|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Ahoj chci se zetat. K Vánocům jsem dostal gumový kryt startovací páky. Repektivě tam kde se dává noha příjde gumová krytka. No ale když jsem ji chtěl nasazovat tak mi nešla nasadit. Ona je zužená na nějakých 0,9cm a páka má nejméně 1,5cm nebo více už si nepamatuji. A tu gumu nevím jak tam dát. Je to na pionýra určitě. Jestli by pomohlo nahřát ji. Děkuji
odpovědět
Jméno: kadio
IP: uživatel7966 hale normálně to tam namlat palicí a máš to zachvilku Datum: 28. prosince 2009 21:29
ja daval heft na riditka tak ze sem, riditko potrel olejem, uvaril v konvici vodu nalil do hrnku a heft dal do hrnku  a slo to tam jak po masle ale ted uz to nikdo nesunda ten heft Datum: 28. prosince 2009 15:45
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Tak tak Datum: 28. prosince 2009 13:43
plamenem no dovol. Když už horkovzdušnou pistolí na rozumnou teplotu Datum: 28. prosince 2009 13:42
Jméno: johny
IP: uživatel2090 namaž ji zevnitř vazelinou, nebo ji dej na chvíly do horke vody Datum: 28. prosince 2009 13:40
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 Není nahřát jako nahřát... dej to do sklenice s vařící vodou a nech přejmout teplo od vody, tak cca 5min. Guma hodně změkne. Hlavně žádný ohřejvání otevřeným plamenem Datum: 28. prosince 2009 13:40
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Urcite nahret a pujde to hned Datum: 28. prosince 2009 13:37
Jméno: tom
IP: uživatel7454 Ahoj, jaký je rozdíl mezi Jawou 250 pérák a Jawou 350 pérák? Kromě motoru? Přijdou mi uplně stejné.
odpovědět
tak to je jasny ze tachometr a takhle bude jiny  ja myslel ze se pta na veci ohledne ramu a vzhledu jo a o tech stupackach sem nevedel Datum: 28. prosince 2009 19:43
Jméno: standa
IP: uživatel8330 jasná páka......širší stupny,jiný kolena výfuků,eletrika pro dvouvál,tacháč s delsi stupnici,pozmeneny sekundarni prevod do rychla oproti 250...... to qwertzuiop ® : paráda že ses už regnul......snad uz skonci ty problemy s 3 nickama na jedný IP Datum: 28. prosince 2009 15:17
este bude jina elektrika( je to dvouvalec) a taky je myslim jinej drzak stupacek Datum: 28. prosince 2009 14:15
Zdraviim myslim že jsou uplně stejné krom motorů dělaly stejné rámy na 250 i na 350 jako později u kývaček Datum: 28. prosince 2009 13:26
Jméno: sedlo
IP: uživatel8332 zdarec draci nevíte jakou může mít cenu tohle sedlo? http://fggfdffd.webgarden.cz/homepage-2/novy-prispevek.html díky moc
odpovědět
zdravím chci se zeptat, na pařeza když chci dát stojanek, jaky ma být originál šroub , popřípadě mají tam být nejakě vymezovací podložky nebo trubičky nebo jak to vůbec mát byt, kdyz dam 6tku sroub tak stojanek ma vuli, nebo jestli má byt 8 ale to asi ne, prosím jen rozumné odpovědi, kdo to neví 100% jak to má byt radši neopovídejte diky
odpovědět
Jméno: martin
IP: uživatel7920 já mám na pařezovi u stojánku vymezovací kroužky vypadají jako otevřený futro a to je prostrčený tim okem a tudy prochází ten šroub Datum: 27. prosince 2009 23:11
Jméno: Standa
IP: uživatel8327 no jí osobne s parezem a origo stojankem skusenost nemam,ale u 05 je stojanek stejnej a jsou tam takovy vymezovaci trubicky,aby kdyz to stahnes tak se to mohlo hejbat......sroub M8 Datum: 27. prosince 2009 21:58
čau draci,prosímvás nemáte někdo fotky pionýrú kteří mají zlaté linky? chtěl bych je na svého pionýra taky objednat,ale nevím kam se všude lepěj,tak kdyby se našli nějaký fotky byl bych moc rád.Dík
odpovědět
tak kčemu je tajto http://www.motokramek.cz/linky-1,5mm-zlate/ ??
Datum: 28. prosince 2009 10:08
Jméno: Standa
IP: uživatel8327 linky se malujou Datum: 27. prosince 2009 22:07
zdar chtěl bych se zeptat jaký je rozdíl mezi simsonem enduro a elelktronikem a jestli to jde předělatna enduru,omlouvám se ,vím že to s českými stroji nic nemá
odpovědět
Jméno: Marlboro
IP: uživatel5275 Elektorniky (nevím jestli všechny) měly 12V soustavu a otáčkoměr Datum: 27. prosince 2009 22:08
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 a myslím neduro má 3,7 koně ale elektronik 3,5 koně Datum: 27. prosince 2009 21:37
Jméno: Pida
IP: uživatel2760 eště má enduro vyšší řidítka Datum: 27. prosince 2009 21:10
Jméno: skypi23
IP: uživatel4389 má to zvedlej výfuk jiný zadní tlumiče a podpěry pod nádrží předělat to jde jestli cheš ještě něco tak mi napiš na mail Datum: 27. prosince 2009 20:50
Jméno: robert
IP: uživatel4510 caute,nevite prosimvas jaky prumer ma klikova hridel ze simsona? nebo sportovni klikovka na simsona? diky
odpovědět
Ahoj. Nevíte jak na tachometr když sundám sen nalisovaný stříbrný kroužek co drží sklíčko tahcometru tak nevýte jak ho dát zpět ? Já bych si ho uvnitř potřeboval trochu pročistit protže tam mám nálepku která je seklá mezi kilometry a nemám odvahu ho sundat. Díky
odpovědět
Jméno: Marlboro
IP: uživatel5275 nic nelep, obroučka se při sundání "rozpertluje" (narovná se lem kolem "hrnečku", aby šla volně sundat) a při spáteční montáži se lem ohne po kousíčkách zpět. Existují na to i uzavírací stroje, ale dá se to udělat doma jen šroubovákem, jen to nevypadá tak hezky. Před zpětnou montáži potři opatrně rámeček zevnitř transparentním silikonem, aby ti tam neteklo Datum: 27. prosince 2009 22:13
Jméno: Vybrouš
IP: uživatel7097 teda ten kroužek Datum: 27. prosince 2009 19:00
Jméno: Vybrouš
IP: uživatel7097 To sklíčko mám vypadlý a nandat mi tam nejde, asi nezbyde nic jinýho než ho tam přilepit. Datum: 27. prosince 2009 18:59
jde to asi jen opatrne to sroubovvakem dokola oddelat. a to pres hadrík klestema namackat spátky Datum: 27. prosince 2009 18:19
Nenasel sem je.Stando posli mi prosim ty planky na certik.kuba@seznam.cz Datum: 28. prosince 2009 14:37
Jméno: Standa
IP: uživatel8327 mam planky na klasickou motokaru jako je v pujcovne.....dá se za 5 minut najit na googlu....pokud nenajdes,napis mail,poslu Datum: 27. prosince 2009 22:11
Jméno: mustang23GT
IP: uživatel6950 já to napsal blbě 577302076 Datum: 27. prosince 2009 19:07
Jméno: mustang23GT
IP: uživatel6950 já mám celou motorkáru jestli chceš tak napiš na icq 577302 je to bez motoru napiš a já ti pošlu fotku Datum: 27. prosince 2009 18:17
strycek google...... ja sem to kdysi hledal a nasel sem to aj ve 3D Datum: 27. prosince 2009 18:16
čaute draci....mám problém..mám ČZ 250/513 a praskl sem nádrž....prosím kdyby někdo měl nádrž na tuto motorku tak at napíše na icq 356 289 128...díky moc
odpovědět
cus chci jen zeptat jestli nevite cim je to ze na neutral jede asi 3 sekundy normalne a pak se to zvedne samo od sebe na maximum
odpovědět
tu hladinou snizim jak? mi to sem tam nekdy trochu cukne takze je to mozne
Datum: 27. prosince 2009 20:02
Jméno: UltraMotorkar
IP: uživatel5685 ... podle me by to mohla byt nizka hladina či ucpany privod paliva do plovaku Datum: 27. prosince 2009 19:19
denzileck: to jede myslim jako ze bezi!!! bezi motor """" Datum: 27. prosince 2009 18:33
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Kup si nové těsnění mezi kolínko a motor a kolínko a karbec. Stojí to asi 10 kč a seženeš to v každé mototechně. Mě to dělalo taky. Dokonce to občas chytlo takové otáčky, že fichtl na stojánku jezdil po garáži cca 5 cm/1sekundu Datum: 27. prosince 2009 16:27
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Jede na neutral? tak to jo.....Zkontroluj tesneni a soupatko u karburatoru-nekde to musi prisavat falesnej vzduch Datum: 27. prosince 2009 16:17
Jméno: Honza73
IP: uživatel7949
Jméno: Mildecz
IP: uživatel7448 A jeste jedno http://www.youtube.com/watch?v=aEsrqakVKC8 Datum: 28. prosince 2009 10:52
Jméno: Mildecz
IP: uživatel7448 Datum: 28. prosince 2009 10:47
Čau draci včera jsem tu našel návod od jenco na zapalování z minibike ale nejdou tam dát světla tak mně napadlo co tam dá nějaké světelné cívky tak jestli bi to bylo možné dík za odpovědi.
odpovědět
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Jestli chces bektontakt se svetlama tak mas dve moznosti:Od sesy,nebo od Chonga http://btelectronic.sweb.cz/lightcdi.htm Datum: 27. prosince 2009 12:56
rotor z minibiku má je 2 magnety, takže by ti světla blikaly Datum: 27. prosince 2009 12:36
Jméno: Lukáš
IP: uživatel8125 čau draci, nemáte někdo dílenskou příručku na jawu mustang? Kdybyste ji někdo měl tak mi jí pošlete na mejl aftamabilemoto@seznam.cz Díky moc
odpovědět
Jméno: stepan95
IP: uživatel7898 Tak si ji stáhni ne? Těch je na netu jak smetí....... Datum: 27. prosince 2009 10:47
A JESTE JEDEN DOTAZ OHLEDNE SPOJKY. nevracela s mi packa a bylo to cele uvolnene nejsem si jisty jestli to bylo lankem ale nove lanko nemuzu sehnat. kamos mi nabidl ze udela opravu v moto servise. ale nevim co vsecko je za potrebi na te spojse udelat. nebo ji udelat celou novou, a hlavne mam strach aby to nebylo treba toim lankem a nedaval to tam zbytecne ja uz si s tim nevim rady. kdyby to bylo jen tim lankem tak to zvladnu ale stejne ho nemuzu nikde sehnat\r\n
odpovědět
v jičině je shop na jawy ani nwm jednou sem byl v jednom a řekni mi že na jawy tam maji akorát palivové filt Datum: 27. prosince 2009 10:00
ok dik moc vyzkousim. jinak do toho jicina si zájedu busem ale jak se to menuje ten obchod? Datum: 27. prosince 2009 8:53
Jméno: jawa 50 tip 05
IP: uživatel728 hele ja bych rekl ze mas budto spatne zavedeny lanko a nebo ti zustava nekde vyset a nebo je jeste jedna moznost spatnej bovden. Datum: 27. prosince 2009 7:27
Jméno: Jiřik
IP: uživatel8166 lanko seženeš v novém jičíně naproti autopalu a nejen to,mají tam spoustů dílu na fichtly i jiné jawy Datum: 27. prosince 2009 1:15
no takze vlastne mezi tim pliskem (mechanismem) a koncem toho krytu jako vlastne zevnitr se da ta pruzina. a z venku teda nepude videt? chapu to dobre|? Datum: 26. prosince 2009 23:10
lanko prochází krytem zapalování z něj vychází ven směrem do motoru na něj se navlékne pružina ze spojky z 21 nebo jakákoliv podobná a lanko se přidělá do toho "plíšku" mechanismu spojka se vyšteluje tak aby fungovala ok? Datum: 26. prosince 2009 22:58
http://www.fichtlkramek.cz/pokec/prevodovka-spojka-prevody/id91651.html snad to pochopíš když ne napiš sem já se to pokusím vysvětlit podrobně Datum: 26. prosince 2009 22:36
dej mezi kryt a ten mechanizmus pružinu a bude se ti vracet vím to zvlastní skušenosti Datum: 26. prosince 2009 22:25
a jeste neni tu nekdo z okoli noveho jicina? konkretne poblizu bilovce? jsme dva a chce to nekoho do party
odpovědět
tak to jo až budeš mít komp mužeme se domluvit co máte za fichtlaa ? ja mam mustanga Datum: 29. prosince 2009 10:51
Jméno: lukysv
IP: uživatel6664 16 v letě 17 Datum: 28. prosince 2009 13:33
Jméno: lukysv
IP: uživatel6664 ale ja budu mít tech 10 km neni taková dálka to dojedu Datum: 27. prosince 2009 18:59
Jméno: lukysv
IP: uživatel6664 to není tak hrozné od čeho máme motorky ne Datum: 27. prosince 2009 16:39
Jméno: lukysv
IP: uživatel6664 přesně sedlnice Datum: 27. prosince 2009 14:09
a kde presne bydlis? ja icko ted nemam komp se pokazil a jsem akorat na tatkovem notasu a ten mi to tu zakazal Datum: 27. prosince 2009 12:54
čus bydím kousek od studénky kdyžtak mi napiš na icq 474-447-080 Datum: 27. prosince 2009 9:58
custe chci jen vedet jestli vam nekdy uz fichtl ujel z podprdele kdyz jste ho roztlacovali, ja mam 05 a ujizdi furt nekdy mi skoci na zadni a pritom to nechcu. kamos ma 21 a vubec to nehrozi je to sice motor od motoru jak rikate ale nevim jestli ta jeho 21 je jen ona tak zdechla nebo takovych je vic. s tou moji 05 ho dam i na start a beze spojky. zvlastni ze?
odpovědět
- protože má menší difuzor ale je originál on se na to dával už od výroby mě to ani z 21 karbcem nechce jet nwm proč.tak ti to řeknu slyšel jsem že 05 z válcem, karburátorem a hlavou z 21 jede nejlíp ze všech pincků Datum: 26. prosince 2009 22:32
to ja to mam vsecko origo a uplne mi to staci ten karbec ze stadiona je + nb -??? Datum: 26. prosince 2009 22:27
jo mají 21 a původně tam byl 13 zub stím to mělo sílu taky dobrou ale chtěl sem jezdit v terénu tak sem tam dal 11 sním sem z nikím nezávodil ale mám i 20 a tam jak se přidá plyn tak ji to trvá a dovezl sem si tu 05 a jedu otáčím se přidám plyn začlo to hrabat a málem sem přejel kámoša protože nikdy předtím jsem nehrabal jelikož na té 20 to nešlo nebo spíš sem to neuměl.Jo a mám karbec ze stadiona s 22 a hlavu z 21 válec je 05 Datum: 26. prosince 2009 22:23
fakt? no to je mozne. ja mu ujel i kdyz mel naskok na 2 to tahne taky dost a kopce na 2 vyjedu v pohode a jeste stihnuj zaradit na 3 a porad taha Datum: 26. prosince 2009 22:14
Jméno: BooCheer
IP: uživatel8217 Ona 05ka má u půl koníka mín jak 20/21/23... ale mě už 21ček a 05ek za život prošlo rukama snad 100 a nemožu si pomoct,ale pořád mám dojem že spíš 21čka má o pul koně mín jak 05ka... Opravdu 05ky jezdí líp jak 21. Delal sem an motoru 21 a 05 generálku,současně,všechno stejně a té 21čce ujedu jenom to švyhne. Datum: 26. prosince 2009 22:05
ti tvoji kamosi maji co 21 a 23 ?? jinak mel jsi tam kolecko vetsi nez 11? jestli jo ujel jsi jim i tak.?
Datum: 26. prosince 2009 21:59
moje 05 taky jezdí po zadním a už mi vykloubila aji rameno sem chtěl dělat volovinu na asfaltě tak sem slezl a že udělám kolečko ale jak sem pustil spojku tak se rozjela a trhla semnou většinou kámošům ujedu ale mám tam 11zub sekundár a tak na rovince mě někdy předjedou ale starty pozadním je natřu Datum: 26. prosince 2009 21:50
Jméno: Tom R.
IP: uživatel2997 Pro mě je to skvělý stroj který mě nikde nenechal a to s tím jezdím docela daleko. Každá motorka vypadá a je spolehlivá podle toho jak se k ní majitel chová aneb jaký pán taková motorka. Uvedu příklad mám dva kamoše co mají fichtly jeden s tím jezdí jen krátké trasy o motorku se nestará a pořád nadává že je to poruchový stroj druhý jí má udržovanou a jezdí s ním denně do školy a kromě svíčky kterou vymění ho fichtl nikde nenechá Datum: 27. prosince 2009 0:38
Jméno: BooCheer
IP: uživatel8217 Psal jsem ti ad se domluvíš s mým bratrem,on bydlí s dědou a tu motorku má u sebe.Tak ti ji třeba nafotí.já k dědovi kvůli fotkám takovou dálku nepojedu,nemam auto a na jawe se tam nepoženu. jeho ICQ je 452-454-275. Moc vás prosím,dejte mi už pokoj svatý s tím pionýrem. Můj neni,nebyl a nikdy nebude. Ani ho nechci Datum: 27. prosince 2009 0:28
BooCheere a kdy nám vyfotíš toho 4q pionýra co máš u dědy??? Datum: 26. prosince 2009 21:57
Jméno: BooCheer
IP: uživatel8217 kuš uřvaného železa... babettu mám doma,210ku a už se těším jak na jaro s ní jebnu pod stodolu a nechám ji tam hnit a budu jezdit na pionýru... Protože toto je nenormální stroj. Vrazil jsem do ní snad už 8 000 korun. Věčně se v tem rýpu aby to jelo ale jsem rád že se svezu 20 kilometrů a je to zase posrané... Prostě jak si babetácká spojka usmyslí že nebude fungovat tak fungovat nebude. Mam chut ji rozmlatit kladivem po tom všem co jsem s ní za ten rok prožil. Nemám slov! Datum: 26. prosince 2009 21:51
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Pro báby Datum: 26. prosince 2009 21:34
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Hlavní výhoda Simáka je: podovzek (pružiny přední zadní) lépe udělaný rám, u modernejších tipů seriově bezkontakt a přeci jenom Německá preciznost. Fichtl je tip od tipu jinej. Ale simsoni si jsou podobný a i kvalita použitých dílů. Jako simson je prostě lepší stroj, ale fichtl je jednodušší. Datum: 27. prosince 2009 16:46
kamarád ujel po rovince na mustangu simsonovi.ane ještě jak říká honza73 tak to i když praskne plynové lanko tak to se musí rozrbrat celej karbec Datum: 27. prosince 2009 10:23
No fichtl je 10 krát lehčí jako na obtížnost....V simsonu je tolik drátků že to jnení možný.Na silnici na rovince josu vyrovnaní ale simson má lepší start díky 4Q ale maximálka bude o kapku lepší na fichtlu ...na rozdíl v zatáčná jasně výtězí simson .Ale fichtl je prostě fichtl není obtížněj ,lehkoí spravitelnej, a dostatečně rychlej. Datum: 27. prosince 2009 9:41
Jméno: Tom R.
IP: uživatel2997 Porovnáváte neporovnatelné to není jenom o rychlosti která se liší sotva o pár km/h.
Fichtl to je československá legenda
Simson zase taková motorka která se tváří že už je větší stroj
Já to prostě nedokážu porovnat pro mě jsou oba dva stroje dobré Datum: 27. prosince 2009 0:47
ja taky predjel na start simsona z 05. ale jel jsem zrovna domu a nevim jestli by me dojel kdyby jsme pokracovali.ale spiśe jo Datum: 26. prosince 2009 22:24
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Kámoš simson elektronik vs. fichtl 05 po Go s originálníma kroužkama a bez výbrusu r.v. 1965 a oba jeli stejně a to měl 05 převod do rychle (13 zub) z toho jsem nemohl Datum: 26. prosince 2009 22:16
Jméno: BooCheer
IP: uživatel8217 Ja bych rekl že pionýr je 100%ně lepší z praktického hlediska, Je to takové jednoduché a spolehlivé protože se na něm skoro nemá co posrat. Myslim že simál je rychlejší jen díky čtyřkvaltní převodovce. Kdyby měl každý pincek už od výroby 4 kvalty tak ujede simsonovi jakoby nic. Datum: 26. prosince 2009 21:58
říkám záleží na stavu a taky si vem ten rozdíl ve výrobě 15 let!! Datum: 26. prosince 2009 21:44
Kdyby byli po GO tak asi ne nebo to muze bejt jezdcem Datum: 26. prosince 2009 21:44
Jméno: argo
IP: uživatel7941 tak mi vysvětlete proč dycky na rovině v pohodě jak davame zavody předjedu fichtly jak nic?i 21 sport? Datum: 26. prosince 2009 21:41
jak kde v terénu simson na rovince fichtl.Ale hodně záleží na stavu motoru a tak celkově Datum: 26. prosince 2009 21:36
Jméno: argo
IP: uživatel7941 simson je živější Datum: 26. prosince 2009 21:34
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Teoreticky Simson,prakticky Fichtl Datum: 26. prosince 2009 21:32
Jméno: Michal
IP: uživatel650 Vzkaz pro jawamaniaka:koukni na mail,ozvy se.Díky.
odpovědět
|
