|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: jawak
IP: uživatel13423 cau,praska mi zadni zarovka na mustangu, nevite cim to je? Predni byla ok ale pak prestala svitit,ale neni prepalena...jak nesviti zadni zarovka,tak nejde vypinat motor..poradte
odpovědět
12V se mi taky povedlo spálit  ted mam pro jistotu 24V ty snad vydrží Datum: 19. března 2012 10:26
V prvé řadě udělej elektriku, rozhodující faktor je zda máš 20w nebo 30w zapalování a podle toho to zapoj podle schématu http://www.jawa-50.cz/filesystem/downloads/elektricka-schemata/el_jawa-23,23a.jpg . Poznáš to tak že máš v zapalování buď 1 cívku světelnou na předek a druhou menší na zadek, magneto má číslo začínající číslem 05 (20w), když máš 2 velké cívky propojené a magneto začínající číslem 20 tak je to 30w. Podle toho dáš buď dopředu 15w dvouvlákno a dozadu 5w (20w zapalko) , nebo dopředu 25w dvouvlákno, 5w dozadu (30w zapalko). Dá se to řešit i tlumivkami nebo regulátorem a nebo baterkou. Kdyby nic nepomohlo tak můžeš dát bud 12v žárovku dozadu ... nebo třeba dvě 6v dozadu  Datum: 18. března 2012 11:36
ncest já amm všude 12V vzadu mám jednu 5W na světlo a jednu 5W na brzdový ( brzdový sem si dodelával ) a ve předu taky 12V dvouvlákono.... a vše je v pohode za 2 roky jsem měnil jen jednu vzadu a ted mi prasklo jedno vlakno vepredu... Ale ta žarovka byla jeste origo československo zkus dát vsude 12V mělo by to bejt OK Datum: 17. března 2012 22:01
Jméno: 1122
IP: uživatel6631 je to přesně tím že nemá regulátor a tím pádem když jsou žárovky na 6v tak se rychle pálí když dynamo dává i 10v
Datum: 17. března 2012 21:41
|
