|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: telda
IP: uživatel15208 čau měl bych pár dotazů jak máte chycený origo airbox ke karbci ja to mám chycený pomocí manžety z tlumiče stáhnutý tou plastovou paskou ale vždy se to sesmekne a začne pálit,další věc dával sem 11z kolečko před tím 12 a jak jsem to jel prosjet tak sem zkusil teren i silnici a všimnul jsem si ,že to jede něják podle nálady chvíly jo chvíly ne ale vyměnil sem svíčku ze 17 na 15 a asi se to zlepšilo ale jak sem jel po silnici tak když sem dal na 3kvalt plnej tak se to jakoby začlo dusit a zpomalovat ale na 3/4 plynu to jelo jak má tak mě napadlo jestli třeba není potřeba přenastavit jehlu na 1.zářez aby teklo víc benzínu co vy na to ted mám jehlu na 2.zářez ale jestli třeba jak to ted rychlejc spaluje jestli to stíhá dotékat ... dík za odp,
odpovědět
airbox jsem ke karbeci přidělal takovým tím plíškem co se stahuje šroubkem (nevím jak se to jmenuje...) a drží.... Datum: 08. září 2013 12:35
Jméno: pepa
IP: uživatel14813 koleno aiboxu nahrát a vytvarovat do tešna.... anebo uříznout a nastavit gumovou hadicí ... z mustanga..
podle mě jak se to musí s 11 zubem točit tak se motor přehřívá....ja bych zvětšil předstih ....to by tomu mělo nepatrně předejít ale klesne výkon... a ani to stačit nemusí ale hraj si ....možná až pak bych to nakrmil směsí bohatší směs take napomahá lepšímu chlazení....ale to až po předstihu ......prostě to chchce naldit a zamysled se ..já tuším todle řešení dají ostatní nějake připomínky Datum: 20. dubna 2013 10:56
|
