|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
              zdar draci, chtěl bych se optat, na kolik mám Stadiona S11 nastavit volnoběh (otáčky) - teď ho mám docela na dost, ale na míň se mi motor neudrží  Mimochodem na ten ,,volnoběh\'\' co je tam teď to má zvuk jako rozlazená jawa 250 
odpovědět
teď jsem myslel volnoběh jako normální volnoběh (tin, chvilku nic, tin...) Datum: 29. listopadu 2008 16:13
jj, mám vajíčko  Až mi bude dobře, tak koupim pořádnou svíčku a uvidim co to bude dělat. Těsnění měnit nebudu, ještě by tam na mě čekala mrtvá myš - už se mi to stalo Všechno je v pohodě, u válce to nikde neutiká, jen ten volnoběh musim mit na víc, aby mi to nezhasínalo. Jinak svíčku mám Brisk N14Y, ale jak říkám - je pořádně jetá. Mě je teď špatně, takže fotku asi hnedtak nedodám, ale hádám že už prostě nedá jiskru (v určitou chvilku volnoběh běží třeba 5 vteřin, ale pak prostě vynechá) Datum: 29. listopadu 2008 16:12
Jméno: stanik
IP: uživatel1946 stadionum nerozumim ale u fichtla mi to dělalo tak sem jenom dal new těsnění jak je pod kolínken karburátoru a jel jak nikdytak jestli tam u stadiona má ňáký těsnění bejt tak ho viměň Datum: 29. listopadu 2008 16:00
záleží co tam máš za karburátor, jestli je to ten původní (tj. vajíčko) tak tam neseřídíš vlastně vůbec nic. Sice hezky vypadá ale to je asi tak všechno. Datum: 29. listopadu 2008 14:43
typuju to na nastaveni karbece nebo na netesnost(falesnej vzduch),jinak zapalko se steluje pri nasazenym rotoru,kdyz rotor sundas tak nejde zapalko sestelovat,musi bejt nandanej,ja bych seridil karbec podle prirucky,a taky skontroloval tesnici plochy a urcite vymenil tesneni,svicku bych treba taky skusil jinou,do pily nekupuj,maji jinej zavit myslim,kup brisk n14c,ta je do stadaka podle mejch skusenosti nejlepsi... Datum: 29. listopadu 2008 13:48
Karburátor je úplně v pohodě, nechal jsem si ho opravovat u snad nejlepšího člověka přes motory ve městě + měl ho chvíli spolužák na jeho stadionu. Že by to někde přisávalo, to snad ne. Všechno jezdí v pohodě, akorát když povolim volnoběh, tak to od určitých otáček ztrácí stabilitu a občas to vynechá (jinak řečeno chcípne). Já hádám že problém bude spíš v elektrice (předstih, odtrh), ale ta je pod rotorem a nemám nářadí na to, abych to sundal (a pochybuju, že bych to složil tak, aby to ještě fungovalo). Myslíte že by pomohlo vyměnit svíčku? - ta co je tam doteď je už pořádně jetá a mezera se měnila tak, že se s ní bouchlo o stůl Připadala mi celá černá (tak ve tmě je všechno černý), ale jiskru dávala excelentní. Ale při nižších otáčkách bylo vidět, jak občas vynechá. Asi koupim svíčku do pily  Ale otázka zůstává - kolik má mit cca otáček ma volnoběh? - já to poslouchal a hádám že teď to má tak 1000 ot/min. Datum: 29. listopadu 2008 13:33
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 samozrejme toho muze byt mnohem vic, muze foukat pod hlavou a tim ztracet kompresi, taky zaneseny filtr...v elektrice bych to nevidel, mozna odtrh ale predstih vice mene ne...proste koukni, rozeber a uvidis... Datum: 29. listopadu 2008 13:22
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 to s tim zavrenym kohoutkem se mi taky stalo...nakop sem, jel a asi po 1 km to zacalo skytat, jel na to co mel v hadicce...jinak to prisava falesny vzduch (ma vysoky otacky) a gdyz zavres kohoutek tak zrychli a pak zdechne (dojde mu benal)...zkoukni karbec, trysky, zda to negde nefouka, vymen tesneni je-li treba a vycisti vyfuk...pokud i pres to to bude delat tak jedine pulit...me to delavalo gdyz sem zajizdel novy hrouzky s pistem... Datum: 29. listopadu 2008 13:18
opravuju co se dá, ale nechci to půlit, dokud to drží pohromadě. Jen se ptám kolik má mit asi otáček na volnoběh(že mě připadá, že to žene nějak moc). Mimochodem motor se opravoval před pár lety(kolem roku 2000), nedávno jsem si nechal opravit karburátor, pročistil vejfuk (proti fichtlu tam nebylo skoro nic) a víc se v tom hrabat nebudu - dokud se něco nevysype, tak to prostě pojede Ale ta spotřeba mě znepokojuje - na volnoběh to vydrží blafat asi půl minuty (zavřenej kohoutek+filtr benzinu na hadičce), vim že kdysi někdo zapomněl otevřit benzin a ujel na to dva kilometry, než to začalo protestovat...ale i tak to ještě půl kilometru dohekalo. Ale asi to bude studenym motorem (nikdy se moc nezahřál) Datum: 29. listopadu 2008 13:09
Jméno: standa
IP: uživatel4645 tak se tomu nesmej a oprav to...! Datum: 29. listopadu 2008 12:59
|
