Ja jsem prvních 100 kilometrů neprotáčel motor víc jak na pul plynu a nejel víc jak 40. Pak už jsem se na zajíždění vykašlal a už jsem to hnal do plných otáček. Ted ho mam uz zajetý a letí to jako drak.

Stando a SaGy s tímto souhlasím a to doslova.Lépe už to stejně nikdo nenapíše!!!!!!!!!!

Chjo

Zdarec, souhlasím se Standou, ještě to upřesnil... jak motor zvadne, začíná se tím pádem přehřívat a je potřeba vypnout, počkat až zchládne a valit dál. Tak ať úspěšně zajedeš Pamatuj kdo maže, ten jede radši vždycky víc, než míň

Jak my máme vědět,jak dlouho se ma zajizdet tvuj valec Denzilku,kterej ti udelal Wobby...co??.....to by ti mel rict on jak je tesnej výbrus a jak dlouho zajizdet....taky nevim kolik tam mas krouzků,jestli mas srazeny hrany kanálů a nebo ne atd.....pokud to máš volný a dobrej olej,tak by treba stacilo zajizdet tejden intenzivně a hlavne víc mazat......rekneme 100-200km .... SaGy to rekl moc hezky,ale vám jak nekdo rekne - točit,nedusit! tak pujde motor furt jen pod plnym,protoze bude línej.......ono je docela tezky nekomu kdo nemá cit a zkusenost vysvetlit,ze motor se zajizdi dokud se nepovolí........na to nepotrebujes ani tachometr ani pocitadlo motohodin......a jak pise Postul....vadne-vypínam,chladim.....nechce do kopce,podrazuju pridavam plyn......je krásná rovinka,jedu na 3,jentak bublačka 40-50.....idealni je prvni kilometry najezdit po rovine....ale zásadně nepřetáčet motor!! No on by ti to píst vysvetlil

Plííís

proč si nikdo nepřecte návod k obsluze?jedu lehce víc mažu,nedrtím to jak to začne vadnout vypínám

Pls kolik motohodin to trva...

To je na tobě.

tak co le lepší,mám točit motor hned od začátku nebo ho mám dost šetřit v nízkých otáčkách a řadit vyšší stupně

Já souhlasím se SaGym. Jak se budete chovat k motoru při záběhu, tak se on potom bude chovat k vám. Když ho budete držet v otáčkách, vzniknou větší vůle, bude to víc točit, pojede to víc. Když ho budete držet v nízkých, tak pujde pěkně od spodu, vyjedete kdejakej kopec za 3, ale na rovince zase takovej machr nebudete.

a jak,já v tom mám zmatek,každej píše nějakou jinou radu a nerad bych něco zbabral

A vite zhuba kolik motohodin ten vybrus trva?Nemam moznost jak zmerit kilometry ale meric otacek a motohodin mam..

Ten olej dělá mezi válcem a pístem tenkou vrstu. Ale ten výbrus je vevnitř mikroskopicky hrbolatej(vyhladí se po těch 2000km) a proto se třením píst více zahřívá. A když se píst ohřeje natolik(zvětší rozměr), že vytlačí tu vrstvu oleje, klouže kov po kovu a zase se zvětší teplota až se ten píst zvětší tak moc, že je ve válci nepohyblivej.

TO herrbode... čistá blbost co tu píšeš... prvních 1000 Km nejezdit víc než půl plynu xD To sů také hlody chlapci od vás... já už jsem zajížděl tolik motorů a nic jsem nikdy nezadřel... jediné, co je důležité NEDUSIT MOTOR!! KDYŽ TO JE PO VÝBRUSU! Třeba když jedeš na 2jku, dáš za 3 v nějakém kopečku a držíš plyn a motor ne a ne se roztáhnout, pak to zadřeš!! Protože motor strašně tlačí, ale málo maže!! Samozřejmně taky nepřetáčet motor, když to máš první kilometry... No a když budeš jezdit jak ti radí pan "odborník" že nejezdit prvních 1000 Km víc jak na půl plynu tak to pak uvidíš, jak ti to pak pojede. Ono se vám to možná nebude líbit, ale jak si ten válec po výbrusu zajedete (nepůjdeš přes půl plynu) tak ti to i bude jezdit jak budeš mět "zajeto" do otáček to bude líné... prostě laicky řečeno, jak si zajedeš, tak to budeš mít. A hlavně: lepší motor podržet v otáčkách, než ho dusit. Samozřejmně lepší mazat, nejlíp 1:30. A na dobré zajetí ti stačí 500 km, po 1000 km máš už až až zajeto.

a kvůli čemu se to zadrhne.zajímalo by mě to.moc tomu nerozumím

Dobře si vyděláš. Když to bude na skorozadření, uslyšíš cinkání a když se na to cinkání vyprdneš a pojedeš dál, za chvíli půjdeš k zemi, protože se ti píst zadrhne ve válci....

a nestačilo by to třeba zajezdit cca 150km?

můžeš to zadřít...

a co se stane když za ní budu brát už od prvního kilometru (když už budu mítř novej výbrus?)

ale po poli zase pojede vetsinou na vysoky otacky...

Já taky jezdím po polňačce. Ale zase to ber tak, že po poli víc jak těch 50km/h stejně asi těžko pojedeš.

jo když jsem jezdil ještě po polnačkách tak jsem si výbrus taky nechtěl dělat

a proto ja si vybrus delat nechci a budu schanet zajetej valec az teda ten muj bude na onom svete taky nemam kde zajet,fichtl bez papiru na pole...

tak to sem se měl na ten výbrus vykašlat,jezdím na motorce na polňačce a nevím kde tam najezdím 1500km za 1sezónu.KAŽDOPÁDNĚ PIŠTE DÁL

Zajizdi se 1500-2000km,prvnich 1000km nejezdit vic jak na pul plynu,mazej nakejch 1:25