Kdysi jsem to projednával s DI a zároveň s ministerstvem dopravy (MD). Tedy asi takto... sežeň si starej žlutej smradlavej papír a inkoustové pero. V ruce napiš krasopisem kupní smlouvu (ne jak se dneska škrábe!) a tam dej co o mrtvém víš z techničáku plus podpisy. A tímto malým podvodem jsi se podle občanského zákoníku, stal majitelem věci movité, tedy pokud splňuje všechny náležitosti jaké kupní smlouva má mít. Takže nemůže být řeč o dědictví, páč nebožtík v době smrti tuto věc již podle zákona nevlastnil. No a protože registr vozidel upravuje vyhláška MD a z právního hlediska je vyhláška vždycky míň než zákon, obrátíš se s kupní smlouvou na DI a budeš požadovat registraci TVÉ movité věci s tím že transakci nelze dokončit pro smrt původního registrovaného vlastníka. Nakonec se dohodnete na postupu pomocí správního řízení, takže žádná přepážka ale dopis s žádostí a přidělení jednacího čísla... no a jak pak dál záleží na místním DI, jestli ti vyhotoví nějaký dobropis a ty s ním na přepážku, aby jsi mohl zaplatit správní poplatky jak zákon káže, nebo ti to přepíšou v rámci otevřeného správního řízení :o). Nedělal jsem tak prakticky, ale mám dopis z MD a mailovou korenspondenci s mým DI z které tento postup pramení... Jednalo se o o věření přepisu při případné koupi auta se skutečnou smlouvou na mrtvého.

Muselo by se dělat dědický řízení.

to johnyppe: Mas pravdu! My to prihlasujeme pres par znamych na dopravce a dela se to i bez globálky za 3500,- komplet prihlaseni.

trosku blbost ty 400 ne??? kde zijes. Prihlasoval sem skutry s italskejma papirama na nase a stoji to daleko vic. Samotny prehlaseni stoji okolo 1000 ale musis mit ev. kontrolu a stk a to taky stoji nejaky penize a ktomu pricti jeste nejruznejsi poplatky za úřad a dostanes se na necelejch 3500,- a jeste pojistku a jsi na 4000,- Proc si myslis ze je malý zajem o dovezene motorky na zahranicnich TP a proc asi ty dovezeny motorky a jeste maji nizzsi cenu??? Klid jo. Kdo ma s timto skusenosti tak to muze jedine potvrdit. se podivej do odkazu http://www.skutrpoint.eu/Nabidka.htm to je firma myho znamyho,dela prevazne dovoz skutry z italie.

Cca 1500Kc dovozova technicka, potom vystaveni cistopisu ceskeho TP 2000Kc pro motorku s globalni homologaci, bez homologace 2500Kc, takze celkem 3500-4000Kc, potom uz normalni ceny za pojisteni a prihlaseni.

400

3500 Kc bez pojistky

já nejsem majitel, má ji známej, a chctěl vědět jakou to má hodnotu, asi zatim nebude na prodej... dík za odpovědi, jinak neni na tom mněněna ani žárovka, prostě nic, asi tam bude i originální napumpovanej vzduch v pneumatikách.... ten rok je nejspíš 1961, ale nevim to jistě, zatim díky

Ten rok mas spatne je vyrobena mezi rokem 1958-1962 v roce 1951 se Jawa 50 jeste nevyrabela az od roku 1955 a to Jawa 550 a k te cene jestli mas opravdu vse original a v bezva stavu tak by se mohla vysplhat k docela pekne cene cau

ukaz foto a cena bude jasna

no, právě že to je po renovaci, tak tam nejsou asi původní díli, a von to má, takže kolem těch 40 bych taky tipl s papírama

tinky 46 nemas predstavu,to si pletes z jawou 550 ta 555 ma cenu maximalne 15 000 na papirech, jsou za 10 po renovaci a nemuze se prodat zdar

V pohode i 40 tisic kČ s papirama, 20 bez papiru, ma to velkou cenu, pokud je to original nerestaurovana patina.

Zdarec, jestli je fakt zachovala a ma papiry tak docela vysokou- napis email, mel bych mozna zajem. (pokud ma TP)

No právě,já chci jenom vidlice ze simsona a brejle z fichtla.Protože simson má jiný uchycení řiditek,a to by mi tam překáželo

Ze simsona tam jdou v poho, ale musíš mít i brejle ze simsona.

/www.motomaxsro.cz/index.php?nastav_lang=cz&klic=33

Ahoj.Jestli chceš jezdit legálně.Tak jsi nech vystavit malí a velký tp . Je to za 200 + 75 poštovné. Nemusíš na DI ani na STK.

Skus jawamanii

Zeptej se spíš na http://www.jawamania.info tam je víc odborníků na prasátka

skoda 1203

Octavia a vůbec žádná škodovka minimálně od populara neměla kola jinak než o čtyřech dírách na uchycení. Jestli má známý pět dir na šrouby jedná se o pravděpodobně o odvozeninu od německého uchycení kol z předválky na lidová auta, které přešlo až k prvním modelům DKW, brouka a wartbugu. Pětidirové disky byly i na aeru minor a jeho předchůdcích, ale ti vycházely také z německého auta (DKW Maesterklasse). Ty pláště tedy pravděpodobně budou ve velikosti 16 palců na 5 až 6 palců šířky. Na burzách se prodávají repliky výrobce ,,kudrnáč,, 16x5,25 za cca 1850kč s DPH kus.. tedy jak jsem je naposledy viděl já...

Ty kola musí mít stejné rozteče a průměr středové díry. Kola by tam mohla jít teoreticky z favorita nebo felcky ale bez rozměrů rozteče ti to nepovím.

jestli k tomu číslu máš techničák tak se není čeho bát ale kdyš dostaneš novou a ty sy jí omaluješ tak to mít nesmíš

Čau, tak pokud máš 550, tak od 15. Pokud ne, tak až od 16. Od 15 maš řidičak na 50 ccm, ale do konstrukční rychlosti 45km/h. A od 16 je do 125 ccm a výkonu 11 KW.

Zkus poslat inzerat na cmn ze koupis doklady a pak musis jen doufat ze se nekdo ozve.

Zdar.Kup si papiry z jine JAWY 21 a typovy stitek, a podle cisel z TP vyraz znova cislo na motor, a na typ.stitek.(z vlastni skusenosti)

Na veteranske papiry jdou prihlasit vsechny motocykly starsi 30-ti let.Navic je to moc obtizne.Lepsi bude koupit si papiry a vyridit to normalne.

kdyz je moznost koupit repliku tak kupuj repliku,chromovat ma cenu jenom drobny veci a taky veci,co se nedelaji v replice,navic hodne chromoven nebere vejfuky z toho duvodu ze by jim zbytky karbonu znicily lazen

Mno to si tady rovnou muzu koupit novej vejfuk

to sám neuděláš. starý chrom se musí odstrant(chemicky), potom se musí výfuk pomědit a nakonec pochromovat.

Co je ta příprava pod chrom ? jako vyčištění?

chromování výfuku i s přípravou pod chrom szojí asi 1800kč

Stella je malý motocykl ,ktarý má velký tech.průkaz a malý t.p. má spz, musí se chodit co 4 roky na tech. kontrolu, motor je babeta 225 výrobce Kolárovo,rám výrobce Riga Lotyšsko SSSR ,stellu nedoporučuji není na ni žádných náhradních dílů vše je předražené a musí se to upravovat,vím o čem píši mám ji od roku 1989 a koupil jsem ješte jednu nanáhradní díly jezdí max 45 km.a bere 2 litry směsi benzinu a oleje na 100km,budeš chtít vedet vice napiš .

tak jestli se nemýlim, tak stela má motor z dvourychlostní babetty, takže je dost možný že to bude stejný nebo aspoň podobný, na babettu musiš mít kartičku, povinný ručení a řidičák AM, ale na 100% to o tý stele nevim, respektive to jenom odhaduju.....

ale nevim o tom, že by se vyrábělo 11z ke spojce takže to pravděpodobně bude na pravou stranu motoru (čučí tam na to hřídelka)

na pravou stranu motoru pokud je uzký, ke spojce pokud je širší

zeli jsi kokot, už se to tu probíralo snad 100x že origo je u babetty je jako techničák taková malá kartička (do 89, dál nevim) kde je akorát uvedeno číslo rámu a motoru + razítko prodejce. tudíž odhlásit se dá babeta tim třeba že zahodíš kartičku do koše

kravina u babetty ti staci jen pojisteni to je vsechno

Ahoj.Dají se nechat udělat.U MOTOMAX, s.r.o. . Dnes mi od nich přišel velký TP a malí TP jsem s nimi velice spokojen. Tady máš odkaz na TP: http://www.motomaxsro.cz/index.php?nastav_lang=cz&klic=33 Přeji hodně úspěchů s babettou.

čau jestli máš ještě zájem oty papíry tak napiš mam je kompletní

a nechces radeji celyho fichtla i s papirama???

jo ja je mam na prodej moje icq je 438991221