Já si osobně myslím že pokud k Tomu nemáš srdcovej Vztah a šetříš na tom každou korunku Jak říka standa Tak se na to vyprdni a nech to tak jak to je...

Napiš mi na mail. Valec z 21 je dostatecne tovarne zavrenej. Da se kouzlit.

to by mě taky zajímalo.

Ozvi se mi na mail,o nečem bych věděl. Bude potřeba válec z 21 a hlava z 05.

standa: chtěl bych se zeptat, uměl bys udělat nějaký traktorovitý válec? bydlím hodně v kopcích a potřeboval něco co pojede od spodu. Jáká by byla asi cena? Díky

standa - no jestli budu mnet naky penize tak se ti ozvu na tvuj email nekde ho mam ulozenej

to ti z hlavy neřeknu.....no ojniční sada + práce + poštovný.....už nevim co sem mu dával...ale určitě to dohromady nevyšlo víc jak 900,- .......ale máš výhodu,že když najdeš/seženeš origo nezničenou a nepoškozenou kliku s OK hřídelema a dá se na to CKR ojnice,tak máš jistotu že máš xxkrát lepší kliku jak ty nový co se prodávaj a ještě výrazně levněji...a hlavně bude i zkontrolovaná na vyvážení a 100% vycentrovaná..... nevim co bys platil u padalíka za repas kliky,ale je důležitý myslet na kvalitu ojnice a ne na výslednou cenu....

standa - a kolik to stoji udelat tu kliku ???

nehroť to.... kdyby si chtěl zařídit i kliku,tak mam známýho..... mimojiné mi dělá i ty hlavy.... jestli chceš,napiš na maila a domluvíme se.....ale jestli honíš každou korunu,tak kašli úplně na upravování a hoď prostě seriovku do pucu.....to je nejdůležitější.....mít pořádnej stroj co i v serii jede....na tom se teprve dál dá stavět.....bez funkčního motoru je ti 60ccm na pytel....

standa - ja by sem ti poslal .. ale nemam moc penez ted setrim kazdou korunu ...... no mozna by sem ti napsal na email

Mám doma jednu z prvních Stejskyho CU. Jezdil jsem jí dost dlouho na seriovce. Něco mi tam trochu vadilo. Časem jsem pomejšlel na závody upravenejch seriovek....pár válců jsem vytvořil....takže jsem jezdil na seriovce jak mojí pole RS,tak Terén RS...a další...nikdy jsem to neměl na brzdě... pocitově: pole RS jede odspoda trochu líp jak CU,ale ve špičce jí trochu chybí-perfektní válec na seriovku,,,,,terén RS je dá se říct stejná v chování jako CU,jen má pár set otáček navíc......čísla nemam.... cena je jaká je....snažim se jí dostat dolu co nejvíc....zatím neumím nakoupit písty a kruhy levněji o stejné kvalitě jako tady.....až se dostanu na pístní sadu s jednokroužkovym pístem a litinovejma kroužkama jako má Bašek, tak pujde cena výrazně dolu....řešením by bylo brousit výhradně u Baška.....jenže já spíš dělam 41mm vrtání a na to Bašek nemá písty....a svýho brusiče mam kus od zadku...ale ten jednokroužkový písty nemá a neumí je sehnat....takže jedu na písty z fichtlkrámku.....a když neberu víc pístů navíc,tak se to zbytečně prodražuje....až vychytam mouchy,tak půjdu určitě ještě níž....ne jako stejskal,čim větší poptávka,tim větší cena Jinak to dělam hlavně jako koníček,takže to nehrotim.....proto ani moc nevystrkuju růžky

To Standa: Už si delší dobu všímám že tomu rozumíš. A že upavuješ válce tak jsou o 400KČ levnější jak od stejskyho CÚ. Tak by mě zajímalo jestli má tvůj válec srovnatelný výkon jako CÚ?? Děkuji.

Jinak když dotahnu do finiše aktuální projekt,tak v polovině roku 2012 by mohly být k mání opravené a upravené polské sady se skutečným objemem 60ccm,včetně hlavy,trysky pro vyšší výkon.....cenu zatím nevím....pravá 60ccm na simsona stojí 1800,-......možná se na to taky vyseru.... ....uvidim....zatím nemám tušení jak budu komunikovat s polským prodejcem....

Nechci ti do toho kecat,ale já nemluvil jen o výbrusu válce na 60ccm.....to umí každej moula za pár stovek....ale udělat z toho něco,co pojede a nebude ničit motor + nějakej konik navíc.....to ti padalik neudělá kámo Padalik ti udělá výbrus a dá ti píst....co dál? Hlavu k tomu nemáš.....když tam naroubuješ origo hlavu tak jak je(jde to),tak budeš mít kompresní poměr že to vymlátí i CKR ojnici.....a že se to bude hřát jako prase.....to už je asi tak nějak jedno....hlavně že budeš mít levně 60ccm....to je na internetu důležitý....ať žije virtuál tuning....to jak a jestli to jezdí je jedno...to nikdo nevidí.... sorry kámo....je to tak...realita.....já nabízim kompletní řešení za nejnižší cenu v CZ Ale přemlouvat tě rozhodně nechci .....

standa- no ja nevim ja bych potreboval udelat aj klikovku a ty klikovky nedelaš ...... ja by sem chtel dát padalikovi do šardic protoze to je docela blisko a co sem mu psal na email tak udela valec na 60 ccm za za rozumnou cenu ale presn si to nepamatuju......

Sem schopnej ti za 800,- udělat lehce upravený válec na seriovku s dvoukroužkovým pístem,úpravy hlavy + 200,-. Pokud bys chtěl něco živějšího,tak mam takovou leso/polní RS úpravu(mírnější časování ve stylu všemi známé Cestovní úpravy),jednokroužkový píst,dva kroužky,včetně úpravy hlavy 1400,- a nebo za 1600,- trochu živější úprava do terénu. Vše dvoukanálové válce se sólo výfukovým kanálem použitelné na běžném seriovém motoru v dobrém stavu při použití origo převodovky.

u stejskyho nemam zrovna 6 tisic a zdá se mne zbitecnos

zaleži jeslti bys daný válec dokázal odladit, nejjednodušší by pro tebe bylo si vybrat u stejskyho, samozřejmě si to zaplatíš...

a jeste vsechno mam novi loziska gufra jenom musim dat klikovku prelisovat

no chtel sem neco silnjsiho co vic tahne a má vetsi otacky a jede kolem 80-90 jestly to je mozny..

nejlepší je úprava, kde bude mit valec max výkon a moment v nížších otáčách, jak píše standa...

Ptal se na normální ježdění Jinak samozřejmně rozumnej válec,co na seriovce jede 8000 až 8500ot/min.....seriovka víc nevyužije.....

podle mě cestovní úprava od stejskyho s tou to jede fakt parádně

Popravdě žádná Maximálně tak slícovat kanály.......