V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: fojta
IP: uživatel764 zdarec,potreboval bych?slysel jsem,ze pist A se ma davat do valce A a taky ze do valce B,co je na tom pravdy?jeden z mych problemu je taky ze mam mezi motorem jen papirove tesneni a tecemi po trobeckach olej ze spou motoru z prevodovky,daval jsem tam tmel co prodava Sesa ale nevydrzel tolik stupnu,tak jsem tam dal silikon a drzi i kdyz je jen do mensich stupnu celsia,dalsi otazka je elektrika,dal jsem si novy kladivko a nekdy kdyz nastartuju fechtla tak to jede a pak pridam ply a nejde to do otacek nastavim predstih a jde to.dalsi je predstih jedu jedu a jedu tak 3 MH a musim stelovat,ale zdy jsou povoleny sroubky zabranujici otaceni rotoru,ale to asi asi vyresim sam .zere mi asi pist z prevodovky olej,vadi to?mam tam SAE 90 prevodovej olej.a jak poznam vybrus?na pistu je jen typ a ani sipecka tam neni jakym smerem to mam dat.a kolik tak ma olej stupnu?a zase jsem slysel kdyz zkratim o 5 cm na konci vyfuk ze to dostane vic otacek,co je na tom pravdy?a jeste se chci zeptat kdyz si koupim od sesy 1.vybrus pistu dostanu to do valce 1.ho vybrusu typu C?to asi urite co?a co do valce typu A?ĎDDDDDĎĎĎĎDˇˇDĎDˇˇDĎĎĎĎĎĎĎĎĎϡik mooooooooooooc!!!
odpovědět
dneska už se nedělaj písty s různou tolerancí, takže když máš 1. výbrus tak do toho de píst na 1. výbrus, dnes se dělaj výbrusy na míru podle pístu, ten silikon si asi špatně aplikoval, mě drží i u vejfukovýho kolena a to je nejteplejší místo motoru....., kdyby to sálo olej z převodovky tak to bude strašně kouřit z vejfuku, když uřízneš vejfuk tak tín nedocílíš větších otáček ale většího hluku
Datum: 11. srpna 2008 0:22
Čau za1. když teče olej z převodovky tak máš omlácený kartery když jsi pulil motor,zkus zabrousit kartery,pak stačí papír.
2. vyměň gufera na klice,píst nezkracuj,tato úprava je nanic
3. A píst do A výbrusu,když dáš A píst do výbrusu B C D ..... tak vyklepeš píst za několik km
4.píst patří šipkou dolú,když není tak první kroužek má zámek nahoře(to je kolíček v drážce píst.kroužku)
Datum: 10. srpna 2008 22:16
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
38.25 taky kdyz pises 1 vybrus
Datum: 10. srpna 2008 21:09
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
pist 38.00 tam dostanes uplne v poho
Datum: 10. srpna 2008 21:08
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
dal bych na ten rotor delsi sroub
Datum: 10. srpna 2008 21:07
Jméno: fojta
IP: uživatel764
oprava*kdyz nastavim odtrh tak je to O.K.
Datum: 10. srpna 2008 20:54
Jméno: urci
IP: uživatel1277 Zdar pardálove,chci se zeptat co by se změnilo kdybych na obě hřidele dal 20 zubí kolečka s tou drážkou je v to řadící vydlička nebo naopak kdybych tam dal 18 zubí kolečka.dÍK ZA ODP.
odpovědět
Jméno: urci
IP: uživatel1277
Jo dík...
Datum: 10. srpna 2008 20:54
Šlo by jedině z pařeza dát 19 zubová kolečka získáš o trochu silnější dvojku
Datum: 10. srpna 2008 20:50
To je jako, kdyz si babicka vezme zubni protezu po dedeckovi ,taky se ji nevejde do huby.
Datum: 10. srpna 2008 19:29
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
skus to 20 zuby tam fakt nejdou
Datum: 10. srpna 2008 19:18
Jméno: kolecko
IP: uživatel162
dve 20 zuby tam asi nenacpes,2 18zuby by do sebe asi nezapadly
Datum: 10. srpna 2008 19:08
Jméno: tomin
IP: uživatel1277 Ahoj ve spolek ,potřeboval bych vědet jak se dá seřídit řadící mechanismus,prostě tamto jak se tím řadí nějak se mi to rozházelo a teď nevím jak to dát do hromady ,prostě aby to pasovalo.Díkes moc za odpovědi.
odpovědět
Jméno: tomin
IP: uživatel1277
Jawa 23 Mustang.......
Datum: 10. srpna 2008 18:44
A co takhle napsat na jakem stroji?
Datum: 10. srpna 2008 18:28
Čus,nevíte někdo proč když mám zahřátýho mustafa tak když ho chci našlápnout tak mi to prokluzuje a úbec to nenakopavá?pak mi nezbyde nic jinýho než to roztlačit.dik za rady
odpovědět
Jo tak už sem to rozdšlal kopil novy olej a ted cekam na novy lamely od sesy,ted mi to lezi rozdelany v garazi...to je hnus
Datum: 29. srpna 2008 1:03
jj, je možný že i to dělá olej. Zkus ho vyměnit, mě to teda pomohlo. Jo a ještě když už ho budeš mít vypuštěněj, tak rozdělěj tu levou stranu, kde je spojka a trošku ošmirgluj mezilamelu a mužeš i lamely (na skle). Jo a kdyžtak je ještě vymáchej v bezínu nebo ředidlu... a nech je chvíli nasát v tom novým oleji. Potom to poskládej, dobře utěsni, nalij nový olej a mělo by to být OK. dyžtak se ozvi na mail..něco vymyslíme. At jezdí...
Datum: 10. srpna 2008 11:21
zdarec mozna by to mohlo byt spojkou ze se ohreje a pak prokluzuje
Datum: 10. srpna 2008 11:11
Jméno: Dave
IP: uživatel3661
to mi dělá taky čím to je?
Datum: 10. srpna 2008 11:02
Jméno: pepa
IP: uživatel3728 ahoj, chci se zeptat jestli je mozno nekde sehnat na panelu 592 pohon lanka tachometru , myslim ten dil v motoru
dik za odpoved
odpovědět
Jméno: ondra
IP: uživatel1896 zdarec mam takovej problem koupil jsem si nove řadící čelisti(lehké) a nemuzu je dostat do toho bubnu mam babettu 210 automatic nemel jste nekdo podobny problem nebo co s tim mam delat a v obchode jsme na ne koukal a vsechny ty celisti jsou stejne dik za radu
odpovědět
Ano spravne ,musi se trosku ubrat,ale pozor na to.Lepsi je si ji upnout do sveraku a pomalu rovnym hrubym pilnikekem,a snazit se zachovat zakriveni a pocitej s tim ,ze i tak ti to pak bude nejakou dobu klouzat nez si to sedne. Nejlepsi je udelat pripravek a utocit je na soustruhu.
Datum: 09. srpna 2008 19:56
Jméno: MIchalJ21
IP: uživatel1711
musis je par mm sjet smirglem
 Datum: 09. srpna 2008 19:12
Jméno: hh
IP: uživatel436 zdárec přestala sem mi vypínat spojka, jednoho dne sem se rozjížděl do kopce, vypnul spojku, kruplo to a od ty doby nevypina. este sem to neotviral ale mam to v planu v nejblizsi dobe az bude cas, nevite nahodou v cem by moh bejt problem, myslim za ta tycka skrz se hybe.... dekuju
odpovědět
ja minulej rok jezdil uplne s holou mezilamelou a taky jsem jezdil... rozdelej to a uvidis co tomu je
Datum: 09. srpna 2008 13:40
Jméno: hh
IP: uživatel635
co s tyčkama?
Datum: 09. srpna 2008 11:56
Jméno: jawel
IP: uživatel3104
no tez by to mohla byt mezilamel ale spis to budou ty tycky
Datum: 09. srpna 2008 11:41
Jméno: MIchalJ21
IP: uživatel1711
nevím možná mezilamela jak jsou na ni ty zuby tak uz je mas asi sjete vypust olej sundej leve viko a podivej se PS nepostracej pruzinky a take serepeticky
Datum: 09. srpna 2008 11:21
Jméno: Monty
IP: uživatel13 čau chci se zeptat jak mám zkrátit primární řetěz... nikde tam nevidim žádnou spojku nebo něco ším bych to rozdělal
odpovědět
musíš flexou obrousit ty roznýtovaný konce jednoho článku z řetězu a vyklepnou a pak to spojit spojkou
Datum: 09. srpna 2008 19:59
Jméno: zeli
IP: uživatel175
flexou zkratis a tutim http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_1929.html spojis ˇ(rozklepes nejty)
Datum: 09. srpna 2008 11:42
Jméno: Monty
IP: uživatel13
no i kdybych kopil nový tak ho budu muset krátit
Datum: 09. srpna 2008 11:29
No lepší je koupit novej ale pokud chceš tak prosím. Musíš koupit sponku na primární řetěz a ten řetěz se rozmontovává takhle: buď tou fryčkou co radí kolega nebo vezmeš důlčík nebo nějakou tvrdou kulatinku na ten průměr čepu a mlátíš jako o život. Jenom to polož na nějakou matičku at má ten čep kam jít ale tou fryčkou je to jednodušší hlavně nebrus do řetězu.
Datum: 09. srpna 2008 11:18
Jméno: hh
IP: uživatel436
tak to nevim to mi nejak uniklo...
Datum: 09. srpna 2008 10:30
Jméno: Monty
IP: uživatel13
dřív tu ale bylo primární kolečko které mělo 9 zubů a v popisu bylo napsané že se doporučuje zkrátit řetěz o jeden článek a já nevim jak
Datum: 09. srpna 2008 10:23
Jméno: hh
IP: uživatel436
primarni retez se nezkracuje, kdyz je moc dlouhej tak je vytahanej a dava se novej
Datum: 09. srpna 2008 10:20
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
flexou ho rozdelas v poho
Datum: 09. srpna 2008 10:17
Nazdar Jaweťáci, nemáte někdo náhodou doma náhon na Jawetu? Tím myslím ten bazmek co je přidělaný na náboji předního kola. Díky za info.
odpovědět
Jméno: Michal
IP: uživatel1438
Já mám na své Jawettce
 Datum: 09. srpna 2008 9:22
čus já sem ho koupil na aukru ted tam taky jeden je http://aukro.cz/item412266656_stadion_jaweta_nahon_tacho_ok.html
Datum: 08. srpna 2008 22:25
zdar draci , pls poradte, jsou novy lamely,ale spojka vubec nejde seridit,ale vubec ne, vubec lanko se nevraci, kdyz zmacknu spojku tak zustane vyset, je to lankem nebo to je tim ze sli lamely hodne ztuha nasadit na kos,moc diky za odpovedi
odpovědět
Jméno: honzule
IP: uživatel2403
ja mam ve spojce u fichtlu jednu dlouhou tycku a funguje to bez problemu
Datum: 08. srpna 2008 20:06
Jméno: Monty
IP: uživatel13
já sem ted rozebíral moto a nekde sem ztratil tu malou tyčku no tak sem si řikal že to tam hodim bez ní prostě jenom tu velkou a světe div se ono to funguje uplně normálně.. nechápu
Datum: 08. srpna 2008 19:37
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276
Já už tam u dvou fichtlů musel dávaj něco navíc aby to vůbec začalo zabírat. Dvě tyčky a jedna kulička mi nestačili. Tak tam něco zkus a uvidíš
Datum: 08. srpna 2008 18:47
Jméno: zeli
IP: uživatel175
a mas tam vsechny tycky a kulicky?
Datum: 08. srpna 2008 18:23
dával jsi tam ty pružinky všechny? a když jo tak vytáhni lanko kapni tam kapku oleje a tahej za něj tam a zpátky .. tohle opakuj několikrát
Datum: 08. srpna 2008 17:51
zdar borci jak mam rozebrat zadni kivnoou vidlici a predelat ji na jinaci kostru ale tak aby se dala dal pouzivat ..poradte
odpovědět
na vylisovani kyvky potrebujes nakej vykonnejsi lis,v domacich podminkach prakticky neproveditelne
Datum: 08. srpna 2008 16:56
Nazdar, chtěl jsem se zeptat na primární kolečko co je za 450 Kč, jestli pasuje i na 634? Dík moc...
odpovědět
Mam vytahaný primární řetěz a chci koupit nový a když koupím nový, tak bych měl koupit nový spojkový koš i primární kolečko...
Datum: 07. srpna 2008 14:46
jj sory tys myslel primární,mno newim jesi by tam šlo,a co s nim máš??šak to je kalené,to bys neměl mět v prdeli...
Datum: 07. srpna 2008 13:23
Jméno: adas
IP: uživatel1069
patrik: 634 má taky duplex, to jestli tam bude pasovat netuším
Datum: 07. srpna 2008 13:02
Jméno: patrik
IP: uživatel3133
ne, 634 má obyčejný řetěz. toto kolečko je na dvojtý řetěz ten je od 638 až po 640.
Datum: 07. srpna 2008 11:53
Je to : http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_1786.html
tak jestli to pasuje na 634?
Datum: 07. srpna 2008 11:02
mno a co to je za kolečko??jak to máme asi podle ceny poznat??k té ceně se blíží ty staré kolečka s tou rozpěrkou na kolečku,ale na 634 musí být to ploché,...jsou tady!!http://shop.sesa-moto.cz/zbozi/tristapadesatka_trinda_dily/prevodovka_kolecko/index.html?s=3
Datum: 07. srpna 2008 10:56
Zdarec,
když vyndám jednu vidličku v 250-tce kyvačce tak pojede jenom 1-čka a 2-ka ???? Nebo to nepojede vubec , chci to nějak omezit aby tam byla jen 1 a 2 . Díky za odpověď
odpovědět
Moj nazor je, že když vyndáš tu správnou tak jo. Ovšem pak budeš mít za dvoujkou dlouhej neutrál a taky bych se bál, že se ti libovolně muže zařadit 3ka nebo 4ka. To už by bylo lepčí tu drunou vidličku zkřivit aby neřadila
Datum: 07. srpna 2008 9:13
Jméno: Monty
IP: uživatel13
myslim že to nepojede vůbec ale nejsem si jistý
Datum: 07. srpna 2008 9:12
Jméno: janek
IP: uživatel1648
vy ste magori me to taky vyskakovalo a to nebyla nejaka sracka vevnitr staci nahore to utahnou vy smradi mejte se cus
Datum: 07. srpna 2008 18:43
Jméno: Standa
IP: uživatel3699
mas moc utazenej retez,pokud ho nepovolis vylagrujes i ostatni kvalty,pokud ho povolis na nejakou vuli 2 cm na pruvesu tak to prestane vyskakovat
Datum: 07. srpna 2008 10:07
jestli ti do dobře fungovalo, tak když ju tam dáš, a necháž na ní nohu, tak ti tam trojka přece neskočí.. bys musel povolit, a pak znovu zatlačit aby tam šla 3.. jinak když tam dáš 2, a budeš pořád držet (co stojí zahovno) tak tam trojka ntaky neskočí, ale v nouzi to postačí..
Datum: 07. srpna 2008 7:55
Jméno: salis
IP: uživatel2576
sjeté zuby na automatu, nebo špatná převodovka, u trojky to moc nevadí, prostě si jí přidržíš nohou na řadičce, kámošovi vypadávala dvojka, a tu podrřet nemůže...
Datum: 06. srpna 2008 23:31
Ahoj Všici....
Chci se zeptat zdali tento ráfek dám na zadní,nebo přední kolo Fichtla 21.....http://www.moto-prodejna.cz/product_info.php/cPath/46_71/products_id/729 Díky za odpověď
odpovědět
Čau, můžeš to udělat, tak jak říká Michal, ale pokud chceš jen ten ráfek, tak ti tam v pohodě sedne jak dopředu, tak dozadu.
Datum: 06. srpna 2008 13:08
Jméno: MIchalJ21
IP: uživatel1711
Sesa ho tu ma tak si ho kup od nej
a muzes si priobednat jeste nejake veci co potrebujes Datum: 06. srpna 2008 12:17
Zdarec drakovci....
Chci se zeptat...prodavaj tady ve fichtl krámku parádní plášť...nevíte,kde bych na něj sehnal komplet ráfek???Díkes...
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel3688
a pak tu nekde v diskusich je odkaz na stranku s ND na simsony a tam meli jak hlinikovy rafek tak chromovany o velikosti 16 x 2,75(nebo nejak tak) ktery je na simsonu i na fichtlu...
Datum: 05. srpna 2008 23:55
Jméno: Standa
IP: uživatel3688
motoren.sk nebo ve stary perovne v usti nad labem....jezdi na kazdou burzu...
Datum: 05. srpna 2008 23:54
Jméno: barbo
IP: uživatel3690 prosim vas Stela je dvojrychlostna? motor je okrem startovania zhodny z motorom babety 210?
odpovědět
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
stela je dvourychlostni babetta s nakopavackou a stupackama
Datum: 05. srpna 2008 21:53
Jo myslim že na tuto stejnej
Datum: 05. srpna 2008 21:07
A tu šířku by jste někdo nevěděl?
Datum: 05. srpna 2008 23:49
ma prepnuto at napise nick
Datum: 05. srpna 2008 22:16
Co to meleš...
Osová vzdálenost se nemění....! je stejná....hřídele sou rovnoběžně.....! Vzdálenost střed ložiska-střed pouzdra je stejná v jednom i ve druhym karteru...! Datum: 05. srpna 2008 21:48
Jméno:
IP: uživatel2384
na jedný straně je osová vzdálenost 33 mm, jak píše frikulín, ale na druhý straně je 56 mm, musí to jít jakoby trochu do kužele, aby se tě zvětšovaly kvalty, jinak by byli všechny kvalty stejný
Datum: 05. srpna 2008 21:27
Musel bych najít výpočty ale co si pamatuju když sem si upravoval převodovku tam osová vzdálenost je 33mm...počkej já se mrknu....
OK je to tak... Datum: 05. srpna 2008 18:26
cus seso chtel bych se zeptat na číslo gufera (simeringu) na ČZ 175-477 který je ve spojce pod řetězovým kolečkem...díky moc za odpoved kohokoli
odpovědět
Jméno: patrik
IP: uživatel3133
staci vzit šupleru a změřit si to, jinak na jawamania.info si mužeš v technice stáhnout příručku k 476-477 a tam to máš.
Datum: 05. srpna 2008 18:24
Jméno: s
IP: uživatel1181
jo prosim ja ho taky potrebuju
Datum: 05. srpna 2008 18:22
Ahoj draci už jste někno někdy zkousel dávat nanormálního fichtla řadící páku jako u 555atd?aby byla na druhý straně kartelu?Pak by jse totiž řadila 1cka nahoru(http://www.sesa-moto.cz/galerie/renovace/id_12643.html) a proslo by to pak technickou?dik.
odpovědět
Jméno: jaccob
IP: uživatel205
dik a nema nahodou sesa naky tydle radici páky mimo kramek protoze v nabidce nejsou.klidně i použitý
Datum: 07. srpna 2008 5:36
Jméno: lk
IP: uživatel1217
jo mam to udělaný na fichtlu....... normálně sem to uchytil do díry, co drží v zadu motor na rámu, ale problem je v tom, že musíš poposadit(převařit) bud přímo řadící páku na tom čepu o kousek dál a nebo to rameno táhla......... protože kdybys to neudělal, tak by si měl řadičku jakoby dozadu(měla by stejnej směr jako u origo fichtla, ale byla by v zadu tudiž by to nešlo.......tot všše
Datum: 05. srpna 2008 23:07
Jméno: Vaclav_50ccm
IP: uživatel2605
Cau.Ja sem si tu radicku vyrobil(obkoukal sem to odtud: http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?znacka=19&model=533&muid=19909 ).Jo ale ja to mel na mustangu.U fichtlu nastava problem s plechama...
Datum: 05. srpna 2008 16:40
Jméno: Standa
IP: uživatel3688
normalne to tam pasuje,jen vyhodis ten m8 sroub z karteru a das misto nej tuhle radicku....u fichtlu je problem ze se ti to nevejde pod zadni plech ,musel bys tam kus vyriznout nebo nejak naohybat...pokud to budes mit pekne udelane tak na technicke nadavat nebudou....pokud to myslis obracene,ze na pareza naperes radicku z 21 fichtla,tak to jde,ale z motoru musis vyrazit takovou vlozku ktera je v uchytu na motor,pak misto sroubu tam das normalne cep na radicku z 21,sesa ho tu snad i ma,a utahnes ten motor na tom cepu,pasuje to v poho akorat nevim jestli se vejde pod prsicka....
Datum: 05. srpna 2008 15:20
Pokud půjde přehodit ten boční karter nebo to tam nějak uchytit tak teoreticky jo ale teď nevím jak to řadí u toho táhla tak bych hledal problémy. Ale pokud mám správné tušení tak to pude. Nejspíš to taky zkusím ale jestli to budeš dělat tak napiš jak to šlo.
Datum: 05. srpna 2008 15:20
Jméno: Monty
IP: uživatel13
snad dolů by se řadila 1 ne? ale je je to možné už sem to párkrát viděl hlavně na teréních upravách ale nic moc o tom nevim
Datum: 05. srpna 2008 15:13
|
