|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
              ahoj, tak se zas ptám tentokrát na vypnutí motoru v návodu k obsluze sem to pochopil tak že mám uzavřít palivovej kohout nechat doběhnout motor na zbytek benzínu a pak teprv otočit páčku do leva.Jak je to dobře a jak to děláte vy?díky
odpovědět
Jméno: Jiřin
IP: uživatel13083 Já buďto vypnu benzím pár metrů před zastavením, nebo hop vypnu a jen pár vteřin nechám motor běžet na vypnutej kohout a pak chcípnu. Může to bejt dobrý třeba při opětovným teplým startu, že se motor neuchčije, když ta hladina bude o něco níž. Datum: 22. června 2012 12:34
Tohle dělam před delší odstávkou, aby byla plovákovka suchá a nezustal tam olej... Datum: 21. června 2012 21:57
já vždycky zavírám kohoutek kousek před barákem, už ani nevím proč, asi síla zvyku  ; ale hlavně to bude asi, aby ti nevytekl ten benál a pak si tam pustil "čerstvej" z nádže, jak pojedeš znova  Datum: 21. června 2012 21:38
normálně chcípnu a pak zavřu .. benzín nikdy nevytekl .. ale když si vzpomenu tak třeba 100m od cíle vypnu páčku benzínu .. ale není to nutný Datum: 21. června 2012 21:06
Jméno: mustang 23
IP: uživatel9410 Datum: 21. června 2012 20:25
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 dělám to jak to píšeš protože se muž stát že benzín co zůstal v karbecu ti vyteče na zem Datum: 21. června 2012 20:15
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 já teda tohle dělam jen na zimu jinak normoš zastavim a chcipnu to Datum: 21. června 2012 19:45
|
