o tyhle 555 samozrejme vim, jen by me zajimala zivotnost toho motoru , obzvlaste kliky a lozisek, jestli to teda proste nasadil na jetej motor (ne po go). to, ze jsem nektery cisla prestrelil je mi taky jasny, samozrejme zalezi co se pouzije, jak prave rikas zapalko, tam je cenovej rozdil vape/chong/minibike velkej, pak loziska jde oto jestli skf/fag na kliku a do prevodovky zkl , nebo skf vsude , karb dellorto/dellorto china/dal by se pouzit i amal na sima, zkratka mohli bysme tu o tom polemizovat nekonecne dlouho... hlavne zatim z upravama nemam zkusenosti tak jsem ty ceny prestrelil, uvazuju ted v posledni dobe nad tim ze bych postavil neco do kategorie RS, trochu si pohravam is myslenkou speciala (mam svyho cloveka na upraveni valcu...) , ale finance me prave odradujou, jelikoz mimo to taky prubezne renovuju+upravuju sima a uz v nem mam skoro 20k a nebere to konce....

To je vse pravda,ale co reknes na tohle : http://jawaracing50.wbs.cz/J555.JPG testovací seriová 555 se seriovym motorem 05,jen je na tom adamcovej 3 kanál......jede na seriovym motoru a seriový prevodovce a jede jako kráva...... ze zrovna stejskalovej 3 kanal potrebuje prevodovku s ostrejsim pilákem neznamena ze kazdej zavodni valec potrebuje zavodni prevodovku......ale tak je to lepší.....jen bych ty cifry trochu poupravil podle mýho motoru: Loziska-gufera 600,klika+hlava 3500,zapalovani 500,-(Chong),cestovni uprava 1800,- ,saci koleno,molitanovej filtr a dell orto 19 2200,- a to jsem ty cifry přepálil.....bez hlavy a setu karburace mi to vychází na 5000,-........jinak to vychazi asi na 8500,- a kdyz budes chtit lepsi podvozek tak vidlice moskyto/dandy 1500,- +novy zadni tlumice SESA 800,- + pneu 1000,- takze jsi na 12 000,- a mas zavodaka.....se stejskalovym 3K jsi v tom za 12000,- .......+2900,- prevodovka takze 15 tisíc......a tech 15 000,- je extrem!! Karbec sezenes pouzitej do 1000,-,zapalovani si postavis za 500 a nebo z minibike za 500,pouzitý i levneji ......sani udelas zadarmo doma .......ale proste klika,zapalovani a karbec sou prostě daný pro motor co toci 11 000 otacek......

je to pekny to jo, ale samotnej valec ti nepojede, potrebujes k tomu taky motor, zkusim to rozepsat - prevodovka 3500 , loziska+gufera 1500 , klika 3000 , hlava 1500 , karburator 2000 , zapalovani 3000 + 3000 za ten valec ... jsi na cca 17 tisicich jenom za motor... , kterej sice pojede , ale kdyz ho nasadis na seriovej podvozek tak v prvni zatacce vyletis.

¨Dělá to přece stejsky ..bude to super

ty kravo to musi jet