Začátku nevim kdo ses,ale patrne si řádně neprecetl cely prispevek.....o tom ze by se kdy davali 8V nevim,ale rikam ze je to uplne jedno....vim ze se davaj 8V protoze je delaj nejaky turci ci co a vychazeji o hodne levneji.....jde o blbost,tak to nehroť i kdy tam das inducku z trabanta nebo z pareza tak to pojede a jiskra bude stejná.....a ja bych rekl ze jiskra je to,o co se jedná!!!!!! a vzhledem k tomu,ze mustang i 21 maj stejnej zapalovaci pol,tak nevidim duvod,proc by od vyroby davali 8V indučku ale jako vyloucit to nemuzu

no ono se obecne uvadi ze tam patri 8V, tusim ze od 20 se tam ta 8V davala a pred tim tam byla jen 6V, na nekterych strojich typove od 20 vyss (21,23) se da setkat i s tou 6V zase ale od urcite doby se tam davala jen ta 8V...na mustafovi sem se treba s tou 8V este osobne nesetkal, to na 21 uz jo ale buhvi estli je tam originalne od vyroby bo namontovana z jineho vraku...jinak estli je to 8V nebo 6V vubec nerozhoduje, je to naprosto to samy, gdysy to Chong vysvetloval ze rozhodujici je tusim odpor na prve civce v indukcni civce...

já mel od výroby 6V tak nehubuj

to je .....tAM PATŘÍ OD TOVÁRNÍ VÝROBY 8V...SORRY ALE V TOMHLE SE STANDO NĚJAK NEVYZNÁŠ

primo v motokramku na pincky mi rekli ze tam patri 8V

6V...ale kdyz tam das 8V tak se nic nedeje....