|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: Vládíkk
IP: uživatel4578 čau draci,
mam čz 175 a chtěl bych to předělat na zapalování z pio.Neztratim tim výkon a je to těžké udělat?
Děkuji za rady
odpovědět
Jméno: Vládíkk
IP: uživatel4578 A nebo aspon nákres s rozměrama.... Datum: 10. listopadu 2009 11:52
A nemáte někdo foto toho mezikusu?Děkuji... Datum: 10. listopadu 2009 11:49
Jméno: Chong
IP: uživatel1961 Tvá odpověď je ,,systém Microsoft,, ... Odpověď je věcně správně ale úplně naho... Datum: 09. listopadu 2009 19:50
má to takový primitivní tyristor a je to bezkontakt Datum: 09. listopadu 2009 12:53
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 Neznám zapalko babety. Když by jsi měl k ruce schéma podívám se na to. Podle mě to je záměr realizovaný elektronicky. Datum: 09. listopadu 2009 7:01
CHONG: a proč se zapalko z babety 207 nedostane přes 6tis otáček? Datum: 09. listopadu 2009 0:27
Jméno: Vládíkk
IP: uživatel4578 Vřelé dík Datum: 08. listopadu 2009 21:05
Jméno: Chong
IP: uživatel1961 Obecně platí že výkon zapalování má zanedbatelný vliv na výkon motoru. Jediné co platí že musí spolehlivě zapálit směs v celém rozsahu otáček motoru. Tedy pokud od určitých otáček jiskra slábne funguje zapalování jako omezovač otáček. Vzhledem k tomu že tvůj motor i pionýří pracuje zhruba ve stejném rozsahu otáček, nemůže se stát že by pionýří ,,nestíhalo,, zapalovat. Takže OK, výkon neztratíš. Datum: 08. listopadu 2009 21:03
Jméno: bris-K
IP: uživatel7863 složite to zas tak moc neni ale nejhorší je si vymyslet a udělat mezikus který ti bude držet stator - ale až ho budeš mět tak je to potom už hračka Datum: 08. listopadu 2009 20:49
|
