A nejvíc mě pobavil názor že se zase zasere...

Podle toho co máš v plánu s motorem. Ze zápustky je povrch ojnice drsný a plný mikrotrhlin. Každá nerovnost se stává vrubem pro koncentraci napětí a možnost případného přetržení. Vyleštit ji můžeš ale musíš postupovat velice pečlivě přechody musí mít velké rádiusy a nesmíš do ní nadělat větší vrypy než původdně měla. Já to dřív jak za víkend nestíhám připravit si ojnici.... Je to jen jakási částečná ochrana před méně kvalitním výrobkem. Pro přesné určení kvality je potřeba minimálně rentgen ojnice a stejně ti nikdo nikdy neřekne, že se ti nemůže v 10 000 přetrhnout... Je to otázka....buď a nebo...na názory, že neni vidět a nebo že to je zbytečný že to nezvýší výkon se vykašli....! Je potřeba vědět co máš v plánu.....

to ti výkon nezvýsi je to zbytečné

vidět nění,tak asi ne...stejně se ti zase zasere,,,záleží na tobě