Začistit nedostatky z výroby,kouknout jestli vše chodí jak má.....v tom motoru není moc co vylepšovat....dalo by se tam něco upravit,ale efekt bude,že bude víc točit...což nepotřebuješ....hlavně je humpoláckej...takže úpravy bych moc neřešil.....jooo mít hliníkovej válec z enduro verzí tak neváham....malou kliku,vyplnit klikovou skříň,kratší ojnici,přečasovat,případně přidat nějaký kanál do vložky otvíraný pístem,jinej lepší píst a jedeme...to už by mělo "nějaký" význam....ale seriovou tuctovku bych "neladil"...

Mám 250 upravovat ji určitě nechci vše musí být origo jen chci aby byl motor co nejčistší a měl co nejlepší výplach a sání

Kanály nelešti stačí je zahladit a zarovnat aby nikde nepřečnívali hrany zarovnat taky těsnění, ale na tak humpoláckym motoru jako je kývačka to nemá skoro žádnou cenu. máš 250 nebo 350? na netu se válej dobové návody na úpravy těhle motorů ale neníčil bych tak motor z veterána