|
|
|
|
|
|
|
Jméno: honzule
IP: uživatel1333
Posl.aktualizace: 09. ledna 2009 11:44
 Proč by nevyměnily ložiska...????  Ložiska přebouchat je jednodušší než to rozpůlit....  Na ložiska ti stačí kus hliníku a kladivko...  Chtěl bych něco podobnýho podniknout na skůtru ČZ....  Uvidim jak se bude dařit dohnat ho ke spolehlivosti....  Ale jelikož to je jen o kousek větší pionýr....s takovouhle opravou bych si poradil taky....
Datum: 09. ledna 2009 11:44
Jméno: martys
IP: uživatel4186
 Tak to sou fakt dobrodruzi..ložiska vyměnit pomálu na koleni...zajimalo by mě jak čsto museli chudácí tankovat...to se jen tak nevidí vážně borci borců...s tím by se mohli chlubit všude s takovým vykonem...už jenom kuli tomu co uz psal dancic posezu...jak je chudáky museli bolet záda.....  borcíí
Datum: 08. ledna 2009 21:58
 tak to sou málo borci.. já čumím.. ale třeba ty ložiska.. to by nešlo vyměnit bez nahřátí... obdivuju je.. dokázat si zařídit noclehy a takové věci.. a vůbec to vydržet.. když 550 a 555 mají opravdu zajímavý posez.. já taky někdy jezdím na mojí 555 na nosiči... ale na pařezovi si člověk sedne leda na blatník  fakt obdiv
Datum: 08. ledna 2009 17:12
 No jako borci....  Mám kamaráda co byl na 21 v Paříži bez jedinýho ND s sebou....  (i duši si musel koupit cestou...  ) A ložiska....no jo no....když už to jinak nejde....  Výhoda je že pokud máš s sebou potřebný ND (myslim tim střeva do motoru....kliku převodovku řadící automat- prostě celej motor v dílech bez karterů) a pár kousků nářadího uděláš GO jak je vidět kdekolv a jedeš s novym pionýrem dál...  Fakt smekám tohle je výkon...
Datum: 08. ledna 2009 10:54
Jméno: Standa
IP: uživatel4937
Datum: 07. ledna 2009 22:54
Jméno: standa
IP: uživatel4937
Datum: 07. ledna 2009 22:53
|



|