presne tak, levne a kvalitni, napr. Cateye jsou taky fajn, ale jsou proste cyklo - funkce jako rytmus slapani vyuzijes mozna tak na Babete

souhlas s Bakounem, sigmy jsou v poho

Dobré jsou cyklocomputery od značky Sigma.

Mam oktávku 1.9TDi 81kW. Když jsem ji koupil,měla šílený teplý starty,vůbec to nechtělo blafnout,jak když tam nejde nafta. Mám ji přes půl roku,těžce sem jí vypálil červa,dostala moc kotlů,dálnice 200 a tak nějak to přestalo.....mam klid.....na VAGu mi tenkrát nic nenašli.....vypálilo se urbo,vypálili se vstřiky,vyměnil jsem vzduchovej a naftovej filtr a hadice a od tý doby klid

Často bývá problém ve startéru, ale i v teplotním čidle, někdy je nutné i přeprogramovat řídící jednotku.

postul,prosimte muzes mi presne rict kde je to cidlo? zkusim to odpojit jestli to pomuze o tom bypasu sem tedka cetl ale zkusim nejdriv to cidlo.Diky

udělat startér.dále je tam výrobní problém s množstvím nafty při startu za tepla.když odpojíš teplotní čidlo,mělo by to chytit hned.dělá se se takový bypas který při startu odpojí teplotní čidlo.více na vw club.cz

za studena chyta pekne

kamarad ma taky 1,9tdi 81kw porad tu starou dobrou rotacku,a chyta mu na drc za tepla i za studena. myslis ze kdybych odpojil to cidlo jak rikas ze bych mohl simulovat jinou situaci a mohlo by to bt lepsi?

že to za tepla nechytne hned je uplně normální...a nebo je to zpusobené špatným čidlem teploty vody.

myslis jako vahu vzduchu? jestli jo tak ta byla menena uz jednou uzivatelem prede mnou,zhavice sou novy ,jeste me napada starter jestli netoci treba malo....fakt nevim,sere me to

Spíš než VAG, bych zkusil VAS, podle mě se s ním dělá líp a nevím jestli VAG má, ale VAS má položku s názvem myslim "zkouška funkčních členů", nebo "cílené vyhledávání závad", nebo podobně a to by mohlo najít odkud asi vítr fouká. Ale co třeba čidlo otevření škrtící klapky, nebo klapka samotná ?

Z tý fotky je hovno vidět. Záleží jestli má papíry a jestli neni nějak zbastlená atd. kolecko: To je trochu málo ne? Jestli je ta GO motoru udělaná pořádně, tak to neni zdaleka ani cena toho motoru.

lanz: Je to docela překopaný podle fotky, a GO motoru...no...v inzerátu je každá motorka po GO http://kolecko10.rajce.idnes.cz/Snimek/#Snimek_235.jpg pro srovnání tohle jsem koupil s papírama za 4000...

Asi tak 2-2,5 tis...

No když to vemu obráceně a budu uvažovat že se dusí že je chudej,tak jdi vejš s jehlou,72 trysku atd....obohatit

Standa : tak sem to udělal, dusilo se to, dal sem tam teda 68, a ve vysokejch se to furt dusí, přitom benzín teče super, odtrh dobrej, a předstih taky....

jawa21: Jak si to teda myslel s tim že hovno umim? Taková silná slova...

v max otáčkách je to bohatý....otevři filtrbox a nebo dej níž jehlu.....CU chodí s otevřenym filtrboxem na 72HT úplně normálně......spíš sem ho ještě malinko přidušoval(jedna velká díra ve víku)

jawa21: Já že umim hovno? Jak dlouho sem prosimtě chodíš?

hele ty "kolecko" ty taky hovno poradíš tak co se do toho montuješ? akorád se vysmíváš přitom hovno umíš

To jakože to nenaladim?

Tak jo...jak myslíš

Když už sem jí kupoval za 160 tak ji tam chci nechat...

A co tam vrátit tu 68?

JE to vyhrocený,ale je to realita.... autem jezdím sedmým rokem a zažil jsem toho už dost....nemluvě o provozu v praze.....jsi pražák a tak nechci bejt sprostej

standa: to by mě vážně zajímalo kde jezdíš, z toho co píšeš bych se bál vyjet na silnici i v Tatře 813 jsem z Prahy, na silnici jsem téměř denně, předpisy většinou s rozumem dodržuju a 180 jezdim jen když velmi pospíchám, netvrdím že je to procházka čokoládovou alejí, ale že by to byla taková katastrofa, jak píšeš, to vážně nepozoruju nicméně s tím co píšeš o předvídavosti a nepřehledných zatáčkách musím jen souhlasit, to už mi párkrát minimálně odřený plechy zachránilo...

o jo je to hrozny no do prahy zme valily 180 km/h ne že by sme spěchali ale jak jedeš pod 130 tak je to hruza le třaba na druhou stranu na fichtlu jezdím do školy sp kámošem ten má simála a pohoda a znám další 2 lidi co ještě jezdijou do školy na fichtlu a pohodaz aleži takyy jak je to město velky tím padem provoz atd ja taky když se jedu projet na fichtlu tak hend ven z města a to bydlím v malim v celkem malim městě cca 4000 obyvatel a jedu se projet po okrskách atd

Hele brečíš na špatnym hrobě.....na fichtla každej dlabe.....a navíc to byla tvoje chyba,tak co.....dějou se horší věci a při některejch jde o život.....to co popisuješ je to poslední co dělá náš provoz nebezpečnej....jen z vlastní zkušenosti.....jízda autobusem z Chorvatska,po překročení CZ hranice v Hornim/Dolnim Dvořišti začal jet řidič nadoraz co autobus jel,nezajímali ho ani dvojité čáry a zákaz předjíždění,bezproblému bral 3 osobáky na dvou čarách do zatáčky kam neviděl,v obci 100km/h,z pruhu protijedoucích si udělal rychlej pruh na dálnici,vlakovej přejezd na kterym začali svítit červený světla a padat šraňky,tak podřadil a podlaha aby to stih projet.....to je masakr....a vez skoro 50 lidí.....zařek sem se že už nikdy busem....nenecham se zabít.....a pak ta ignorace lidí.....v noci u nás vypnou semafory a značky nerespektuje nikdo.....ty jedeš po hlavní a běžně ti jí tam někdo flákne ze stopky na vedlejší a v noci tu nikdo 50 nejezdí....a nezajímáho to nikoho.....uhni nebo chcípni....jestli žiješ v domění,že na stopce se staví,tak budeš brzo mrtvej......to a samý předjíždění na karlovarce a na slánský dálnici.....musíš jet s rychlejma,jinak tě zabijou......nejnebezpečnější je jet za kamionama 90....i ta 130 už je dneska nebezpečná.....nejbezpečnější je jet 180 s pirátama a držet se levýho pruhu....to jsem se taky naučil dělat....jak sjedeš do pravýho a zpomalíš,bezproblému tě smete nákladak nebo autobus nebo ostrej Bussinesman v sedmičkovym bávu...už prostě před prahou z pomalýho pruhu bez ohrožení života nevyjedeš....na předpisy každej z vejšky sere a jakmile si budeš myslet,že predpisy platí a když je budeš dodržovat a myslet si že je dodržují i ostatní a nemuže se ti nic stát,tak si na cestě do rakve.....furt člověk musí předvídat a vůbec se nesmí spolejhat na to,že je na hlavní a že ten z vedlejší má zastavit na stopce a pokaždý když najíždíš do blbě přehledný zatáčky,tak musíš počítat,že by proti tobě moh někdo vyjet v protisměru..... dnes je to o život..... a navíc do tohohle provozu vyjet na Pionýru.....to chce mít řádně vykradýno v palici.....já na veteránech už jedině po klidnejch vytipovanej cestách/silnicích,kde je minimální provoz a co nejvíce přírody......

to ja jsem jel s dedou a za nama zenska s fiestou nebo s necim takovym a deda na me: hele ja ti neco ukazu:zacal blikat doprava a najel si do levyho pruhu(mame blbej vjezd tak si musime hrozne nadjizdet) deda si pribrzdil a zenska ho normalne predjela zprava a to blikal...kdyby nepockal tak jsme v sobe

Zase na druhou stranu...blikal šofér doleva? Neblikal...takže jsi měl zustat ve svem pruhu a chovat se tak jak se ma...časem v provoze pochopíš...

pravda o pionyrech je takova:Směji se jim,jak holky tak kluci.Nevím ae proc!Je to smutne aeje to tak

Měl sem za to, že bude zastavovat u levej krajnice, na tom místě zastavuje dost lidí lebo je tam pošta.

Auto jelo vlevo, ty vpravo, duvod proc si ho predjizdel nechapu a z toho cos napsal chytrej nikdo nebude -.-

Ahoj, Buri1 Ja osobne na svym fiku mam http://www.motojelinek.cz/index.php?p=productsMore&iProduct=255&sName=Guma-stupacky-plochaD%EDky drzi perfekne zadne zpuchriveni proste nic mohu jen doporucit

Dobře hoši děkuji vám za rady a tu gumu tam můžu koupit např: http://www.motojelinek.cz/index.php?p=productsMore&iProduct=256&sName=Guma-stupacky-JAWA Nebo tady tu : http://www.motojelinek.cz/index.php?p=productsMore&iProduct=255&sName=Guma-stupacky-plocha Díky moc za rady draci mějte se!

já jsem sundal tu starou gumu z těch stupaček, uříznul kus starý vroubkovaný zahradní hadice a neni problem, (časem dám něco kulturnějšího,todle zatim slouží)

draku dej tam jakoukoli ne kulatou,tady sesa ji ma spusty.vleze tam jakakoli

jo to se stalo uzivately caue ale miska nebo krysa nebo co to je umřela není divu kdyz celá byla od benzínu

z fotky se zdá že má docela velký žebra tak by šel do motokáry

zdar jsem kousek od třebíče litr slivovice doma mám ale jen nevim kam bych ten motor dal spíš do čeho?

jo to sousedi prodali staryho rencka za karton cigár a zapalovačů

hmmmmm zrovna jsme privezli domů 8,5 litru kdyby byl blíž tak bych o tom možná i přemýšlel

muhehe... proč ne .... jednou sem se potřeboval zbavit moskviče a tak sem dal inzerát do annonce.. vyměním moskviče za litr rumu a karton startek... pár lidí se ozvalo, jede dokonce přijel vlakem4 společně sme zajeli do obchodu kde jsem dostal ,,platbu,, pán odjel a kšeft byl uzavřen.

No nekup to!!!!!!!

Normální mustang, ovšem svým způsobem to tak trochu unikát je. Napadenej kutilem není a pokud je v původním stavu, tak klobouk dolů. Cena je dle mýho přemrštěná, ale na druhou stranu každá věc má svýho kupce a v tomhle ohledu je lepší dát takový prachy za pěknýho mustanga, než poctivě renovovat nějakou zbastleninu

pekná motorka

Ty nekrestansky penize platis jen za tu nalepku suzuki

jj, tohodle fichtla tu občas vidím a myslim, že i ty papíry má

No pochybuju ze ty papiry budou fenkční když vidím toho fichtla

ale zase to má papíry to se musí uznat

takhhle se nejlíp vydělává, tak mu to dopřej

krásna motorka hlavne tie rafky aspoň umyť to mohol predtým

Ahoj. Nedělej to. Tyto motory jsou těžkopádné,aby tvoje úprava měla smysl,tak by do motoru zahučelo moc tisícovek,moc.....fakt je to zbytečné....to se dělalo v dobách kdy nebylo "nic" na závody v týhle kategorii.... Pokud bys přes všechny varování chtěl jít za svym,tak je někde na netu..... kdysi jsem na to narazil.....zkus hledat stránky podle tagu "úprava 250" .....

ahoj píchni do náhonu tachometru u budíku sirku a rycle ji protoč směrem podle pohybu ručičky pokud se ručička pohne tachometr je funkční

A jak poznám že mi funguje kilometrovník? Díky za odpověď.

Jak máš dole tu zdáířku pro lanko strč tam sirku a otáčej sní když ti rafíčka vystřelý tak fachá.

zdar,na technickou tachometr nepotrebujes.

Jo taaak. Výbus mi vydržel kolem 20 000. Motor sem viděl nepůlený s najetými skoro 40 000km. 2. výbrus, ale klikovka už začínala zvonit.

záleží jak jezdíš, před půl rokem sem půlil mtotr kerej měl najeto zhruba 40 000... nikdy předtim nebyl půlenej... sice to bylo už nanic uplně, hned jak sem ho dovez domů, šel na ponk.. totál výměna kromě převodovky, tu sem nechal, nebyli peníze už na ni... dělal sem výbrus, měnená ojnice na klice, lo%ziska a další prkotiny... ale ta převodovka je totál v hajzlu... motor táhne jako drah, ale převodovka je na nic..

Kolem 20 000km.

no tak do 20 kilo jestli řešíš poštovný tak je to kolem 100kč

kupoval jsem pláště v železářství na dvoukolák asi za 300 kus

Měli by ho třeba mít i v nákým cyklosportu.

v prodejne s pneumatikami???jinak je to stejne jako na dvoukolak tak treba i nekde v zelezarstvi

ono dost záleží na futrch,,, jsou futra, který kdž nalisujete do trubky, tak do ní kluzák nedáte ani náhodou (v tom případě je nahřívání k ho*nu), ale měl jsem i futra, do kterejch by kluzák stěží vlezl,,, protožže jsem chvátal (druhej den jsme plánovali fichtltrip) a neměl jsem čas schánět výstružník, kluzák jsem fest nahřál a rychle pouzdra projel,,, vidlice už na moto nějakej pátek jsou a naprosto v pohodě,,, vůle zanedbatelná

já to dělal výstružníkem 22mm a stojí to zahovno... kolo lítá hůř než předtím....budu muset to udělat stavitelným na 21mm a doufat že se to rozchodí

mě to bylo divný od začátku... u jednohop incka sem to dělal výstružníkem a nádhera... kolo se do strany ani o milimetr nepohne a pruží krásněm ale u tohodle druhýho už sem ho neměl k dispozici.. no ale nic, budu ho muset nekde sehnat

četl jsem to, čekal jsem kdy někdo napíše že je to pičovina. ted už víš proč sem každou chvíli někdo píše že má šejdrem kolo když pouzdra vyměnil)))

no já si taky řikal že to je vadný..ale koukni se o pár stránek zpátky...

to by mě zajímalo kterej jantar v dezolátním stavu tenhle způsob vymyslel.....

no co jsem říkal...

No jo nějak mi to tu blbne.Jinak díky.Musí se na něm přes zimu vyměnit ojnice protože to neuvěřitelně zvoní a taky to zrcátko no

inak e-mail som nedostal

Ďakujem za fotky, velmi pekná je závidím

Nee

Hm nechceš ho prodat ?

no je v tom dosť chaos ja tam ani nemám šípky len hore R a dole O

díky moc to sem přesně potřeboval na každýy fotce co sem si všiml je jen jedna šipka a to směrem k "zadku" pincka. A u té šablony sou dvě.

http://fichtljenco.rajce.idnes.cz/JAWA_50_PIONYR_%2C_MUSTANG/#SDC10304.jpg

šípky od kohútu, ja mám svetlo červeného fichtla rok 1975 s chromovou samolepkou ja okolo kohúta to mám s zlatou farbou, http://p1.bikepics.com/2011%5C07%5C08%5Cbikepics-2236959-full.jpg červené nové pionýrky (220) to všetko mali s bielou farbou,

Lak je kvalitní určitě dělal ho strejda v autolakovně jinak ty šipky z boku směrem ke kohoutu nebo od kohoutu? A na červenýych pio to bylo dělaný bíle nebo černě? Dik

ale musíš mať kvalitný lak ne že keď sundáš šablónu ti to súndá i barvu

šípky do prava a do lava vodorovne a smerom hore R a smerom dole O

A nebo mi aspon napište jak má být tohle poskládaný http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_3333.html jak přijdou ty šipky a kam přijde to R a O. Dik

Víc bych taky nedal

No, podle motoru jawina 175/356.. Podle vzhledu smíchanina. Jiná nádrž, doma dělanej lak, elektrika taky asi doma dělaná. Pokud uvažuješ o koupi, ták bych mu za to dal do 4 tisíc. Pokud jí má na papírech, o čemž pochybuju, ták těch 5 maximálně.