|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
              Cau mam problem se svetlama na pionyru21. Na zapalovani je napsano ze ma 20W. Kvuli tomu to malo sviti a casto me stavi policajti. Proto potrebuju nejak poradit jak to mam udelat aby to vic svitilo. Nevim jestli staci jenom vymenit ty dve svetelny civky za ty co tady sesa ma http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_201.html; http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_200.html a bude to svitit vic nebo se s tim musi udelat jeste neco dalsiho? Uz se tady na to ptal Mara ale nejak sem to nepochopil co s tim ma udelat vsechno. Nebo jestli to vubec musi bejt zapalovanim a jestli to neni treba jeste necim jinym? Nemuze to bejt nekde nejak blbe ukostreny nebo neco podobnyho protoze musim jezdit jenom na dalkovy aby vubec bylo videt ze neco sviti, tlumeny to je fakt jenom takova bludicka ze skoro neni videt. Dekuju jestli mi nekdo poradite co s tim mam delat. Jestli vam treba pomuze aspon video z mobilu jak to sviti nebo nejaka fotka apod. tak to sem klidne pridam
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 20W zapalko nemá slabší rotor (Yuri!), pouze stator je osazen 15+5W póly. Pokud by snad někoho napadlo osadit ho 15+15W póly, tak je potíž že musí být v určitých pozicích. Rotory 20W a 30W verze se liší rozdílně zalitými magnety vůči poloze zámku vačky a to protože každá z verzí má na jiném místě zapalovací pól. A tady vyplývá potíž s přestavbou na 30W verzi. Pokud se nechá původní rotor, tak světelnému okruhu je to jedno, ale sfázování nabíjení zapalovacího pólu se rozhodí a jiskra je slabá, nebo vůbec žádná. V takovém případě bych doporučoval 20W rotor nechat a předělat zapalovací část na LightCDI, nebo klasickou úpravu na tyristorové zapalko. Každopádně se ale bavíme o plně nabuzených magnetech rotoru a změnou na 30W verzi se zároveň musí překopat elektoinstalace, bo je jiná. Datum: 18. ledna 2010 8:14
Jméno: Franta_FBN
IP: uživatel8402 Někde jsem tu čet že mu špatně svítí předek, věčina pionýrů měla dvě cívky, a to na předek, a na zadek, takže problém bych hledal v cívce na přední světlo. Zkusil bych jinou, nebo jinej odtrh cívky vůči statoru. Sice s tim nemám zkušenost, vždycky sem žádnej nedělal, ale prej by ňákej měl taky bejt.. Datum: 17. ledna 2010 19:09
Jméno: mustangista
IP: uživatel6855 Ja bych to neresil a dal bych komplet 30W zapalko Datum: 17. ledna 2010 13:07
To bude ten rotor. me to taky svítilo jak bludička. Pak ještě jak mam pincka po dědovi tak on si dělal sám novou elektriku a vypadalo to hrozně,bylo tam tak 5 metrů zbytečných drátů. Když jsem to všechno vytrhal a udelal elektriku znova tak jak má bejt tak to zářilo jak blbý. Později jsem dal na světla cívky 30W,přední žárovku 25W a ted s tím každého oslním  Datum: 17. ledna 2010 10:41
vy ste mechanici, na to aby pridal 20zavitu by tu civku musel navinout uplne odznova.spis bych se vydal cestou sehnani dobryho rotoru, pripadne nabuzeni stavajiciho, chong ma na strankach kontakt. Datum: 17. ledna 2010 10:18
Jméno: péro
IP: uživatel1723 no tak zkus natočit to video a nemáš třeba ve předu nějakej špatnej kontakt?? a nebo je ta žárovka třeba už v čudu tak svítí málo.. Datum: 16. ledna 2010 23:32
Jméno: Joza
IP: uživatel4575 A nechcete teda natocit na mobil video kterym fichtla nastartuju zapnu predni svetlo a parkrat to proturuju jak to svetlo bude svitit a pak to samy udelam se zadnim Datum: 16. ledna 2010 22:48
Jméno: Joza
IP: uživatel4575 Ne žárovky tam mám 15/15W ve předu a v zadu mam sulfitku 5W. Ale je zajímavý že v zadu to svítí hodne a ve předu málo. Datum: 16. ledna 2010 22:44
Jméno: péro
IP: uživatel1723 no a nemáš tam třeba jen moc silný žárovky?? Datum: 16. ledna 2010 22:35
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 To samy muzes udelat i na zapalovaci a bude to lip chytat Datum: 16. ledna 2010 22:28
Jméno: ondr
IP: uživatel7534 sežen si ten drát co je na těch cívkách musí být stejný průměr a přidej tam ale o 20 otáček na obou cívkách a uvidiš jak to bude svitit Datum: 16. ledna 2010 22:23
Jméno: Joza
IP: uživatel4575 pro péro: A co by si mi teda poradil ze s tim mam delat aby mi to vic svitilo? Datum: 16. ledna 2010 22:05
Jméno: péro
IP: uživatel1723 no to číslo rotoru uvisíš asi až teprve když sundáš stator...no ale jestli máš na statoru napsáno 20w tak rotor bude 05 Datum: 16. ledna 2010 22:03
Jméno: Joza
IP: uživatel4575 A cislo toho rotoru zjistim jak? Je to rovnou videt kdyz se koukne na zapalovani a nebo se musi neco sundavat? Datum: 16. ledna 2010 22:02
Jméno: Yuri
IP: uživatel6452 no môže to byť aj rotorom, magnety v ňom sú už vyštavené a to sposobuje malé vybudenie cievok skús vymeniť rotor sú tri typy jeden je z 550/555 ten je malý ale to do nového zapaľovania nedáš a potom sú tie novšie rotory a na nic sú čísla 05 alebo 20 skus si pozrieť jaký maš tie 20 boli silnejšie alebo si zožen iní rotor a prehoď ho a možno ti svetla pojdu lepšie pokiaľ chyba nebude v cievkách tak to bude určite výžmíkaním rotorom ja mám ten istý prípad Datum: 16. ledna 2010 21:53
|
