Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 Chlapci, poslední dobou se mi stává, že se mi maže sám od sebe primární řetěz... Když šteluju předstih tak je to tam zasrany jak svina (ne kde je zapalovani, myslim kde je pastorek) tak gufero by to nemuselo byt, pac smeho menili a napada me jen tyčka na spojku... ale na to tam taky nevypada, a dalši a posledni možnost je ta, že jak je ten šroub u nakopávačky na spojkovy viko, tak tam neni a je tam kapka... je tam strhlej závit no tak to asi zatmelim a bude... jinak dal jsm na tu moji 555 to 12 kolco, tata donesl renovovany napínáky (navařenej šroub 10 na těch držácich  drží to pevně, museli sme jeden článek řetězu sundat (no spíš dva) tak a teď máme osju zadního kola přesně uprostřed držáku zadniho kola, předtim to bylo až na konci a když sem to viděl, tak sem se bal jezdit na tom... no a jak tam sou ty napínáky, tak je kolo rovně, né šikmo (předtim sem emel levej napinak a tak bylo kolo nasikmeny) no a zase se mi na kladivku rozsypal krupl ten pertinax (nevim ale vypadalo to jako plast, co se neska vyrabi heh) tak sme ho nahradili bakelitem, no zatim to funguje, akorat to ma nepravidelnej prubeh, že nekdy to jede lip a nekd yhur, ale je ten predstih nastavenej vic do otáček... takže vytáhnu a to bez kecu 70 a neco k tomu s 12kolcem!!!!!! Ale taky mi to při těch otáčkách dává výboj jak svina, musim skontrolovat svicku,, a taky si vetsinu energie berou kladivka... páč to tam vypada jak kdyby někdo svářel!!! tady je video http://www.uloz.to/599458/mov00019.3gp beztak to bude kondik.. jo a ještě, k čemu je trn?? me se neska zase zdalo ze delam neco s fichtlem a nekdo mi rekl at na neco pouziju trn tak se ptam
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. července 2008 10:15
Jméno: Bucky
IP: uživatel3579
Pekny a ty jiskri..... nak takhle to vypada v masince na transformator.
Datum: 24. července 2008 10:15
jeeeeeeeee... sem se spletl myslel sem sekundar... vim jak to v prevodovce vypada, dole je taky prepousteci otvor kde to mezi sebou koluje  ...
Datum: 23. července 2008 18:25
To že se maže primární řetěz sám je zcela vpořádku a dokonce se i musí mazat protože náplň oleje v převodovce je společná i pro primární převod, jó jestli se to maže sám sekundární řeťez tak to je už chyba, ale ty ses ptal na primární...
Datum: 23. července 2008 15:28
jde to v programu quicktime
Datum: 23. července 2008 12:22
jde to v programu quicktime
Datum: 23. července 2008 12:09
Jméno: standa
IP: uživatel3566
nemam to v cem prehrat,nemoh bys to dat do nejakyho normalniho formatu??? Jinak jiskreni u 555 nemusi spusobovat jen kondenzator. pokud mas vinuti vedene na indukcni civku tak potom je spatnej kondik,pokud mas nespravne vedene vinuti na kladivko tak potom hori a ve vysokych otackach to nejede a strili. v nekterych pripadech pomaha natahnout kabel z vinuti na inducku a druhej vyvod z inducky na kladivko a pokud to nepomuze tak 2 kondenzatory....je to casta porucha u 555 casto spojena s vyslehlym vynutim....obcas je problem ve vacce,rozepina jen na velmi kratkou dobu a kondenzator se nestiha nabijet a z veskereho proude se nabiji kondenzator minimem a zbytek spusobuje jiskreni....
Datum: 23. července 2008 11:48
http://www.edisk.cz/stahni/27421/MOV00019.3gp_312.2KB.html tak tady to uz je snad funkcni
Datum: 23. července 2008 11:31
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
k tomu videu soubor nebyl nalezen
Datum: 23. července 2008 11:20
Jméno: petr.l
IP: uživatel2215
 cau kdys chci vimenit gufera musi se pulit motor? paklize jo jak pak utesnit katery tesnenim a jeste treba nakou tesnici pastou?
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. července 2008 21:56
při výměně gufer kdekoliv v motoru nemusíš půlit motor, když chceš vyměnit na klice, tak stačí sundat víko spojky a primární kolečko a z druhý strany dekl,magneto a rotor a když chceš vyměnit u sekundáru tak jenom ten dekl, vyndáš je tak, že do nich zašroubuješ vrut a při utahování by ti měli začít vylejzat
Datum: 22. července 2008 21:56
záleží na tom který gufera budeš měnit.Jestli na klice tak musíš půlit,jesti v pravým deklu co těsní výstup spojky tak nemusíš půlit,pod žetězovým kolečkem taky ne.A s tim těsněním.Já sem minulej tejden dával nový lamely do spojky a víko sem utěsňoval papírovým těsněním.Vzal sem hadr,utřel dosedací plochy karteru i na víku,namazal sem je trochu vazelínou,dal těsnění a zavřel.A neukápne mi ani kapka.
Datum: 22. července 2008 21:42
 čus mám jawu 21 a jak jsou u spojky ty dvě tyčky tak nevím která tam dřív patří díky moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. července 2008 21:57
ahoj hele but je rozlamana nebo v tom maš brutal burdel protože tam ma bejt jedna
Datum: 24. července 2008 21:57
Jméno: stanon
IP: uživatel1648
pořadí: spojkovej koš -> Krátká tyčka -> kulička -> dlouhá tyčka
Datum: 22. července 2008 11:00
Jméno: Andy
IP: uživatel3011
 Čau někde jsem tady čet,že řětězový kolečko z Jawy 20(13 zub) jde na ČZ 175/477 ale když jsem to zkoušel tak tam nešlo-tak nevím jestli to nemam nějaké předělávané a jestli by tam teda nešel ten 13 zub co tady má sesa přímo na 477
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. července 2008 21:16
v pohode tam de ja to mam na 175-353 a de to a kamoš to ma na 477 sem mu to pomahal tam davat
Datum: 21. července 2008 21:16
Jméno: hafák
IP: uživatel3269
 Zdar po rozpůlení motoru se mi z něj vysypala komplet převodovka a jakási vydlička nebo co to je tak potřebuju pomoc to nějak zapojit dík.
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. července 2008 19:52
Jméno: hafák
IP: uživatel3269
Už to mám dík.
Datum: 21. července 2008 19:52
Jméno: monax
IP: uživatel467
 Cau draci potrebuju vedet cim je kdyz vypadava rychlost vypadavaj vsecky ale nejvic 3.ten motor sem mel nedeavno rozdelany daval sem jinou prevodovku pac me prisla ze lip jde na tu starou blb automat tak ted me napda co stim muze bejt?vim ze jedna z techto veci no.Jo a daval sem aj mosazny pouzdra z jinych bloku pls poradte specha!
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. července 2008 11:20
Jméno: Standa
IP: uživatel3561
mohl by si mit moc velkou hlavu sroubu co se o ni zarazi automat,pak tam nedosedaji kolecka. skus ten sroub vyndat a uvidis,a jinak trojku vyhazuje moc naplej nebo vybehanej retez.
Datum: 22. července 2008 11:20
 Prosím poradtě mi, jak mám vyměnit startovací čelisti na babetě 207/300?? Jak se mám k těm čelistem dostat? díky za info
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. července 2008 17:42
 hler seso nemáš tu někde hermetik?? počeboval bych a dost nutne
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. července 2008 14:52
 nebude se mi to nějak dusit když dám misto 12zubu 14zubi řetězovi kolečko na stadiona?
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. července 2008 13:43
Jméno: Pel-Li
IP: uživatel1864
skus to a uvidis za skousku nic nedas max. to zas prehodis zpatky
Datum: 21. července 2008 13:43
Jméno: wajda
IP: uživatel1450
važim 60kg a motor je po go
Datum: 21. července 2008 13:29
mno ja bych tam bejt tebou dal original,14 zuby mi pride uz docela dost,zalezi v jakym stavu mas motor a taky kolik vazis
Datum: 21. července 2008 13:18
 cau mozem utesnit vifuk .kde sa spaja kolienko s tlumicem.tmelem do 360 stupnu???????????????????
odpovědět
Posl.aktualizace: 31. července 2008 0:25
Jméno: pavel
IP: uživatel3637
ja dal do 200 stupnu a nic z toho silikonu nezbylo
Datum: 31. července 2008 0:25
Jméno: Chong
IP: uživatel1212
podle mě v uvedeném místě nebývá teplota vyšší než 100 st. celsia, takže klidně...
Datum: 21. července 2008 14:51
Mužeš, ale dej nejdřiv azbestovou šnuru jinak ti to vyletí jakmyle nastartuješ
Datum: 21. července 2008 13:07
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
ja jsem dal nakel silikon taky drzi
Datum: 21. července 2008 13:01
Jméno: patrik
IP: uživatel3133
ja sem dal do 180 stupnů a zatím drží
Datum: 21. července 2008 12:29
 hoj chtěl bych rozpůlit motor a chci se zeptat jestli nesmím s mičím pohnou aby mi to pak až bych to složil jelo dik za odpovědí
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. července 2008 14:13
Jméno: stanon
IP: uživatel1648
Datum: 21. července 2008 14:13
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
wiku.ic.cz neexistuje podivejse na
Datum: 21. července 2008 13:04
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel111
no nepul to jestli to budeš dělat poprvé !!! potom to na 100% nepojede , řekni někomu at ti to pomože rozdělat a složit jako někomu kdo se v tom vyzná a přiště už budeš vedet co a jak , věř mě !
Datum: 21. července 2008 2:48
Jméno: stanon
IP: uživatel1648
no tak jestli chceš půlit motor, tak k tomu musíš mít nějakej důvod, pravděpodobně chceš asi něco vyměnit ne? no a když chceš něco vyměnit, tak to musíš rozebrat... ale podle návodu se to dá v pohodě složit, dej si tady na pokecu do vyhledávače http://www.wiku.ic.cz, a hledej v přízpěvcích, kde je v odpovědích odkaz na stránku, kde jsou fotky wikuových návodů, a podle nich to musíš dát dohromady. jinak když už v tom budeš, tak doporučuju mimojiné zkontrolovat i startovací segment, první zoubek bejvá totiž trochu, někdy i hodně zbroušenej, a viděl sem i případy, který tam ten zoubek skoro neměli.
Datum: 20. července 2008 21:36
Jméno: Enigma
IP: uživatel2900
 zdar uz mam namontovany tachometr na fichtlovy a rucicka pri jizde se sebou trochu skube..., snek ani hnaci kolesko nejsou zjete ale snek ma v tom kritu taku mensi vuly a ide s nim hybat torska dopredu a dozadu..., muze to byt tym?????......dikes
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. července 2008 21:32
Jméno: Enigma
IP: uživatel2900
no tak narval sem tam tu vazelinu a uz to facha...dikes panove...=D
Datum: 21. července 2008 21:32
Jméno: Enigma
IP: uživatel2900
 dikes udelam secko a je to
Datum: 21. července 2008 15:41
Jméno: lukawe555
IP: uživatel3510
neposlouchej ich proste len namaž tachometrové lanko vytahni ho z bovdenu a namaž ho vazelínou
Datum: 21. července 2008 11:34
Jméno: miky
IP: uživatel2374
cauky draku hele to se my stavalo taky..a dneska my dosli nervy..vzal sem vterinovy lepidlo sundal jsem nahon ze sneku konec lanka sem namocil do toho lepidla dal jsem to tam zasrouboval a nechal tak cca 5 min uschnout..a je to jako novy
Datum: 20. července 2008 21:30
musiš tam dat pod nahon tachometru gumu a pořadně to nasadit a pak mi to jelo jak ´drak
Datum: 20. července 2008 21:16
Jméno: 21
IP: uživatel1640
 čau mám problém, zjistil jsem že mi přibržduje zadní kolo. Brzdou to není ale neco v motoru. zatočim se zadnim kolem a zachvili se zastavy jako když se zadrhne pak prošlápnu a točí se normálně, zase prošlápnu a přibržduje ještě víc... Sundal sem viko a řetez a točil se řetezovim kolečkem točim a najednou de stuha a pak stím sotva otočim zase prošlapnu a toči se normalně. chlapy kde je chyba? když jedu tak slišim takový u.u.u.u.u.u proste je slišet že to přídírá a tím pádem se to starašne hřeje. dik za všechny rady..
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. července 2008 19:24
ty woe!! mně se to taky stalo něco podobnýho ale na startpáce .. udělal sem GO motoru složil a a start páka de haf oztuha neboli skorovůbec!! a nakonec to bylo kluzným ložiskem jak je takovej ten váleček a na něm je jakoby navařená podložka chápete ne? tak ta podložka byla o 0,5 mm silnější.. taksem musel půlit znova
Datum: 20. července 2008 19:24
Jméno: 21
IP: uživatel1640
jo ložiska gufera jsou nový, menuže to delat třeba spojka ta není nová zdála se ješte dobrá
Datum: 20. července 2008 18:52
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
hmm tak je blby a co loziska měnils nebo na to s.r vono si to sedne
Datum: 20. července 2008 18:42
Jméno: 21
IP: uživatel1640
pravě že je to po GO...
Datum: 20. července 2008 18:36
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
tak to rozpulim a uvidim ne
Datum: 20. července 2008 18:31
Jméno: Muna
IP: uživatel111
 Ahoj , pojede mě pincek když dam na rozetu věnec s 35 zuby ? Samozdřejmě rozetu podle toho upravím.
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. července 2008 20:52
Jméno: čz
IP: uživatel934
nejlépe by bylo ze Snežky
Datum: 26. července 2008 20:52
No jet by měl ale nejspíš to budeš muset roztlačit z velkýho kopce protože to bude převod do rychla a to jako svina.
Datum: 20. července 2008 17:00
 zdar fichtlaři potřeboval bych poradit .Dam tam jedničku a za chvili dvojku a jak tam davam troju tak to ubere plyn a ve vyššich otačkach ta rychlost vyskočí.diky za rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. července 2008 11:14
Mne to taky delalo tak sem sešteloval spojku a uz pekne dlouho mi to neudelalo....
Datum: 21. července 2008 11:14
Ahoj,musíš to rozdělat,vidlička,automat,omletá kola,měj se.
Datum: 20. července 2008 17:05
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
rozpulto a podivej se na automat
Datum: 20. července 2008 12:25
Jméno: Enigma
IP: uživatel2900
 Zdar chlapi, potrebuju poradit ci by sa nedala necim nahradim tato blbustka http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_329.html nemozu ji nikde v okoli koupit, tak sem rozmyslal ze bich trebas prevrtal normalny sroubek a vrazil to tam namisto tohoto, a co je v tom vlastne ???? vazelina???.....dik za odpovedi
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. července 2008 14:05
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
blik
Datum: 20. července 2008 14:05
Jméno: Enigma
IP: uživatel2900
takze jestli sem to dobre pochopil tak staci do nahonu tachometru dat vazelinu a diru zadelat nejakym srobkem ne?
Datum: 20. července 2008 12:31
V tom neni nic.To našroubuješ do díry kde to potřebuješ promazat(např.  řední vydlice,náhon tachomentru,atd).Na to pak napojíš maznici na napumpuješ tam vazelínu
Datum: 20. července 2008 12:12
 borci, když mám teď 13 kolco ve předu a jedu do kopce tak, že jedu spíš na dvojku a když přeřadím za tři tak to chvilku jede a potom musim zase podřadit, tak esi by bylo lepší tam dát 12.. díkes
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. července 2008 16:26
sak já mám 555  =
Datum: 19. července 2008 16:26
Jméno: standa
IP: uživatel3537
pokud jezdis same kopce dej tam 12 z,pokud spis po rovine tak tam nech to 13z. Ono v tech koleckach neni az zas takovej rodil. Rozdil mezi temito kolecky bys poznal jedine u parezu 550 nebo 555 protoze ten je konsruovanej na 12z kolecko a kdyz mu das 13z tak pojede rychleji ale strasne rychle straci silu v kopcich. U klasickych fichtlu pocitis rozdil v sile az tak s 11z koleckem....zalezi to na tobe,ale me to prijde zbytecne...
Datum: 19. července 2008 15:02
Jméno: radim
IP: uživatel202
pokud jezdis po vetsich kopcích dej tam 12kolco,taky jsem ho mel a jelo to mozna jeste rychleji a urcite zivjeji nez s 13 kolcem,samotne pistni krouzky ti nepomuzou,zalezi na celkovem stavu motoru,mozna vybrus...ale pokud ti to jede tak ze po rovine trojka jede dobre tak si tam hod to 12 kolco a mas to..
Datum: 19. července 2008 13:27
Jméno: jiří
IP: uživatel1834
tam nedávej menší to není kroska radší si kup nový pístní kroušky
Datum: 19. července 2008 12:29
 Ahoj draci, poraďte, čím mazat řetěz, aby to nebylo všechno kolem p....... Dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. července 2008 10:30
na matlej tam vazelínu a dej sitam kryt na řetez
Datum: 19. července 2008 10:30
Jméno: milan
IP: uživatel1187
díky všem, zkusím ten lepivej olej. Vazelína s olejem je fakt největší humus jak na fáfek, tak i na gumu.
Datum: 19. července 2008 8:42
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327
hovno   kup si lepivej volej ve spreji, stojí 130 kč v zelený pixli to je, a to na to nastříkáš, z druhý strany si dáš papír, aby ti to nelítalo na kolo, a drží to na tem´jak přilepený.. taky je to lepivej volej   a je to uplně super
Datum: 18. července 2008 22:04
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327
hovno   kup si lepivej volej ve spreji, stojí 130 kč v zelený pixli to je, a to na to nastříkáš, z druhý strany si dáš papír, aby ti to nelítalo na kolo, a drží to na tem´jak přilepený.. taky je to lepivej volej   a je to uplně super
Datum: 18. července 2008 21:53
Jméno: mischelnike
IP: uživatel600
je to dobra vec olej a vazelina ale jak se to nanese tak to pak hrozne postrika rafek a gumu
Datum: 18. července 2008 21:47
Vazelína je sice dobrá,ale neni nejlepší.Nejlepší je když dáš vyjetej olej do nějaká nádoby,řetěz smotáš do kola,dáš ho do oleje a štězcem ho ošmrdláváš.Čim víc vyjetej olej bude tim líp
Datum: 18. července 2008 20:49
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198
Ahoj v nakym kastrolu nech roztect vazelinu(ohrej ji treba horakem) a do ni namoc retez, vazelina zatece vsude a je to nejlepsi mazani co muze byt
Datum: 18. července 2008 20:44
Jméno: dobrt
IP: uživatel1834
vazelína náká hustá nebo se prodávaj takový speciální spreje na řetězy pro velký mašiny a krosky co nesmyje voda já vím olej se dostane všude já to znám
Datum: 18. července 2008 20:19
Jméno: george
IP: uživatel1834
 zdarec když dám 14 kolečku na normální motor bez uprav pojede to ve 2 dík za odpověd zdarec
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. července 2008 17:36
Jméno: Enigma
IP: uživatel2900
jestli myslis na fichtla , tak mne to jelo uplne v poho, len nekedy ked sem mnel zasvineni vyfuk tak sem mosel jet za dva lebo 3 sa necela dobre rozjet =D
Datum: 18. července 2008 17:36
 Hoši jak je to s těma vypínacíma tyčkama na spojce?Jeden kámoš mi teď řekl že je tam krátká tyčka,dlouhá tyčka a 3 kuličky.Diť tam je jen jedna kulička ne?
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. července 2008 20:50
Jméno: bezza
IP: uživatel3529
jo, je tam jenom edna kulicka!!!
Datum: 18. července 2008 20:50
má tam být smětem od spojkovýho koše: krátká tyčka, kulička (jedna) a dlouhá tyčka. V katalogu ND je to vidět dostatečně dobře
Datum: 18. července 2008 12:43
Jméno: Chong
IP: uživatel1212
V katalogu náhradních dílů je jen ,,vypínacia tyčka kratšia,, ,,vypínacia tyčka kratšia,, a ,,Guľóčka o 5,, vše uvedeno jedním kusem  . Možná existuje víc variant, nebo víc zbastlenin, protože faktem je že se mi také stalo že jsem vypínací tyčky složil a nečouhala pak ny vypínání ven  . Buď zkus sehnat nové tyčky, nebo laboruj s přidáním kuličky pod spojku...
Datum: 18. července 2008 10:07
Jméno: Chosé
IP: uživatel3524
mužeš tam dát :1tyčku nebo 2tyčky a 1kulička nebo jak chceš, hlavně aby kulička měla stejný průměr jako tyčka aby se nezasekla
Datum: 18. července 2008 9:55
Jméno: majkl
IP: uživatel650
jedna kulička v pravým deklu,jedna kulička v motoru,a jedna kulička mezi těma dvouma tyčkama...první je krátká tyčka,pak kulička,a dlouhá tyčka...
Datum: 18. července 2008 9:51
|



|