|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 na všechno sou připravky a stahováky, a to de pak samo Datum: 25. února 2010 10:10
Jméno: Jarmag1
IP: uživatel7527 Jelikož Ti tady radí sami skuteční znalci , zkus se tak na okraj podívat ještě na toto :http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-puleni-motoru.html Datum: 25. února 2010 8:28
Jméno: Jakub
IP: uživatel4180 a jak se od sebe liší písty? Datum: 24. února 2010 21:27
Jméno: Jakub
IP: uživatel4180 já se ptám,protože nechcu nějak poničit tu klikovku Datum: 24. února 2010 21:22
Jméno: Bugs
IP: uživatel7552 Hele dej si ten motor do dílny na ponk a zkoušej. Já taky nejsem žádný mechanik, ale zvládl jsem to. Znám pár kluků co běžně půlí motory od 12ti let. Je potřeba se toho nebát a hlavně do toho netlouct a nepáčit šroubovákem aby se nevymačkali kartery, jinak je to jednoduchý motor. Datum: 24. února 2010 21:19
Jméno: mustang23
IP: uživatel8826 moje klavesnice by to nevydrzela , vem si k sobe nekoho kdo to umi to ti poradim Datum: 24. února 2010 21:14
u nás už není žádnej sníh. Během dne roztálo těch 30cm, ale pořád nejezdím bo je 5 stupňu a navíc k nám začali jezdit policajti bo někoho vzadu tam vykradli  Datum: 25. února 2010 16:34
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 u nás je ještě pořád 40 cáku sněhu Datum: 25. února 2010 12:50
Jméno: fox
IP: uživatel7111 No ja konecne jedu po 4 mesicich za mejma milackama na chalupu zitra tak se nejvic tesim dam si nakou okruzni jizdu na 20 a budu se celej vikend hrabat v parizkovi abych ho zprovoznil  tak at vam to jezdi draci Datum: 25. února 2010 10:26
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 u nás je tak zmrzlej sníh že se dá jezdit po něm,a je to brutál !! Datum: 25. února 2010 10:08
já jsem od začátku zimy nepřestal jezdit,nedalo mi to,dycky sem musel vytáhnout fíka a jezdit Datum: 25. února 2010 10:04
Jméno: stepi5
IP: uživatel8840 Taky bych rád vyjel ale ještě musim dopilovat maličkosti pak složit a můžu frčet....už se moc těším Datum: 24. února 2010 22:37
Jméno: Webster
IP: uživatel6534 Já sem dneska poprvý po zimě vyjel na delší vyjížďku. Datum: 24. února 2010 22:25
No jasne ze jezdime byl sem krosit a to byl tankodrom...bahnák jak neco...neva, umeju a jedu znova  Datum: 24. února 2010 21:29
Ja jezdim už od silvestra a technickou nemam iuz 4 roky Datum: 24. února 2010 21:07
to nevadi.. ja jezdil pul roku bez technicky nez sem si toho vsimnul Datum: 24. února 2010 20:58
ja dneska chtěl vythanou fichtla ale zjistil sem ze nema STK Datum: 24. února 2010 20:57
No baže.. už asi týden.. nedalo mi to spát.. obul sem zimní a vyjel sem.. nádhera zase .. to začíná.... Datum: 24. února 2010 20:51
Jméno: Kuba
IP: uživatel8838 Ahoj draci asi to sem nepatří ale zeptam se vas radsi. Jakej je rozdil mezi Yamahou DT 125 R a Yamaze DT 125 RE diky moc za pomoc (nebo to je to samí??) díkes jeste jednou
odpovědět
Jméno: chosee
IP: uživatel5567 to lampan: rikas japonský křapy..ale co ty povazujes za 125ku,kera neni poruchova,skoro bezudržbova a jezdi kolem 120..? Datum: 25. února 2010 15:10
Jak rika 123456 je to asi v tom starteru.U vetsiny znacek e-ckovy verze bejvaj vic vybaveny na silnici(starter,blinkry,zrcatka,stupačky spolujezdce),r-ka sou obrany do terenu. Datum: 25. února 2010 13:15
Jméno: 123456
IP: uživatel5711 Rko ma jenom kick starter a RE ma i elekrickej starter Datum: 25. února 2010 10:28
Jméno: lampan
IP: uživatel8067 Jsou to oba dva japonský křápy, to stačí ne? Datum: 25. února 2010 9:14
Jméno: jony
IP: uživatel8149 čau,kolik má hodnotu takovej jeden tlumič z jawy 550?jeden konec je na připnutí blatníku a na druhým je stočená pružina se závitem.
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 ty jo to stoji fakt tak málo ten tlumiček? sem myslel ze vic Datum: 26. února 2010 18:24
mustangisto ? ty vole to bych byl milionar hochu na aukru na burze za slusnej 50 kč , na aukru jsem videl za korunu tak jako je pravda to poštovny ale na burze horsi 50 lepsi 100kč víc ne Datum: 24. února 2010 20:49
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 300,- Datum: 24. února 2010 20:47
Jméno: Thomas05
IP: uživatel1723 Tyvole to mám taky doma mno to s tím neporadím.Já když sme na to doma čuměl tak sem zustal nad nečím stát : ale jinač ty mašiny starý se mě hrozně moc libí ....... Datum: 25. února 2010 0:17
Jméno: Jakub
IP: uživatel4180 prosim vás nevíte někdo jak mám sundat to ozubene kolečko u spojky?
odpovědět
Jméno: Bugs
IP: uživatel7552 Musíš si nějak zajistit píst nebo dát šroubovák pod řetez u toho primárního kolečka aby se ti neprotáčela klika, pak golou vytočíš matici a stahovákem stáhneš primární kolečko. Datum: 24. února 2010 21:04
Jméno: Jakub
IP: uživatel4180 mám ale když je tam ta matka tak jak to mužu tak udělat? Datum: 24. února 2010 20:20
pokud ho máš tk se neptej "jk",pokud ho nemáš tk si ho pořiď a nemusíš se ptát,není na tom nic nežkýho Datum: 24. února 2010 20:16
Jméno: Jakub
IP: uživatel4180 stahovákem?jak?
Datum: 24. února 2010 20:11
Jméno: Roman Vaňousek
IP: uživatel7934 cus draci vim ze to sem nepatri ale chci se zeptat jestli nekdo nema tento mobil http://www.mobil-bar.cz/lg-kp500-pink/d-71777/ nebo jestli ho nemaj kamosi a jakej je a jak hraje hlasite nebo potichu?
odpovědět
Já mám taky SE,ale uvažuju o nokii,z duvodu perfektní kvality fotoaparátu,rychlosti a výdrži baterie Datum: 26. února 2010 18:07
LG má zavrhnutá značka. Nejraději mám SE bo to má dobré ovládání a je přehledné v menu. Datum: 25. února 2010 17:02
cus hele muzu ti nabidnout sony erikson W960i za 4000 v supr stavu Datum: 25. února 2010 15:40
Jméno: Webster
IP: uživatel6534 tak tak zkus třeba poradte.cz Datum: 24. února 2010 22:26
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 A proc se nezeptas nekde na foru ktery je urceny pro mobily? Datum: 24. února 2010 20:27
Jméno: Roman Vaňousek
IP: uživatel7934 tak se chci asi jenom zeptat Datum: 24. února 2010 20:26
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Kdyz vis ze to sem nepatri tak proc to sem davas Datum: 24. února 2010 20:24
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 nějakej mobil pro babky Datum: 24. února 2010 20:06
Zdar draci, mám na vás asi trochu záludnej dotaz, mám na kostře pionýra 21 rv.72 za uchycením tlumiču takový navařený "téčko"( viz foto) problém je v tom že se mi zdá že tam nepatří. Já za něj mám uchycený hroty držení sedla a nedokážu se představit jak by to bylo bez toho téčka. Mužete mi to prosím někdo objasnit? Hodně fotek co sem viděl tam nemělo nic podobnýho, díky http://pictureup.cz/picture/verejny/960960téčko.jpg
odpovědět
Já to takhle mam na mustangu, bejvalej majtel měl snad přes metrák xD Datum: 24. února 2010 22:13
Tak dík všem, já sem si taky myslel že se ten plech bude pod druhou pulkou sedla ohejbat, ale zeptat sem se musel Datum: 24. února 2010 21:17
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 hochu to téčko mám i já ale vžádnem případě to neřezaj!!! nech to tak drží ti líp ten plech Datum: 24. února 2010 20:51
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 to téčko měl někdo dobrej nápad aspon na ten plech nepujde takovej nátlak Datum: 24. února 2010 20:08
Jméno: jawa21
IP: uživatel8627 ale ak si hroty potom ide te drzadlo potom cez plech a este ide taka pasovinka ale to tecko si tam mozes nechat nicomu to nevadi.. Datum: 24. února 2010 20:00
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 ale je to zajímavé podle mě to je dobrá věc že tam ten plech drží lépe Datum: 24. února 2010 19:59
hele mám uplně to smý hochu,nech to tam je to dobrá věc,nepraskaj ti plechy z vrchu.a je to celkem pevnější.Já s tím jezdít a je to paráda.EJn nevýhoda že u oddělávání plechu musím oddělat aji zadní držák a hroty co drží sedlo no,ale jinak je to fajne Datum: 24. února 2010 19:58
takže tam z vrchu dát hrot, a zespod matku? Mě to právě přišlo divný protože se mi zdá že se ten plech musí ohejbat když sedneme na sedačku dva ale dík za vysvětlení, odříznu to Datum: 24. února 2010 19:45
Jméno: jawa21
IP: uživatel8627 to co drzi hroty na sedlo to je original drzi iba na blatniku teke tecko tam nema co robit. Datum: 24. února 2010 19:42
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 Tak to jo když jste jeli ve dvou tak to je jasný . Datum: 24. února 2010 20:14
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 to víš no , ve dvou , brácha točil Datum: 24. února 2010 19:55
Jméno: Ryan
IP: uživatel8492 pěkně mu to táhlo Datum: 24. února 2010 19:55
Supr video ale teda moc to nejede ta dvojka do teho mírnýho kopečku no moc se ji nechtělo Datum: 24. února 2010 19:44
Jméno: mirek
IP: uživatel6804 cus nevite o papirech na yamahu rd 80 lc2 dik...
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Je možné, že mi Babetta 207 jede s velkým primárkem 13 zubů a malou rozetou 35 zubů jede jen 33? Motor je vytočen na maximum tak nevím díky za rady.
odpovědět
Jméno: mira
IP: uživatel6804 cus je to mozny ja sem dal na babu 15 a jela s kopce 46 cekal sem taky vic a taky motor tocil maximum. Datum: 24. února 2010 20:49
Zdarec ještě k tomu dušení dneska jsem se rozhodl zjistit jestly to fakt saje tan olej z převodovky muj názor je ten že ne. protože je přece normální kdyby to salo ten olej tak ho z převodovky nevyliju kolik jsem ho tam nalil to co jsem tam nalil před půl rokem tak to stejné množství jsem taky vylil
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel8841 to sou debaty o nicem......skontroloval si to gufero?? neskontroloval......to co tu dlouhodobě popisujes je prdly gufero.......hulí to,pri naklaneni to blbne,nici to svicky....to je proste daný......maximalne to muze sát mezi karterama,ale to by se dusilo...... Datum: 24. února 2010 22:54
Zdravím, mám takový problém s Jawou 21 ... Normláně jedu, krásně ot jede, táhne ... otocim se a cestou z5 začne být neskutečně línej, skoro chcípá, i když podřadim tak to nejede ... jakmile motor vychladne, mohu jet znova ... Vyměněno bylo: Indukčka, svíčka, kondenzátor, svíčkovej kabel, hlava a válec přetěsněny, ... už aní já ani nikdo z mého okolí neví, co s tím může být ... sem přemýšlel že bych udělal bezkontakt jako je tady http://btelectronic.sweb.cz/lightcdi.htm ... třeba by se tím problém vyřešil ale nevím no
odpovědět
Zdravím, mám tady v pytlíku ještě uplně novej kroužek, co kdybych tam dal jen ten jeden? Však jsou písty s jedním kroužkem tak by to fungovat mělo, ne ? Datum: 28. února 2010 9:39
Jméno: king2
IP: uživatel8426 mas to pripeceny vybrus nebo novy krouzky! Datum: 26. února 2010 13:28
Krouzky sou novy, a jehlu jsem zkoušel dávát na všechny zářezy a na všech to dělá to samí ... už vážně nevím ... Datum: 25. února 2010 15:24
Jméno: standa
IP: uživatel8842 hele je to mozny,,,,,,motor uz je unavenej,mozna trochu pridrenej.....muze bejt taky trochu zapeceny krouzky,chudá smes a podobny veci...... Datum: 25. února 2010 15:20
Nene, když zmáčknu spojku tak to točí pěkně, ale jakmile ji pouštím a chci se rozjet tak to netáhne, musím tomu pomoct, pak se to rozjede a tak nejak to jede, ale nesmí přijít kopec, to musím jednicku, hodne tomu pomoct aby se to vubec hnulo... Někdo mi říkal, že to může být válcem nebo pístem, že to ztrácí kompresi .. nevím no. Snizenou hlavu nemám. Datum: 25. února 2010 15:12
Jméno: standa
IP: uživatel8842 uplne normalne je to ulitý jako prase......dokud je to studeny tak to jede......pak je to líný a jak zmacknes spojku a spadnou otacky tak to chcipne.....taky to muze bejt spatna volnobezna tryska.....pokud ji treba nekdo provrtal tak to dela presne tohle....... Datum: 25. února 2010 15:04
Jméno: lampan
IP: uživatel8067 Nemas nahodou snizenou hlavu? Datum: 25. února 2010 9:17
Jméno: péro
IP: uživatel1723 zkus to projet bez vzduchovýho filtru a když to pojede ještě hůř tak seřit předstih a když to furt nepojede tak dej nový pístní kroužky Datum: 24. února 2010 23:48
Jméno: Bugs
IP: uživatel7552 Hmm když to není svíčkou tak těžko říct. Ještě si zkus pohrát s ucpáváním / otvíráním dírek v airboxu, to taky někdy pomáhá. Datum: 24. února 2010 21:14
Jo, svíčku mám BRISK N15YC (oproti N15C ma jen vystouplé jiskřiště) chytá to na prvni naslapnuti i pri rozpalenym motoru. Datum: 24. února 2010 20:04
Jméno: Yuri
IP: uživatel7332 to bezkontaktové zapalko som chcel urobiť aj ja ale mám zatial len to z jawa50.cz ale to od chonga by som nerobil on sám úvadza že je to celé dosť chúlostivé a málo testované takže by nemuselo mať dostatočnú spoľahlivosť akú chceš mať ale byť tebou skúsim vymeniť zapaľovací pol stači skús si len z niekým vymeniť stator čo to spravý a skušaj iné sviečky ja som vyskúšal ich desiatky a nakoniec sa mi osvedčila len PAL 14-8-R Datum: 24. února 2010 19:54
Jméno: Bugs
IP: uživatel7552 Hele to by mohla dělat špatná tepelná hodnota svíčky. Zkus tam hotit Brisku N15C nebo i N17C. Datum: 24. února 2010 19:49
Jméno: tom1972
IP: uživatel8733 Zkus vyměnit zapalovací pol v magnetu.Může mí za tepla svod,nebo záv.zkrat. Datum: 24. února 2010 19:41
Jo, olej mám všude novej. Datum: 24. února 2010 19:19
Jméno: tom1972
IP: uživatel8733 Nezadírá se ti to náhodou?Máš olej v převod. a v benálu, Datum: 24. února 2010 18:49
kdyz se nakousla 05 tak za kolik nepojízdná s papírama ? Datum: 24. února 2010 22:23
Tak něco kolem 1000Kč... Me se podarilo na interci prodat komplet papiry+stitek+spz (platné i s platnou stk) za 1500Kč... Nevim jestli ten člověk byl blázen nebo to mělo takovou cenu Datum: 24. února 2010 18:15
Jméno: jelen
IP: uživatel5028 Zeptej se táty.... Datum: 24. února 2010 20:10
Jméno: mabode
IP: uživatel5908 Do lehkejch budou nejspis lehke zavady ketere pisou na STK Datum: 24. února 2010 19:56
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Ten papir byla asi homologace Datum: 24. února 2010 19:10
Jméno: UltraMotorkar
IP: uživatel5685 sice mi ho pak napsal do lehkejch ale prosel jsem .. Datum: 24. února 2010 18:45
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel8441 podle mě by pilicajti kdyby to vylo natřený a vypadalo jako origo tak by si ani nevšimli Datum: 24. února 2010 18:33
STK mi to prošlo,soudruzi si toho ani nevšimli ale pár policajtů mělo řečí jak koza bobků že od toho musí byt nějaký papír... Takové řečičky typu: koukej tam dat co tam patří nebo jestli te priste uvidime s timto bazmekem budes pokutovaný... Radsi jsem si tam dal origo. Nevim co presne chteli za papír bylo to uz davno Datum: 24. února 2010 18:18
CAUWES... Schanim vyfuk na stadiona ( ten doutnik ) za dobrou ceny !!!! pokud vite o nejakym dejte mi vedet nutne ho potrebuji... diky za nabidky !!!
odpovědět
Jméno: peto
IP: uživatel8696 Ahojte, takze mam dalsi problem s pinclom... nastartujem ho ide uplne v pohode krasny chod ziadne klepatie ale iba na volnobehu akonahle pridam, motor skape. Nevie niekto cim to asi bude? Dakujem
odpovědět
A zkoušel si dát tu jehlu na druhej zářez zhora? Jestli jo, tak to už přenechám větším odborníkům Datum: 24. února 2010 19:42
Jméno: peto
IP: uživatel8696 Karburator som cistil asi pol hodinu uplne precizne, kohut komoru naplni asi za 10-15s, plavak je nastaveny, ihla je uplne hore. Datum: 24. února 2010 18:45
Máš všechno vyčištěný?(karbec, kohout,trysky, prostě všechno kudy teče benzín) Datum: 24. února 2010 18:16
Já sem taky dával na 05 21 válec+hlavu a s 13 zubem to lítalo 70 na rovině to dalo jinač 65 v poho.Jezdilo a táhlo to jak hovado a hlavně na trojku do těch táhlých kopců. Datum: 25. února 2010 0:09
cus draci chci se zeptat jak hodnotíte tuhle kliku http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1054.html s jeh.ložisky ..... je to jako original nebo je to jen odvar a vyplatí se zrepasovat original nes koupit tuhle .....
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel8841 kvalitu klik posoudit nemuzu,ale CKR ojnice sou nejlepsi co muzes sehnat........ Datum: 24. února 2010 22:59
Jméno: fikuss
IP: uživatel8535 nemuzu si ho vynachvalit mazu 1:50 mam najeto prez 4500 km a zadna zmena jen ta zeto sedlo zezacatku to delalo divny zvuky ve velkejch otackach tet to sedlo a zmirnyho kopecka jede 80km s pouzdrem a jinym vyfukem se mi to nikdy nepovedlo max 70 a vic ani tuk Datum: 24. února 2010 20:44
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Hlavní výhoda je, že se nemusí tolik mazat, nemá takové velké tření a díky tomu dosáhneš o něco vyšší otáček. Datum: 24. února 2010 19:25
Jméno: Vojtaa
IP: uživatel8836 ta 15ka tam nepatří, pardon Datum: 24. února 2010 17:31
Jméno: Vojtaa
IP: uživatel8836 Jenže u té original mi vydrželo to pouzdro 30 000km a nemělo ani poté15 žádnou velkou vůli. Datum: 24. února 2010 17:30
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Originál má nahoře pouzdro. To se časem vychodí, musí se měnit a mazat. Je to prostě horší. Tahle klika ti bude sloužit lépe se vším všudy! Datum: 24. února 2010 16:53
zdravim, prosim potřeboval bych poradit s motore z 250, je po 4 výbrusu, má nové kladívka a kondík, ale nemůžu seštelovat volnoběh a při přidání plynu se hltí, vůbec nechce jít do otáček, prosím poradte, děkuju
odpovědět
Jestli tam nemáš baterku,tak je to nejspíš kvuli tomu.Jinak muže bejt spatny dobijeni,predstih,odtrh nebo nějaká muška v karbecu Datum: 25. února 2010 13:28
Jméno: fikuss
IP: uživatel8535 mam tetka taky 250 kejvacku kdyz jsem ji koupil tak jsem tam dal valec po 4.vybrusu jehlu na prvni zarez od zhora vse utesnil karburator utesnil dal predstich presne 3,5 a chodi nadherne kdyz zatahnu za plyn tak hnedka vybehne jede nadherne chyta dobre tak skus tohle vse skontrolovat udelat to jako ja a karburator nevim jestli je spravne nastavenej volnobech se steluje ormalne dle otacek ale ten druhej sroubek mas lechce utahnout a povolit o trictvrte kola ja ho mam povoleny trosku vic Datum: 24. února 2010 20:57
|
