|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: a
IP: uživatel1272 Budes muset udelat obojí kdyz to nahrejes tak to nestaci : Datum: 24. března 2013 15:53
Nejlepší je použít oboje, tzn. nahřát a pak vytlouct. Ložiska se vytloukají z protější strany, tzn. levé ložisko musíš vytloukat z pravé strany směrem ven a pravé ložisko z levé strany  Datum: 24. března 2013 13:43
Jméno: Honza
IP: uživatel12772 Cau draci, mam tokovy dotaz kdyz mel puvodni majitel motocykl s velkym TP a je odhlaseny da se znovu prihlasit?? Diky
odpovědět
Pokud motorka byla odhlášená v době od 1.7.2001-1.5.2004 jde přihlásit zpět...... Datum: 24. března 2013 13:42
Jméno: revmaplechař
IP: uživatel10887 ty si asi opravdu blb... už se tady na to ptáš po pátý! Datum: 24. března 2013 12:56
Zdravim, včera jsem koukal na soji 05 a zjistil jsem ze ma stitek psany v nemcine (byl zastrikan barvou tak jsem si toho nevsiml) nevite nekdo cim se lisil od normalniho s ceskym stitkem?? Me to docela udivilo tak jsem sel zkouknout vsechny me pionyry (mam 3) a na 20 jsem nasel stitek psany ve spanelstine, na stitku byl udaj odpovidajici vykonu a bylo tam udano 4k/3500ot. Nevite nekdo co bylo specificke pro tento typ ?? Foto mohu poskytnout.
odpovědět
Jméno: libor1
IP: uživatel1332 já mám zase pionýra 20ku a ta má štítek v azbuce a je ze 68, jedinej rozdíl je v tom že malévíčko u zapalování neni plechově s kulatým prolisem ale hlinikové, jinak sem ještě neviděl pionýra s tímto víčkem z hliníku Datum: 25. března 2013 19:16
Jméno: marquee
IP: uživatel13276 Ahoj, sbírám výrobní čísla 05tek, podělíš se o to tvoje + rok výroby, případně originální barvu a fotografie?? Dík Marek Datum: 24. března 2013 19:47
Jméno: péro
IP: uživatel15088 taky mám pionýra a štítek v angličtině 4k/6500 ale rozdíl žádnej nikde nejspíš nebude Datum: 24. března 2013 19:39
Jméno: pepa
IP: uživatel14945 ten výkon mtoru je bran podle jine normy podle česke se udává výkon motoru i s příslušensví a podle sae bez proto sae norma ma vždy koní víc...papirove hodnoty...motory jsu stejné.... jinak mota do ddr by měli mít zadní světla s olvinou červenou a polovinou ornanžovou....maj na to předpis....tot vše jinakklasicky fichtl který kvuli nějake vadě skončil v tuzexu Datum: 24. března 2013 9:19
koukám že si sběratel kuriozit  jinak ty 4k je myslim zvýšením kompresního poměru z důvodu jiného benzínu v zahraničí. kdysi jsem o tom cosi četl, tak doufám že nemelu kraviny. Datum: 24. března 2013 9:17
Jméno: pepa
IP: uživatel15263 3?5 mm je zlepšení z výroby protože 3 rada praská za mě jen 3,5 ...nevýhodou je nižší pružnost při přejezdu nerovností ale to jde doladit tlakem v gumach a stavem tlumiču .....ma to svuj duvot že to změnili a davali silnější Datum: 21. března 2013 18:56
Jméno: mz
IP: uživatel12881 Promiňte že se znovu ptám.Mužu si emzetu přihlásit kompletně na sebe když na ní nemám ŘP
odpovědět
Ještě jedno doplnění... Dohledal jsem datumy v dokumentaci a zjistil jsem, že v 15ti letech jsem na sebe přepisoval pionýra. Řidičák jsem tedy ještě neměl a jsem uveden jako vlastník i provozovatel... Datum: 21. března 2013 21:45
Musím se opravit, asi to bude tak jak píše kolečko. S tím provozovatelem si nejsem úplně jistý, ale myslím, že ten kdo je zapsaný jako provozovatel s tím jezdit nemusí, takže by jim to mohlo být jedno jestli má nebo nemá ŘO. Datum: 21. března 2013 21:37
Já na sebe mam taky napsanou motorku na kterou nemam papíry, a nijak to neřešili, tak to asi bude podle toho jakou má úředník náladu... Datum: 21. března 2013 13:21
Jméno: mz
IP: uživatel15264 mám řidičák pouze A1..a když sem měl simsona a přihlašoval sem ho tak..vlastníka dali mě a (ptotože sem neměl v té době řidičák) provozovatele jednoho z rodiču..a na mz bych rád kdyby mi dali jak provozovatele tak i vlastníka,vlastník by neměl být problém,ale u toho provozovatele mam strach když naní nemám ŘP. Datum: 21. března 2013 13:08
Jméno: lk
IP: uživatel1217 nejsem si uplně jistej... když sem si v 15ti kupoval simsona (neště sem neměl A1), tak mě nechtěla napsat jako provozovatele, tzn že sem byl uvedenej jako vlastník, ale provozovatel byl táta... pojištění na mě zase nechtěla napsat, protože mi nebylo 18... ale je to 6 let zpátky, nevim jak je to teď... Datum: 21. března 2013 13:03
Jméno: mz
IP: uživatel12881 takže mužu být provozovatel a vlastník? Datum: 21. března 2013 11:55
Můžeš ji mít přihlášenou na sebe, můžeš na ni platit pojistku, pouze řídit ji nesmíš Datum: 21. března 2013 11:38
Jméno: mz
IP: uživatel12881 děkujuu,udělal si mi radost..mám 150 a mám řidičák A1..znáš ty český zákony Datum: 21. března 2013 10:58
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 proč by jsi nemohl, můžeš si přihlásit třeba vzducholoď, jen jí nesmíš řídit Datum: 21. března 2013 10:54
Jméno: ondra
IP: uživatel1272 Dobry den mohl bych se zeptat jake potrebuji raznice na vyrobní štítek? Mate s nejakymi skušenosti? Kde se dají popřipafe koupit.Děkuji
odpovědět
Jméno: Yuri
IP: uživatel11334 mám pocit že tam idú 4mm Datum: 21. března 2013 8:04
Jméno: marquee
IP: uživatel13276 pro doplnění u 05tek nebylo šroubovací víčko po celou dobu výroby, modely po modernizaci už měly špunt jako 20/21, jednu dobu měly špunt a nádrž měla zárověň odvzdušňovací labyrint, ten byl později odstraněn a ve víčku byla odvzdušňovací dírka Datum: 17. března 2013 12:58
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 zdar vystavěji mi nový velký techničák když ten puvodni nemuže kámoš od ktereho to kupuju najít a stačí když jim dam náke udaje nebo potřebuju malý teničák a šlo by to i dez něj von ho stratil a nevim jestli má i ten malej díky
odpovědět
Vystaví, rnmám stejnou zkušenost. A pokud budou dělat problém doporučuju dát písemnou žádost přes podatelnu a oni musí reagovat. Pokud je stále přihlášený.rnUdělal jsem takhle a vystavili. Datum: 14. března 2013 14:02
Jméno: martin46
IP: uživatel15043 zdravím draci, vím že to tu určitě bylo ale nechce se mi to hledat tak se vás ptám potřeboval bych poradit jestli se dá Čz 175 nebo 180 přepsat na 125 pápíry aby šla řídit na řidičák A1 zs odpovědi moc děkuji.
odpovědět
Jméno: martin46
IP: uživatel15043 to je blbý že to nejde jelikož budu začínat dělat řidičák a1 tak jsem koukal po nějakým moto za slušnou cenu a čzta se mi moc líbí ale 125 je na prodej celkem dost málo a nebo sou mnohem dražší než třeba 180tky tak proto jsem se ptal jestli to nejde nějak nechat přepsat Datum: 19. března 2013 17:15
vymi tvu rozum je špatný.. musí pasovat obsah i výkon... nikoho nezájímá žee třeba předválečná 350ka má jen 4kw... prostě nesedí obsah Datum: 17. března 2013 0:30
pokud vím tak řidičák A1 je do 125ccm 11kW.. no a moje Čz 175/487 má v papírech 9,5kW takže mi můj rozum říká že by to šlo.. ale být tebou asi bych se zeptal v nějaké z autoškol nebo přímo nějakýho dopraváka  Datum: 16. března 2013 14:48
Jméno: JAWA 20
IP: uživatel14295 cau draci mam krásnou dvacitku ale je bez papiru a chtel bych na ni udelat. myslite ze by to nak slo ?? dik moc
odpovědět
Jméno: moonroe
IP: uživatel14760 Jaká prdel? Podívej se jak jsi formuloval otázku!!! Pak zjistíš, že jsem ti odpověděl na tvým způsobem položenou otázku Datum: 11. března 2013 12:54
Jméno: JAWA 20
IP: uživatel14295 ha ha ha strašná prdel ! dik moc Datum: 10. března 2013 21:34
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 moonroe: Si zabil!
Datum: 10. března 2013 21:28
Jméno: moonroe
IP: uživatel12528 Tak řekni nějaké holce a třeba tě na ni udělá Datum: 10. března 2013 19:15
Ahoj, pojedu na STK s Pionýrem, dělal jsem takovou renovaci, ne úplně zdařilou, ale tak spíše v detailech. Občas se udělá kapka benzínu pod klikovou hřídelí a má maličko vůli v krku řízení, dotažený to je, ale trochu s tím jde zaklepat. Byl u mě známej a říkal, že to dělá každej Pionýr, ať si s tím nelámu hlavu. Myslíte, že bude na technický problém? Jinak moto je po stránce vzhledu docela v pohodě. Díky za rady.
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel14582 no jasně.... nejenom motorku dělá člověk pro sebe... věci jako světla, brzdy, pneu atd. jsou základ, to že to někdo šmelí a prochází mu to stk je jenom jejich problém a jsou sami proti sobě... já jenom, že kdyby měl člověk kecy, že technik nedělá co má, tak si vždycky najde něco, za co tě vylifruje... Datum: 11. března 2013 22:44
tady nejde o mouchy.to že ti to technik nekontroloval je jeho věc.A kdyby zkontroloval prošel bys ne?Tj. motorku jsi měl připravenou.Ale zde už jedou na stk bez světel a s dalšíma věcma a ještě se tím chlubí. Datum: 10. března 2013 22:11
Jméno: lk
IP: uživatel1217 fuj! * mi!! ... to dělaj ty lahváče Datum: 10. března 2013 21:59
Jméno: lk
IP: uživatel1217 jo, taky sem byl na stk s fichtlem na vozíku a technik zkontrolova akorát čísla, ale to mě nesere! Vim, že motorka svítila, brzdila, pneu v pohodě (i když ve předu 2.50), tak snad ho nebudu buzerovat, aby my na tom hledal mouchy ne? To že někdo jede na stk a motorka nesvítí ani třeba nejede je boj dotyčnýho... je to jenom a jenom jeho problém, kterej se mu třeba vrátí... Datum: 10. března 2013 21:58
Tak já se přidám. Já dostal STK na prašivku, která měla nefunkční převodovku, možná nešla ani nastartovat, kola šišatý, rozměr gum neseděl, popraskaný blatníky, ulomená půlka stojanu, olej tekl proudem Byl to boj, stále odvádět pozornost, trochu si vymýšlet a byla tam Datum: 10. března 2013 20:52
k čemu ti to je že jsi prošel bez světel?akorát jsi ojebal sám sebe.První policajt který tě zastaví ti vylepí za litr.a to už se vyplatí než kupovat novou žárovku za 60 kč,že?Technickou umím taky udělat aniž by toho pincka viděli na stanici?ale k čemu?Pro mě je priorita mít stroj v pořádku a netřást se před policajtama.Jak chceš jet v noci?Já bych si netrouf ani na kole bez světel.Někdo tě sundá a najdou tě až ráno.A rozbít si hubu v dešti kvůli sjeté gumě to není nic pro mě.už jsem na cestě párkrát ležel a není to nic příjemného. Datum: 10. března 2013 20:44
Řeči jako že někomu prošla kontrolou motorka která nesvítila jsou naprosto k ničemu...první problém je, že si někdo dovolí s těmahle závadama jet na STK, mě by hanba fackovala kdyby mi něco na mašině nefungovalo...druhá věc je, že technik sere na svojí práci, prostě flink...nicméně vůle v krku řízení je nepřípustná, rozhodně rozebrat, zkontrolovat, namazat, dotáhnout. A to nemyslim jenom kvůli technický, ale taky kvůli nějaký bezpečnosti... Datum: 10. března 2013 18:54
Jméno: Roman
IP: uživatel6924 já s pionýrem prošel na STK a ani to nesvítilo a zadek sjetej a nic neřek Datum: 10. března 2013 13:27
Jméno: Šefčík
IP: uživatel13503 No dotažené by to být mělo, je to na kontramatkách. Doufám, že mi to dají. Datum: 10. března 2013 11:50
Jméno: pepa
IP: uživatel14852 technickou to asi projde jedine co sem měl problem byl jinej rozměr gumy u 125 čz jinak koukat na světla blinkry kryt řetězu barvu .... a vule nesměj bejt moc viditelne pokut to klepe tak to dá spíš jde o silony na vydli .... ale je pravda že to uložení spíš zarezá a všelijak zatuhá je z výroby dost stažene taky se mi nestalo že by tam byla hmatem znatelná vule ...a to sem viděl i ohnute krky na ramu a ložiska fungovali dobře....no co skus se na to podívat šikovně to rozdělat a kdyžtak šikovně vyměnit
pokut bude chybět 1 2 je lepší vyměnit všechny vyjde to na 50 a je klid ....
jinak samohřejmě fika před stk umej.....mastne fleky utří Datum: 10. března 2013 9:46
V krku řízení rozhodně každý pionýr vůli nemá, buď to není dotažené nebo je tam málo kuliček (patří jich 21 nahoru a 21 dolů) nebo je to celé blbě složené. Už jsem viděl různé šílenosti, jak to někdo dokázal poskládat. Datum: 10. března 2013 0:17
cau mam takovy dotaz chtel bych se zeptat ze kdyz mam jawa23(mustang) na papiry jestli si je mozu dat na jawa20 jakoze myslim to tak ze bych vzal papiry z mustanga a predelal stitek ramu a dal to na pionyra jestli by to na technicke proslo..
diky za odpovedy/rady
odpovědět
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 určitě kámoš má taky mustafu a papírama z dvácy Datum: 09. března 2013 19:40
Jméno: telda
IP: uživatel15208 čau draci, chtěl bych se zeptat jestli by šla předělat jawa 21 na mustanga už mám přední blatník ale zajímá mě jak tam napasovat nádrž a sedlo z mustanga? předpokladám že tlumiče a masku bych mohl nechat z 21 takže asi navařit trubku na ram na kterou bych chytil nádrž? a sedlo to nevim jak je přidělaný a jestli bych prošel na stk aniž bych musel něco přepisovat mám totiž v tp jawa 20 ale je to 21 takže bych měl 23 a v tp 20?
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel14852 jen nadrř ti nestačí vždyt to má pod sedlem i vzstuhu z tubky a ted bych kecal nemá mustang víc položenou přední šavli? se mi zda že má takovej strmější rejd.. o nutnosti navařit držáky na klakson blatník a kaslík nemluvim Datum: 10. března 2013 13:44
Jméno: HOBO
IP: uživatel10924 Mám kastlík i s víčkem, červenej a zevnitř černej. Pokdu chceš foto nebo máš zájem napiš maila a já napíšu. Datum: 09. března 2013 20:21
Jméno: lk
IP: uživatel1217 nebude snažší si koupit vrakovýho mustanga, nebo alespoň rám a postavit to na něm? Nejenom, že rám z 21 zbytečně zničíš, ale ještě se s tim budeš zbytečně s*át... kdybys chtěl, mám jeden holej rám z mustanga navíc, můžu ti ho nechat... Datum: 09. března 2013 16:46
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 já to tak mám v TP mám J20 ale přitom je to J23 a nikdo nedelal caviky na stk, jinak není problém v dnešní době sehnat rám na mustanga Datum: 09. března 2013 13:59
Jméno: Kuba
IP: uživatel15014 Zdravím mám nabídku koupit ČZ 125/476 bez papírů dala by se potom nějak přihlásit??když pominu veteráský.Děkuju za odpovědi
odpovědět
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 sehnat papíry z jiny čízy Datum: 08. března 2013 21:59
Jméno: Filip
IP: uživatel6631 Zdar draci mužu prosímvás dát na čz 125/453 gumu Mitas H05 3,25-16 na předek i zadek? nebude to ničemu vadit když je od výroby 3,00"? jestli ve předu nebude dřít o blatník nebo tak?
odpovědět
Tak jestli kope , tak jí prohod' za zadní plášt' .. Datum: 08. března 2013 18:33
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 podle mě by s tím mohly prudit na STK.. Datum: 08. března 2013 17:13
Jméno: Filip
IP: uživatel6631 mě právě hází guma takže budu muset sehnat novou ať je to 3.00 nebo 3.25 to už je jedno ale spíš tu širší bych vzal Datum: 07. března 2013 20:26
Zkus ještě sehnat tu 3:00 - 16 , mě se jí podařilo sehnat téměř uplně novou nejetou ,, klidně bych jí prodal ale na mojí 175 už zadní pomaličku dosluhuje takže si jí schovám .. Datum: 07. března 2013 18:17
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 jo Datum: 06. března 2013 10:33
Jméno: tremat
IP: uživatel14753 A v té knížečce je psaná konstrukční rych. ? Datum: 06. března 2013 10:22
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 myslíš starej techničák nebo novej? Původně byla jen malá knížečka, pokud máš ale knížečku a půjdeš to přihlásit dají ti už normálně velkej a malej techničák Datum: 06. března 2013 9:38
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121 zdar, pokud máš ještě ten původní tak to je jen jedna taková knížečka a a víc nic, pokud máš už ten nový tak má být normálně malý i velký tp Datum: 06. března 2013 9:37
Cau hosi potrebuju radu mam cz 125 mam na velkem technicaku zruseno v roce 1999
pude to nejak prihlasit nebo dostat na papiry
odpovědět
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 ne! Datum: 06. března 2013 9:41
Jméno: Filip
IP: uživatel6631 Čau draci potřebuju radu mám doma velký TP od motorky, motorka samozřejmě neexistuje ale TP není zrušený ani odhlášený je psán pořád na mého strejdu a chcu se zeptat jestli by šel přepsat na jineho držitele. Pojistka se neplatila více jak 25let to znamená budu platit nějákou pokutu za neplacení? četl jsem někde že se evidence neplacených pojistek vede od roku 2005 je tomu vážně tak nebo ne? díky
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel15076 čeče maš před sebou výzvu protože malokomu zbyde živí doklad a ne stroj bez papíru... šikovným fíglem by na tom šlo i vydělat jen zaleží co je to za stroj.... jestli kejva ..tak je to docela lukrativní ..možná by jim stačilo dokazat fotky že vozidlo ma jiný učel...skos jawamanii sou tam skušení borci co poradí ...mám zato že pokut to nebylo ani v registru ...nebylo na to nikda uzavřene povine tak to ani po tobě chtít nemužou ..ale tidle vychytávky se rok od roku mění skus manii a uvidíš ale rušit je to škoda pokutu by to možná ani nevyřešilo.... Datum: 05. března 2013 17:46
Jméno: péro
IP: uživatel15088 strýc by musel na úřad aby mu vystavili malej TP a pak by musel jít zaplatit pojistku a potom může papíry prodat Datum: 04. března 2013 20:01
Jméno: Filip
IP: uživatel6631 motorka nemá samozřejmě stk musel bych ho udělat? Datum: 04. března 2013 19:10
Jméno: Filip
IP: uživatel6631 a jak si to udělal ? udělal jsi novou pojistku a zašel na úřad? přihlásit to? mám totiž jen velkej TP malý tp a spz už nejsou.. ani štítek to bych nahlásil jako ztrátu. Datum: 04. března 2013 18:58
Jméno: péro
IP: uživatel15088 já osobně bych se toho nebál,když jsem kupoval 350 tak minulej majitel na ní 10 let neplatil pojistku asi od roku 99 a nikdo se po tom nesháněl Datum: 04. března 2013 18:42
Zdar, někde jsem slyšel že mi na STK můžou za 500,- vystavit tecničák na fichtla když od toho nemám žádný papíry ani nic podobného. Co je na tom pravdy? Dík.
odpovědět
kdyby to tak bylo tak by mely vsichni motorky i starsí auta na papírech, nemyslís? Datum: 03. března 2013 22:17
Jméno: RoboSK
IP: uživatel14641 Tak to je pekná kravina Datum: 03. března 2013 20:26
Jméno: lk
IP: uživatel1217 nic takovyho nejde Datum: 03. března 2013 16:57
Dobrej vystavěj mi velkej tp na základě malého TP a plné moci od majitele zapsaného v malém tp
odpovědět
Jméno: libor1
IP: uživatel1332 pokud budeš mít plnou moc tak by to neměl bejt problem, vystaví ti duplikát velkého TP Datum: 04. března 2013 20:21
|
