|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: jawak
IP: uživatel5329 draci jaký mají rozměry nýty který patří do rozety?díky za rady
odpovědět
Jméno: Lukáš
IP: uživatel5929 RAdči bch tam dal klasicky imbusy Datum: 22. května 2009 9:23
Jméno: zeli
IP: uživatel175 nejsem si 100% jistej ale asi 4rka Datum: 21. května 2009 20:55
čau hclapci.. pásl by karbec z 555 (2914 hz) na babettu 207/500?? Dík
odpovědět
čawec chci se zeptat když jedu s jawou mustang 50 na trojku na plno tak mě to v určitejch otáčkách začne jakože štěrkat ve válci jako by byli nějaký volný kroužky mám to po výbrusu a zajíždím mám 900 km a nechoďte na mě s tím že je to přidřený nebo tak něco protože to pečlivě zajíždím a dělá to spíš jen když se zahřeje. díky za rady a prosím ozvěte se i na e-mail. díky
odpovědět
Jo tak to ložiskama neni právě ty jsem měnil Datum: 23. května 2009 13:17
to sou loziska...uz maj asi neco za sebou tak to delaj no to nic neni...ale mel bys je mozna vymenit... Datum: 21. května 2009 22:32
Jméno: luky
IP: uživatel3879 čau skoukněté mého zrenovoanéh stadiona omlouvám se za kvalitu fotek, jsou z mobilu ve skutečnosti vypadá lépe  http://www.sesa-moto.cz/galerie/stadion/id_13880.html
odpovědět
covece nadhera, to je kousek, jinak ten vyfuk se muzes pokusit vyklepat opatrne zevnitr a pak to prelestit brusnou pastou (treba Tempo se mi osvedcilo i gdyz je na laky tak je fakt vyborny i na bloky motoru), tim eliminujes ty cerne skvrny a nalestis to...no a ono se to v ty rychslosti stejne ani moc nepozna...cili pekny, radost pohledet Datum: 22. května 2009 20:44
Jméno: luky
IP: uživatel3879 jojo to je jediný problém ten výfuk jinak je vše spravené upravené koupené jen né výfuk ale i s tím se dá jezdit .... Datum: 21. května 2009 20:53
Jméno: luky
IP: uživatel3879 jojo to je jediný problém ten výfuk jinak je vše spravené upravené koupené jen né výfuk ale i s tím se dá jezdit .... Datum: 21. května 2009 20:53
Ahoj pěknej kousek, ale zkus si našetřit na výfuk pak by to bylo nice. Datum: 21. května 2009 20:46
Jméno: luky
IP: uživatel3879 no jo no tak ta cena za ten výfuk není zrovna nejmeníš a v dnešní době .... Datum: 21. května 2009 20:21
Jméno: choséé
IP: uživatel5567 až na ten výfuk je to ok..taky mám podobnýho... Datum: 21. května 2009 20:18
Jméno: luky
IP: uživatel3879 diky. Lidi nejlepší je když na něm jedu a všichni se za mnou ohlédnou .... njn Stadion Datum: 21. května 2009 20:01
Zdarec,stando díval jsem se na ty gufera a připadají mi dobrý!Vůbec nejsou rozleptaný a vypadají ůplně normálně.Tak sem se rozhod že to dam jedomu chlapovi co to umí,ale on už mě po telefonu upozorňoval že to může bejt motoplatem a že bude stát přes 8000Kč!Příde mi to nák hodně tak se chci zeptat jestli je to pravda a zapoměl sem mu říct že to dává krásný vobrovský jiskry,tak jestli nevíte jestli to může bejt tim motoplatem!Mě se zdá že to nák syčí u válce když de píst do horní ůvratě tak 0,5cm před ní to začne syčet a syčí to až do horní úvatě,ale zase já mam uvolněnej vejfuk tak sem myslel jestli to nesyčí u vejfuku,ale zase v horní ůvrati to nemůže syčet u vejfuku!
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel6159 ty mas ale problemy..... ze gufera vypadali dobre,neznemna ze sou dobry....muze to foukat v miskách.....a to ze to jen strili muze bejt klidne motoplat......on dava pekny jiskry,ale jak se posere,tak dava jiskry kdy chce.... Datum: 21. května 2009 21:24
No mě to chcíplo za jízdy,takže o nebude vono a já to dam jednomu chlapovy at to mi to vopraví jenom sem se vás chtěl zeptat na to kolik stojí nový a jestli to tim může bejt! Datum: 21. května 2009 21:09
No mě to chcíplo za jízdy,takže o nebude vono a já to dam jednomu chlapovy at to mi to vopraví jenom sem se vás chtěl zeptat na to kolik stojí nový a jestli to tim může bejt! Datum: 21. května 2009 21:08
No mě to chcíplo za jízdy,takže o nebude vono a já to dam jednomu chlapovy at to mi to vopraví jenom sem se vás chtěl zeptat na to kolik stojí nový a jestli to tim může bejt! Datum: 21. května 2009 21:07
Jméno: paja
IP: uživatel2970 no 8000kš bych do toho nedaval zkus sundat valec s hlavou vyměn kroužky a vše při skládání dobře utěsni a pak se uvidí, mě to dělalo že mi kamoš přehodil kabeli na velké cívce proud dal na 1 a kostru na 15 a vono mi to davalo jiskru velkou vše jsem seřidil a nic pak jsem na to přišel vyměnil to zpět a chytlo to na 1šlápnutí Datum: 21. května 2009 21:01
Akorát sem nastavoval předstih,kontroloval gufera měnil svíčku,čistil karbec! Datum: 21. května 2009 20:26
Jméno: Horst
IP: uživatel6163 Čau co se vše dělalo z motorem. Datum: 21. května 2009 20:24
Jenom to hned na první převalení vysřelí z vejfuku a pak už vůbec nic! Datum: 21. května 2009 20:18
Jméno: fechrider
IP: uživatel455 A když to roztláčíš má to aspoň snahu naskočit? Datum: 21. května 2009 20:17
trochu divný ne, když to dává pěkný jiskry, tak jak to může být motoplatem? Datum: 21. května 2009 19:23
No kompresy to má,ale o to my zas ted tak nejde jestli je to kompresí ten chlap mi to opravý jenom doufam že to neni tim motoplatem,ale snad ne když to dává tak nádherný jiskry! Datum: 21. května 2009 19:18
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 hod tam novy krouzky to je za par korun a uvidis Datum: 21. května 2009 19:08
když ti to při kompresi syčí,tak to ti někdeutíká tlak, né? Datum: 21. května 2009 19:04
Jméno: jawak
IP: uživatel5329 cuz draci vždycky když rozdělám válec je píst a hlava vod karbonu olej leju Motul 510 a benzín 100carrera od OMV píst je taky celej trochu přičmoudlej ředím to 1:33 už nevím čím to je.díky za rady
odpovědět
Ahoj zkus olej STIHL, pro 2takt je bezkonkurenční,je krapet dražší, ale když už dáváš takovej dobrej benzin..... Datum: 23. května 2009 1:30
Jméno: Honza
IP: uživatel1653 To bude vždycky píst a hlava černý i když budeš dávat extra oleje. Ale podle mě je padlý na hlavu dávat do pionýra 100oktan, má to mít min 84oktanů takže 91 už je bohatej a je pravda kdo chce hojno má hovno! Datum: 21. května 2009 19:32
Jméno: martinek123
IP: uživatel1411 zdarec vseci mam mustanga ze snizenou hlavou a ladakem hikone a furt se to prehriva vyjedu 5 minut jede skvele a pak uz to nechce vubec jet zastavim a motor vrely kouri se ztoho nevim cim to je mi deivne ze motor anio nevytacim jedu tak pul plynu a furt je to vrele poradte diky
odpovědět
Jméno: martinek123
IP: uživatel1411 me to dela to samy i kdyz tam ta snizena hlava prevodovka primo vari horka je jak cip Datum: 21. května 2009 22:02
Jméno: jawak
IP: uživatel5329 mě to dělalo taky jedu pomalu a fichtl zahřetej po chvilcce ze začátku jede parádne jezdil sem s ním i na závodech ale potom motor strašně zvadnul a ubec se mu nechtělo jet tak sem tu sníženou hlavu radši sundal Datum: 21. května 2009 20:43
Jméno: fikus
IP: uživatel692 nejezdis moc pomalu?? ze by se to neuchladilo ale to je stejne divny jestli nemas neco z krouzkama jestli je horka i prevodovka tak se podivej na krouzky a kdyztak to skus vic namazat Datum: 21. května 2009 20:27
Jméno: martinek123
IP: uživatel1411 jo taky sem myslel ale vyfuk je cisty to sem skousel skosel sem i original a to same Datum: 21. května 2009 20:08
Jméno: štěpán
IP: uživatel6161 tohle může dělat karbon ve výfuku skuz ho vyčistit. Datum: 21. května 2009 19:29
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 mas poradne zajety krouzky? Datum: 21. května 2009 19:06
Jméno: fikus
IP: uživatel692 nemate nekdo upraveny chlazeni vetrakem aby se to do kopce lip chladilo nejlepsi asi na svetelny civky
odpovědět
Jméno: fikus
IP: uživatel692 chcito udelat tak aby se to uchladilo v kopci v mali rychlosti takze vetsi zebra mi moc nepomuzou a chci aby to knecemu vypadalo Datum: 21. května 2009 20:20
Jméno: fikus
IP: uživatel692 tak zvetsit zebra by bylo lepsi ale jak je zvetsit a projdeto technickou?? premejslel jsem dat tam vetrak z motorovky Datum: 21. května 2009 20:16
osobně si myslim, že dávat tam jáký větrák je hloupost, lepší řešení bych viděl spíše v nastavených žebrech, muj názor Datum: 21. května 2009 19:19
Jméno: sliva
IP: uživatel5336 a pomahato vubec Datum: 21. května 2009 18:48
Dej si tam dvě plochý baterky sériově (šly by asi i 3, ale riskuješ větrák) a máš klid - bude to určitě levnější než to všelijak upravovat, aby ti to šlo z cívky  Datum: 21. května 2009 18:39
Jméno: sir.Boombastic
IP: uživatel5978 Pokud myslis vetraky z pocitace tak to by neslo na civku,musel bys koupit 12V baterii na motorky a zapojit to do toho ale osobne s tim zkusenosti nemam takze newim jak dlouho by to vydrzelo na tu baterku a jestli by to lip chladilo Datum: 21. května 2009 18:15
Jméno: fikus
IP: uživatel692 co rikate na tohle ale uz jsteto nekteri vydeli tak proty co to nevideli http://www.youtube.com/watch?v=9gHE6QlxaJc nenapada vas co bych tam moch dat s fichtlem neco poradnyho
odpovědět
Jméno: lasty
IP: uživatel6150 kluci nechce mi to skoro jet(čz 175/477), tvari se to na predstih, tak sem ptam jak ho mam seridit a na jake hodnoty,, diky
odpovědět
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Předstih má být 2,9 mm a odtrh 0,4. Nejlépe je použít 6 V žárovičku pro vizuální kontrolu sepnutí kontaktů.Jeden vodič dáš na
pohyblivé kladívko a druhý na hmotu dynama.Toto provedeš až po seřízení odtrhu.Nejprve vysuneš píst do horní úvrati a mezi
kladívky nastavíš mezeru 0,4 mm. Máš něco na měření sestupu pístu ve válci ? Jestli ano,zapni klíček zapalování a žárovička se
rozsvítí. Tedˇotáčej klikovým hřídelem proti směru otáčení hodinových ručiček ,dokud žárovička nezhasne.V ten moment jak
pohasne,by měl píst sestoupit o 2,9 mm. Když jsou naměřené hodnoty jiné, povol základovou desku a pootoč jí dle potřeby. Datum: 22. května 2009 7:23
tak ještě jednou: Servus frajeři!!! Pozdrav jak od maséra Jardy Slepičky z Fajn radia Budu lakovat 21 a tak zacinam resit puvodni odstiny fichtlů. Vcera sme se o tom bavili i s Pajkou a shodli sme se na tom,ze by nebylo od veci sepsat alepson nejake zakladni standartni odstiny ktere byly. RAL i ČSN. Prevod stupnic zařídím. Pokud by to melo nejakou uroven a váhu,tak by se to popripade pak mohlo i pichnout na web jawa-50 a popripade sem na FAQ pokud mi to uz konecne zacne vkladat prispevky mam v FAQ asi Báň me to proste nejde Takze pokud nekdo víte,urcite sem napiste.... A este bych chtel poprosit renovátory,kteri delali poradny lak,tak jestli by mohli hodit nejaky link na jejich stroje a popripade s cislem odstínů a druhem laku(akrylat,vodovka atd..),ktere byly použity. Myslim ze nejenom ja,ale i spousta dalsich borců vám budou vděčni
odpovědět
Kdepak, Jarda SLepička zdraví - Servus vy psi Datum: 22. května 2009 23:20
Jméno: UMS
IP: uživatel5685 No origo jawa cervena je 8850 ...blatniky na mustangu byla slonova kost cislo nevim... nadrze byly zakladovka oranzova cislo zas nevim Datum: 21. května 2009 20:33
Je to sotva pár dní, co jsem to chtěl navrhnout. Osobně žádnou barbu neznám, ale vypadá to, že do konce roku budu lakovat S22 (originálně zelená) a když jsem odklopil plechy, tak z vnitřní strany byla neporušená originální barva...a že vypadala opravdu dobře S finanční situací to nevypadá nejlíp, ale až příjde čas, tak to porovnám podle nějakýho vzorníku a přispěju Datum: 21. května 2009 18:36
Jméno: jan
IP: uživatel6098 ja len viem, ze typicka cervena jawacka farba mala odtien taky ako na ceskoslovenskych hasiacich pristrojoch lebo tiez sa striekali touto farbou Datum: 21. května 2009 17:34
Caues,...hele kde se dá sehnat kit polini 80 na dandynu 50ku?? Dikes a odpovědi prosim na mail Dung.M@seznam.cz
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel6159 Myslim ze na scootlandu......jestli mas motor minareli,tak si zjisti jeho oznaceni,nekdo snad rikal ze je to minarelli AM-4 a objednat....pokud se jedna o stary dandyny tak nevim,na to by maximalne moh pasovat valc polini na Puch,ale to je jen moje domenka. Datum: 21. května 2009 17:33
Jméno: -FOH-
IP: uživatel4659 Hojte draci takový lehčí dotaz, mám mustanga a půjčil jsem to kamošum na tyden a jak mi to vrátili vůbec nejede, jako netáhne nechce se mu, svíčka byla nová, elektrika natažená, motor skladán, výfuk čištěný, nic mě nenapadá,,,dik
odpovědět
Jméno: Dealer
IP: uživatel5299 No...skus skontrolovat vzduchovej filtr jestli není třeba zanesenej, nebo skus jezdit bez něj Datum: 21. května 2009 21:55
Jméno: choséé
IP: uživatel5567 stejne ste debilove ti co pujčujou mototrky..já motorku nepujčuju vubec...motorka je srdcovka a je to jako by vaše holka.A holka se nepujčuje.. Datum: 21. května 2009 20:26
Jméno: fikus
IP: uživatel692 to by ses divil jaky jso na svete svine dovi jestli nenalili do nadrze naky sracky treba sukr bejt tebou tak sundam valec a podivam se vjakym je stavu Datum: 21. května 2009 17:38
Jméno: -FOH-
IP: uživatel4659 Tak to mě taky napadlo, že ho mohli přidřít, ale taci blbci doufám nejsou Datum: 21. května 2009 17:26
Jméno: standa
IP: uživatel6159 proste ti ho ojezdili dej to znova na vybrus Datum: 21. května 2009 17:23
Jméno: pavelc
IP: uživatel5412 draci mam problem se segmentem mam čz 180 a nemuzu sehnat segment novej zkousel sem to ve dvou mototechnach a rekli mi ze je k nesehnaní je to shodny s 477.nevíte zda by tam sel i z neceho jinyho? díky
odpovědět
čau zas ja chtěl bych se zeptat : V karburátoru JIKOV 2928CE jsou 3 trysky - 100, 92 a 40. 92 by měla bejt hlavní, 40 volnoběžná, ale co je teda ta 100 ?
odpovědět
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel2390 Obe jsou M6, jedna je hlavni a ta 2. je pomocna... Datum: 21. května 2009 17:15
Jméno: hh
IP: uživatel6046 zadrec asi takovej blbej dotaz, cezeta 487.00 ma nahore na ojnici bronzovy pouzdro nebo jehlovy lozisko? ja si nejsem jistej...dik
odpovědět
Jméno: martinek123
IP: uživatel1411 100% sou tam jehly ja mam doma rozpuleny motor z cz 477 a sou tam jehly Datum: 24. května 2009 9:05
nevim to na 100%, ale myslim, že na horním ojničním oku má pouzdro Datum: 21. května 2009 16:43
Jméno: fikus
IP: uživatel692 me by zajimalo jak spis este upravit zvuk motoru aby byl tichej a nezmenilo to vyplachovani a nevadilo to policajtum premejslim ze nakej nekompletni vejfuk vykucham a upravim
odpovědět
Jméno: s
IP: uživatel6046 když to pořádně utěsníš pod válcem a mezi kolenem a vejfukem (kterej by měl bejt dobře vyčištěnej), tak to musí bejt tichý ažaž...vim ze zkušennosti Datum: 22. května 2009 12:31
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 cau mate nekdo neakou zkusenost s upravou kolene na fichtlovi ?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel6159 na otevreny vejfukovy kanaly se delaj kolena z kolena cz 125C...ma velky radius a prumer 28 nebo 30 milimetrů..... Datum: 21. května 2009 17:35
Jméno: fikus
IP: uživatel692 jo hodim ho do kamen a az s cervena tak vyndam s kamen a lechce poklepu aby vypadal bordel a az to vychladne tak znovu poklepu kladivkem a je pekne cisty to je uprava D: Datum: 21. května 2009 16:20
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 cau jak hodne se mi zvedla spotreba kdyz mam 8. vybrus dik
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel6159 me jezdi tak nejak v rozmezi 3-4 litry,ale v prumeru tak necely 3.5 na 100 Datum: 21. května 2009 17:26
Jméno: jan
IP: uživatel6098 Ahoj, je mozne pouzit platny technicak, stitek a spz z prihlaseneho pionyra na iny pionyr? Zisti to policajt?
odpovědět
Jméno: jan
IP: uživatel6098 jj, jasan, to je potom parada, dik Datum: 21. května 2009 17:48
Jméno: Sharky
IP: uživatel6046 ten výmaz čísel je z techničáku. Po výmazu z TP už totiž nikdo nebude řešit jestli se ti shoduje číslo motoru a číslo rámu nebo ne... Datum: 21. května 2009 17:46
Jméno: jan
IP: uživatel6098 Vymazat cislo? nestaci to zabrusit doma?? Alebo sa neda vyhovorit, ze som menil karter? Datum: 21. května 2009 17:38
Jméno: fikus
IP: uživatel692 ja to delam ale chceto nechat vymazat cislo motoru stoji to ai 200 KC a stitek s spz klidne prehod to nikdo neresi a jak by to mohli poznat!!!!!!!!!!!! hlavne musi souhlasit barva Datum: 21. května 2009 16:07
|
