|
|
|
|
|
|
|
 Čus lidi. jakej je rozdíl mezi těma Profi a obyčejnejma tryskama na fichtla? Sesa píše že k osmýmu výbrusu doporučuje hlavní trysku 72, jakej je váš názor?
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. května 2013 16:03
Jméno: standa
IP: uživatel15534
 Pepo 55ccm muže jezdit klidně na 12mm karbec,když ho zprávně otryskuješ a uděláš dobrý koleno  vůbec neplatí že na seriovce vyšší číslo trysky víc jede. Holá neupravená seriovka v perfektnim stavu,vše seřízený a jelo mi to dle počasí 74-76km/h,žralo okolo 2,5litru a představ si že sem tam měl trysku cca 65. Co dělam klidnější 60ccm válce (vrtání 41+) tak jezděj na trysku 70-72,šlapou 80+ a spotřeba okolo 3 litrů. Simson nemá šanci... Nehledejte výkon v polskym válci a velkejch tryskách. Jinak tryska profi je přesná a je to přesná kopie origo trysek,tryska taiwan je rádoby napodobenina která tam pasuje,přesnost cca ještě v poho...
Datum: 17. května 2013 16:03
Jméno: pepa
IP: uživatel15526
 no logicky nemužeš krmit 55 kubíku motor karburací z 50 ne? jinak jezdil sem 72 trisku u v seriovce a výkon se o něco zvednul kupodivu po nastavení hladiny byla i svíce pekně hněda..každý motor chce sve chce to jen vybrat kopec a vyzkoušet jak to jede když to tam natočíš ten šroubek...
jinak varování 8 výbrus jede jak českej 0tej ...docela se mi pačilo co má kámoš a ten natvrdo převrtal seriovku na 40mm a rok s tim jezdí bez obtíží.... seriovka ma kvalitnější zpracování .....
Datum: 17. května 2013 7:02
Jméno: Filip
IP: uživatel6631
 podle mě s povrchní upravou profi bude mít lesklejší kanálky
Datum: 16. května 2013 20:56
|



|