|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
              nevite proc jawa prestala vyrabet tak dobre stroje?
odpovědět
jawa přestala dělat motorky hlavně proto, že jí to bylo tehdejším režimem znemožněno... prostě hlavy státu řekly že do evropy v automobilu a bylo... konec motorek. Datum: 09. ledna 2010 20:31
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Tak to ses jedinej komu se tu nelibi protoze i kdyz je tohle nova Jawa tak jako jedinej typ by pripominala starou. Datum: 09. ledna 2010 18:27
Burak: no lenže v EU sa možeme už rozlučiť z 2T EU ich vyrobu už nepepvolí radšej nejaký kríženec jawy z dieslovým motorm aby som mohol kradnúť naftu otcovi z traktora  aj keď nepopieram že pekač na ňu nefunguje ale chce to tn správny pomer aj teplotu najlešie nad 100C  Datum: 09. ledna 2010 17:24
denzil a spol.: ten kalif je pekne hnusnej, ackoliv ma dost puvodnich prvku , puvodni californinan je daleko hezci, ani tohle by dnes neuspelo... Datum: 09. ledna 2010 16:28
Jméno: konrad
IP: uživatel4180 Jawa je tam,kde je,ale mohla dělat náhradní díly na motorky co kdysi dělala.Pérák ve své době špička,kdo dneska na něm jede,tak posaz žádná sláva od kývačky to je jiná. Datum: 09. ledna 2010 15:56
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 karlos. resne tak ale je to fakt hezky bych chtel mit za 20 let v garazi vedle fika a Yamahy TT600R Datum: 09. ledna 2010 15:41
Standa: zdieľam taki istý názor pre mňa jawa skončila výrobu v roku 1989  hrozne sa mi páči zvuk 4T ale na tie nové motorky sa nedá pozerať je fakt hnus zato taký Ural http://ural.katalog-motocyklov.sk/ sa výraba 1941 a zvysoka sere na to ako je trend motocyklov on má svoju cetu jawa už ne Datum: 09. ledna 2010 15:26
Jméno: Standa
IP: uživatel7979 Sorry......pro me Jawa uz skoncila......kdyz nekdo rekne Jawa,predstavim si Peraka,kejvačku, fichla....proste 2T.....kdyz nekdo rekne soucasna Jawa,predstavim si kamose s vecne vysypanou 4T Sportkou...... Datum: 09. ledna 2010 15:08
sorry ted vidim ze udelal som samé pravopisné chyby sorry Datum: 09. ledna 2010 14:38
no pidla mna je to preto lebo kedy este bolo CSSR pod socializmu nepustili tu produkty zo západa,,,potom socializmus kaputt a lidi kukaji ze auu vyrobené no západu ooo vsetky produkty kupily od západného vyrobcu a pomalicky jawa nevedel predávat svoje stroje..... lebo ked si vsimnete teraz sú ilion znacky zo západu ale potom uz od vihodu (este vatsi mnozstvo)..... a jawa by bolo len jeden z nich.... kvapka v more ale predtim pod socializmu boli len najviac 5 znacky napriklad jawa,CZ,simson,MZ a ked napriklad zo 100% motoristi kupili len 20% jawu alebo cezetu oplatilo ich vyrábat ale ted uz ne... Datum: 09. ledna 2010 14:35
Tak záleží čemu říkáme dobré stroje. Poslední konkurenceschopné stroje byly asi kývačky a možná ještě panelky. Kývačky se vyvážely do mnoha zemí světa. Pak začali nastupovat Japonci a převálcovali nejen Jawu, ale i jiné světové značky. V Jawě věděli, že konkurence nespí, ale nějak nový typ bizon se nějak nepovedl a pak s 634 taky neudělali žádnou díru do světa. Tím neříkám, že 634 by nebyla dobrá motorka. Pro mě je pořád ještě dobrá motorka a ne žádný kýč, jak je hodně strojů dneska. Prostě hodně dnešních motorek, jakkoli mají vyšší výkony a jsou ekologičtější, tak jsou strašně falešné a trapné jako holka, co si nechá dát silikony. Ale držím Jawě palce, aby si na trhu zase našla svoji parketu. Ale bez talentovaného týmu konstruktérů a přístupem, že zavoláme dizajnéra a až potom konstruktéra to asi nepůjde. Datum: 09. ledna 2010 14:31
myslis tohodle zejo? http://www.motorcyclenews.com/upload/222760/images/JAWA%20660%20CALIFORNIAN.jpg Datum: 09. ledna 2010 14:06
2 denzileck: jj toho sem videl bylo to myslim v ČMN. celkem pekny retro. to udelala chybu, ze ji nechce vyrabet myslim, ze by sni mela uspech. Datum: 09. ledna 2010 13:57
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Nebo videli jste toho novyho Califa co navrhnul jeden anglican ale jawa ze ne?Ten je fakt peknej! Datum: 09. ledna 2010 13:19
JAWA uz jako byla driv neexistuje byla zalozena spolecnost JAWA moto spol a.s. jako nastupce a uzivatel ochranne znamky JAWA. nemyslim si, ze by to bylo uplne tim, ze by delala uplne nanic stroje, ale spousta lidi nema ani tuseni, ze neco jako JAWA este existuje, nehlede nato, ze cenove JAWA nedokaze konkurovat motorkam z ciny a pod a nadruhou stranu nedokaze vykonove na Japonsky a italsky stroje a ani kdyz se rekne JAWA nezni to nijak svetoborne a spousta lidi si spis priplati za jiny motorky. A JAWA napr. u 650 Dakar vyuziva zastaralej motor, od kteryho uz jini vyrobci dali ruce pryc a sli do modernejsiho. JAWA kdyby zacala delat vlastni stroje a zacala propagovat svoji znacku tak by se mohla zase dostat vejs-ne na vrchol, ale vejs ode dna. A napriklad nova JAWA 660 Sportard nevypada spatne, ale spis by to chtelo dostat ji do podvedomi verejnosti. Datum: 09. ledna 2010 12:30
TAk asi pro podívejte se na nějakou současnou jawa a sronejtejí třeba s yamahou nebo hondou ....Honda bude sice dražší ale vzhled ,výkon, jízdní vlastnosti budou úplně někde jinde....Kdybych si měl já ten kupovat motorku tak si raděl připlatím. Datum: 09. ledna 2010 12:15
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Poslední super stroj byl pérák. Na ten se jezdili dívat Japonci, aby věděli, jak má vypadat motorka. Ale od té doby to šlo špatně. Kývačky jsou mezi námi nic moc. Těžký a poměrně malý výkon na 125/175 i na 250 i 350. Co měla Jawa dotáhnout do konce byl projekt Jawy 90. To byl super stroj.... 5 kvalt, šoupátko, výkon jak kráva 9,5 koně..... to měli v té době 175 ale byli 1,5 krát těžší. Jedině ta spolehlivost, Jinak bylo hodně dobrých projektů, ale ty zašlapala vláda (viz. Jawa 50 Mistral, 4 kvaltový PIO......... atd.). Prostě za to, kde je dnes Jawa vděčí těm zas*aným komunistům, kteří bránili vývoji. Dyť v 80. letech chtěla Jawa udělat 500 myslím OHV boxer.... 2 Válec prostě vypadalo to podobně jako dnešní BMW. Jenomže Vláda řekla ne, tak prostě ne. Datum: 09. ledna 2010 11:52
souhlasim s klikarem, posledni konkurence schopna masina byla kyvacka, potom uz to bylo akorat horsi a horsi... Datum: 09. ledna 2010 11:31
Chlapcí jestli myslíte těma bezvadnýma strojema dvoutaktní mašiny co se vyráběly do konce roku 1995 (u nás) tak je to proto že dvoutakty více zasírají ovzduší tak se jawa rohodla že dvoutatkty přestane vyrábět anebo jí to bylo přikázáno státem a dneska do toho ještě přispěla EU a ty 350/640 jawky prodávají do zemí mimo EU, jawa vyrábí 2T ale ne pro EU Datum: 09. ledna 2010 10:28
ale upřímně je to škoda že už nevyrábí jawa bezva stroje Datum: 09. ledna 2010 10:00
|
