|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
              ahoj draci dotaz jak na jawě 350/638 ma byt sestelovany karbec?v ktere dražce ma byt zarazka na jehle?a jak ma byt sestelovany sroubek na smes?pri dotahovani ubiram směs? chci aby to jelo normalně a melo to normalni spotrebu dik
odpovědět
S jehlou uz dneska nevim ale vzduch je jednoduchej budto jak pise kousek nize anebo pak tak ze proste sroub uplne zavres a pak pomalu otviras a poslouchas motor. mely by se ti otacky mirne zvedat. jakmile otacky stoji stahnes sroub na soupatku dolu na min otacky a zase zkousis smesovou trysku povolit a sledujes opet otacky jakmile se dostanes na monent kdy uz se nic nedeje tak to nechas a zavres o 1/4 otacky. Chce to cit ja si takhle steloval karburator na 639 pokazdy kdyz to bylo potreba a na to co pisou v knizce jsem prdel. Tento tip mam od jednoho chlapika co delal servis motorek. No a druha varianta je takova ze kouknes na svicku a kdyz ma krasne kavovou barvu (kafe s mlikem)  tak to je ono nesmi bejt cerna to je moc smesi a malo vzduchu a ne seda to je zase opak hodne vzduchu a malo smesi. Datum: 08. září 2010 19:22
jehla musi byt vzdy prvni zarez zhora, tak tov stavi fabrika. sroubek na vduchu 1 1/3 a musi byt karburator v poradku Datum: 07. září 2010 23:32
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062 Jehla by měla být ve 3.z a přídavný vzduch 1-1a1/2 ot. Návod na seřízení najdeš na JAWAmania.info. Klikneš na technika a
potom návody. Karburátor Jikov 2928CE funkce a seřízení. Datum: 07. září 2010 8:36
|
