|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
už to někdo z vás vlastně zkusil ? Dost nad tím uvažuju , přeci jen se asi lacnější bezkontakt nesežene
Datum: 16. září 2007 18:57
Jméno: majo
IP: uživatel76
bez uprav fichtlackych karterov a babettackeho rotora ne
Datum: 31. srpna 2007 8:38
Ahoj, mám takovej dotaz. Měl sem SPZ značku a tu jsem ztratil a nenašel, čižě jsem si vyrobil přesnou kopii ale teď nevím, kde seženu tu červenou nálepku z STK. STK mi platí do 08. Děkuji za všechny odpovědi
odpovědět
Jméno: emko
IP: uživatel1064
nová značka-plachta kámoš před deseti lety si udělal malovanou aby ho to nebrzdilo na fechtla
Datum: 07. října 2007 13:04
Jméno: pařez
IP: uživatel8
Huxi bu´d si jistej že to nejde,.. Pokud to neprošlo dědickým řízením tak vlastně žádný dědic není.
Datum: 01. září 2007 18:00
myslim že s tim mrtvym to de tak že ti ten dědic napíše nakou plnou moc...
Datum: 31. srpna 2007 8:09
Ne nedělej žadny značky, zajdi si na odbor dopravy tam ti dají novou značku a nalepku STK.
Datum: 30. srpna 2007 21:29
Jméno: Jarda
IP: uživatel1338
Mnohokrát děkuji
Datum: 30. srpna 2007 21:12
Jméno: pařez
IP: uživatel8
ještě k tomu převodu z mrtvého, nalze převést, muselo by se otevřít znovu dědické řízení a motorka by musela projít dědictvím.
Datum: 30. srpna 2007 21:01
zajdi na kteroukoli stanici STK s protokolem od minulé STK a řekni,že ti známku někdo strhnul. Za poplatek 50kč ti dají novou. Vůbec to není problém
Datum: 30. srpna 2007 21:00
Jméno: Jarda
IP: uživatel1338
to už jsem zkoušel jenže motorka je napsaná na pána, který je po smrti, a kolem toho je spousty papírování a lítání po ůřadech, matrikách a taky ty peníze...
Datum: 30. srpna 2007 20:29
To sa tak nerobi,ze si vyrobis druhu znacku,lebo znacka musi mat ochrane znaky alebo jak sa tomu hovori.Zober obciansky,technicky a doklad o zaplateni PZP,zajdi na DI a poziadaj o vydanie novej z dovodu straty.
Datum: 30. srpna 2007 20:24
Jméno: kenny
IP: uživatel986 Nazdar draci nevíte někdo jaký se dělaly original barvy na mustangách z roku 1971? Měly takový černý linky na bocích nádrže a zlatý nebo černý linky na krajích blatníků a asi i na kastlíku na nářadí.Zatim všechny s original lakem jsem viděl v bílý barvě ale na starý černobílý fotce tohoto mustanga bylo zřejmý že barva nádrže,kastlíku vršků zadních tlumičů a držáků světel je oproti bílym blatníkům(ty byly asi u všech bílý) jinačí-tmavší.Taky bych se chtěl zeptat jestli měli určitě ty linky na kastlíku a jestli ten ovál uprostřed nádrže je nálepka jawa.černobílá fotka a další fotky jsou na http://www.jawa-mustang.wbs.cz/index.php?menu=7 Moc dik za radu.
odpovědět
Mor:To je uz novsi typ.On sa pyta na starsie.
Datum: 31. srpna 2007 8:48
Jméno: Mor
IP: uživatel1008
Já mám mustanga v originál nastřiku, ale je z roku 1980. Žádné linky tam nejsou, kastlík a nádrž má oranžovou barvu a na bocích nádrže je nastříkaný znak jawy.
Datum: 31. srpna 2007 1:13
Jméno: stoklik
IP: uživatel413 Zdar draci, mám motor O5 a nedje mi od spoda, ve vysokých otáčkách běží dobře, jak pila  ale nejde se s tím pomalu ani rozjet. Pořád zkouším předstih a dneska jsem našel na netu že má být 2,3 až 2,6 tak to zkusím a uvidím. Kdyžtak poraďte díky
odpovědět
Jméno: Stoklik
IP: uživatel413
máš pravdu
Datum: 08. září 2007 20:40
hod to ze skaly a kup si poradnou masinu,ne......
Datum: 08. září 2007 18:55
Jméno: stoklik
IP: uživatel413
na ten předstih to opravdu nechce jet (2,3 až 2,6) musím zkoušet dál. Jěště jsem se chtěl zeptat v čem je rozdíl mezi motory 05 a 20,21,23. 05 má menší výkon-čím je to způsobené? Díky
Datum: 03. září 2007 20:41
Jméno: Js
IP: uživatel340
Mor> předstih záleží i na kompresi, protože stlačenější směs rychlejc prohoří a různý typy mají různou kompresi.
Datum: 01. září 2007 17:09
Heh, tak jsem se trochu spletl, já myslel že je to odtrh. A to je ta vzdálenost před HÚ
Datum: 01. září 2007 11:21
Jméno: Mor
IP: uživatel1008
05 má podobný motor. Liší se jen v takových věcech se kterými předstih nemá nic společného. 20 má třeba jiný rám lepší spojku. Ale s předstihem je to u všech stejné. Musíš zkoušet ale 2.6 mm to být nemůže, protože takový předstih mají až 250.
Datum: 01. září 2007 2:18
Mor:Lenze typ 05 neni to iste jak 20,21,23.Takze ma ja iny predstih.
Datum: 31. srpna 2007 22:35
Já si myslim, že každej to má úplně jiný. Proto musí tak dlouho ladit, až to bude jezdit dobře. Třeba má někdo jinak otočenej ten váleček uprostřed, a hned tam musí být nastavený něco jinýho, než je na internetu. To já jsem teď přijel od moře a asi 3-4 týdny jsem nejezdil na pařezovi. Mám tam svíčku Bosch W7BC myslim (ta se dává do škodáren sem četl) a jezdí dobře aj za tepla. Hrabe se mnou při agresivnějším rozjíždění a když mám nohy na stupačkách (50kg toť moje váha). Někdy se mi podaří vyjet celej kopec na tři (to je na nevětším, co tam máme). A pří přeřazování z 1 na dvojku to semnou ještě škubne. Každej má předstih úplně jinej.
Datum: 31. srpna 2007 12:45
Jméno: Mor
IP: uživatel1008
takový velký předstih je blbost nejlepší je 1,6 mm. Mám to tak a jede krásně.
Datum: 31. srpna 2007 1:16
Jméno: stoklik
IP: uživatel413
díky
Datum: 30. srpna 2007 20:39
Jméno: stoklik
IP: uživatel413
ještě se chci zeptat jestli je normální když při nastartovaném i vypnutém(při našlapování) motoru prská z difuzoru kapičky benzínu
Datum: 30. srpna 2007 20:16
Jméno: CJ
IP: uživatel1174 cus mam babettu 210 a na klikovce mi proukluzuje buben spojky pls poradte zkousel jsem i důlčikem na bubnu ale pochvilce prokluzuje
odpovědět
pod matici co drží buben dát podložku měl jsem stejný problém
Datum: 08. září 2007 22:49
Jméno: Stava
IP: uživatel556
skus to všechno odmastit benzínem ...
Datum: 31. srpna 2007 22:57
Chlapi,chci se optat proč je dobré dělat výbrus válce a jestli mi to nějak závratně pomůže.
odpovědět
Mne to teda pomohlo.mal som vsetko vycistene,vystelovane,11zubove sekundarne kolecko,ale aj tak mi to nechcelo vytocit dvojku.Ked som isiel 30km/h,bol som rad.Dal som to na vybrus,11zubove kolecko vymenil za 13zubove,zabehol a potom lietal 80km/h po rovinke.
Datum: 30. srpna 2007 20:29
Jméno: typan
IP: uživatel986
No jednou za cas udelat vybrus neni na skodu ba naopak pokud mas uz vybehanej valec a pist tak v sobe uz nechodej tak jak maj a pri fazi zapaleni svicky-vybuchu tlak kterej ma tlacit pist dozadu profoukne kolem pistu a min to tahne.
Datum: 30. srpna 2007 19:02
Jméno: Monty
IP: uživatel13 zdarec lidi tak mě napadlo jestli by šlo do babety 210 narvat zapalování z pionýra, mate s tim někdo zkušenosti?
odpovědět
když tě napadá jen toto k lékaři ještě nemusíš
Datum: 08. září 2007 22:52
Jméno: Johnyppe
IP: uživatel558
Presne tak, je to blbost. Radsi si na fechtla vyrob Tyristorove zapalovani, takove ma i babetta.
Datum: 30. srpna 2007 23:14
Vsetci chcu narvat zapalko z babetty do fichtla a ty ho chces nahradit fichtlackym.V com je to fichtlacke lepsie?Na babettackom nestelujes odtrh a predstih nastavis uplne jednoducho.
Datum: 30. srpna 2007 20:27
Jméno: Ghi
IP: uživatel290 Zkuř lidi, mám problém u babetty (210) omezovač mi brzdí už při 35km/h a někdy sama od sebe přestane dávat jiskru, ale jakmile to třeba z kopce rozšlapu hodně rychle tak se to vrátí do normálu(jiskra) prostě to musim držet v otáčkách, jinak je to momentálně před výměnou paken, dík za rady
odpovědět
Jméno: Ghi
IP: uživatel290
Dík, v babetě se vyznám minimálně
Datum: 01. září 2007 22:15
Ghi:To je ta vec,co je zaliata v nosniku zapalka(to,co drzi cievky)a dava to impulzy do tyristora.
Datum: 31. srpna 2007 22:36
Jméno: Ghi
IP: uživatel290
Dík, co myslíš pod tím impulzní pól??
Datum: 30. srpna 2007 23:24
babetta omezovac nema.Skontroloval by som cievku,tyristor,impulzni polalebo inducku.A este aj vycistil ventil a karburator.
Datum: 30. srpna 2007 20:32
Jméno: 3k
IP: uživatel1264
To bude nejspíš v odstředivé spojce
Datum: 30. srpna 2007 14:31
Jméno: koumák
IP: uživatel1337 Zdar, chtěl bych se zeptat jectli je píst na babetu stejnej jako na fekála !!!! Díkess
odpovědět
Jméno: jawasil
IP: uživatel1605
je kratší asi o 6mm
Datum: 18. října 2011 21:50
Jméno: koumák
IP: uživatel1337
A o kolik je jíst na babetu kratší než u pionýra??
Datum: 31. srpna 2007 14:29
Jméno: ondra
IP: uživatel368
babeta ma mensi diru na cep a pist je kratsi
Datum: 30. srpna 2007 16:23
Jméno: CJ
IP: uživatel1174
babetta má vrtání 39 a zdvih myslim 41 a pincek 38 a 44 zdvih
Datum: 30. srpna 2007 11:48
Jméno: koumák
IP: uživatel1337
jinak jsou stejný??
Datum: 30. srpna 2007 11:40
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Pionýr má vrtání 38 mm a babetta 39 mm.
Datum: 30. srpna 2007 7:34
Jméno: David 13
IP: uživatel1116 Ahoj lidi, nevíte kde sehnat klapku a karbec bring 21?? díky
odpovědět
Jméno: rider
IP: uživatel1347
napis mi na rider111@azet.sk mam vsetko co chces
Datum: 03. září 2007 13:15
Jméno: kaxx
IP: uživatel763 Kluci kdyz mam dvojkruzkovy pist na pionirovi neslo by neco udelat len na 1 pistnui kruzek aby sem jazdil taku upravicku nejaku skusit diki nemyslim ale ze nemam kruzek jeden ze mi chyba ale len tak ci by neco neslo udelat len tak ci by to jelo rychlejct alebo neco poradte prosim
odpovědět
Jméno: Beny
IP: uživatel692 Nazdár...pijonýr mě za studena chytne asi tak po 40 metrech tlačení samozdřejmě že ne najednou tlačim po kouská pak to chytne a jede to dobře a za tepla to chytne asi tak po čtyřech metrech a svíčku mám studenou. a nakoupnout to nejde ani náhodou předstich mám seřízenej od automechanika takže by měl být ok. Nevíte co stim dík za rady jo chtěl bych aby to chytalo na nakopnutí
odpovědět
Jméno: kubiczek
IP: uživatel1058
VIC CUPUJ!! a nebojse fekala jde uchcat lehce
 ale ne skus mu dat poradnou porci benalu a uvids.... Datum: 30. srpna 2007 8:11
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Překontroluj vzdálenost elektrod na svíčce.Dej 0,4mm.
Datum: 30. srpna 2007 7:44
Jméno: jirka
IP: uživatel1123
ja mel stejnej problém a pomohlo mi vyčistit poradne vzduchovej filtr.
Datum: 29. srpna 2007 22:00
Jméno: ondra
IP: uživatel368
,kamos je koupil na burze za 70kc/ks,mas to stejny jak na jinaci cz nebo jawe
Datum: 30. srpna 2007 16:26
Jméno: David
IP: uživatel1228 Ahoj nevíte kde bych sehnal nd na simsona prosím o nějaké stránky, díky moc, jinak fichtly mám doma 2, tak zdar
odpovědět
Jméno: michal
IP: uživatel650
oprava:www.motoklasik.cz
Datum: 29. srpna 2007 19:42
Jméno: michal
IP: uživatel650
www.motokalsik.cz tam toho maj hafo
Datum: 29. srpna 2007 19:41
čus mam takový problem s mym mustangem, jezdí dobre ale kdyz si preradim na trojku tak to pak sice vrátim na dvojku ale najednicku ne, proste jí tam nedostanu, řadicí páka je az nahoře ale nic, většinou mi to pak zdechne v kopci, nevite nekdo cim to muze bejt?
odpovědět
Jméno: ?
IP: uživatel356
tak ti drhne radicka o kryt spojky
Datum: 03. března 2008 15:55
Jméno: xxx
IP: uživatel1122
jo me to dela kdyz radim z dvojky na trojku tak je rad.paka uplne dole a nejde to tak to trochu posunu vys a uz to de tak kdyz ji budes mit uplne nahore tak zkus upne zlachka ji kopnou dolu ona zpadne a vklidu bys tam mel dat tu jednicku
Datum: 22. září 2007 11:22
Jméno: Stava
IP: uživatel556
jo to bude neco s tim automatem. Ale když zařadíš na dva a řadička zůstane nehoře tak jí vrať o kousek zpátky, jako kdyby se měla vrátit sama. Pak ti možná pujde jednička
Datum: 31. srpna 2007 22:59
Jméno: tboi
IP: uživatel14
nebo neumis radit
znam borca kterej na simalovi neumel radit a pulil kvuli tomu motor XD Datum: 31. srpna 2007 14:14
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Může být poškozená pružina v řadícím automatu.Zarážka pro zpětné řazení se nevysune.
Datum: 30. srpna 2007 8:00
Jméno: kubiczek
IP: uživatel1058 hele jen tak sem si prochazel stranky a nasel sem toto http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_607.html je to teda za kus nebo za par???
odpovědět
Jméno: sesa
IP: uživatel176
no jo pravda,,,uz opraveno,,sorac a dik za upozorneni,,u me to vidim jinak
Datum: 29. srpna 2007 18:55
Jméno: Beny
IP: uživatel692
na konci je to napsaný
Datum: 29. srpna 2007 18:45
Jméno: sesa
IP: uživatel176
ja tam nikde nevidim cenu za kus? kde?
Datum: 29. srpna 2007 18:04
Jméno: beda travnicvek
IP: uživatel1313
je tam nejdriv za par a pak ze je to bohuzel cena za 1 KUS, ale zase je to kvalita
Datum: 29. srpna 2007 17:52
Jméno: sesa
IP: uživatel176
za par
Datum: 29. srpna 2007 17:08
máš tam napsané pár!!
Datum: 29. srpna 2007 17:05
Jméno: sesa
IP: uživatel176
ovsem ty ferodo uz nema cenu namacet,,ty nesajou
Datum: 29. srpna 2007 17:08
já sem to nechal přes noc,ale stačilo by aj třeba 2hoďky
Datum: 29. srpna 2007 16:58
možu lit do benzínu do čz 175 polosintetický motorový olej?a kolik sa leje oleju do 1 litru?
odpovědět
Jméno: jirka
IP: uživatel1123
jasně klidne ho tam nalej ja leju do fichtla plně sintetickej olej. a řeď ho tam stejne jako ředis ten normalni.
Datum: 30. srpna 2007 10:55
Jméno: kubiczek
IP: uživatel1058 hele lidi potrebuju odpoved bude lamelam a tesneni u spojky stacit kdyz je dam preznoc do oijlu??
odpovědět
Jméno: 05
IP: uživatel1386
Jestli máte suchou třecí spojku tak bych to s těma lamelama radši nedělal ale nevim
Datum: 24. září 2007 20:06
Jméno: ondra
IP: uživatel368
lamely staci mit v oleji pres noc,tesneni napaplej pred slozenim vazelinou
Datum: 30. srpna 2007 16:31
Jméno: monax
IP: uživatel53
jj bude ale tesneni proc bis daval tesneni do eleje??ja mam lameli uz3dny v oleji a furt nemam cas slozit motor mam rozpuleny kvuli segmentu!!!a ty lemeli mam ferodo
Datum: 29. srpna 2007 17:25
Jméno: CJ
IP: uživatel1174 cus, co mam delat kdyz se mi fichtl ohreje a spojka nevypina a kdyz ji vyladim prokluzuje mi startovacka dik
odpovědět
Jméno: kocour
IP: uživatel849
Už jsem to jednou tady psal. Máš omleté vnitřní zářezy na mezilamele. Bude to chtět novou, jinak to nevyšteluješ.
Datum: 31. srpna 2007 21:04
Jméno: CJ
IP: uživatel1174
a jsou lepší s korkem ne feredo???
Datum: 30. srpna 2007 19:19
Jméno: typan
IP: uživatel986
Taky mi to delalo a pak jsem koupil novy lamely a bylo to ok
Datum: 30. srpna 2007 17:01
Bud mas nedavno menene lamely,alebo to ladis zle.
Datum: 29. srpna 2007 21:30
|
