Zdravim... mensi problem ohledne serizeni karburatoru... loni mi mustang jezdil jak vitr , 75 nebyl problem, pak jsem ale musel menit kartery a od te doby to neni ono, na karburator ktery jsem tam mel to absolutne nejede, na dalsi karburatory co tu mam to jede tak ruzne , ale nejlip to jede s jednim ktery jsem vymenil s kamosem za jiny protoze jemu to na nej nejelo (jen s 60 trysko ua tu jsme mu nebyl ochoten poskytnout) ... jenze je hrozne bohata smes, svicka po jizde je hodne tmave cervena (driv jsem mival nadherne cihlovou) , pri volnobehu se po cca peti minutach zanese tak ze ji musim vycistit. Ted o vikendu jsem jel Tour de Soda, tak pred tim jsem to doladoval a jak jsou na airboxu ty diry zaslepene gumami.. tak jsme jednu otevrel.. pak jsme se projizdel a zdalo se mi to furt stejny tak jsme se na to vykaslal. kdyz jsme pak dorazil na misto zavodu svicka uplne bila , ale nevenoval jsme tomu pozornost, coz byla chyba jak se pozdeji ukazalo. pri zavode jsem se drzelo, ale hned v prvnim kopci kde jsem za to vic zabral jsem pridrel - (bila svicka = chuda smes a k tomu jen 1:40 oleje) ale dojel jsem (pro info jsme byl ten cervenej mustang co dojel jako posledni, pro ty kdo tam byl). po zavode svicka taky uplne bila. pak druhy den jsem se byl projet asi 30 km , a po vyjizdce svete div se, svicka cerna jako driv... pak jsme to rozdelal a pridreni ve valci jsem vylestil , pak jsme zjsitil ze jsem to pridrel jeste na pistnim cepu, kteremu taky povolilo futro (byl na trech mistech uplne cernej). dal jsem tedy novy. ale potreboval bych poradit co s tim karburatorem? odpovědět