V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: ahoj nevite nekdo kde bych mohl sehnat spinaci skrinku na jawa 250? muzu na tomto vebu? vubec nevim kde hledat pomuze nekdo? dekuji
odpovědět
jo presne tu myslim ale je to vona? muzu ji pouzit? Datum: 06. listopadu 2008 14:36
tak to asi myslíš tuhle: http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_1639.html Datum: 05. listopadu 2008 21:56
jo nevim co to je bosak a s ampermetrem nechci ja potrebuju jenom holou spinaci skrinku a to mi staci motor mam 353 vic nevim  Datum: 05. listopadu 2008 17:21
Jméno: standa
IP: uživatel4496 bošák koupis tady a pokud je to ta s ampermetrem tak tu sezenes nekde na inzerci... Datum: 05. listopadu 2008 17:11
Jméno: vyspu
IP: uživatel4494 jaká 250 to je? nebo jakou spínačku scháníš? Datum: 05. listopadu 2008 16:18
Jméno: wajgl
IP: uživatel1450 jakej je rozdil mezi tim jestli mám na stadionovi s11 indučku nebo ne??
odpovědět
stadak mel v originale indukcku v zapalovani,ta se ale obcas rozbila,takze vytahli ze zapalka draty a indukcku pouzily z pionyra a umistili ji treba pod nadrz Datum: 04. listopadu 2008 21:04
Já tomu moc nerozumim, ale myslim si, že rozdíl je velkej, protože bez indučky budeš mnohem častěji při jízdě využívat šlapky. Datum: 04. listopadu 2008 20:57
Zdarte,nevite cim by mohlo byt toto??Kdyz normalne preplavim karburator na fichtlovy (mam novej karbec) tak to normalne nakopnu na prvni slapnuti.Necham to trochu rozehrat,aby to nekuckalo a ono mi to chcipne.Tak trosku tuknu na karburator a snazim se nakopnout,nejde to,vubec,at delam co delam.Tak to rozlacim a jak tak to roztlacim,tak to chyta stylem jak kdybych mel velkej predstih.(to znate,roztlacite "pul hodiny" a pak to pomalicku zacne chytat).Kdyz jsem zajizdel tak jsem pouzival tuhletu svicku.A pri zajizdeni me to zaclo delat toto.Tak jsem dal novou svicku a nikdy to neblblo dokud jsem do nej nedal tuhletu svicku.Ale tohleto dava smysl a vyresil by to i laik.V nedeli jsem si udelal novou elektriku (novy dratky) vecer jsem dal novou svicku (zajetou asi 20-30km) a preplavil jsem to jako normalne.Neslo to totalne nakopnout.Tak jsem to rozjizdel a neslo to vubec chtynout.Tak jsem to dotahl domu a vyndal svicku.Byla mokra.Tak jsem prinesl dalsi dve (jednu tu se kterou prave jezdim) ani s jednou to nechtelo chytnout,jako predtim.Fajfka jiskru hazela a na pertimaxu byla taky videt jak to funguje.A dens kdyz jsem to preplavil,tak to chytlo na prvni slapnuti.A jak jsem tomu nechaval volnobeh,tak to chvilkama vypadavalo (jak u stary skodovky).A jak jsem tak jezdil,tak jsem to nechal chvilku odpocinout a zase to delalo.Kdyz jsemv nedeli dal tu zajetou svicku,tak az to nakonec chytlo.  A ja se vas ptam:co to mohlo delat??
odpovědět
ne,Stando.Ja mam predstih maximalne 1,7 vic ne.Odtrh je na pohodu.No kladivka se chystam dat z 30W zapalka.jsou orig.a jak novy,skoro nepouzity,takze jak jsi psal,taky bych to typoval na ten spinac na masce,ale zase.Driv to nedelalo.Mel jsem to zapalko na 05-ce a nedelalo to.muze byt zasranej pertimax,mozna.A jinak zdar a silu Datum: 04. listopadu 2008 19:28
Jméno: standa
IP: uživatel4490 mas to nejak spatne porychtovany. musis vsechno udelat poradne a pak to prestane zlobit. vsechno poradne seridit,dotahnout,vycistit ...hodne delaj kontakty v prepinaci na masce,ruzny dotyky dratů a nebo spatna kostra....ale u tebe bych to typoval na spatny kladivka a predstih nebo odtrh.... Datum: 04. listopadu 2008 17:02
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 no mozna se ti povoluje predstih, pokud to delalo po vymene svicky tak bud svicka nebo kabel se negde ukostruje (treba ve fajvce jak se s ni manipuluje...) ted me jinak nic jinyho nenapada... Datum: 04. listopadu 2008 16:37
Jméno: brisK
IP: uživatel4486 tak jednoduše zkus jinou  Datum: 04. listopadu 2008 17:37
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 no jo jenze mam na ni podezreni estli ho opravdu indukuje nebo estli je chyba jinde coz asi nebude Datum: 04. listopadu 2008 16:38
To je jedno,jestly je stara.hlavne ze indukuje proud
Datum: 04. listopadu 2008 16:26
Čau mám jawu 150ccm kývačku a nehází jiskru!špatná cívka!chci se zeptat jestli někdo nemáte cívku?bo jestli by tam nešla z nějaké jiné motorky?dík moc
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel1212 Nahraď zapalovací pól světelným a připoj jej standardně (jako na pionýru) k indukční cívce... Není to tak hezké jak originál, ale aspoň se projedeš . Cívku si nech převinout na původním jádru... Datum: 04. listopadu 2008 8:22
Cus mam prozbu potrebuju sundat dynamo na moji ČZ 150 a nemam stahovak a nechce se mi ho kvoli jednomu sundan idynama kupovat prosim je nekdo ochoten mi ho pujčit jsem z Plzně
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4490 bohuzel....bez toho stahovaku a nebo toho pripravku co se tam nasroubuje to proste nesundas.... Datum: 04. listopadu 2008 15:02
Jméno: standa
IP: uživatel4484 nekdo to po me chtel na chatu ale ja to nemoh najit....dilenska prirucka na jednocivkove rele PAL ... http://jawamania.info/technika/detail.aspx?techid=161
odpovědět
no jo to sem chtel ja, tak diki moc, vazne mi to pomohlo Datum: 11. listopadu 2008 18:26
čau, nemáte někdo na vašem stroji kde je baterka nějakej ukazatel dobíjení? nějakej voltmetr, kterej pořád ukazuje, kolik to dobíjí štávy... kdyžtak kde ste to sehnaly, a kolik to stálo.. díky..
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel1212 Univerzální LCD panel s ICL7106 a k němu paralelně odpor 0.01ohmu bude pak ukazovat do 20A. Ale ručka je lepší... Pak tedy panelové měřidlo viz. http://www.gme.cz Datum: 03. listopadu 2008 13:53
my máme ve škole ampér i volt metr, ale je to asi tak 30 x 30 cm uplně hafo takovýto komunistický taky mě napadlo dát si tam abyč voltmetr, ale dozvěděl sem se, že se to (nevím proč) nemá zapojovat do tzrvalího obvodu... jenže je to moc velký já asi skočim někam do mototechny, řeknu že potřebuju jako náhradní díl voltmetr, jedno na co hlavně aby to ukazovalo už vod spodu, a né až vod 8V a co mi dá, to si koupim Datum: 03. listopadu 2008 11:49
Jméno: Snickers16
IP: uživatel1276 Tak si sežeň ten ampérmetr co byl na kejvačkách. Nemusíš zapojovat ten klíček,stačí když zapojíš jenom ten ampérmetr. Asi s tim budeš muset koupit i nádrž,protože je v ní taková "díra",ale myslím,že když se koukneš někde po internetu nebo po burzách,seženeš to i dost levně(akorát třeba budeš muset tu nádrž hodit do barvy,ale to je jenom detail). Tak ať ti to frčí Datum: 03. listopadu 2008 7:42
Jméno: RobertN
IP: uživatel4482 Když jsem ladil dobíjení na panelce, tak jsem si na nádrž lepící páskou přimontoval obyč. levný digitální ampérmetr a voltmetr. Ale když se ti nelíbí digitální, tak nevím. Datum: 03. listopadu 2008 4:34
Jméno: standa
IP: uživatel4481 na zakladni skole a nebo na učnáku a nebo na nejaky stredni skole ...treba mi je mame na vysoky uz jen jako rekvizity na vystave....sezen si nekoho kdo ti to ukradne a nebo se dohodni s nejakym kantorem jestli ti ten merak treba za flasku neda Datum: 02. listopadu 2008 23:06
Jméno: standa
IP: uživatel4481 ja to treba poznam podle toho jak otvira a zavira rele a jinak na ampermetru...jinak jedine voltmetrem....ale bacha....ty digitaly na to nefungujou....lepsi je starej komunistickej analog Datum: 02. listopadu 2008 22:35
j, já tam mám kontrolku, ta mi dicky zhasne, i na volnoběh, takže to dobíjí, ale já potřebuju vědět, kolik to dobíjí, páč i když to dobíjí jen tak tak, tak ta kontrolka stejně zhasne Datum: 02. listopadu 2008 22:16
Jméno: linkon250
IP: uživatel4478 ked chces zistit ci dobija tak zeber voltmeter zmeraj si to trebaz bude mjet 4.65V nastartuj motorku nechaj ju ale 5 min nastartovanu a potom vipni ju a zmeraj to zas ked bude mjet victak dobija a ked chces spravit kontrolku dobijana tak natahni z reglera z D do spinacej skrinki cislo 54 a medzi kabl daj kontrolku obicajnu staci ked rozeberes z auta kontrolku trebas ked ti ukazuje baterku tak stehozeber daj to medzi tim a ked zasne dobija a ked je roznuta nedobija
Datum: 02. listopadu 2008 22:11
Jméno: karlos
IP: uživatel942 caw vyrabej se 6V motobaterie s vazanym elektrolytem ? nasel sem jenom 12V
odpovědět
Jméno: karlos
IP: uživatel942 no chtel sem to na čezetu, protoze ji mam prestavenou na enduro, tak aby se mi nekde nerozlila, ale dik Datum: 03. listopadu 2008 16:50
Jméno: Chong
IP: uživatel1212 ta 1/10tina kapacity je o proudu.. pokud má 12Ah, tak se nabíjí proudem o max. 1,2A Datum: 03. listopadu 2008 14:23
Jméno: Chong
IP: uživatel1212 Souhlas... nabíjejí se obvykle 1/10 kapacity a když víc, tak si pšoukne... jo, dá se nabíjet i na motorce, ale musel by jsi komplet předělat dobíjení, aby mělo i proudovou regulaci.. nikoli napěťovou, jak jsou nabíjecí soustavy obvykle vyráběné... Datum: 03. listopadu 2008 14:23
Myslím že přímo na motorku to nikdo nedělá, ale daj se sehnat baterky co se dávaj do UPS a podobně, ale jestli to chceš na jawu tak tam to nedávej, dobíjení jawy na to neni dělaný a ta baterka by odešla o hodně dřív než klasická Datum: 02. listopadu 2008 23:11
čus, tohle se normálně zapojí do obvodu, nebo jak? http://www.hadex.cz/finalni-vyrobky--vlhko-a-teplomery-meteostanice--T161
odpovědět
to ti je k ničemu, napadlo tě už proměřit dobíjení? Důležitý je jestli teče proud do baterky nebo z baterky.... Datum: 02. listopadu 2008 23:08
bez teploměru sem to nenašel jo, zapoměl sem napsat že to chci na 175 takže tam je baterka, tak abych věděl, kolik mi to dobíjí.. Datum: 02. listopadu 2008 17:00
máš tam napsáno: napájení: 1x AAA, takže to asi zapojit nepotřebuje, a na co ti bude na fichtlovi vnější teplota + vnitřní teplota?? ty tam máš kabinu?=-o a to napětí a přepětí, to asi budeš muset někam zapojit... Datum: 02. listopadu 2008 16:58
Zdravim, poradíte mi někdo prosím čím to je, že se mi netočí vačka v zápalku? Kolíček v klikovce mám, takže magneto se neprotáčí, otázkou ale je, jestli se točí magneto, protože když tlačim tak na něj nevidim, ale když to stojí a točim s tim šroubovákem tak se magneto točí... Dík
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel1212 Souhlas se Standou.. leda by se ti točila hlava synchronně s vačkou, pak můžeš nabýt dojmu že se netočí.. Ale zdá se mi to jako blbost bo pak by se ti zase točila motorka, při stojící vačce Datum: 03. listopadu 2008 14:26
Jméno: standa
IP: uživatel4481 jedine ze se ti toci magneto ale vacka ne....ale zni to jako naprosta blbost Datum: 02. listopadu 2008 22:24
takže si to nejdřiv ujasníme: 1. kdyš šlapeš na start páku tak co? (klika se točí? rotor se točí? vačka se točí?) 2. Když to tlačíš tak co? (klika se točí? rotor se točí? vačka se točí?) 3. Tu GO si dělal sám? Datum: 02. listopadu 2008 19:44
Jméno: kocour
IP: uživatel849 Přemejšlel jsem o tvém problému a myslím, že ho vyřešíme.Píšeš,že se motor točí - magneto,klikovka.ojnice,píst.
Ale při zařazeným kvaltu a tlačení nic. Je potřeba zjistit, jestli se motor roztočí při sešlápnutí nakopávačky. Závada může bejt bud´ˇ
že máš moc přitaženou spojku (povolit štelovací šroub na pravém deklu), nebo se protáčí ozubené kolečlo na klice pod levým
deklem. Nic jinýho mně nenapadá. Kdyžtak se ještě ozvi. Datum: 02. listopadu 2008 19:02
Mno můžeš mít tam i třeba moc utáhlou spojku... Zkus jí povolit, dát kvalt a tlačit... Datum: 02. listopadu 2008 18:30
motor se točí, od Go ještě nebyl nastartovanej, vačka se netočí => kladívko se neotvírá => nemůže to dát jiskru, jsem z toho vedle jak ta jedle... když s tim zatočim šroubovákem tak se točí všechno, když to tlačim, tak se to netočí.... Datum: 02. listopadu 2008 17:52
Jméno: standa
IP: uživatel4479 "mám tam kvalt, zkoušim tlačit (fichtla), mám tam kvalt, spojku nemačkám" .....to je hezký...a co dál??? toci se ten motor vůbec?? otacky kliky nemaji nic spolecnyho s najetejma kilometrama kdyz nechas motor nastartovanej na neutral hodinu tak se ti taky nenatoci ani jeden km co je vubec podstatou problemu???? rad bych ti poradil,,,,,,,ale tohle je otazka typu: proc mi to nejede?...benzin jsem koupil a svíčku tam mám...... Datum: 02. listopadu 2008 17:46
no právě... mám tam kvalt, zkoušim tlačit (fichtla), mám tam kvalt, spojku nemačkám, hřídel by prasklá být neměla protože motor najel po GO 0,000000 Km..... Datum: 02. listopadu 2008 17:28
Jméno: standa
IP: uživatel4479 co je to zas za kravinu??? tak bud se toci a nebo se netoci vubec....dej tam kvalt a zkus s nim zatocit....uvidis ze to nepujde....pak jedine ze by ti prdla hridel kliky,ale to je dost nepravdepodobne!! Datum: 02. listopadu 2008 17:13
Jméno: lk
IP: uživatel1217 čau kluci.......chci se zeptat, jestli se dá někde sehnat nebo z čeho by byl dobrej 6v startérek na čz 125........mám ten motor totiž ve tříkolce a chctěl bych časem udělat el startér........ třeba něco podobnýho jako je tohle na simpla : http://www.akf-shop.de/shop/images/product_images/popup_images/804_0__NP-004135-01.jpg
........a ještě jestli by to utáhla normálně ta batera co je v moto(mam tam 11Ah) a nebo jestli bych musel mít spešl baterku pro ten startérek...... dík za odpověd
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 proč by to mělo bejt nerealný???? když bych měl už ty věci, tak to mam postavený hned........u kamoše na motokáře sme to už udělaly......ale na 12V s baterkou z auta Datum: 02. listopadu 2008 13:24
právě naopak, reálnost je celkem velká já se o to zajímám už nějaký ten rok Datum: 02. listopadu 2008 11:19
jedině 12V při 6V tam tečou šílený proudy, ale myslím si že reálnost této myšlenky je minimální... Datum: 01. listopadu 2008 23:20
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276 taky bych řek že jen 12V.. Pár simsonů to mělo už v základu takže není problém sehnat kryt s výstupem na startér a věnec na magneto, ale jak to chceš řešit u zetky to nevim Datum: 01. listopadu 2008 22:00
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720 myslim ze se delaj jenom na 12v ma to i betka Datum: 01. listopadu 2008 21:04
Čau draci...Prosim vas, jaké žárovky a klakson mají být na jawe 23. Potřebuji vědět hlavně waty a typ
odpovědět
Jméno: brisK
IP: uživatel4118 ani jeden to nemáme uplně správně když už tak by to mělo byt 6V/25W-25W bo 6V/15W-15W Datum: 01. listopadu 2008 22:59
Jméno: kocour
IP: uživatel849 Máš to kolego trochu popletený,kdyžtak 6v/15w, nebo 6v/25w,bzučák6v. Datum: 01. listopadu 2008 22:05
Jméno: brisK
IP: uživatel4118 mno tak klakson ti neřeknu prostě bzučák z pincka a žárovky podle toho jaké máš zápalko lesti 20W tak do předu 15/15W do zadu 5W alesti 30W zápalko tak 25/25W do zadu 5W Datum: 01. listopadu 2008 19:58
zdarec.. hele, potřebuju nutně radu.. nevíte jak se má dlouho nabíjet autobaterie 12V 55 Ah? je gelová, dík za radu..
odpovědět
je, už sem to vyřešil už nat tím nemusíte přemejšlet, tak zdar.. Datum: 01. listopadu 2008 17:44
Myslim 12,53 V ještě na to mrknu, a hned to napíšu přesně
Datum: 01. listopadu 2008 17:23
Musíš napsat velikost proudu, který dává nabíječka, pak se to dá spočítat. Datum: 01. listopadu 2008 17:22
Jméno: motor
IP: uživatel680 cus draci může mi nekdo říct jak vypadá zapálko na fichtla 20W ? je to to klasický na 21 nebo takový to starší jak maj 555? (teda myslim ) dik
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4469 strucne receno....je hlinikovy a ma 2 velky civky a jednu malou ....to starsi kulatý s otocnou plackou je z pareza a pro svetla to dava taky asi 15-20W... Datum: 01. listopadu 2008 15:54
Zdarec draci!Potřebuju poradit...fichtl mi hází jiskru,ale nechytá ani na roztlačení a ani nemá snahu..prosím o radu.Díky za odpovědi
odpovědět
Zkusil bych predstih a odtrh... tece ti tam benzin? Datum: 01. listopadu 2008 11:45
Jméno: Dejv
IP: uživatel3680 Zdarec když zapojím přední žárovku tak bliká a když zadní tak pořád svítí pořád stějně ale přední bliká?nevíte čím by to mohlo být?Díky
odpovědět
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 ci masi premejslej nekde mas spatnej kontakt muze seto skratovat nekde skostrou a nebo je to spatne nekde spojeny Datum: 31. října 2008 18:12
Jméno: jouda s.r.o
IP: uživatel1946
Jméno: Chong
IP: uživatel1212 Dynamo je v podstatě motor, takže pokud do dynama pustíš napětí, tak se (obvykle bez zátěže) roztočí. Toho využili konstruktéři, když navrhli dynamostartér.. Je k tomu však potřeba dynamo upravit, aby bylo schopné klikou točit, protože normálně má slabou sílu... Existoval jeden projekt na internetu, kdy se o stejný efekt pokoušel někdo s MZ motorem, ale s původním vinutím dynama to bylo schopné roztočit jen vyběhanej motor... Datum: 31. října 2008 7:15
Jméno: standa
IP: uživatel4460 to je dynamo starter...ten roztaci rovnou naprimo kliku(elmg.silou)...nacez novy startery roztaci setrvak pres zuby a je to sprevodovaný do síly ....simple said mozna ti to nekdo vysvetli lip Datum: 30. října 2008 22:50
Jméno: Chong
IP: uživatel4394 Souhlas s pouchazem, pro jednoduchost relé je spínač ovládaný elektřinou . Ale ještě bych doplnil že relé u dynama plní dvě funkce.. jedna funkce je že řídí proud do budícího vinutí a v tom případě má tři stavy.. A) připojí napájecí napětí na budící vinutí a tak má dynamo nejvyšší účinnost (malé otáčky) B) připojí budící vinutí přes regulační prvek a pak má dynamo změnšenou funkci buzení (střední otáčky) C) zkratuje budící vinutí (ochrana proti poškození - velmi vysoké otáčky). Pak je druhéá funkčnost relé dobíjení a to je odpojování výstupu dynama pokud dynamo vyrábí menší napětí než má akumulátor, aby nedocházelo k vybíjení akumulátoru skrz dynamo... Datum: 30. října 2008 17:23
Jméno: pouchaz
IP: uživatel4457 Rele je spinaci prvek. Kontakty ma tvořeny z magneticky měkkého materiálu. Když elektromagnetem začne procházet proud, cívka se zmagnetizuje a přitáhne kotvu relé. To má za následek semnutí kontaktů.
Na dobíjení se dá použít taky. Například v zapojení před baterii chrání baterie před zkratem, když nění PIO nastartovanej. Jakmile se nastartuje a "relem" začne téct proud o určitém napění, relé sepne a baterie a obvod je napajen. Datum: 30. října 2008 13:11
čus seso chtěl bych se zeptat jestli někdy budo v nabídce ty bezkontaktni zapalování i 30W diky za odpověd
odpovědět
bude jine bezkntakni a to bude mit 50W a bude moznost i bateri Datum: 31. října 2008 19:23
Jméno: standa
IP: uživatel4460 uz jsem psal maila do VAPE jestli nebudou vyrabet neco na beznej provoz a momentalne cekam na jejich vyjadreni....samozrejmne jejich odpoved zde zverejnim !!!! Datum: 30. října 2008 22:46
myslim si že by bylo lepší poslat ten dotaz přímo na VAPE... Datum: 30. října 2008 12:36
|
