|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: kodl
IP: uživatel5506 čus draci sice nemam dotaz na nějakou cěskoslovenskou mašinu ale je to spíš všeobecnej dotaz k jakoby tuningu  chci dát na skútr otevřenej vzduchovej filt a prej se má při přidání filtru dát i větší tryska, nevíte jak se ten motor bude chovat když tam nechám originál trysku? díky
odpovědět
Jméno: jarda
IP: uživatel5506 skusil bych dát sportovní filtr projet to a podle svíčky poznáš jestli je chudá směs, jestli je chudá směs bude zbarvená do takové žluté až bílé pokud bude černá je moc bohatá a pokud taková cihlová tak je to akorát Datum: 23. května 2012 23:55
Jméno: péro
IP: uživatel1723 tak bez filtru jo,ale zdá se mi jako blbost že když tam dá sportovní filtr tak že se hned ochudí směs a následkem toho se začne zadírat Datum: 23. května 2012 22:31
Jméno: standa
IP: uživatel13822 Motor bez filtru vzduchu se pomalu a jistě začne vydírat....to nejsou "pela",to je pravda.....proč si asi myslíš že se na závoďáky dávaj vzduchový filtry,když je to restrikce v sání? Jen dragstery,kde je životnost motoru jeden start se nedávaj vůbec filtry,tam to nemá cenu řešit.... Datum: 23. května 2012 18:33
Jméno: péro
IP: uživatel1723 co to říkáš za pela?já na 634 nemám filt žádnej a nezadře se Datum: 23. května 2012 15:14
Jméno: kodl
IP: uživatel5506 díky  takže dám větší Datum: 23. května 2012 13:52
Jméno: libor1
IP: uživatel1237 když dáš jenom filtr, a nedáš větší trysku tak se motor bude dávit, protože budeš mít chudou směs a můžeš to zadřít Datum: 23. května 2012 10:34
|
