ja bych se podival jestli je jehla na spravnym zarezu urcite to bude delat chuda smes tak kdyztak zkus zvednout jehlu (za skousku nic nedas)

Hladina je dobrá a šoupátko mám nový to se zvadé tak právě vůbec nevim

kup nový šoupátko. to tvoje je nejspíš v místě nastavení volnoběhu vyfrézovaný a proto nejde nastavit. když nastavuješ volnoběh tak jen při přidaném plynu/zvedlém šoupátku, jinak do něj vrtáš díru

tipl bych to na hladinu

za ty prachy neznám lepší motorku, stála mě 18tisíc a nemůžu si ji vynachválit, neříkám občas se natom musí nějaká udržba udělat, jako napnout řetěz, byli potřeba vychytat mouchy atd, ale já se v tom hrabu rád, takže mě to nevadí, aspoň se něco naučím a motorka se dá v klidu opravit doma když má člověk vybavenou dílnu, nepotřebuju platit za servis jako u zahraničních motorek, prostě pohoda jako s pionýrem , myslím si žě motor v porovnání s jinejma 125tkama se 4taktním motorem je dost živej, taky 9,5kW že jo , to je už dravec, chytá dobře, jinak cestovní rychlost ve dvou mám 90-100km jako v jednom, tý motorce je na rychlost zatížení celkem ukradený, jen je maličko línější, ve dvou dát na zrychlení forda transita, starou škodku atd není problém, jinak na motoru jsem ještě nedělal nic mimo výměny oleje a svíčky a těsnění pod výfuk, ale to jsou spotřební věci se kterými se už musí počítat, zase já bych na motorce nemohl jen jezdit a občas se v ní nehrabat, prostě mě to baví a jsem za svoji dandynku rád, zdarec

ja svuj nazor mam,ale objektivní neni......meli to dva kamosi....jawa 125 Sport.....oba to koupili nový.....jeden s tim jezdil jak dobytek a sralo se mu uplne vsechno co mohlo,destičky jak z papíru,tlumiče vecne chcali,ale motor držel,jel furt 110,bezúdržbovej.........druhej kamos o ni pecoval,jezdil volne,v intervalech menil oleje,delal ventily a jednou za rok se mu proste posral motor!!! Taky sem se na tom parkrat svez,nejede to spatne,souhlasim s Provazem az na tu hranici 80km/h......to kilo cestovní rychlost v jednom,80 ve dvou...... jinak spotreba asi 3 litry..... zajimavej stroj i docela povedenej design ale ja bych se bal to koupit....ale rikam muj nazor neni zcela objektivní!!!

souhlasim s bubakem ze to s jawou nema nic moc spolecnyho- halvne ta kvalita. ja mam tu s tim cinskym motorem nebo od kud je. Ale za ty penize nemuzes cekat moc-urcite je to kvalitnejsi nez nejaky yukiny - a taky to ma lepsi design. ale na yukine mas treba i otackomer atd. musis se k ni hlavne chovat slusne. ma to dobrej kroutak to zas jo - ale jen do 80km/hod. pak je to liny. ta 80 je taky normal rychlost pro cestu. proste si musis rozhodnout co chces a jaky mas finance. jestli mas penize tak si muzes koupit nejakej 2 T jako aprilku a bude ti to taky zrat jak svina. jestli chces pohodovou jizdu a nekdy i sportovni a treba i jizdu po louce muzes si koupit dandy nebo jestli chces utratit vic tak kup hodnu xr-ta nema moc vybrace jako u dandy- no vybrace jsou na to m strasny ale zvyknes si. jinak xr jede stejne jako dandyna i kdyz to ma origo honda motor. jak rikam musis si to nechat projit hlavou jo a dandy ma taky brutalne dobrej zvuk - neznam jinou moto 125 ktera by mela tak dospelej zvuk. ja jsem spokojenej ale prodam ji jakmile mi bude 21. cus

co se dnes prodava nema uz s jawou nic spolecneho. konkretne ten motor co davaji do 125 (dandy, dakar,..) je cina. radsi nejakou Yamahu YBr , Hondu CLR nebo neco takovyho ...

tak já bych si dandynu určitě nekoupil má jí brách a serese to fust hovno to jede sice to nic nežere ale je to strašně líny

Parada uz to jezdi UCPANEJ VEJFUK a este predtim nez sem na to prisel sem vymenil valec s pistem protoze sem mel doma este 1 motor tak tak mam novej valec i pist a 21kovou hlavu a toha to daleko lip

Parada uz to jezdi UCPANEJ VEJFUK a este predtim nez sem na to prisel sem vymenil valec s pistem protoze sem mel doma este 1 motor tak tak mam novej valec i pist a 21kovou hlavu a toha to daleko lip

dej vedet jestli se ti to podarilo

dik snad se me to povede zprovoznit

Muze to byt cimkoli, kontakty, svíčka... Zkontroluj to

pokud sundas filtr a jede to lip, to znamena ze smes je moc bohata. v tom pripade plisek na jehle dej na vyssi zarazku. ale ze to dela z niceho nic, tak asi vycisti karbec...

cus tady nekdo nabizi nahradni dily na dandynu 50 http://jawa-cz.sbazar.cz/nahradni-dily-jawa-dandy-50-cena-dohodou-rychvald-o2604782.html

firma http://www.almet.cz ......ale na motor minareli (AM4) by se dal sehnat pist na scootlandu

aj soráč já si nevšiml že je to jawa 90. Já už to beru jako 50. Tak sorry. Toho si nevšimej co jsem napsal. To platí pro jawa 50. To víš mě už všechno splývá. Pořídím si brýle .

no to je skrutka jak říkaj slováci. To je šrubovací jestli je to co myslíš. Vem kleště a otáčej jako bys povoloval šrub. Pude to možná těžko ale jít by to mělo bo se mi to jednou stalo. Jiank když si najdeš katalog nahr. dílů a tam válec tak. Pozn. Pokud by nešla povolit ve tak jak klasický šroubek, matka... tak tam může být opačný závit a tzn. že musíš na druhou stranu ale o tom pochybuju. Bahca ale a´t si nestrhneš závit v hlvě kde je ta skrutka. To bys byl někde. A to nkradíš obyčejným šroubkem tuším je to M6. Sorry za pravopis. Kdyžtak nekomentujte tento komentář. Díky.

Ja jsem to vyřešil americkým šroubem 6. má o něco větší stoupání , stačí ho tam jen našroubovat a je hotovo , nebo na jednom konci šroubu mět uzávit amer. a druhej konec metrický a matičku ... dělal jsem to hlavně na válcech z pionýra..

Jo,jde mi o to že je tam ta převlečná matka.Nevíte tady kdo to dělá??

ja mislel som za má takú ako 175

ved standa má pravdu...tak nemám nápad

kluci hezky rady,ale jawa 90 ma vejfuk chycenej prevlecenou maticí jako treba panelka......bude to chtit vyvložkovat.....doma na kolenu to neudelas......sezen si nejakyho soustruznika

asi mal si tam 6mm závit,teraz vrtaj tam diru 6,4mm,a potom mozes tam rezat 8mm závit tak ako to Libor pisal treba pouzit najprv jednotku .....

zdar , je tam asi zavit 6 ze? tak sisezen zavitnik s 8 zavitem ... a musis to projet prvni 1 (krok),pak dvojkou a pak trojkou . pak nasadis srub o zavitu 8 .

a jaky to ma zapalko bezkontakt?

spatne nastavena plovakova komora. kdyz das plnej chcije ti tam moc benalu a tak ti to zadusi ver mi

tak tak

to je preto lebo vzdy trba nastavit volnobech vtedy kedy motor je uz zohriaty

no pokud je odhlášena tak nevidím problem. Pokud by byla přihlášená tak by se dala jen přepsat, ale tak nevím kolik to stojí. Někdo říká je to drahý a druhý je to levný tak nevím.

V HÚ bys měl mít vzdálenost 0,4 mm, potom pomalu otáčej rotorem proti směru otáčení motoru, když ti měrka ukáže, že píst ti klesl o 3,9 mm, musí ti kontakty sepnout, resp. měl bys tam mít mezeru na cigaretový papírek, tj. těch 0,05 mm,pokud ti spíná kontakt jinde, pootočíš destičkou přerušovače a celé nastavování zopakuješ zkontroluješ znova mezeru v HÚ, tedy těch 0,4 mm, ... chce to hodně trpělivosti, na tom jak to nastavíš hodně záleží, někdy bývá problém v prohnuté základové desce, takže se stává, že všechno perfektně nastavíš, utáhneš a je to v háji...Mám ČZ 175/487 a taky jsem s tím pěkně bojoval... Upravená verze návodu, trochu jsem se v tom zamotal i já sám :o))

V HÚ bys měl mít vzdálenost 0,4 mm, potom pomalu otáčej rotorem proti směru otáčení motoru, když ti měrka ukáže, že píst ti klesl o 3,9 mm, musí ti kontakty sepnout, resp. měl bys tam mít mezeru na cigaretový papírek, tj. těch 0,05 mm, zkontroluješ potom znova mezeru v HÚ, tedy těch 0,4 mm, pokud tam není, pootočíš destičkou přerušovače a celé nastavování zopakuješ... chce to hodně trpělivosti, na tom jak to nastavíš hodně záleží, někdy bývá problém v prohnuté základové desce, takže se stává, že všechno perfektně nastavíš, utáhneš a je to v háji...Mám ČZ 175/487 a taky jsem s tím pěkně bojoval...

tu jsem ješě něco našel ale nečetl jsme tak nevím http://www.jawa-50.wgz.cz/predstih-a-odtrh/nastaveni-predstihu-s-pomoci.html

Velký souhlas s FADA®. Akorát ta horní úvrať by mělo být 3mm. Aspoň vždy jsem to na tuto hodnotu šteloval.

dobre popsane....jen bych opravil,ze hodnota 4mm predstihu je pro čízu....fichtly maj 1.9-1.6mm a parezy skoro 3mm predstihu....no proste predstih kazdyho stroje si musis najit......

V HÚ bys měl mít vzdálenost 0,4 mm, potom pomalu otáčej rotorem proti směru otáčení motoru, když ti měrka ukáže, že píst ti klesl o 3,9 mm, musí ti kontakty sepnout, resp. měl bys tam mít mezeru na cigaretový papírek, tj. těch 0,05 mm,pokud ti spíná kontakt jinde, pootočíš destičkou přerušovače a celé nastavování zopakuješ zkontroluješ znova mezeru v HÚ, tedy těch 0,4 mm, ... chce to hodně trpělivosti, na tom jak to nastavíš hodně záleží, někdy bývá problém v prohnuté základové desce, takže se stává, že všechno perfektně nastavíš, utáhneš a je to v háji...Mám ČZ 175/487 a taky jsem s tím pěkně bojoval...

Je to předchůdce 14 N 15 od BRISKu, byla to původní originál svíčka, která se montovala z výroby.

je to asi nejlepší svíčka tepelnou hodnotu má jako dnešní brisk n15 klidně si jí tam dej je fakt dobrá

je to asi nejlepší svíčka tepelnou hodnotu má jako dnešní brisk n15 klidně si jí tam dej je fakt dobrá

Hele jako docela dobrej pokus, ale šlo by toho dost vylepšit, koukněte na moje stroje pro inspiraci : http://www.motorkari.cz/uzivatel/?uid=79814 jsou tam tři motky dole, stačí trochu srolovat dolu a máte je tam

inak tu moze pozriet moj stoj http://www.bikepics.com/jawa/mustang50/69/pics.asp

ja som z Diakovic

aj ja som zo slovenska s prievidze

preco si na to zvedavi? na http://www.jawa-50.cz/clanek/navody-tuning-upravy.html najdes si nieco o vyfukoch

okey hej ti jenco skad si?vem ze so slvenska ale skade. vtom vifuku nic nene to je cisto iaba truka a na konci jekl a dve dieri.

dobre dobre netrebe nadávat,ja verim tomu ze ide to dobre ale tomu nie ze preto ze má ten vyfuk

marem ti si asi gey ti kokot

nahodou s tim vifukom to ide dobre ti mastny jenco.

Zajic 13 pre 2T motory vyfuk je velmi dolezity

ted nejak nechapu odpovedi jenca a marka

ze si gay

Myslim ze s tim vyfukem to fakt poleti ne jako fakt je to hrozny

VYKUCK

je to taky silny ze treba znizit vykon s tym vyfukom

co je to "LADENY VYFUK" ?????????

aká je tá zadná vidla???,a ten vyfuk???ako ide tam ten retaz ??? HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

aha..tak to taky udelam diky moc... a sorry ze se to poslalo dvakrat mi to nejak blbne

ale to kolieckoi sa trochu videre ale ono sa toci s polocne s retazou chapes?

a to tam nemas zadny ozubeny?to musi nicit ten retez a to kolecko se musi zmensovat ne ? :-O

a to tam nemas zadny ozubeny?to musi nicit ten retez a to kolecko se musi zmensovat ne ? :-O

to kolecko je zo silonu.

a co rikate zatim na tu moji ?

a co rikate zatim na tu moji ?

Co to je?? vypada to hrozne a chudak motorka...

To je pekáč fakt hrozný

tohle ani neni k smíchu,spíš k pláči.......

hrozny

ta je husta...akorat mi pride takova kratka no ale vypada dobre..taky delam..sem zatim na zacatku.. http://www.jawa23.estranky.cz tak kouknete jo a co ten vejfuk jakej to ma zvuk? a jeste: jak si udelal to kolecko aby ti retez nesoupal o ram taky sem to zved asi o 15 cisel ale soupe mi retez tak jestli mi nereknes z ceho ho mas dik moc

ne

ok diky moc,oboum

neboj se toho....vyndej si z toho kliku a skousej si to skladat na sucho.....hridele tam obracene nedas,automat tam taky obracene nedas,osicku vidlicky taky obracene nedas,do vidlicky patrej kolecka od dvojky a to vetsi kolecko na hlavni hridel a to mensi na predlohu..... no ten motor je hrozne jednoduchej

na vecer odfotim veci ze co ako je a potom davam to na http://www.bikepics.com/jawa/mustang50/69/pics.asp

jo uz se mi to nacetlo..dik ale potrebuju jeste trochu jijy jako rozebranej motor....jak proste je znazorneny co kam zapada

jenco: dik ale potrebuju schema motoru,ten radici automat uz mam

cau Zajic13 http://www.bikepics.com/jawa/mustang50/69/pics.asp

jedine katalog dílů.........je na sesa-moto v sekci minulost

hele v dnesni dobe se cisla motorů vymazavaj z TP takze v tom bych nevidel vubec problem....... jen skusenej by to poznal.....kdo ti pujde pocitat zebra.....ani nevi kolik jich tam ma bejt a aby ti nahodna silnicni kontrola sundala nadrz a hlavu a merila vrtani a zdvih šuplerou kterou u sebe nemaj.....to snad ne..... jedinej problem muze bejt pri vazny dopravni nehode,kde treba muze dojit az k odborny expertize,kdyz sou v tom treba lidsky zivoty,ale to uz je extremni pripad......

zkusenej policajt pozna, ze misto 355 je 356 vyrobni cislo ale nevadi

ja myslim ze ti zebra na valci nikdo pocitat nebude....

typicky priznaky spatnyho predstihu

jooo dont worry

1mm a víc? nebo 1mm a míň?

Jak to máš 1mm na jedne strane a vic, tak je to spravne

jestli má vůli píst, máš to vyšlehané...musíš si nechat udělat výbrus a do něj samozřejmě nový píst s kroužky...máš nerovnoměrně vyjetý válec...pak to bude vše jak nové a nebude problém........zadřít by se to nemělo...jen když nebudeš mazat ...ale tak jak to máš, s tou vůlí, to bude mít menší výkon....doporučil bych výbrus.....ale můj názor nemusí být uplně správný, tak raději počkej na další rady...

Promiň, nejsem moc zkušený na motorky, jak to myslíš na ojnici? Prosím vysvětli mi to

Pokud se hýbe do stran ve válci, tak to chce výbrus a pokud se hýbe na ojnici, tak to je normální

Vůli má píst, to spraví výbrus? A myslíš, že se mi to nemůže nějak zaseknout za jízdy a já hodím tlamu?

podle toho, cos napsal, bych to asi viděl na výbrus....může to být už vyšlehane a proto mít vůli...

NO TO JE TERMIN PRO TY CO OBJEDNAJI JAKO PRVNI,, ALE KDO BUDE OTALET TAK SE TO KLIDNE MUZE PROTAHNOUT O TEJDEN,, JA NEVIM JAK DOPADNE DOVOLENKAM,,,, MAM SAME ZARIZOVANI