ze mozne to je....

zdar! mám hondu MBX 80, jestli jde hodit válec z 80 na 50 nevím, ale výkon bych ti byl schopen sdělit (dokonce i cenu v DM , mám to okopčené z tehdejšího katalogu motocyklů. jen teďkom nejsem doma. ozvi se na majl- manuchaos@seznam.cz

raz som to uz kukal a jo

kartre+ridiaci mech.

nepřisává ti to falešnej vzduch?

Jawa tam je jen nalepka aby se to lip prodavalo to nema s jawou co do cineni....

denzileck: nebo jezdil jsem na tom...teda ne na tom rádoby pinckovi, ale na twinshotu... podvozek uplně strašnej, motor pod licencí honda na pojíždění ze vsi do vsi celkem ok..... ale podstatou mojeho příspěvku bylo to, že se šikmooký čínani serou do jawy! kdyby to byl aspon fakt projekt co má za ukol fakt udělat precizní retro, ale nandat na tu samou motorku pár plechů (nebo plastů nebo co to je) a řikali tomu jawa?! Podle mě je to nepovedenej komerční trik....toť muj názor....

stando ti maz so rykad se nepoz... kuly jední chibícče ti bis sy rozumnel znazí češtinářkou

standa to krasne vystihnul

sice sem mel na gymplu z cestiny samý kule,ale základní gramatika je vec tak 6-7.třídy základní školy.....coz by mohl ovladat kazdy....a nejaky ty čárky.....jako nikdo si tu nechce hrát na pravopis a gramatiku,ale kdyz je to napsany tak blbě,že bez čárek ty vety splívají a vytváří nesmyslné souvětí a prapodivná slovní spojení,tak je treba alespon neco čarkama oddelit.....uz jen proto,aby ostatni rozluštili podstatu dotazu čí příspěvku!!......a napsat Jawi a nebo Javi s mekkym i je uz moc hardcore na Jawaře.....nerek bych kdyby to bylo nejaky cizi slovo,ale ze se to sklonuje jako ženský rod(žena) uz to samo o sobe bije do očí a o koncovkách příslušných sloves ani nemluvím.......natozpak kdyz nekdo napise "kliki" s mekkym i,tak je u me totální negramot.....protoze tvrdý koncovky hy-chy-ky-ry-dy-ty-ny bylo snad ucivo na prvnim stupni základní školy!!!! a kdyz uz píšete nekdo svoji místní hatmatilkou,tak berte ohledy na středočechy,protoze mi tu opravdu mluvíme česky........jako slovensky rozumim,i na fakulte nam prednaseji obcas slovensky,ale vychodoslovenská hatmatilka je pro me neco jak madarstina!!!

Ikrvne se na tim projed a pak rikej jestli to je srac

JAWA_ceZetak: taky jsem to chtěl napsat, ale protože tady na gramatiku upozorňuju dost často, tak jsem si řikal že už je mi to blbý... každopádně každej někdy napíše hrubku, ale něco je už na mě prostě moc (jinak čj jako předmět fakt nemam rád)

pan pulic ma naprostou pravdu,nejvic me ale sere kdyz nekdo pise demenstinou,tzn kdyz pise vsude W,cisla misto pismen atd,proste nareci nove pocitacove generace

Prodavat ucebnici gramatiky by taky nebyl spatny napad

no vidis cezetaku toho sem si nevsimnul

JAWY je s tvrdýn Y!!!!!! jako jawa bez jawy jako žena bez ženy!!!!!!!

no nebo ze by z toho rovnou udelal motoinzerci vid xD to uz chcete trochu moc ne ale nebylo by to spatny kolik by asi tak stal novej fik? tak 30000

no tak ja doufam že má sesa soudnost a vim že má úctu k čs motorkám, takže by si ty čínský komerční sráče do krámku nepustil....

No jo mohli by se tu v lednu zacit prodavat i betky a novy parezy

jo ja uz to taky pochopil xD

no pochopils to dobře ,ale já sem si chtěl přečíst ten článek že si to tam přečtu

ve me upe hrklo co sem po.ral jinak obvykle ot bejva semletym nahonem, spatnejma kolickama na rozete a nebo jak uz je zde receno, spatny lanko

pochopil sem asi kdyz sem to 6x precet...ptas se na to,proc ti rucicka nemeri a nebo skace,a kdyz das ve FAQu tachometr a nahon tak ti misto prispevku od Hlady nabehne od kdy se co muze ridit zejo ten tachometr muze bejt ohlym lankem na tachac,delala mi to babetta

sem druhej!!!!! tu beru!!! ale musi bejt stylová!!!! kožená!! žadna atrapa!

v lednu snad,,,,,

Me spadla huba ze Standovyho komntare Mas recht

jawak popisuje presne toho dobre naladenyho simsona co znam......jako ono to fakt jezdi perfektne,malo zere,kdyz se to nesere tak to jede furt a na první chytá,jezdi se na tom pohodlně,ma to docela luxusni tlumice na bezny jezdeni.......neporovnavejte to s fichtlem,kterej je konstrukcne o 30-35 let uplne jinde.......ale jediny co jim muzu vytknout je,ze to ma v serii malou maximalku a zdravýho simsona nepřetočíš!!!!!! proste jede jako prase,ale jede 65 a konec!!......proste i totální pekáč z kopce zalehnes a simsona predjedes!!! Predjizdel sem na pincku(21) po rovine simsona,kterej mi ve dvou lidech do kopce predjizdel!!!! Proste dobre udelanaje seriovej fichtl simsonu dá na prdel!! i Hlada s naladěnou seriovou 555 dělá na rovine simsony!!!i na rozjezd!!! Nepodcenujte silný československý výchoďácký motory!! Sem zvedavej jak na tom budou za 20 let ty vase simsony az je budou srovnavat s Aprilii RS 50......v podstate stejnej pripad.......to vam spadne huba!!

Kamos ma simaka a leti mu jak svině jak já jsem zvyklej z fíka všechno vytáčet tak tam jsem vytočil jedničku a už bych tam moch dávat 3 a na 4 mu táhne jak svině ve 2 kopec a úpa v pohodě.

simson je nejvetsi mrdka co muze bejt je to hezky ze ma 4 kvalty ale na fika bo i parizka to nema jsou tu ve vsi 2 simsoni a ani jeden me nepredjel

no mam podobny nazor jako denzilcek sem kdysi jel na simu byl to sice stav na nic ale jel fakt paradně tam letel jeden kvalt za druhym

Simson je lepší,ale nekoupil bych si ho.

mam dobre vyladenyho fichtla po GO jede slusne a kamos ma simaka kterej ma najeto prez 14000 km a ten je zivej neskrtam si, v kopcich uz vubec ne, jedine skopce mozna proste je fichl naprd s prevodovanej a zastaralej ale stacimi je mnohem spolehlivejsi nez nakej blbej simak jinak to je simson S51 co ma 4 rychlosti

jinak celkove mam mnohem radeji jawu,ale konkretne ve srovnani simson s51 a fichtl treba 23 mi lip vychazi ten simson...

pekač to je stoj vylagrovaný nevylagrovaný zadretý nezadretý ide furt sused má simsona a ten kedy ide kedy ne ach ta nemecká dokonalosť

to je jasny ze je vykonejsi...ale ptal se co si myslime ze je lepsi a pro me je lepsi jawa je jednoducha,kdyz ji vyladis tak spolehliva,neco se rozbije tak si to opravis doma,... nevim no,kazdyho nazor

ja si myslim ze mnohem lepsi je samozrejme simson,nic si nenamlouvejte,kdyz to srovnate tak simson je mnohem lepsi snad po vsech strankach...,sice namitnete ze fichtl je jednoduchej a v jednoduchosti je sila,ale sila neni vsechno

kamos ma simala.. ja mám 555.. na rozjezd mi o pid ujizdi, ale jinak jako ma smulu chlapec.. do kopcu mi trosku taky ujizdi.. ale na to ze mam tak starej stroj tak je simal oproti tomu totalni srajda

simson je vyspělejší a novější. ale jawa jak podemnou píší ostatní je česká kvalita a mnohem levnější nd. mam doma 2 simsony a jedou víc než fík, jen je VELMI obtížné motor vyladit a je dost znát jaká a kolik voleje dáváte

simson podla mna je lepsi len v zivotnosti.....

člověče značku java meznám...to je něco nové? já znám akorát javahry ny mobil

simson ma mozna lepsi motor nez fichtl,ale fichtl je ceska kvalita...napsal si jestli je lepsi nez jaWa...tak je jasny ze nejaka 175 si da simsona jak ho*no

Podle mě určitě ne,simsona si dycky na křižovatce,po rovince podám na fichtlu....TAkže jednoznačně ne