tak si to napoj na klasicku 1,5 V baterku a očas si ju vymeniš(jesli 2 diody tak samozdrejmne 2 baterky)

Zdar draku. Odpovím Ti jednoduše. NEŠLO. Polovodičová světelná dioda (LED), jak známo, potřebuje ke své funkci stejnosměrný proud aby svítila plnou svítivostí. Na Pionýrech je zdroj napětí a proudu(cívky na zapalování) střídavý. Čiliže bys musel nejdřív před obvod s LEDkami zapojit nejlépe dvoucestný usměrňovač a pak až teprve ony LEDky. Za další bys musel před každou LEDku vřadit předřadný odpor, protože na Pionýru je palubní napětí 6V. A ledky jsou(podle barvy světla) pro napětí kolem 1,5-1,8V. Podle Ohmova zákona si vypočti hodnotu odporu, jaký by musely ony předřadníky mít. A další věc, napětí na pionýru NENÍ stabilizované, pohybuje od 6 do 8-8,5V podle otáček motoru (ve zvýšených otáčkách světla svítí jasněji z důvodu vyššího napětí). Žárovce napěťový výkyv +-2V neublíží, s LEDkami je to jinak, musel bys řešit proměnlivý odpor předřadníku v závislosti přímo úměrné na velikosti napětí, protože LEDky jsou na napětí vyšší než předepsané velice citlivé...dojde k průrazu dielektrika a můžeš LEDku zahodit. Jediné řešení skýtá změřit napětí při nejvyšších otáčkách, k tomuto napětí vypočíst odpor předřadníku a vyzkoušet. Budeš se ovšem muset smířit s tím, že v nižších otáčkách nebude dioda intenzivně svítit...bude to spíš taková bludička spíše neviditelná... Tak přeji hodně zdaru při laborování.... Petr.

Jestli tě chytnou dopraváci,že máš v předním světle červený diody,tak ti zrovna seberou techničák a dostaneš min.1000,- pokuty.Mě vyhodili z technický jenom proto,že jsem měl v přídavných dálkových světlech na škodovce přidaný modrý žárovičky. Tak hodně štěstí.

a jinak sem si to už pořádně pročetz i když se my nechtělo.Budeš akrát potřebivat hodně těch kravinek jak sem psal a jinak už to bude pohodička.Akorát bych to já vyřešil tak že na diody a na světlo bych udělat úplně jinej okruh.Takže ale bude potřeba ít 2 vypínače ale bude výhoda může to být zaráz zaplé.A jestli chceš 1 okruh tak ty kryvinky musíš dát až za vypínač aby ti nepůsobyli ají na normální žárovku.

Nemohl bys to napsat stručněji mě takový dlouhý nebavíjou. Jinak rád poradim.Jestli chceš zapojit diody z cívek tak budeš potřebevat hodně kravinek štelovací odpory(říká se tomu nějak jinak ale nevím) a spoustu dalšího porotože když se u motoru zvednou otáčky tak i volty a to je pořeba seštelovat aby ti nepraskly diody

všecko jde, jen možná nejaký usměrnovač, ovšem pořád nechápu k čemu ti vlastne taková kokotina bude