OK diky, hned jak bude cas tak to zkusim, akorad jak je to u ladenych vyfuku?? nebo u aut 2t?? vzdyt tam je delka jako prase a taky to jede, no ale to je jedno tluc tam dam z druheho vyfuku, a ja to vzdycky cistim propanbutanem, vypalim a vyklepu drevem at neposkodim chrom , je pravda ze vyfuku uz jsem vycistil desitky, a az ted me napadla takova blbost udelat tam diry, ale jak to ze kdyz jsem zkousel jestli mam ucpany vyfuk tak ze jsem jej odmontoval a nechal jsem tam jenom koleno tak jel dobre, pravda je ze jsem jel tak 100m bo sem nechtel at si na me nekdo stezuje, ale jel fajne tak sem si rikal ze kdyz to bude mit mensi odpor tak to lepsi pojede, takze to pridirani muze zpusobovat maly odpor vyfuku jo???????

Tak ten výfuk musíš dat do pův.stavu.kamoš ti radil blbě.dvoutakt potřebuje přesné délky a odpory.Jinak to žere a nejede.taky ten výfuk musí být čistý včetně kolena.Já ho vypaluji letlampou a pak čistím tělo a ty dírky.

pod na chat

a jeste jedna vec kde ten olej koupim?? a je to vubec takovy rozdil, ja jezdim odjakziva na m2t a bylo to ralativne v klidu, vzdyt kdysi tez nebyly nejak extra dobre oleje

no to sam nevim, na ten pist co tam mam sem najel pres 1000 km a upne bez problémů, az se mi ucpal vyfuk a tady mi poradili ze mam vymenit krouzky a pak sem zjistil ze to byl vyfuk takze sem je vymenil uplne zbytecne a pak sem na ne najel jeste 300 km opatrne abych je zajel a po 350-400 km to zacalo tak sem znova mymenil krouzky jak mi tu radili a zase nic furt to same, klika ta sice zvoni ale uz po chvilkach volna skadam kompletne novy motor takze to se vyresi ale aj tak ta klika najela pres 2000 takze to asi ne, pak me napadly loziska na klice ale s klikou jde dobre tocit takze taky asi ne, uplne nejpravde podobnejsi je to ze to ma chou smes ale je tu jeden problem tak aby se to nezadiralo tak ta smes musi byt bohata tak ze uz to jedeblbe jak cip a skora to netahne takze sem 72 taryku hodil zpet do sacku a do supliku, takze smesi to asi taky nebude kdyz mi to na ni predtim jelo vic jak 1000 km ale musim uznat ze min zvoni klika kdyz je bohata smes, no proste to dobre maze ale na zadirani to nepomaha, tak me jeste napadlo ale asi je to hovadina nejvyssiho kalibru, nemuze to byt tim ze jsem provrtal tlumic vyfuku?? zvetsil sem diry na 1 prepazce, pak sem provrtal jeste ty dalsi 2 prepazky v tlumaici ktery se da vyndat a koncovy zvon s tema 2 trubickama, (vyfuk mam tan co se daval po roce 75 na tapy 220.100 - 223-200 tzn ne doutnikovy) udelal sem to proto ze jsem si myslel ze to bude lip tahnout ve 2 kdyz to nebude mit takovy odpor ve vyfuku i kdyz to bude mit cosi vetsi spotrebu (to bych nauctoval spoluzakovi ) a ze to pujde lip vytocit protoze sportovni vyfuky taky nemaji velky odpor takze nemuze to byt tim?? asi ne ze?

To m2t bych nedával.Kup valvoline 2T plnou syntetiku -stojí asi 290kč litr ,nařeď 1:30 přidej rycinový 1:100 a nemůžeš zadírat.Ty nepatrné rýhy jsou normalní.Když tak přemýšlím,co se ti vlastně zadírá když válec je ok

na valci uz je najeto asi dost hodne, protoze uz ma nepatrny schdek od pistu v HU ale ten je maly ale jsou tam i velice male rychy podelne ale to muze byt tim pridiranim, a do benzinu liju M2T ale ten z benzinky SHELL a OMV olej je takovy hustsi nez klasicke m2t a mazu vic jak 1:25 tzn tak cca 1:23

Ješrě si neřekl ,kolik na tom válci je najeto po výbrusu,co liješ do benalu za olej a na jaký benal jezdíš.