|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: cooke
IP: uživatel6644 cau,nechal sem si udelat vybrus a kamos me tvrdi,ze sem si mel nechat zrepasovat klikovku,ze po vybruse bude met valec vetsi prdy a praskne me ojnica(nebo jak to rikal) je to pravda?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel7972 no z 90% ti stara klika s vůlema brzo podá ruku...... a to nemluvim jen o hornim futru......dulezitejsi je ta spodní klec.......a neverili by ste jak malo staci aby v klice ktera ma vuli pár desetin prasknul sloupek v jehlový kleci a je konečná....... Datum: 18. listopadu 2009 22:51
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 zase to pradlo dokud ot jede tak se v tom nehrab Datum: 18. listopadu 2009 22:10
Jméno: moony
IP: uživatel6609 no, u auta se to buď rovnou švikne nebo ztratíš tlak v mazacím okruhu a ještě se to hejbá, každopádně daleko nedojedeš. I když jsem dokonce viděl motor s klikou vejpůl a od první rány najel ještě 250 kilometrů. No a pokud se ti vysype ložisko u fichtla, tak je taky po parádě. Ojnice bude nějakou chvilku zvonit, u pístního čepu si myslím, že mnohem "blbuvzdornější" je spíš mosaz než jehla, jehla jak se vysype, tak už taky moc parády nenadělá. Každoládně u fika platí všeobecně, že ho jen tak neodpálíš... Datum: 18. listopadu 2009 21:32
Jméno: moony
IP: uživatel6609 no tak, dá se to poznat hlavně podle ucha, když už to mlátí, že to člověka setřepe z motorky dolů, tak je hotovo... Datum: 18. listopadu 2009 21:21
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Hlavne ji zkontroluj at se nevikla moc a tak treba u jednoho sima sem videl naky 3cm do boku.... Datum: 18. listopadu 2009 21:16
Jméno: péro
IP: uživatel1723 dokud to pojede slušně a nebude to mít nějaký vibrace že tě budou brnět ruce tak se v tom neštourej.. Datum: 18. listopadu 2009 21:08
Jméno: moony
IP: uživatel6609 no, ojnice jako taková ti asi nepraskne, ale pravděpodobnost toho, že ti to odejte na čepu nebo na ložiskách na klice tu je a zvyšuje se samozřejmě s proběhem motoru. Datum: 18. listopadu 2009 21:03
|
