19 rozeta na 250 panelku uz je moc ...tech 16,mozna 17 zubu je este dobry,ale uz straci tah...jinak tyhle motory maj nahon tachometru vedenej z motoru a kdyz tam das jinou rozetu tak to ukazuje porad stejne ...tachac ti bude ukazovat spravne jen kdyz tam budes mit rozetu na kterou je kalibrovanej...tacho ti mohlo ukazat 120,ale jestli si tam mel mensi rozetku tak si treba jel ve skutecnosti jenom 100...

Ten motor jednoduse nema silu na to, aby to s tim 19z koleckem utahnul, proto to mala maximalka...

mam to na jawu 250 a protože to je už samo o sobě žihadlo tak ji chci trochu upravit se 17z kolečkem mi lítala 120 nekecam opravdu a to je panelka 559 mno ale po tom co jsem toam namontoval 19 z kolečko se mi ani nezda že by byla nějak změna malokdy se mi podaři dostat přes 100 možná to je tachačem ale fakt nvm

jo to je přece jasný , a do čeho to máš ? na fichtla se 19 zubý nevleze ne ?

ale u motorky je vetší v zadu a menší ve předu?

Dyt jo... Cim vetsi kolo vpredu a mensi vzadu, tim vetsi rychlost. Stejny jak u kola.

Díkes ale když si vezmeš cyklistycke kolo tak když zařadíš řetěz tak aby si měl v předu na co největším kole a vzadu přecvakneš přehazovačku na nejmenší tak to jede rychleji ne??

19:46 pojede rychlejác

myslim že ne ale jistota to neni

mě sa zdá že je to vyražené na štítku!!

Jo a kartičku nemám..

skus malinko vic zatahnout za radicku ale zas at ji neohnes a este se podivej jestli na levy strane automatu necouha sroub ven ma bejt zapustenej tak kdystak ho vyndej a vyskousej bez nej a jestli ani to nepomuze tak budes muset pulit motor asi neco svidlickou nebo omlety kolecka

Jestli je za odvoz, bo nákou stovku, ta to beru !

A zdarma?Pouze za odvoz?

jezdí?

jedine podle SPZ zjisteji majitele

Ku.va..tak snad si ju teda nezapsali.

ano,zjisti majitele a provozovatele

Kamarad si to nechal udelat a v pohode. Ale na to kasli, proste si to pojisti a jezdi.

babetta musi mit TP a doklad o pojisteni. Stk, Spz mit nema

Nevedel sem ze babeta musi mit TP...poviny ruceni ti udelaji i na cislo ramu...ale jinak ten odkaz na TP je vakt sikovnej....

Poviný ručení do 500Kč,evidenční kontrola 200Kč,poplatek na úřadě 300Kč

Taky jsem včera přihlašoval motorku(Jawa 125/355),fakt hrůza.Všude kde jsem nepotřeboval motorku(což je všude kromě evidenčky) sem jezdil na kole.A na kole jezdim velmi nerad.To bylo snad poprvý v tomhle roce co jsem na něm seděl,a ještě teď mě bolí prdel.Pak sem na úřadě strávil asi 4,5 hodiny,a nakonec mi paní řekla,že když mi neni 18 let tak potřebuju souhlas rodičů.Takže sem volal mámě aby přijela.No nakonec s to dopadlo dobře a papíry mi udělaly.A jsem moc šťastnej.A doufám,že na úřad se znova dostanu až budu přihlašovat auto

jj pokuď myslíš to co píše chong,tak je to tak...a přeju hodně klidu s úřadama,včéra sem přihlašoval mašinu a je to strašná fraška,pojistil sem to,pak sem dal na obci papíry a spz,teť letět o 2patra nahoru,abych to zaplatil,pak zas z5,tam vystavili nový malý tp a napsali mě do velkého a dali spz,pak zas na pojišťovnu aby přepsali pojistku na tu novů sps,fakt létání kvuli ničemuD:

Tvůj dotaz je dost nejasný, protože z něj nevyplývá jestli chceš jen ty papíry, nebo motorku s papíry na sebe. Každopádně minulý týden jsem tuto anabázi absolvoval. Nejdřív jsem sepsal kupní smlouvu abych měl něco v ruce, tedy krom motorky v garáži a velký TP předal původnímu majiteli. Původní majitel došel na svou dopravku (v jiném kraji) a převedl motocykl na mne (tj. polopřevod) s tím že ve velkém TP byl uveden údaj že SPZ byla zrušena, nová není a stroj byl v depozitu, plus moje jméno a adresa jakože nový budoucí majitel. Udělal jsem s motorku evidenční kontrolu, tedy na STK potvrzení čísla rámu a motoru s velkým TP a to jsem odnesl na svou dopravku kde jsem dokončil převod s tím že jsem jí ihned uložil do depozitu na 12měsíců (víc to dnes nejde). Takže dva poplatky, 400 za převod a 200kč za uložení do depozitu (tedy tuším celkem jsem prostě platil 600kč). Přidělili mi značku, tu si ale nechali, a já mazal domů . pokud by jsi mohl udělat plnou STK (což u mě bylo vyloučené) a pojistil stroj, tak to nemusíš dávat do depozitu ušetřit poplatek za depozit a rovnou si odnést značku... já tam takhle budu muset ještě jednou . Když skoukneš stránky ministerstva dopravy tak se tam v sekci o depozitu dozvíš že ikdyž je vozidlo v depozitu že ho lze převést na jiného majitele (jak to tam ale nepíšou, to jsem odmailoval se svojí dopravkou a ten dopis mít u sebe se vyplatilo). Ale třeba přestavba v tomto režimu nejde. Hodně štěstí a nervů

já dělám renovaci tak potřebuju oba aby to trochu vypadalo

Já tam mám jenom vrchní dyš tam dám oba chrastí to jak chřestýš...

skus inzerce a burzy

Dik

Technickou kontrolu a povinný ručení.

Zdarec,já je doma mam,tak jestli chceš tak mi napiš.ICQ-372-371-357

ty kryty se schanej blbe,a kdyz uz se sezenou tak sou pekne drahy,ceny kolem 1500-2000 nejsou vyjimkou

Zní to asi docela divně ale perfektně se nechá válec a hlava mezi žebrama vydrbam pomocí technosolu a klasicný štětky na mití sklenic... Technosol to vše docela pěkně rozpustí a pak se to už jen párkrát protáhne tou štětkou a je čisto..

pripecenej bordel stoho nedostanes ale olej a spinu miju petrolejem a stetcem nakonec oplachnu vodou miju takhle motory na fichtly

Ja si vezmu sroubovak.. omotam ho na konci harde a jezdim mezi zebrama... a vsechno mi to vytrelo... ale baha at neprodres hadr a neposkrabes si to...

použij nato REX je to přípravek na čištění motorů

me se celkem osvedcil cistic na krby a grily,ale bacha,nektery druhy leptaji hlinik a ruce

nechat přes noc v technickém benzínu a pak odrhnout

melo by to jit,ale musel bys ji mit v peknem originalnim stavu bez uprav a nebo po renovaci,ale testacni komisari nemaji radi takle mlade motorky...musis se poptat v nejblizsim veteranskem klubu..

555. a550 mali jednotku dole aostané hore zotzn stoho radenie amáš

jednoduchy vemes vetsi vrtak vyvrtas radicku a prevaris drzak na tahlo a udelas do karteru vetsi diru a vetsi sroub a je to!

Musíš si sehnat řadičku, osu řadičky a táhlo z pařeza.

stk te nemusi vubec zajimat a povinne ruceni zanika v den prepisu(odhlaseni)...jednoduchy...pujdes s tim na evidencku,pak na technickou a pak na urad o podas zadost o prepis a dolozis ty veci z stk a evidencky...

jinak najdete to ve vyhlášce §81 odstavec 4. pro ty, kteří říkají že to ve vyhlášce není

Tak už našel co potřebuji http://www.abeceda-autoskoly.cz/Skupiny-RP/

čavec hoši jasně že dostane na AM, Brácha teď dělá na auto a taky to dostane.

jasne ze by smoh proc ne to je nejlehci otazka

trocha reality pro neznale....ti zvas kteri tvrdi ze vyhlasku cetli,ale nic o rizeni AM s B nenasli,tak asi spatne hledali,je to tam,dokonce v ostrych testovych otazkach....dnes je to takove zvlastni,ale pokud udelas skupinu B tak to te automaticky opravnuje k rizeni motocyklu AM a v ridicaku to nemusi byt vubec napsane....uz se tu o tom vedlo nekolik diskusi par tydnu zpet a bylo to tam take dost jasne vysvetleno...proste pokud mas B tak smis ridit AM,neboli motocykl o objemu 50ccm dosahujici vmax 45km/h...jeste nejake dotazy??? kdo co nechape??? kdo z vas co tu oponuji delal uz alespon jednou autoskolu??? kdo z vas ma B??? Ja od 16 let delal autoskolu uz 4krat a take ji delali moji sourozenci a kamaradi a videl jsem nynejsi vyhlasku i testy dokonce nekolikrat a oproti predesle se trochu liší....napred si to prectete a pak oponujte...

tu sem prolezl horem dolem a nic sem tam nenašel

mrkni se do vyhlasky - lukas ma pravdu

Nic proti ale říct může každej co chce takže bych to rád měl něčím podložené a zvláště pokud 4 řeknou něco jinýho než 4 další.

ted sem dodělal autoškolu tak vim o čem mluvim(nazozdíl od některejch jedinců)....... pokud máš skupinu B tak máš automaticky k tomu Am( tzn. 50ccm k.r. 45km/h) ...... myslim že sem to napsal jasně!!!!!!!!

ptal sem se neptal... chech vy ste driv jezdili bez řidičaku a chytli vas cajti a nic nerekli takze nechapu proc nemuzete mit Am a jezdit .... ja jim na ten ztakon kaslu protoze je to blbost a kazdej rozumnej polda si myslim ze asi taky vi ze je to blbost mit ridicak nafoichtla az od 16..

driv se to davalo,ale ted uz to k becku nedavaji,ptal sem se na to ucitele v autoskole

mrkni se do řidičáku,pokud máš v levém dolním rohu napsanou skupinu B a Am tak můžeš řídit motocykly s objemem válcu do 50cc a max konstrukční rychglosti 45 km/h

JS-> na kolik si seš jistej? Chci si koupit skůtra ale nevim jestli na něm budu jezdit legálně

Fichtl neni malej motocykl ten je ohraničenej 50ccm a max rychlostí 45km/h což fík v tp nemá

Takže například Jawa 50 Robby.

S béčkem můžeš řídit i to na co je AM.

tak to nechapu pokut vim tam kdis mas na auto tak nemuzes na fechtla nebo jo?

Kdyby sis to přečetl pořádně tak jsem napsal že ta žlutá odpověď je SPRÁVNÁ

rozhodne je to ridicak na auto a vzadnym pripade nemuzes ridit motorku vzdyt uz bysto poznal na ridicaku

Kdyby sis to přečetl pořádně tak jsem napsal že ta žlutá odpověď je SPRÁVNÁ

podle me B protoze to je auto a k tem se uz nedava zadny motocikl takze muzes ridit jen auto a nic jineho

to prave neni ram ze ctyrky ogara,ten nemel zadni tlumeni...ten motor je z jedne strany podobny ogaru 4 a z druhy strany je jak DKW NZ 350 ,ram je totzny s povalecnym perakem,ale z kulatych trubek meli ram pouze ty prototypy,ale ty nemeli ani jeden zadni odpruzeni...proto nevim jestli je to totalni mišmaš nebo straceny prototyp z valky...jinak fakt hodne veci je stejnejch jako na tech prototypech...ale par veci neeee...to je jedno....poptam se na veteran.cz....kupovat to stejne nebudu,takovej volnej cash stejne ted u sebe nemam....

jj předek, zadek a kola z péráka a motor je pravděpodobně z DKW nebo NSU, každopádně je to něco německýho.

Rám my docela dost toho ogara 250 typ 4 pripomina ale ten motornesedi z leve strany jiny a z prave je celkem podobny fakt by mne ajimalo co to muze byt

tak nic,ja myslel jestli tu neni nekdo kdo by aspon tusil. Jedna se v podstate o peraka(special je uplne jina motorka) akorat je tam par nesrovnalosti...perak ma hranatej ram ale tohle melo kulatej,ale na kulatej ram z čz 150 c to nevypada,ma kratsi krk...je to strasne podobne jednomu prototypu co mistri janeckova tymu vyrobili v 46 ale onehda ani jeden nemel zadni perovani(jinak skoro totzny moto)...a motor vypada jak DKW smrskly s 250 Ogarem (typ 4)...fakt je to zajimavy....jen me to nejak utkvelo v hlave,protoze pokud by se jednalo opravdu o jeden z nenalezenych prototypu tak by mel deseti neli stonasobnou sberatelskou hodnotu oproti prodejni cene...

Spis bych to typoval na nejaky prototyp nebo mezityp

chongu taky jsem si myslel ze to je 250 special cely to tak vypada jenze kdyz kuknes na vilice s foto a ze specialu tak jsou jine a svetlo je taky jine http://www.eltsen.cz/jawa/netvorice/gal/images/03-JAWA-250-Special.jpg ale jinak to celkem sedi az na nejakakych par drobnosti

Tohle přece není speciálka....

Nějak mi zlobí načítání stránky, ale podle toho co se načte (bez detailů) to vypadá na Jawa 250 special. Vyráběly se před válkou a po válce se jich pár z uschovaných zásob před němci ještě vyrobilo. Uschování bylo nařízeno za života samotným Janečkem, včetne Minorů. Takže se lze setkat s předválečnejma Jawama a Minorama i vyrobenými po válce. Ale malou připomínku... autor není zřejmě čech, protože ,,jawa neznámí,, je totální blbost, na holou větu by mělo slovo ,,neznámí,, končit na ,,á,, páč Jawa je rodu ženského, a nebo větu nedopsal a měl autor na mysli ,,neznámí typ,, ale potom by ve slově ,,neznámí,, bylo na konci tvrdé Y. Asi to zní hnidopišsky, ale věřte mi že když si to přečtu s takovejma hrubkama, hned si představím úplného židokupeckého blba ve špinavejch montérkách, vidlema v ruce a tejden nemytého. Tedy jinými slovy, ikdyž si to spousta z vás nemyslí, i text něco vypovídá o autorovi, jeho vzdělání, rozhledu a částečně i povaze.

Na renovaci by to byl pěknej kousek

bez motoru to vypadá jak Jawa 500ohc

mno newim,ale jako nejaká slátanina mě to nepříde,je to asi nejakéj prototip..

čau jestli ještě scháníš ty papíry tak se ozvi mam je kompletní stačí si je jen přepsat na tebe a jeto jestli máš zájem ozvi se

Čus, dneska budu mít jedny na prodej!! Nejsou psaný na mě, ale toto borca znám a mám na něj kontakt a není problém se s ním domluvit. Jinak bych dodal techničák (ještě ten starej), štítek a SPZ. Jestli by si měl zájem, napiš na mail...