Na simsnu de videt ze je dost modernejsi-vis tlumice,zvlast predni,proste simson je lepsi,ale nekoupil bych ho...Ten simson...jde videt snaha aby to vypadalo jako poradna motorka ale...fichtl je fichtl

já jezdil na simovi SR kdysi autoškolu a byl jsem nadšený. Jako kluk jsem strašně toužil po enduru. Bylo to ale drahý jak sviňa, ale svezení to bylo parádní. Jinak Simson nebyl západní německo, ale koncern IFA, DDR.

za sebe simson je líp spřevodovaný a má lepší zapalování a to dělá hodně...

a taky, za 555 se kazdej ohlidne, hodne se me lidi na to pta jak to jede, jestli jim to nechci prodat atd... proste rarita a ne jak simson

hele, to je jak kdyby ste porovnavali škodu 120 s toyotou corollou o 15 leet mladsi.... proste já mám 555 a kamos ma S51 a je to vyrovnany.. na to, ze ma ten stroj o 25 let novejsi, je na tom ta 555 hodne dobre.. proste 15 let vývoje jde poznat (a nejen tech 15 let... zalezelo taky na tom, jak na tom bylo zapadni nemecko oproti cechum.)! a nebyt diky normalizaci, tak Jawa kvete tak, ze je to snad nejvetsi motocyklova znacka sveta....

Můj názor je takový:Simson-vypadá jak motorka,4 stupňová převodovka dobře odstupňovaná,skvělý podvozek,lepší elektrika.....fichtl-Lepší motor většinou simákovi ujede,všeho se můžete rýpat doma tzn.ani nepotřebujete žádné opraváře jestli tomu trošec rozumíte vystačíte si sami.

U mě 100% fichtl,když je dobře seřízený,tak se vůbec se simsonem nemůže rovnat.A je blbost porovnávat Němce,s čechoslovákem.

tak ja začnu- mam fichtla i simsona, na fichtlu jsem jel pár závodů jede docela dost slušně- bedny, no a pak mam simsona s 51- je to převrtaný na 70 a kamoš má origo s51 jede mi to trochu líp než jemu ale i ta originálka mimu fíku nařeže uplně vklidu- vým že ten simáč mnohym lidem moc nejede- je hodně těžké ho seřídit ( z mé zkušenosti je na něm hodně znát jaký a kolik oleje dávám do benzínu) ja s tatou ho ladili hodně dlouho, ( strejda ma taky simáče- startování, volnoběh, vytáčí se prostě nádhera ALE vubec to nejede tak kdy je tu na fichtlu na 3 on sotva na 2), a také mají simsoni hoooooooodně velkou výhodu v převodovkách- lepší odtupnování a to je velká výhoda, př:jedu na fichtlu za 2 vytočená dam 3 a otáčky spadnou tak brutálně že nemá šanci se roztočit zato simáč jedu za3 vytočim dam 4 ta už je napůl v točkách a jedu, a také má simson mnohem pohodlnější podvozek, ALE na simáče jsou ukrutně drahý ND, fik je na opravu pohoda, tot muj názor a prominte chyby