|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: jony
IP: uživatel8149 čau chci se zeptat,mám mezi karburátorem a vzduchovým filtrem takobou gumovou rouru (né u pincku) takovou ležatou a trošku se zvětšuje a je v ní dirka.nevím jestli má ta dírka být otočená nahoru nebo dolu?poraďte někdo.díky
odpovědět
Oni ti konstruktéři nebyli úplný blbci. Třeba u Tatrana jsem měl hrůzu, že budu sundavat karoserii kvůli svíčce, ale oni to vymysleli dobře. Ale u prasete asi bude sranda dělat jakékoli udržovací práce na motoru. Datum: 18. prosince 2009 18:43
Jméno: jony
IP: uživatel8149 aha to je chytrý,to sem nevěděl Datum: 18. prosince 2009 18:24
To je snad normální, každý karbec bleje ven přes vzduchový filtr. A když si tam dáš izolačku, tak ti ten benzín nateče zas do karbecu a spálí se. Proto se zavedl tehle filtr, aby se uspořilo palivo( až 12%) Datum: 18. prosince 2009 18:16
Jméno: jony
IP: uživatel8149 jo to mám v plánu Datum: 18. prosince 2009 18:15
Jméno: jony
IP: uživatel8149 néé to fakt né  . já má vždy po jízdě v tý gumě loužičku oleje tak to má být třeba otočený dolů Datum: 18. prosince 2009 18:14
Říkám, že tam díra prostě být nemůže, ledaže by ji tam někdo vrtal. Datum: 18. prosince 2009 18:11
Jméno: jony
IP: uživatel8149 Datum: 18. prosince 2009 18:09
Sání a karbec je u nových kývaček spojený podobně jako filtrbox u mustanga, ale díra tam být nemůže, to je blbost. Datum: 18. prosince 2009 18:09
stejně sem to z toho jeho popisování jaksi nepochopil Datum: 18. prosince 2009 18:06
Jak tam může být díra????? Dyť by tam šel nečištěný vzduch a totálně by to rozhodilo směs. Datum: 18. prosince 2009 18:05
|
