jak to dopadlo http://www.youtube.com/watch?v=014DvIZyl-w&feature=related

pístů tam bylo několik, ale všechny praskly...navíc trošku hořely

tak teoreticky by to nastartovat mohlo, nevím jak je ten píst přesně vysoustruženej ale dlouho by nevydržel by se z něho stalo dřevěné uhlí nebo třísky a myslím že se kov roztahuje víc než dřevo, takže by po zahřátí unikala komprese

jj, to byla super akce u Matese samozřejmě to nejelo

a kde chces vzit 11 zubej primar videl sem zakládní a 9 zubj primar ale 11 ne tak posli odkaz

kup si 11z tohle je moc, to pojedeš 40kmh s jedenáctkou dokonce tak 65kmh pokud budes mit dobrej motor, a na dva s ní vyjedes vše, jednotku skoro nepoužiješ, i tak když budeš mit jedenáctku a kluci budou mit 14 tak oni to budou tejrat za jedna a nechaj prokluzovat spojku a ty si hezky vyjedeš za 2 , řikam 9 je moc malej, mame s nim velky zkušenosti,

Seriovej neni roozhodne nejlepsi...mas si ten hikon odladit...

jj jasný no,já si taky myslel že origo čistý výfuk bude lepší,....měl jsem jednou hicone,a bylo to horší...takže origo je asi nejlepší

venca: lepší než origo??? tak si ten origo důkladně odkarbonuj a uvidíš co je lepší

Ja ho zkousel...na stejskyho sadu....placebo zvukem...mozna trochu horsi nez origo

pic dneska jsem ho koupil a nasadil hned po první porojíždce jsem byl spokoen sice mám trisku 72 a valec bez uprav předstih 1,6 a jede to o neco líp nez s origo odspoda uz začne pěkně tahnout a v otačka jede o trošku líp než s origo jde to poznat

http://www.toptrans.cz rychle,levně,kvalitně

jaká koliv radiálka by tě to měla poslat

jo vidis to jsem zapomel, este kontroloval vuli v krku rizeni, jinak me pneumatiky ani serizeni svetla nekontroloval

stav pneumatik, vůli přední vidlice, seřízení světla,

kdyz jsem byl ja s 638 tak chtel videt lekarnicku, svetla, blinkry, klakson, brzdovka, koukal na cislo ramu a chtel videt jak to brzdi. dostal sem nalepku, zapis do TP a bylo to

nevím jak jede v verzi 125....vnitřnosti motoru jsou 477....takže je to 175 v původních kartrech... cestovní rychlost..no je nějakých 100km/h.. když je motor dobře seřízený tak jede perfektně, v kopcích nebyl problém jet na 3..... převod mám 14z.

Vůbec ne, pěkně pěkně přez motoinzerci.

To se zase chlubíš, že jsi ho koupil někde ve vsi, kde je to levný. Normální,průměrná cena je 8-10 000Kč

motorka mi nepřijde v nějakym super stavu: neoriga lak, lechce promáčklá nádrž. jinak ja sem kupoval Páva za 2000kč + 500kč lak a myslim si že ta motorka nemá cenu dejme tomu 13 000kč.

tome....za takovou motrku i s pavem je 16 000 krásná cena

ale i tak je to dost drahy..

vyděl bych to spíš že někomu ujela jedna nula...

za takove prachy by sis kupil jinu masinku.

chtěl napsat 16 000 ....to snad každého člověka napadne, že se upsal o nulu

Sem si říkal...

ne

ten tacometr chci necat s tim svetlem komplet, asi to slozim a skusim prodat s plechařinou

vzal by som ten tachometer za kolko ho das ?

jestli chces aby to melo vetsi cenu,tak tam nasad original plechy,pred prodejem a focenim to vylesti a hned se to proda lip a za vic..sezen si original venec rozety (na aukru zalezitost par korun)..za 1.-bude to vypadat lip,tohle je hrozny,urcite to uznas i ty za 2.-budes mit vetsi sanci,ze si to nekoupi nejaky 10ti lety dite a koupi si to aspon nekdo,kdo se tomu bude venovat

řekni na rovinu co sem posral ? nechci ničit plechy blatník už sem poničenej dostal a když povolíš 2 šrouby tak je dole jako by tam nikdy nebyl

no tak s tim zadním blatníkem sto teda posral ti řeknu na rovinu

pokud budes mit stesti tak maximalne 1500...

http://michall9.galerie.cz/#64958052

je to v pohodě..už sem před tejdnem byl s bivakem na dva dny s kámošema na ryby a dalo se to..

Pionýr

už asi měsíc chodíme pravidelně pod širák, takže ve stanu to bude pohodička

o vikendu sem byl na slovensku na horach a spal sem pod sirakem bylo krasne teplo takze ve stanu urcite prezijes

Pokud se přikryjež nastartovaným fichtlem , tak ten Tě zahřeje . Přeji dobrou noc !

Není pionýr jako pionýr

zalezi jak udes obliklej a na spacaku. Spi se ve stanu i pri -20

No hele nechci ti nic říkat,ale my tu jsme na fichtl pokecu,a ne na nějakým pionýrským táboře,či na programu od skautu!!

For Fermez: Tak to nevím kolikátka je tam sekundáro. Ale od té doby ce jezdí tak se s ním nemanipulovalo. Je to 175/477, tak jestli se dá nekde v manuálu zjistit kolikátka se tam dávala tak ta tam je.

Mě tachometr na fíku ukazuje +- 10 km/h. Když jedu 60 jedu někdy 65 někdy 55, občas i 70. u druhýho PIO 100 metrů skutečných= 1 km na tachometru. Ale ukazatel rychlosti je na kilometr přesný. Měřeno dle radaru.

to ti zavidim mam taky ČZ 175/450 jeste jsem max nezkusil protoze to mam povybrusu a chci tam dat vetsi kolecko pripadami ze to jede nak pomalu kdyz jedu 70 tak uz dost toci a 80 to uz je hodne vytoceny takze by jela asi tech 90 vic ne musim zajet a koupit vetsi kolecko do predu nevis kolik zubu tam mas??

Ne fakt nekecám. Je to 15 roků zpět a fotřík ji koupil od hasiču kde byla nevyužitá ješte snad neježděná. Jezdil na ní tak 3 roky a dal ji bokem a já sem si ji před měsícem spravil a vše OK. Nevěřím tomu že by stáčel tachometr.

2000??? nesmysl ....stočit počítadli neni problém...a přesnost se neochyluje opotřebením....nepřesné je to už z výroby

Já bych té rychlosti celkem i věřil. Těch 120 se mi zdá maximálka akorát. Mám najet 2000km teprve na ni co vyjela z výrobní linky.

a nezapoměň na kvalitu tachometrů PAL .....čím rychleji jedeš tím víc nadměřují

Já vážím 72kg a jel sem po rovince ale možná byl nějakky ten vítr do zad a jeste pršelo. Před chvílí sem dojel

jenže rychlost se měří na rovině a né z kopce .... apropó... kolik vážíš? záleží to tak yna váze jezdce

jojo taky mam čz 175 a nejvic sem s ni dal tky kolem 110-115 z kopce by jela i tech 120

já nevím komu mám tady věřit. Jeden říká to druhá to...

Mám s ním celkem dobré zkušenosti, ale když už tak bych ho dal alespoň v kombinaci s papírovým těsněním

mustangista prece vsechno vi!!!!!!!!!!!!!!!!!!§ hermetik je nato aby motor netesnil po mich skusenostech kup motorovy silikon ten dej samotnej

to víš že hostačí dávat samotný... lidi o té škole mi povídejte,učim se elektrikarem-dostanu ukol neco zapojit a nasroubovat krabicky no vsak vypinace jsou vsechny v hajzlu,zadny sroubek nikde neni,sroubovaky polamane,dratky skoro zadne a na konci nas mistr zdrbe ze jsme za celou hodinu skoro nic neudelali

z vlastní zkušenosti vím že to problém je...já mám co dělat abych ve škole našel jedno kloudný kladivo nebo pilku na železo

je problém si u vás ve škole půjčit trošku tmelu na motory?

Tady máš něco zkus ty stránky prohledat http://www.jawa-50.cz/clanek/prevodni-tabulky-mezi-znacenimi-zapalovacich-svicek.html

myslim ze to je na http://www.jawa50.cz

Marekrej umějí udělat lepší motorkuxDje to mladší nic lepšího na tom neni..to je kdybys to srovnával s tim starym siflem schwalbe..taky hnus vyjebanej to jee....PIO je nej..

Otázka je za kolik se prodává a kolik má ve skutečnosti hodnotu, to je jako 550 taky se prodává hrubě nadhodnocenej a když by si to rosekal na kusy např při havárce tak budeš rád že dostaneš od pojištovny 1500Kč a to kdoví jestli

Prdlaj skopčáckej. Prostě umějí lépe udělat motorku. Samozřejmě, že je mladí, kvalitnější, spolehlivější atd. Fík je dobrej, ale simáke je lepší. Proto je dražší.

protože je to skopčáckej stroj a každej kdo ho měl se ho chce zbavit tak se drží v ceně aby si každej nemyslel že je to stačka..

je mladsi,neni jich tolik jako fichtlu,ma vic rychlosti nez fichtl a je vymakanejsi nez fichtl (lepsi podvozek i motor)..ale tim nechci urazet pionyry!!pionyr je klasa,nikdy bych ho za jinou 50tku nevymenil

Závody fichtlů v Mlékojedech už se nepojedou. Viz http://www.jawa50zavody.wz.cz/zanikle.htm Pořadatelé mi psali e-mail, že už nic pořádat nebudou.

uz jsem ji objednal...a za 370 xD (jenom sprimuju)

Já to řešil takle http://www.motojelinek.cz/index.php?p=productsMore&iProduct=322&sName=Parabola ...akorat ze ja ji koupil na burze za 550,

chromovej sprej nema s chormem pranic spolecnyho ... odrazet svetlo si myslim ze nebude vubec... na parabole bych neexperimentoval a nechal ji znova nachromovat, tolik to stat nemuze...

no nejde o to a by to "vyapdalo dobre" ale aby to dobre odrazelo to svetlo, lip svitilo.

Cau ne kasli nato nevypada to tak dobre..

Plně souhlasím s příspěvkem Kohyho. Stejně tak jako řikáte "zkurvený rádobi krosaří" mužete stejně tak říct "zkurvený rádobi sprinteří nebo silničácí". I já mám doma pionýra na závody, jak cross (a to více strojů) tak v silniční úpravě, protikladem je že mimo toho mám doma plnou garáž (cca 10-15) pionýrů čekajících na renovaci a nebo již po renovaci, od Jawy 550 až po mustanga. Přiznávám že člověk který upravý pařízka na cross závody by nezasloužil nic jiného než utrhat koule ale mustangů a jednadvacítek se i v dnešní době najde po burzách a stodolách plno a v mnohdy v takovém žalostném stavu, že pokud se najde nějaký ladič co ho upravý na závody, udělal vlastně dobrý skutek. Závody pionýrů patří k pionýrům od počátku a je to velká část jejich historie. Ten kdo se o to alespoň trochu někdy zajímal určitě ví že již v roce 1957 - 1958 byly první soutěže na těchto motocyklech a tyto mnohdy jen 2 roky staré motocykly byly široce upravovány a mnohdy velmi drastickým spůsobem. Prosím zamyslete se nad tím oc píšete.

Ahoj chlapi....nechápu co máte proti přestavbám pionýrů na fichtlcrossové závody. Argument ,,cross sračky sou na hovno, plácat se 40 v blátě je k ničemu´´ mi přijde ubohej. Zajímalo by mě jestli by tento uživatel dokázal pionýra upravit na takové parametry aby se chytal alespoň do poloviny startovní listiny, taky by mě zajímalo jestli by se on sám udržel tou jeho ,,ubohou´´ 40kou v bahně na motorce a jestli by vydržel tu hodinu v terénu ,,plazit´´. Myslím že by mu fyzička přilíš nestačila. Druhý argument že jsme ,,zkurvený rádoby krosaři´´ si vyprošuju, nikdo proti vám nepoužívá sprostou mluvu, tak proč vy proti nám ano? Myslím že to svědčí o demenci mnohých uživatelů.. a rádoby krosaři opravdu nejsme....jen proto, že nemáme peníze na velký motocross nás neodsuzujte. Myslím si že v závodech pionýrů je ukryto plno motocrossových talentů, kteří pouze nemají peníze na motocross. a třetí argument o tom že lepší jízda po silnici než se vysekat na závodech je hloupost.....zkus se v 30 km rychlosti ,,vysekat´´ na silnici a nebo na hlinité trati....ze silnice přijdeš s mnoh rozsáhlými a ošklivými odřeninami a spáleninami až do masa. v Terénu to budou malé odřeniny,nějaká ta boule a modřina...samozřejmě občas jsou zranění i vážnější ale to na silnici také. Jediný argument, který trochu uznávám je ten, že ničíme veterány. To je pravda, ale když si vezmete, že se pionýry upravovaly už v dobách svě výroby pro soutěžní enduro soutěže a motocross, jelikož na našem území jiné motorky nebyly tak získat původní motorku z té doby už by se taky dalo považovat za veteránský kousek(prototyp). A také plno lidíí kteří jezdí fichtlmotocross tak mají i oni sami doma veteránské kousky a pionýry v původním stavu ...já mám doma také i pionýry v originálním zrenovovaném stavu. Vážím si těch motorek a pečuju o ně. Zkustě pochopit, že prostě na velkej motocross nemáme peníze a tohle je pro nás nejlevnější ,,motocrossové závodění´´. A také si uvědomte že nejsou jen prznitelé pionýrů,kteří něco uříznou,něco navaří.....ale jsou i tací, kteří dokážou tu motorku udělat opravdu pořádně a tak že vše chodí tak jak má a že motorka je maximálně vymazlená a udělaná téměř jakoby vyjela z fabriky jen s tím rozdílem že v motocrossové podobě I takové motorky jsou Děkuji za věnovaný čas přečtení mého příspěvku a doufám, že vás dovede k zamyšlení...

mabode : Souhlas.....též to nemusím, raději klidnou jízdu s pěkným fichtlem za kterým se otočí než někde se tam vysekat....

tak tak pekače by sa mali davať do kopy do pôvodného stavu na cross sú určené iné motorky a najväčšie hovnosračka keď niekto prerába 555 na cross tomu by som urval hlavu!

no jo chlapci myslite si svi no silnice nesou spatny ale vyber si vysekat se ve 40 nekde v bahne nebo v cca 90 na asfaltu

jj to sou ty zkurvený rádoby krosaři..

Takové kokotiny já nepodporuju,akorád se při tom závodu zničí nemálo pionýrů a hovno z toho... Takto se zacházet s veteránem teda nemá,spíš mají pořádat víc fichtlsrazů

Tyhle ''cross'' sračky sou na hovno..silnice je nejlepší než se někde 40tkou plazit v bahně

fichtl cup bohužel nepodporuju .....

jak už tu bylo mnohokrát psáno FB : KO....pionýr OK

Tak jdi na policajty a řekni, že jsi ztratil TP, že máš tuto SPZ a oni ti je vydají vč. nové spz. Pak ale musíš na STK. Dědu to stálo 300 kč.

Seso: To ti zabavila ta tvoja aby ses ji nezabil

To já jednou hledal velkej techničák několik hodin a on byl v garáži na ledničce.

ja bych to typoval ze letos nejspois nevyjedu,, vsecny mista jsem prosel,,,, takze saracha pokracuje

sesa: držim palce při hledání...pod sedačkou nejsou?

Ajajaj.tak to je špatenka.Ale nezoufej oni se najdou až je nebudeš potřebovat.

Omg,tomu moc nezabráníš jedině kvalitní drahý olej ,což se nevyplatí !!Do fichtlíka,výfuk vyčisti šroubovákem a nebo do něj nalý benzín a zapal a bacha na zpětnej náraz bouchne to jako mě ale nic to není ,pak ti z toho vyteče ten bordel,jo a mimochodem jak to nazíváš (Černý uhlý od oleje ) ta látka se jmenuje Karbon.

Jak ji mam prosimtě vyrazit?

prepazku se zavitovou tyci z vyfuku vyraz a tomuhle zanaseni nezabranis uz to k tomu proste patri. Muzes to zmirnit kvalitnim olejem.