|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Jméno: jawa 20
IP: uživatel12124 Ahoj draci, potrebujem vašu radu. renovujem JAWA 20 a neviem sa rozhodnúť medzi bronzovým ihličkovým ložiskom. Aké s nimi máte skúsenosti? Počul som, že bronz má nižšiu životnosť, a keď sa ihličky zničia, robia veľké škody na motori. Ktoré ložisko mi odporučíte? Momentálne najazdím mesačne CCA 30 km, ale v budúcnosti po renovácii plánujem používať pioniera častejšie, čiže najazdím viac Km. Ďakujem za rady. 
odpovědět
Jméno: jawa 20
IP: uživatel12124 Ďakujem, ja som sa rozhodol pre ihlové ložisko, asi to tak bude lepšie. Datum: 11. března 2012 9:16
Určite investuj do ihlového ložiska, za jedno aj keď sa ti vyderie, rukou ho vymeníš a založíš druhé, zatiaľ čo bronz musíš rozlisovať a vystružiť na požadovaný priemer atď, to že sa vysype je fakt zriedkavá vec, buď zlou montážou alebo prehnaným tunením motora ktorý točí 12000ot. Tvoja sériovka mu neublíži a tá kľukovka ťa prežie. Ihlové sa nemusí toľko mazať oproti bronzu, teda si predĺžis interval čistenia výfukového systému. Budeš robiť výbrus ale kľukovka bude smelo pokračovať. Teda ak spravíš všetko ako má byť a vieš natom jazdiť a cítiš čo si motor pýta.  Rozhodni sa sám, ja som ti len poradil podľa vlastných skúseností. Datum: 10. března 2012 21:28
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Boss: a klikrát se ti to stalo? Měl jsem takových strojů ať už s jehl. klecí nebo jen na jehlách a nikdy se mi nic nestalo... Kleci není tak háklivá na mazání jako bronz. Pokud máš ojnici v pořádku, tak bych to neřešil, pokud už je na nic, dal bych ojnici na jehlách. Datum: 10. března 2012 21:21
|
