|
|
|
|
|
|
|
Jméno: Vlk01
IP: uživatel3522
 Ahoj....nevíte po kolika ASI kilometrech se musi udelat vybrus? pri predpokladu ze byli vsechny mazací hodnoty správné? Díky  chci jenom vas odhad, popripade nejaky zkusenosti diky....a chci se zeptat jestli se potreba vybrusu projevi i tim ze je cerná svíčka...
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. března 2011 17:52
Jméno: ToM559
IP: uživatel1723
 Mno tyjo souhlasím s tebou STANDO.Kámoš měl mustanga a moc mu nejel válec nalítáno jako svin tak dal tam píst ze zadřenýho válce odrbal šmirglem dal nový kruhy a zajížděl a potom ten mustang lítal 75 po rovinkách a kopce za 3 fůrt to člověk nechápal sice se musel jakoby víc točit mno nešel dobře odspoda ale jako jinak celkově to jelo dost pěkně.
Datum: 02. března 2011 17:52
 Stando, na tohle je asi jediny vysvetleni a to blbuvzdornost tech motorek
Datum: 25. února 2011 19:37
Jméno: standa
IP: uživatel11228
 muže tam bejt schod jako kráva a na výbrus to nemusí  znám motory,které jezdí přes 40 let,teoreticky by neměli jet,ale jedou...ve válci schod,na kroužky jsem radši nekoukal,kus uraženýho přefuku,kus uštíplýho pístu a motor chodí líp,jak vyladěnej zgeneralkovanej motor z nejlepších současnejch dílů....nezazvoní,necinkne,bezúdržbový,100%spolehlivy,nerozbitný.....kdo to vysvětlí? Kamarád to chtěl preventivně generálkovat,ale jakékoliv rozebrání motoru jsem mu přísně zakázal  ještě aspon na 5 let
Datum: 25. února 2011 18:56
Jméno: Nike21
IP: uživatel11141
Datum: 25. února 2011 18:00
 Tak okolo 20 000 km ale záleží aj natom ako na tom bolo jazdené atd... čirna sviečka može znamenat viacej vecí napr. špatná tepelná hodnota sviečky moc oleja v benzíne bohatá zmes a taktiež malý kompres.
Datum: 25. února 2011 16:24
|



|