|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: Začátečník
IP: uživatel5173 Ahoj draci. Mám doma 3 motory z pionýrů a všehny maj vždy nějakej defekt na pístu. jinak jsou ty motory v super stavu, kliky bez vůle a řazení taky dobrý. Můj problém je v tom, že se nebyznám v tom značení pístů Potřebuju sehnat písty A, B, 1B. Poraďte mi co je to za rozměry abych mohl přépadně ty samý písty dokoupit. Nebo musím jít kupovat podle válce? A kroužky mi daj k pístu správný nebo musím mít změřenej ten válec? Děkuju..
odpovědět
No,mě zmátlo i to,že krom značení písmem,je číslice před písmem i za písmem.Například 4A,a již zmíněné B1. Datum: 23. března 2018 1:05
A,B je original A- je menší a B- je větší o nejakou tu desetinu a B1 je ze je tam první vybrus Datum: 02. ledna 2010 16:43
Jméno: Začátečník
IP: uživatel5173 Díky moc.. Datum: 02. ledna 2010 16:34
Jméno: Začátečník
IP: uživatel5173 Takže to A a B jsou originály a to 1B je už píst na první výbrus? takže když jim to takhle řeknu v mototechně, že chci tyhle písty a odpovídající kroužky, tak mi budou rozumět i bez válce, jo? Se bojím abych nekoupil něco blbýho.. Datum: 02. ledna 2010 15:56
Písmeno znamená toleranční třídu. Dnes se dělá jen jedna toleranční třída pístů, tak se tím nemusíš zabívat. Číslo znamená, kolikátý to je výbrus. Pokud číslo není, je to nultý výbrus. Pionýr má originální vrtání 38 mm. Každý výbrus přidá 0,25 mm. Datum: 02. ledna 2010 15:50
|
