no prave ze to pak zas jede bez čištění svíčly.... a dělalo mi to i když sem v převodovce neměl skoro žádnej olej..

mozna ti to zere prevodak,jak to zaspini svicku tak to prestane jet...

jestli se ti ta svicka porad zanasi tak jestli ti to nezere prevodak guferem,potom je cerna,jo a musis ji ocistit aby ti to jelo?

asi nezbyde nic jiného než kompletně seštelovat elektriku a karbec... vim že mě to dělalo taky ale když sem se v tom asi den rýpal tak už bylo všechno v pohodě

NE!

to neni vada, to je vlastnost

hybat se to bude vzdycky bohuzel nedokonala konstrukce mas pravdu ma to aj babeta jak ve predu tak v tadu zadne tlumice nic jen tohle pruzina a silony ale jeste se mi to nepokazilo

Taky mám new pouzdra,hýbe se to do stran max 2mm,myslím že to je normální

no právě že jo.Ale ta vůle není velká kolo se blatníku nedotýká a chtěl sem se zeptat , jestli vy máte kolo v přední vidlici uplně natvrdo , nebo má taky určitou vůli?

a utahl jsi dobre bryle a take ty hovadiny?

Umely kolecka? tak to sem ti rozhodne nepsal, pac je to totalni blbost... ty kolecka sou z kalene oceli

tomonicku .. to ty si mi psal že simson má umělý kolečka?

Jezdit stim muzes, kamos to ma u simala... ikdys tam je to standartni jev

aha, a můžu stim normálně jezdit?

vylomenej zub...pokud ti to dela jen na 3 tak je to vylomeny na kolecku co je 3 kvalt

rychlopal jde dat vzdy,na pomalopal musis mit tu kolejku na riditkach

muzes,ale bacha mozna budes potrebovat delsi lanko...

jo už sem si toho všiml tak nic

600 ti da malo kdo .. fakt jen blazen jako nalestit a stocit tachometr umi kazdej... nak takle ti to reknu

no já si myslim že ked na babettu stojí 580kč tak na 175 nový origo zadna replika by mohel stat takejch 500-600 ne? a ja sem se sek on je do 110km/h

presne ja mam taky na cz 175/477 do 140km/h taky uz dosluhuje takze skus to za 300

kdyby byl do 140 tak ho beru

urcite pruchozi at si to ma kama ¨sat vzduch

vzdy je ta paka na startovani z pohledu od zapalka kolmo nebo trochu sikmo,to je podle toho jaky mas typ,a pokud jsi das tu paku do jedny z tyhle polohy,tak na kartru od spojky mas vylitek o ktery se zastavi segment tim cepem,to okem vidis a kdyz se to zastavi o ten vylitek,tak ti nesmi segment zabrat do toho precvakavaciho kolecka

Čím chceš, na webu mám návod, jak na to.

ok... a tech 16 cm v te trubce si mam namerit treba (metrem)??

Prvni silon hned na kraji, druhy silon 16cm hluboko, vazne tam zadne zarazky nejsou, drzi to tam tim trenim

musi tam byt o co by se Ti jinak zastavili, aby byly tam kde maji byt?!

Pokud vim, tak tam zadny zarazky nejsou

díky

nebo v jinym znaceni 2,25*19,oboji spravne,akorat jedno meri prumer rafku a jedno prumer pneumatiky,co sem ted kupoval novy obuti na stadaka tak uz melo oznaceni 2,25*19

2,25x23

spíš zkus nejdřív zkontrolovat elektroinstalaci a jestli ti nevypad kabel u světelný cívky a možná i samotnou světelnou cívku

pokud chceš ve stejný kubatuře vetší výkon a spolehlivost tak čz

to jsou spolehlivé a silné stroje všechnozáleží co po tom chceš!!jesi jen výkon,tak určo nejaká 350,jesi spotřeba,tak nejaká 175,oboje tak neco mezi..prostě záleží na tom co chceš a co se ti líbí,ale radím,když 175 tak třeba 175/477 když 250 tak třeba 250/592,když 350 tak 632,634,638,639,640a mohl bych tady psat celé citáty motorek..je to na toběsa podiv třeba na motoinzerce.cz a tam neco pohledaj!!

Čus, poradím ti asi takhle. Pokud máš teda dobře poštelovanou spojku a všechno a dělá to nějaký podivný zvuky, tak bych radil sundat levý víko a kouknout na to! Podle mě máš povolený spojkový koš a nebo ti mohla jenom vyletět třeba jedna segrovka..to už se mi taky stalo. Kdyby něco..ozvi se na mail. Ať jezdí...

ale spojku mam seštelovanou dobře

dotáhni si tu spojku a podřazuj s meziplynem

to bude v tý spojce, nejspíš bude stačit dotáhnout, jak je pravý víko motoru (jak je zapalování) tak tam má bejt šroubek, co je na něm matka, ten šroubek poznáš tak že když zatáhneš za spojku tak se pohne. přitáhneš a zajistíš matkou M6, stačí to takhle, kdybys si stim nevěděl rady tak napiš ICQ: 345-280-158

Pravej dekl motoru, tam máš šroubek. myslim že se má trochu přitáhnout. přitahuj do doby než začne prokluzovat start páka. A potom to zkus projet

jak jako spojku kde co jak ??? ale díík za radu

dotáhni si spojku

Díky za rady zkušenějších!

Aby bylo jasno, výstružníků je celá řada, ale vás by neměl zajímat klasický, pevný výstužník, ale tzv. STAVITELNÝ !!!! protože co trubka to originál a tudíž jiný průměr a ne zrovna p celých číslech rozměrů! Prostě soudruzi v jawě si moc s materiálem hlavu nelámali a roli hraje taktéž opotřebení šavle. Také jsem dělal trubku, která měla tak malý průměr že chyběl materiál pouzder nebylo pomalu co stružit. A také pro vás co nevíte jak s tím dělat, s výstružníkem se ubírá po vrstvách hooodně málo matriálu leckdy je i 0.05mm hodně, protože hrozí vylomení křehkého nože výstružníku a taky druhá rada, nikdy netočte v opačném směru výstružníkem, tedy proti směru řezu... povede se vám strhnout ostří a pak je výstružník tupej!

pokud to bude ňáký celý číslo, třeba 30, tak v pohodě, ale jestli ne, tak to šuplerou nezměříš, klasickou posuvkou na 0,05 mm a digitální na 0,01 mm, ale výstružník je s přesností na tisíciny, ale snad to bude ňáký celý číslo

vemes supleru a zmeris kluzaky

cus tady to možná najdeš http://www.moto-prodejna.cz/index.php/cPath/45_64/sort/2a/page/2

při poloze pístu 1,6 mm má bejt mezera jak píše vyspu, musí tam jít protáhnout cigaretovej papírek, kterej má tloušťku 0,05 mm, při týhle mezeře by měla přeskočit jiskra na svíčce, a papírek musí jít vytáhnout bez potrhání a odtrh je 0,4 mm a je to největší otevření kladívka od kontaktu, takže si najdi polohu vačky, kdy je kladívko nejdál od kontaktu nastav to na 0,4 mm

to vypsu: napis pls na icq 460615035 potreboval bych to podrobne vysvetlit diky

Ne, v tu chvíly se otevřou tak že mezi kontakty jde protáhnout cigaretový papírek, 0,4 je vzdálenost kontaktů v horní úvrati a šteluje se to nejdrív pak až měříš předstih (1,6mm) případně s ním hejbeš....

to us nema cenu jestli mas znami tak se pokus sehnat ja jich mam doma milion

presne hod to do srotuto

kup si novy le to lepsi

dusik sada na minibika stoji okolo 3500 kc a cena se meni podle toho kde to koupis na fichtla bys to ale musel upravovat

jj jak říka kolega odejde ti klika ja to měl a jako v té hře Need For Speed Underground 2 to teda neni jak se ti zacne mazat svet kolem auta

jo vim jak na to,ale posere se ti klikovka,bo to nestačí stíhat,a zrychlení je jen o trochu a na chvíli.

pokud chces aby to jelo vic tak staci nafouknout kola vzduchem,dusikem ne jinak nevim k cemu by ti u fichtlu byl dusik

dusik takovej nesmysl ses dival rychle a zběsile ne???

co by si ještě po tom fichtlu všechno chtěl ?? Budte rádi že vám to jezdi a neserte si je nějakým tuningem taky už je to přes 30 let starej stroj a podle toho jezdi jestli vam to nestači tak doporučuju koupit si silnějši moto...

oni prodávaj takové bombičky na skůtry a je to aj s tim dávkovačem,ale to ani nezkoušej,ti odejde celý motor,to radši roztřel o strom,máš větší šancu,že to fík přežije

Hm, dej ho tam, a bouchne ti to pod prdeli.

nafouknout kola,namazat retez,seridit brzdy aby se nedreli,seridit odtrh a prestih a vycistit karburator popripade i vyfuk...pokud ti hazi kola tak je nech vycentrovat...navarti ti to i jednoho kone zpet pokud i pak ti prijde ze to jede spatne tak udelej GO motoru(to taky zvladnes doma na koleni) a pokud i to ti nebude stacit tak se podivej do odkazu nize o upravch motoru,kanalu,fyfuku,karburatoru zapalovani atd...

Josifku koukni sse dolu mas to tam napsane ve starsich dotazech jsi snad 150 co se na to pta

jo stranky adase http://www.adas.chytrak.cz/fichtl.htm mozna te to inspiruje vic nebudu psat protoze by se tu zase strhla hadka jako minule

prosim te co mas doma za veci