|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: čau draci,jen tak na chvíli jsem si pustil radio,a slyšel jsem že ježdění na motorce bez řidičáku, rok natvrdo a 50 tis.pokuta!!věříte tomu? mě se teda moc nechce 
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel6855 pokuta 500 a ne 50000 Datum: 30. ledna 2010 19:10
no podle me je 50 tisic blbost jako na ppolnacce nebo kde kamosa chytli jak jel na polnacce na babette a platil 5 tisisc ne 50 Datum: 26. ledna 2010 17:01
Jméno: kofola
IP: uživatel8469 no 50 tis pokuta to je pravda ten rok natvrdo tomu moc neverim a muzu ti zakazat delat papiry ale to ta musí chytit  Datum: 25. ledna 2010 19:26
Jméno: standa
IP: uživatel8539 tak ono mrzlo a ja brachovi zase nadaval,ze je hovado,ze jezdi autem no a on na me prisel s timhle at se prej klidnim Datum: 25. ledna 2010 16:31
Jméno: standa
IP: uživatel8539 tak to mi nikdy moc netrápilo.....bez papírů mi v dobách mýho ranýho mladí nikdy nechytili a kdyz uz po me parkrat sli,tak sem jim ujel nesmyslnejma cestama do lesa mezi stromy Ja spis slysel zajimavejsi vec.......kdyz te chytí na skupině,na kterou nemas papiry,ale mas ridicak aspon na babetu tak se jedna jen o prestupek a pod 18 let je pokuta jen 3000,- a zadnej zakaz rizeni,nic...... to bych si chtel docela potvrdit,protoze s tim prisel bracha ze jim to rikall kluci od policajtů na dílně.... Datum: 25. ledna 2010 16:03
ahoj prosím vás nevím co bych si vybral jestli fechtla nebo simsona.. co myslíte že by bylůo pro mě lepší když sem začátečník ale s motorkama mi to de??? prosím co má za výhody fechtl nebo co bych si měl spíše koupit?? děkuji za názory... ps. je simson dobý stroj???
odpovědět
Jméno: jimmy
IP: uživatel8214 simson má hlavně mnohem lepší motor a vypadá líp... a navíc, dá se na to sehnat dost tuning věcí, a za dobrý ¨ceny... ne jak na fichtla Datum: 26. ledna 2010 18:25
tak on simal jede do 70 celkem svizne ale tam konci, pres 70 se neprehoupne...je to dano taky karbecem, prece jen 15 a 17 dif je rozdil...pio opravis za jizdy, jednim klicem rozdelas pulku masiny, druhym rozdelas zbytek, pokud zrovna u krajnice nemenis ojnici tak je to pohoda, dily jsou cenove taky negde jinde a co teprv cena simpla a pia...jak vidis pio vede a to me jen tesi...osobne bych sveho chrchla nigdy z ruky nedal... Datum: 25. ledna 2010 18:45
jako je to tak, jak pisou predemnou, akorat vyhoda ze je to novejsi a 4q ale 2x sem soutezil ze simplem fakt kamos ho ma v peknym stavu vse origo motor najeto necelejch 10t a nema sance na 21 ho davam jak hovno sem se divil ze muj jeden strep z novym valcem najeto po vybrus tak 100 leti 75 uplne cumel jak sem nabral rychlost a kolem nej , fichtl jede furt, simpl ne Datum: 25. ledna 2010 17:36
Jméno: standa
IP: uživatel8539 asi takle...simson je mladší,tudiz ma i lepsi jizdni vlastnosti vcetne vice kvaltu a lepsiho prubehu vykonu.......ale ma oproti fichtlu ohromnou nevyhodu.....jak se ti to posere,tak ti na to sroubovak stacit nebude.......fichtla opravis na kolene a jedes dál,ale jak simson přestane dávat jiskru,zblázníš se z toho.....tam je víc drátu jak v 640....a dalsi ruzny sytičový syndromy.....zacne ti vyskakovat jednicka,rozeberes to a uz to nikdy nesložíš Ja osobně ti doporučuju fichtla......je to takový minimální technický minimum,kterym by si mel projít kazdej motorkář......kdo nikdy neopravoval fichtla neopraví nic........ Datum: 25. ledna 2010 16:10
simal dyz se posere tak ses v haji vetsinou je to nadlouho.. u fichtla to mas spraveny za 5 minut a ficis dal... jinak já s 555 si dávám simála na maximalku... na rozjezd mi trosec ujede a do kopce... no zalezi jakej je to kopec... ale vetsinou kdyz je to kopec, kde bych potreboval kvalt mezi 2 a 3 tak to vede simál.. pac kdyz je prudkej kopec kde jedem oba za 1 tak to vyjedu já.. kdyz je mirnej kopec kde jedem oba na posledni stupen, vyhravam ja proste ma to kur..skou vyhodu v tom 4 kvaltu Datum: 25. ledna 2010 16:09
Jméno: fikuss
IP: uživatel8535 este jedna vec uz jsem videl par lidi co tlacily simaky ale fichtla este zadnyho pionyr se spolehlivej!!!!!!!!!!§ tak jak chces simak ma moc soucastek a drazsich o par korun Datum: 25. ledna 2010 16:04
teda pardon nějak jsem to domrvil Má výhodu že má až 4 kvalty Datum: 25. ledna 2010 16:00
Simál je dobrý stroj, má to výhodu že má jenom 4 kvalty. Jinak na rovince je to skoro to samé co fechtl. Jinak bych doporučoval fechtla.tam si všechno opravíš sám,je to jednoduchý stroj a skoro se na něm nem á co posrat tak je i spolehlivý když se o něja staráš tak jak bys měl. Datum: 25. ledna 2010 15:59
Jméno: fikuss
IP: uživatel8535 kamos koupil simaka kterej byl skoro jak novej mel najeto 10 000 a ten teda lita s fichtlem si moc neskrtam hlavne vlete simaka muzes porad tocit na plnej plyn a neprehrejess ho navic suprovy jsou ty 4 rychlosti. Co se tyce spolehlivosti tak nevim simak je slozitejsi, ma lepsi zapalovani takze tahne mnohem lip a ma bateryji v noci se stim da nadherne jezdit s fichtlem by ses zabyl potme vetsinou moc nesviti. takze ja doporucuju simaka jede rychlejc jak dokopce tak skopce a nevadne motor, ma mnohem lepsi chlazeni. Musis sehnat nakyho peknyho simaka nebo ho z generalkovat pak bude litat pekne a fihctl i po GO je nic moc sice bych toho simaka skopce stacil mozna i do nekterejch kopcu ,ale zvadne motor a konec muzu cekat az se to schladi. Fichtl je asi spolehlivejsi to je tak vsechno. Ja bych simaka moc nechte je to name moc slozity a omoc rychlejsi to neni radsi si poradm jawu 250 Datum: 25. ledna 2010 15:59
ses tu na foru o fichtlech a vetsina lidi tu nema rada simsony jaka myslis, ze bude odpoved ? pak zalezi uvedomit si na co to chces pouzivat jestli to chces na jizdu ve spis kopcovity oblasti, nebo v terenu, nebo naopak po rovnajch silnicich fichtl je jednodussi simson ma zas na svoje stari dobrou vybavu Datum: 25. ledna 2010 15:46
simal ma vyhodu jen v tech 4 kvaltech, bezkontaktu a modernejsi technologii (nekteri mely i starter ale gdo ho potrebuje gdyz ma nohy zdrave)...dobry pio dokaze simala predjet na rovine, z kopce a i do kopce (tady to zalezelo na slimakovi v jakem je stavu, do kopce to byva orisek)...ber chrchla, bez pardonu a bez zbytecnych kecu... Datum: 25. ledna 2010 15:43
tak simson má rozhodně výhodu že má 4 kvalty,pincek je spíš lepší pro začátečníky.Já názor na simsona že je to sračka nezměnim.Nic to nevydrží,bratr už 2x měnil rozetu.a já mám fíka a jeli jsme 4 závody z toho jsem 3 vyhrál.simsona bych nekupoval. Datum: 25. ledna 2010 15:22
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Promiňte, že zase otravuji, ale netěsní mi hlava na bábě. Ptal jsem se v mototechně na těsnění pod hlavu a nemají. A objednávat samotné těsnění z fichtl krámku nechci. Nevíte jak ho nahradit?
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Díky moc za rady! Datum: 25. ledna 2010 18:20
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 nic tam nedavej normalne si kup brusnou pastu na ventily a zabrus to jak tady nekteri radej .... zabere ti to max 15 minut ( i s umitim a hledanim naradi )
a je to lepsi nez nejaky lemtaky silikonem.... nebo pak bych tam dal pri nejhorsim to tesneni vyrobeny z plechu ale silikon urcite ne je to prasarna Datum: 25. ledna 2010 17:58
ja tam dal silikon,kterym tesnim motory,ale nevydrzel ten tlak...akorat se ti vymackne okolo,prilepi se do hlavy a zasere svicku (moje zkusenost) lepsi je to vyriznout z nejakyho plechu nebo toho vicka.. Datum: 25. ledna 2010 17:39
Jméno: matoosh
IP: uživatel8542 dalo by sa to utesnit aj cervenym silikonom?? Datum: 25. ledna 2010 16:39
Jméno: Honza
IP: uživatel8541 Jo de to jednoduše stačí si koupit tmel PAULIN. mam to na fíkovy a koprese 100%. Datum: 25. ledna 2010 16:18
Jméno: fikuss
IP: uživatel8535 na tesneni se vyprdni lepsi je sundat valec das na tu plochu trosku brusny pasty vezmes hlavu poozis na valec a rukou stim tocis a pak se podivas jestli ta pasta je pocely plose pokud ne tak opakujest znova a znova pak to dukladne ocisti a nasad spatky Datum: 25. ledna 2010 16:09
Jméno: vacin
IP: uživatel5652 BTW: nemáš to jen blbě dotažený? Má se to dělat křížem. Nebo jestli tam nemáš nějakej sajrajt přilepenej. Datum: 25. ledna 2010 16:07
Jméno: vacin
IP: uživatel5652 Alobal asi ne. Ale třeba víčko od Nivey-možná, snad. Datum: 25. ledna 2010 16:04
vyrizni z vicka od zavarovacky to fungujedobre, nebo brusnou pastu, hodne casu a zabrousit Datum: 25. ledna 2010 15:54
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Díky za radu, ale hlava mi netěsní jen trochu. Uniká to jen tak trochu bokem. Já aluminový plech nemám. Můžu dát třeba normální alobal vyříznutý podle průměru válce? Udrželo by to ten tlak? Datum: 25. ledna 2010 15:52
Jméno: vacin
IP: uživatel5652 Babetta (alespoň 207ka) těsnění pod hlavou nemá. Protože ale jsem ze starý školy a tvrdím, že těsnění pod hlavu patří, tak jsem ho udělal z 0,5 Al plechu- nakreslíš kružítkem mezikruží, vystřihneš nůžkama na nehty, zabrousíš šmirglem hrany. Ale sníží ti to nepatrně kompresi. A estli ti to netěsní hodně , tak nech srovnat hlavu nebo kup novou. Datum: 25. ledna 2010 15:32
Jméno: jony
IP: uživatel8149 čau,nevíte někdo jakou přesně červenou barvu měly čz 175/450 a všeobecně jawy .MYSLÍM ČÍSLO ČSN atd.díky za odpovědi
odpovědět
Jawa Mosquito řadící vidlička.
Zdravím všechny a měl bych prosbu zda někdo neví kde sehnat řadící vidličku na Mosquito.Popřípadě koupím i nepojízdnou motorku i s TP.
odpovědět
Zdar DRACI,chtěl bych se zeptat,co udělá ten rychlý převod s nominálníma rychlostma pionýra,který je má pro jedničku 20,pro dvojku 40 a pro trojku 60 KM za hodinu.Na jaké čísla se to změní? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2453.html
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel8539 Dalo by se to tak zhruba říct......rika se tomu 4Q z čízy bez jedničky........ale na tu dlouhou jedničku musíš mít dost silnej motor........vem si to tak,ze je to jak kdyz se rozjizdis skoro rovnou na dvojku....... Datum: 25. ledna 2010 16:14
Díky. Takže pro ostatní draky ři 13Zubech a 6500 RPM to dává pro jedničku 30 ,pro dvojku 48 a pro trojku 65. Datum: 25. ledna 2010 15:10
Jméno: standa
IP: uživatel8539 uvedu to v jinejch číslech.......46-75-100 pri 13z sekundaru a 10 000RPM Datum: 25. ledna 2010 13:20
tady je obrázek,kdyby to taky někdo chtěl spočítat http://www.fichtlkramek.cz/obrazek.html?id=2682 Datum: 25. ledna 2010 12:59
Já jsem to zkusil spočítat a vyšlo mi něco kolem 25 pro jedničku a zbytek nezměněn,ale já jsem elektrikář a převodovka není moje silná stránka. Datum: 25. ledna 2010 12:54
Jméno: paja
IP: uživatel6484 to by mě taky zajímalo, aspon přibližně Datum: 25. ledna 2010 11:48
Jméno: Radek
IP: uživatel8469 Natdar potřeboval bych se zeptat jak mám zapojit cívky aby mi svíčky házely jiskru ve stejný okamžit na závodní 2 svíčkove čz 175 ??
odpovědět
Jméno: Radek
IP: uživatel8469 Dík ale prosímtě nemohl bys mi to trochu upřesnit nejsem zrovna elktrikářsský typ Datum: 25. ledna 2010 19:07
čau draci potřebovalbych se zeptat jakej je rozdíl mezi normalnim filtrem na pinckovi a přimim kterej je lepsí a pak jestli sou kola z babetta 207 stejny jak na 210. dik
odpovědět
jj dik ale ty kola myslim jako rozdil z babetta 207 a 210 mam babettu 207 a daval sem tam kola z 210 a nak to tam nesedi hlavne rozeta tak nwm pls poradte Datum: 25. ledna 2010 19:54
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 No přímej je lepší jedině, když tma máš větší trysku. A nech tam kola z pionýra. Jsou širší a lépe drží. Ale dej tam nové pneu. Datum: 25. ledna 2010 15:18
Jméno: jony
IP: uživatel8149 čau,nevíte někdo jak se měří předstih?u tý mojí mám mít 4mm před H.Ú. a nevím jestli ten rozměr mám brát ze strany pístu nebo od prostředku.díky
odpovědět
karlosi: ty asi s elektrikou nejsi kamarád, že. jiskra přeskočí v momentě, když se kladívko rozepne! Datum: 25. ledna 2010 16:49
Jméno: jony
IP: uživatel8149 mám čz 175/450 Datum: 25. ledna 2010 16:04
jo, ale vzdalenost do HÚ ti to ujde vsechno stejnou, jenom do jiny vejsky, sice si myslim, ze 4mm je dost napis co mas za stroj vyjedes pistem do HÚ a nastavis odtrh. pak sjedes o neco zpatky a pistem se vratis na tech Xmm pred HÚ a nastavis stator, aby byly kladivka v ten moment zavreny. (pokud mas "vetsi" JAWU 175, apod. tak samozrejme otacis jenom destickou Datum: 25. ledna 2010 15:36
Jméno: jony
IP: uživatel8149 já myslel že 4mm před H.ú a v tom momentu nastavím kladívka na požadovanou vzdálenost Datum: 25. ledna 2010 14:43
Jméno: péro
IP: uživatel1723 v okamžiku kdy se začnou otvírat kladívka ti píst musí vyjet o 4 mm...no a to je přeci jedno jestli na kraji nebo uprostřed ne?? pořád ti vyjede o 4 mm.... Datum: 25. ledna 2010 13:27
Jméno: venca
IP: uživatel6804 cus delal sem mensi generalku motoru olej netece kompreze supr vsechno je fest jezdym kazdy den do prace ale jede na prd mam tam 12 rozetu a na 3 to vubec nejede delal sem prestich 1.5 mm na ten to jelo do predu i do zadu pak sem skousel ho menit ale furt to jede na prd karbec sem taky stiloval zadna zmena us nevim co dal nevim si rady prosim pomcte dik za napady.
odpovědět
no tak pokud si dělal výbrus bo koupil ložiska,tak to si musí sednout,a ne hned jezdit fr,zajed to pomaly tech 500 kilaku a pak už jezdi tak normálně Datum: 25. ledna 2010 14:42
Jméno: caue20
IP: uživatel7767 Zdar tady tenhle vyfuk se dá koupit nebo to je převařený? http://images.motoinzerce.cz/m/i/358/358580_1.jpg
odpovědět
Jméno: filip
IP: uživatel924 to je muj inzerat... vyfuk je prevareny a nevim jak to s nim jede protoze ten motor sem nezpojizdnil.. ale mam jeste jednoho mustanga a mam na nem taky vyfuk hikone a muzu jen doporucit... je to sice jiny typ toho vyfuku ale do otacek to jde lip.. pusti to vyssi otacky.. celkove se zlepsi chod motoru.. proste super.. Datum: 25. ledna 2010 20:05
to teda nevim,bylo to na kamosovim mustangovi..ale lital dobre a tim vejfukem se to akorat skazilo,a tohle neni jenom muj nazor,uz to rikalo vic lidi.. Datum: 25. ledna 2010 17:55
Jméno: mabode
IP: uživatel5908 zajic:tak takxy podle tohop jak to mas celkove serizeny a ne na nakej paskvil..kamos to ma na dvou pio a jedou oba krasne..a otacky sou fakt spis naopak nez rikas ty..rychlejs se to vytoci. Datum: 25. ledna 2010 17:50
nevim hele my ho nasadili,poradne utesnili a projeli sme to..nez se s tim rozjel tak to trvalo strasne dlouho,musel se rozjizdet tak ze mel porad vysoky otacky a napul zmacklou spojku..jinak to nemelo vubec silu a vim na 100% ze to je vejfukem,protoze den predtim sme jezdili s origo vejfukem a vsechno OK,dalsi den namontoval vejfuk a jelo to takhle... Datum: 25. ledna 2010 17:41
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Zajic:Ja mam teda s tema otackama opacnou zkusenost (na neodladenym) Datum: 25. ledna 2010 17:35
jak pise casper ale je uplne k hovnu..musel bys ho nejak doladit,jenom to dobre vypada nic jinyho..jede to s tim o hodne blbejs!! strasne blbe to de do otacek,je to strasne liny..radsi tam nech original.a navic ten vejfuk na sobe ma bezbarvej lak..sme rikali s kamosem jak to suprove vypada..1 projeti,vejfuk se ohral,lak na tom povolil a stalo se z nej lepidlo ktery na sebe nachytalo vsechen prach kudy projel,a neslo to dolu... Datum: 25. ledna 2010 17:09
Jméno: casper.88
IP: uživatel6333 Nazdar, výfuk se dá koupit za 300, je to zančka HIKONE, maximálně si budeš muset přivařit uchyty. Datum: 25. ledna 2010 0:41
Jméno: mmm
IP: uživatel6804 cus skouseli ste karbec ten dell orto co je na babu dat na fika
odpovědět
Jméno: mmm
IP: uživatel6804 cus jede to dober v niskejch otackach ma silu chyta na naslapnuti akorat sem ho musel pretriskovat..,. Datum: 25. ledna 2010 19:25
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Takovy blbosti nezkousime Datum: 25. ledna 2010 15:26
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Všechno jde, ale karbec del orto který tady mají na bábu má nemší difuzor, než originální na fichtla. Takže to zbytečný. Datum: 25. ledna 2010 15:20
Někdo mi říkal že de na fichtla udělat čtvrtej převod. Je to zrealizovatelný nebo to je pi*ovina. Dík za odpovědi.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel8537 MOOOOOOC PRACE.....skus napred rychlej 3 kvalt,,,,je to jak 4Q z cizy bez jedničky..... Datum: 24. ledna 2010 23:15
samořejmě že to jde všechno jde...o tom jakou to dá praci se ani nebudu vyjadrovat tady je moje video z první zkousky... http://www.youtube.com/watch?v=Q_L-pDVOyX0 Datum: 24. ledna 2010 22:14
de to http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-ctyrstupnova-prevodovka-ctyrkvalt-nove-vyrobeny.html Datum: 24. ledna 2010 22:02
Jméno: péro
IP: uživatel1723 čau nevíte někdo jak je to s tím přepisem na auto když má někdo ZTP?jestli se teda platí ta eko dan nebo jestli jen nějaký procento...dík za odpověd
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 hej paráda takže za 2 roky si koupím 120 doufám že mi to ZTP neseberou...
Datum: 25. ledna 2010 17:25
Jméno: jony
IP: uživatel8149 čau, vyměňuju pístní sadu za novou a mám i nové bronzové pouzdro a nevíte někdo jestli se to kromě vnitřku musí vystružit i venek? a jak ho vyměním.díky
odpovědět
Jméno: vacin
IP: uživatel5652 ... a nezapomeň na mazací ďourku Datum: 25. ledna 2010 8:29
pouzdru nalisujes do ojnicniho oka, potom budes muset vystruzit vnitrni prumer futra tak, aby se tam vlezl pistni cep...ale opatrne at to nezkurvis a nevystruzis to moc... Datum: 24. ledna 2010 22:39
ahoj kluci sem začátečník a chtěl bych si koupit fechtla, to je jedno jestli bude mít revmaplechy nebo ne...prosím posílejte mně odkazy na inzeráty, inzeráty nebo mě prosím nějakýho solidního fechtla doporučte.. děkuji za vaše návrhy.. já si pořád nemohu vybrat 
odpovědět
jo nápodobně taky mám jednoho černýho fíka kterej jezdí parádně,je tam mnoho nových dílu,jsem z pardubického kraje,můžeš mi napsat na maila dachl21@email.cz bo icq 350757472 a určitě se domluvíme Datum: 24. ledna 2010 20:16
A odkud jsi ?Já mám jednoho parádního fichtla minulou zimu sem si sním vyhrál nastříkal vyměnil strašně moc pochybných dílů a dal ho do pěknýho stavu... a teď ho prodávám pač mám jinou motorku a 2 motorky mět nemužu.Tak jestli máš zájem napiš mě na mail pošlu nějáký fotky třebas a můžem se domluvit. Janovsky.Michal@seznam.cz Datum: 24. ledna 2010 20:13
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Mě teďka jen tak napadlo.... šel by plech z 555 na tip 20/21/05? nevíte (popř. nemáte) fotky jak by to vypadalo? Ono ten plech má mrtě hezký tvar a na těch oplechovanejch fichtlech nebo i na 21 by to vypadalo mrtě dobře!
odpovědět
nebo pokud seš šikovnej tak si ten kus plechu co je u spojky vyřízni z plechů na 21 a navař ne ten plech z 555 pak zabrus zakytuj nasříkej a budeš to mít mrtě hezký Datum: 24. ledna 2010 20:42
Jméno: péro
IP: uživatel1723 na 05 by pasoval ale na 20,21 by jsi ho musel trochu vystřihnout kvůli spojce Datum: 24. ledna 2010 20:27
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 Zdar draci , mám takovejch pár dotazů restauruju ted 23 a potřebuju vyměnit pouzdra předních vidlic ale nevim kde sou jestli nahoře u světla nebo dole u manžet a jestli byste mi mohli napsat jak se ta pouzdra mění a ještě když sundám pravé víko tak jestli na mě nevypadnou ty spojkový hřídelky a jestli to jde nějak ztuha kuli tomu guferu.
Předem díky moc za odpovědi
odpovědět
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 Díky moc hned zítra se na to kouknu Datum: 24. ledna 2010 21:45
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jo a nezapomen na to že když je tam narveš tak se trochu smrsknou takže je budeš muset trochu propilovat .... Datum: 24. ledna 2010 20:33
Jméno: péro
IP: uživatel1723 když sundáš pravé víko tak na tebe určitě nic nevybafne ani nevypadne...nemá co..no a pouzdra tak jsou v každý vidlici 2 takže je vyndej nějak to je jedno jak(třeba vem kulatinu a vybouchej je) no a pak tu vidlici dokonale odmasti a nejlepší je to pomocí závitový tyče je tam nacpat..dáš tam podložku pod pouzrdro a nahoru přes trubku a utahuješ...to vrchní pouzdro má být 17cm od okraje a to spodní má lícovat s koncem trubky Datum: 24. ledna 2010 20:32
Jméno: pepca
IP: uživatel6617 pri zajizdeni pistnich krouzku nebo vybrusu se maze vic nebo min ?
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 nařet to 1:25 lepším olejem neš je M2t a jezdi tak 100km opatrně a po těch 20 km to občas protáhni ale třeba jen minutu Datum: 24. ledna 2010 21:08
jasně že si dělám prdel ,jezdi tak normálně no,nepřeháněj to Datum: 24. ledna 2010 19:56
Jméno: pepca
IP: uživatel6617 dachl a to myslis vazne nebo si ze me delas prdel abych to cely posral protoze sem psal picoviny ?? sorry dve slova jzs Datum: 24. ledna 2010 19:54
Jméno: pepca
IP: uživatel6617 ale po 20 kilících se mu snaž vyhnat turbo z výfuku
jak to myslis ? Datum: 24. ledna 2010 19:50
kroužky se zajíždí 50 km,moc to ale nelechtej,ale zas tomu nedávej moc zabrat,ale po 20 kilících se mu snaž vyhnat turbo z výfuku Datum: 24. ledna 2010 19:48
Jméno: pepca
IP: uživatel6617 jo no tak sry za ty picoviny ;ú olej sem si ujasnil...a tedka ty rkouzky zajizdi se stejnym zpusobem jako vybrus ? a kolik km ?? Datum: 24. ledna 2010 19:46
ty vole.taky vám připadá hoší že pan pepča je z čeledi teploušu? střílet!!!! Datum: 24. ledna 2010 19:45
mosis do benzinu jeste pridat caj repikovi vis ten lekarsky macickotusal diliniD Datum: 24. ledna 2010 19:44
Jméno: mustangista
IP: uživatel6855 pri zajizdeni krouzku samozrejme vic jinak to zadres hned a muzes si nakopat do riti Datum: 24. ledna 2010 19:43
Jméno: pepca
IP: uživatel6617 a jak mam zajet pistni koruzky kocourci Datum: 24. ledna 2010 19:38
kedi ti bude vic mazat?ked budes mnet 1L oleja v 40L benzinu alebo 1L oleja v 20L benzinu hm?Ty pusyno. Datum: 24. ledna 2010 19:20
hrh hrh,,,ehm..to jakže kdyš dáš 1:20 je mín jak 1:50?? 1:20 je víc oilu jak 1:50 Datum: 24. ledna 2010 19:19
Jméno: pepca
IP: uživatel6617 normlane s emaze 1:40 a cetl jsem ze pri zajidzeni 1:20 tak to je min preci ne pusiny Datum: 24. ledna 2010 19:16
Jméno: stepkaM
IP: uživatel1859 zdra, mám dotaz na píst. Když udělám novej výbrus a chci to na závody, musí se zajíždět?? jak to dělaj např. v GP - zajížděj se ty motorky nebo jedou navostro?
odpovědět
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 vsechno tu bylo receno snad jen ne to v GP tam se zajizdi na zajizdeci stolici Datum: 25. ledna 2010 15:09
Jméno: standa
IP: uživatel8537 Vsechno se zajíždí.....zavodaky s velkou vůlí vybrusu se nemusí zajizdet stovky kilometru jako seriovky s tesnym vybrusem......staci tam rekneme 50km aby si to na sebe zvyklo a pak to necim umazat Datum: 24. ledna 2010 23:16
U závoďáků jsou větší vůle, tzn. že stačí trochu najezdit a je to zajetý. Datum: 24. ledna 2010 20:19
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 A jak? Datum: 24. ledna 2010 19:44
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 jak to dělaj v GP tak to nevím,ale u jaw,čezet a buhví čeho se to pochopitelně musí zajíždět ale když to je závodní motor tak se to zajíždí trocha jinak Datum: 24. ledna 2010 19:28
|
