Lidi z vesnice jsou lepší než lidi z města!!!

náhodou me se mrtě líbí..a kdyě na to jsou prachy tak proč ne? nekoupim nějakou socku která nepojede

ja bych za to nedal ani 3tisice, ja nevim co furt mate ztimhle fikem

neberte si do huby lidi z vesnice!!!!

jo jasný chápu,hele víš co já jsem nikdy tu karimatku nepotřeboval,ani viděl jsem ji,ale nevěděl jsem jak se tomu říká ..

Jo dachle s tou karimatkou - já bydlím v takové pr..li a taky vím co to je. Jinak nic proti tobě já jenom že lidi z vesnice jsou stejně chytří jako měšťáci.

jj pravda...ale zas mě se víc líbí 21,a pak ten s tou 05 bydlí někde na vysočině a to je odemně strašně daleko

to by slo pokud opravdu jezdi spolehlive a vse je OK jak pise, barva se mi neliby, Akorat ze nikdo tolik za fichtla neda ja mam v pionyru 6000 plus 2000 me stal pionyr a jsem na 8000 Kc to by me fakt nikdo nedal proste se to nevyplati prodat a pokud to chces koupit a libyse ti tak klidne ho vem lepsi nez koupit nakyho smejda za par supu a porad to nekde tlacit a nakonec dotoho investujes treba vic

furt lepší o 0.5 koně míň než o 4 tisíce víc to máš novej motor i ze stejtskyho válcem

jo o tej sem taky přemejšlel,jenže je to 05 a ta má o pul kona mín

http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/362813-50-05.html kup si tuto 05

každej ví něco ...já sem blbej jak pana maria

já sem taky vesničan a vim co to je

nn fakt nevím,ale dík ...nj hold jsem vesničan

Karimatka je to co má přivázené za sedlem, ten zelený válec. Když se rozloží dostaneš obdélník na kterém se můžeš vyspat v trávě ,do stanů se to taky dává. To fakt nevíš nebo si děláš srandu?

no tak zas na 4 litry se mi zdá málo..já tak na 5

Zbytečně moc drahý. Koupil bych to tak za 4000

jasan.samozřejmě bych ho projel až bych za ním přijel.Doufám že pojede dobře..nepojedu 80 kiláku jen tak pro nic za nic ..

no tak mozny to je ale pravda to byt nemusi tam rozhoduje motor a zby na rozetach

...tenhle chlápek je docela solidní se mi zdá

nesmis hned vsemu verit

jj to bych mohl,jenže nejsem zas až tak zkušený abych udělal go motoru,na to mám dědu ale toho s tím nechci furt otravovat.A tenhle pincek už je i po go motoru.psal sem s tím chlapem,a v létě předjížděl simsona na rovince v 70 km rychlosti.A ten múj jede asi 68 z kopce ..

Tak za ty penizky si pomalu muzes udelat GO na tvojeho fika a sehnat papiry a dat to pomalu do hromady

sorry že se tak vyptávám ale co je to ta karimatka ?

dobrý,,, ale myslím si, že takovouhle seženež i levnějc

Mě se zda ze je to 21 s papirama od 20 protoze nema hlinikovy listy ani revmaplechy a 20 se podle http://www.jawa-50.cz/clanek/jawa-50-typ-20-pionyr-a-21-sport-technicke-udaje.html vyrabely jen do 1980 a taky ma ty modernejsi riditka takze podle me je to 21

Mě se zda ze je to 21 s papirama od 20 protoze nema hlinikovy listy ani revmaplechy a 20 se podle http://www.jawa-50.cz/clanek/jawa-50-typ-20-pionyr-a-21-sport-technicke-udaje.html vyrabely jen do 1980 a taky ma ty modernejsi riditka takze podle me je to 21

Ale jo. Je pěkný fakt a karimatka zdarma

kde to je přesně ?

no nwm jak byste chtěly nahřívat nádrž....Normálně to sundej tím tech. benzínem

fénem, nebo horkovzduškou a pomalu loupat, jen to nepřepálit s teplotou

nebo eště taky skusit nahřát

zkus to spis technickym benzinem,redidlo by mohlo rozezrat barvu

normálně ředidlem

jsem u fichtla zasadnim odpurcem otevrenyho filtrua... jak je známo dvoutakt začíná půl metru pred motorem a konci metr za motorem... puvodni filtr box má vyborný náběh usmerneni smesi do karbecu....ta gumová hnáta od toho filtrboxu je proste nejdulezitejsi!! Jinak nevim co chcete ladit na origo sání?? kdyz to nepřestřelíš s velikostí trysky,tak neni co resit......univerzální nastavení je : - perfektne utesneny filtrbox bez gumovejch záslepek,nový filtr,tryska 68,volnobezna 35-38,hladina jemně vyšší(podle volnobezny trysky),jehla na spodnim zářezu -dlouholetá výborná skusenost s timhle nastavenim...... pak mam skusenost s vydloubanou tryskou na cca 72-75 nevim presne.......a to proste s puvodnim filtrboxem bylo bohatý jako prase.....musel se navrtávat....pak to jelo jako prase....to tak zhruba odpovídá otevrenymu filtru........úplně nejlíp bych rek ze to jede s tryskou 65 a gumovejma ucpavkama na filtrboxu(musi se odskouset),nejnizsi spotreba pri nejvyssim výkonu,ale jak ti zacne prisavat filtrbox kde nema,tak jde svicka do bíla a pridira se to....... to je muj roman......dejte to do FAQ,me to nejde

moony,,to by ses musel hodne rozepsat aby jsi me trumfnul v romanech,,,, je jasny ze kazdy karbec jiny a to same u motoru,,vyfuk,,opotrebovany vylec,,,atd,,, to je jasny ze je potreba zvlastni pece u kazdeho fichtla zvlast,, kazdopadne je dobre ze jsi presedlal,,, neco mi riky ze jsi dobrej spisovateľ

tož úplnej Jirásek su, že? ani se nebudu divit, když to nikdo ani nedočte do konce...

bohužel nevím který druh máš na mysli seso - víš co, různejch firem co tyhle blbinky vyrábí je fůra a ceny rozličné. Myslím si ale, že třeba tisíc korun za např. otevřený filtr dá tady málokdo, ty nejlevnější jsou kolem tří stovek a i to je někdy hodnota celýho stroje, dokonce jsem někde na inzerci viděl maníka, co ti pošle za tři sta kus jakýhosi leintuchu či co to bylo a narveš to do tý plechový ohrádky místo původního skládanýho filtru - a to je fakt maso, za tu cenu jistě . Následná úprava karburátoru je taky otázka, zvláště u stroje jako pincek, protože moje zkušenost je taková, že karby jsou co kus to originál a ruku v ruce s tím, že nejmladší fichtl bude mít za chvilku třicet let jsou taky rozličně opotřebované, rozštelované a rozrejpané a někdy naprosto neseřiditelné. Čili prodat někomu filtr s radou: dej tam trysku číslo xx a jehlu dej na spodní zářez podle mého nebude rozhodně fungovat. U fichtla je tuning opravdu tuning a chce si to pohrát a vyzkoušet to stylem nasadím velkou - tarokuje, jdu na menší a menší dokud nejde krásně po plynu a nežere jako Kraz. Čili pokud si dobře vybavuju - ty trysky prodáváš,nee?, čili řešil bych to tak - prodávat filtr s upozorněním na nutnost úprav, což obnáší u jednoho fika to, že ho musíš přetryskovat a strávit hodinu v podřepu se šroubovákem a jinej s již řádně rozchlastaným karburátorem nebude potřebovat vůbec nic. Těžko Ti ale zrovna já můžu radit a myslím že na takový věci tady najdeš mnohem větší machry, třeba Standa???- nevím, já sem byl léta zalezlej v autech, a před dvěma rokama jsem se svezl po dlouhých letech na fikovi a tak nějak sem do toho spadl no...

moony,,draku o tech filterch vim,, chtel bych prodat jak zlutej filt tak cerveny,,ty mas ktery?jak jisupravil karbec,, mam dodat k fitlru trysky?jake velikosti? a taky je dulezite kolik dir mate ve filtru sany,,lebo jak sem za svuj zivot koukal tak banky jsou provrtanej ,,, a to kazda jinak

opravdu neuvěřitelná změna je koupit si novou vložku filtru. Já sem po výměně musel fichtla poštelovat na karburátoru, jak zchudla směs a jede to jedna báseň. Stará vložka byla taky dvakrát těžší než ta nová. Jinak ty úpravy bych nějak nehrotil, pokud rozkucháš tlumič sání, má to pak třeba takovej zajímavej zvuk, ale zase se ti může stát, že zjistíš, že to jede hůř, protože i ten tlumič samozřejmě plní funkci regulace nejen tlumení sání, ale ovlivňuje i dynamiku a množství vzduchu, co pustí do filtru. Potom se taky prodávají dle mého názoru za nekřesťanský peníze "sportovní filtry",nebo pohledej na webu. Každopádně, počítej s tím, že to budeš muset sladit s jinou tryskou, takhle malý motůrky a zvláště dvoutakty jsou poměrně háklivý na jakoukoliv změnu. Myslím si, že pokud budeš mít seriový motor v dobrým stavu, dobře seřízenej, dobře nafoukaný kola a žádnej problém na ložiskách atd. atd., tak pincek jede velice dobře i bez nějakejch úprav.

No naraz z kraje filtru hadici a tu tam prilep a serizni jako eredukci na karbec a na druhou stranu vicko od monte drinku ktery tam perfektne sedi a zase to zalep tou tavnou pistoli.Nezapomen na to,ze ti tam pujde vic vzduchu i prachu takze motor muze chit driv vybrus a taky dej vetsi trysku!

vyprat v jarové vodě...spěchal jsem

sory ale napis to znovu jak to myslis nejsem si jisty....... nak se ti pletou pismenka

nejlepší uprava ne ho vytrat v jarové věddě ....pak už jen koupit novy tuning

jakou upravu máš namysli?

cau bude to neco v karbesu nebo se vzduchjovým filtrem zkus ten filtr oddelat.Nejde ti tam nahodou jeste malo benzinu? nemas to nekde pricpany?

NEbo moožna tryska ale to spíš ne...a ještě by mohla indučka byt slaba..

jo a jeste muze to byt tim ze je spatne nasazeny filtr?

Pokud to má KTM RC8 tak se jedná o tlumič řízení......

jj to je tlumič řízení

u motorky teda spíš tlumič...

je to posilovač řízení

Po novym roce

Medlov a Hrabenov

taky bych rád něco skusil ale o ničem nevim

Tak co já vím tak se jel recefest ...Mezice,,, ale jinak nevim..taky bych nákej zajel pristi rok

No je, jenže jsem s ním už všechno zkoušel, a nemám na to trpělivost.Už asi 2 měsíce ho dávám dokupy a pořád nic..

No je, jenže jsem s ním už všechno zkoušel, a nemám na to trpělivost.Už asi 2 měsíce ho dávám dokupy a pořád nic..

no fakt.. není to škoda prodávat takový pěkný stroj ?

není to škoda ?

mě ta cena připadá trochu vysoká neříkám moc ale trochu. Já bych tam spíš napídl slevu dejme tomu 100 Kč.

Jo to mě tky napadlo, protože: bratr má zapojený zadní i přední světlo, kde má žárovky 6V 15W přední, 6V 5W- zadní praskla mu přední žárovka za 2 min.Já nemém zapojené zaní světlo, ale ve předu mám 6V 15W a žárovka mi tam vydržela.To může byt tím že je slabé magneto?

tak slabý magneto???

Všechno to sem zkoušel, už nwm čím to je...a to nejsou noviny.xD.Zatěsněný to je lukoprenem, a na tom je dán nějakej silnej alobal.Ale ted to mam kompletně nově zatěsněný, uz to nevypadá takhle.

no, pokud jsi zkoušel vyměnit svíčku, kondenzator, řádně nastavit předstih a odtrh, nastavit správně hladinu v karburátoru a hlavně seš si jistej, že to nikde nesaje falešný vzduch a přesto nestartuje, je to skoro napováženou pro mne by to však nebyl stejně důvod k prodeji. Mimochodem, co to máš za noviny omotaný okolo toho kolena výfuku?

Je to jak u převodů na bicyklu ....

to je otazka na kterou se ti kazdej dokaze rozepsat na 5x A4 plati na sekundarku cim vetsi tim rychlejš to jede a jestli nejsi hlupec tak si zbytek domyslis

tak co chces vlastne?? do sily a nebo do rychlosti?? oboji najednou nejde.......

já ju mám taky do crosu

Ja bych se motoru 05 nebál. Když na tom jedeš tak nepocítíš žádný rozdíl. Já porovnávám motory hlavně podle koprese. Když máš motor 05 a motor 21 a ten 05kový má 2x větší kompresi jak 21čkový tak rozhodně vzít ten 05kový. Taky jsem mel krosku 05.Byl tam 11 zubů sekundár a jak říká shrek@: trochu rychleji pustím spojku za volnoběhu a vymrští se na zadní. A když sem s tím jel po rovince tak jsem nestíhal řadit a maximálka byla 60.

je třeba pojezdit na jednotlivých typech a poznáš to sám.jsou 555 které obloží ve 2 do kopce 21.je to skutečně kus od kusu

Souhlasím s Boocheerem , ale je to kus od kusu!

dobre tak diky takze myslite ze teda neni ta 05 nejak moc po zadu. ok dik

Cau já má doma jak 05 tak i typ 20. 05 má právě po GO motoru. Dříve jsem tam měl originální karbec i hlavu a nic moc to nejelo. Teďka tam má 30W zápalko z moderních tipů Pio, karbec z 20- 16mm difuzor, orig je 15mm, a vějířovou hlavu s trochu menším objemem něž má tip 20-23. A teďka oba jezdí stejně rychle. Ale bez těchto změn je rozdíl znát!

mám 05 s 11zubem a když rychle pustím spojku tak se to zvedne na zadni jak nic. jede kolem 60km/h.Slyšel jsem že 05 motor s válcem, hlavou a karbcem z 21 jede nejlip ze všech pionýrů.

jo,05 má o pul kone mín... Ale když máš ten motor 05 v dobrým stavu tak to je taky peklo na zemi. Ale zdá se mi že ten motor 05 je líp zpřevodovanej jako 20/21/23. Ty kvalty jdou krásně za sebou,hned se to rozjede a na všechny kvalty to má silu jak bejk. Já jsem s vylágrovanou 05kou lítal na trojku do kopce,který jsem s 21čkou po generálce vyjel tak tak na dvojku.

Nulakoule ma o pul konika min

tak tak moony.stačí když zaprší

až budeš jednou chabrus na kolena, ještě si zavzpomínáš a prokleješ den, kdy sundavals revmaplechy abys byl větší drsňák karle...

to je jasny ze jo..tohle se na STK snad ani neresi

Jawa 175/356 rv. 1958

jawa 50 typ 21 - 1969, 555 - 1958 ( od dědy )

Staďák S11 ze 60´\r\njawa/čz 250/471 ze 74´\r\nmustafa z 80´.......všechno ještě "relativně mladé kusy"

s22 1960, pio 20 1974, pio závodní (no papiry mam z tej 20 takže taky 74) 3x s11 to je tusim 1957-1959, babetta 1985, škoda 2001

jawa 250/353-1957, PIONYR 21 SPORT-1976, BABETA 207/100- 1978, MOPED STADION S22- 1962

Mustang 1980

fík 73

čz 175/487 rok 1986

Dej si do profilových obrázků tu speciálku, to mě zajímá.

asi 500 ohv rumpal 1932 neee kecam asi cz 150c 1952 a nebo perak 1953 a pak parezy od 56-58

pérák rok 1953, 550 rok 1957 ,555 rok 1961 ,21 rok 1971,torzo 05 rok 1963 a 1965, citroen 1991

Jawa 20 z 1980 a Jawa 634 z 1978

05sport r.v.66

jinak 2 babety a simsona

jawa 05 rok.výroby 1963

pio z roku raz dva jinak 21 z roku 1975...

já mám Jawu pionyr 21 rok výroby 1973,pak ještě pařeza 555 rok výroby 1958,a simsona rok výroby 1984 ale ten sem nepatří

Specialka 1935

kyvka 1955

Pérák 1949

tak to prominte,ale cistej a nebo vypalenej doutnik jede uplne stejne jako mustangovej vejfuk.......mam ho fichtlu co točí 9000 otacek......

vzdicky jsem chtel doutnik kuli vzhkledu pak jsem stratil koncovku tak jsem dal ten useklej a ten je suprovej jdeto snim vic vytocit nerveto a ma lepsi zrychleni myslim ze je setrnejsi k motoru. a mam ho suprove utesnenej a vycistenej kour jde jen stech dvou direk

čest hele ten useklej má opravdu lepší zvuk ale pokud máš 21 tak si nech doutník ,není nad originál.

Na mustangy se davaly oba !a ten useklej ma daleko lepsi zvuk

no to je asi stejný ale ten "ufiklej" má lepší zvuk

a oproti vejfuku od 550/555 ? ma to jinej zvuk, parezy maj vic plechovej kdyzto fichlty vic "prskaj" ale je rozdil ve vykonu?

to je stejný

ja tomu rikam kozel

Fichtl,Fík,Přemist\'ovadlo ,Cher ja tomu svému říkám Fík a nelibi se mi slengový název "Fekál"

já tomu nejvic rikam fichtl....nebo pincek.ale taky tu kolujou oznaceni jako kefl,plecháč,fej,pekáč,fík,dachtl,splašený trubky atd.......da se rici ze u nas v okoli to nema jedno slengove jmeno

je to SRÁČ

fincek

no a víte že když se říká ''fichtl'' tak to třeba i ty starší uráží

u nás se tomu vždycky říkalo pinďour.

nejlepší je fichtl pak fík a chrchl

pindzi,pionyrka,pincek potom na 23 mustang

já pu říkám buď fichtl nebo pincek a konkrétně můj je "MANDARINKA"

Jenom pro přehled: Babi pionýr, děda chrchl, tata pincek, brácha pinčl, soused pekáč a spolužáci dachl, kefl, pín, fík, fekál, pařez, fechtl, fichtl atd.

Fichtl je dobré označení.

já tomu říkám pionýr (jednadvacítka,dvacítka,atd..) když tomu někdo řekne fichtl tak bych mu urazil hlavu

já tomu říkám dachl,táta tomu říká chrchl,babička tomu říká motor ,a děda tomu říká pincek,takže u nás je to míšené

ty myslíš na 555?na ten dnešní se ošklivě podíváš a je ohnutý.musel jsem ho rozříznout a dovnitř vrazit kulatinu a svařit

narovnal ve svěráku a svařil

Mě taky křupl a to hned na dvakrát. Tak jsem si koupil nový a je po problému

No to bych já neřek, protože stojan normálně šel když tam nebyla. Sem na to posadil bratránka a on na tom skákala veselil se a stojan najednou křupl....

Ja bych rek ze ti tam chybi pruzinka

Sorry, ale sem to blbě řekl. Jako nemám prasklý přímo stojan, ale něco co ho drží. Můžu ho normálně sklapovat, ale on se nezastaví v té poloze, kdy pincka drží. Prostě se s ním dá dál točit dopředu dokud se nezastaví o výfuk. Fakt nevím co s tím je. Nevíte někdo?

Měl jsem taky křuplej stojánek. Tak jsem ho podle oka porovnal na kovadlině a pak komplet vyvařil céóčkem. Sice váží tak by očko o kilo víc ale mám jistotu že už nerupne.

me utekl v chotusich luxusni stadak s11 za 5000 sem tam prisel videl a neptal sem se na cenu, protze se tam nekdo jinej ptal a ja zaslechl 8 000 pak sem tam sel znova a ono zadnejch 8000 ale 5000 to bych ho hned nalozil ja vul

Já jenom že 1500 je jako zadarmo

S prominutím - si vůl jak lampa

asi tak před dvouma měsícema sem byl na burze a tam měli uplně kompletního,nepojizdného pařízka 555 i s těma prsíčkama za 1 500.sem vul že sem to nevzal

je to tak, ty dedci na burze to je hrozny, oni se tim zivej a bavaj, maj duchod a ty kramy oni to tam vozej furt asi jako ja ale to je jedno, oni nemaj nutnost prodavat jak ja, ja ted tam prodal 5 veci, bud to lidi ocenej a vemou si to , nebo to vezu zpatky me to neprapi, akorat to misto 200 + 50 kc osoba to je dost

v chotusich je problem sehnat blatnik na peraka pod 2, prsicka pod 1200 problem sehnat, ale jako docela prekvapenej, dost lidi , nic je neodradi, kdyby snad byla bourka blesky tak tam proste budou

v chotusich jako kazdou jinou burzu jsou ceny docela kruty ale neco sem tam splasil, typak stitek na pava, neco na skutra, nejaky nejtky nic vic

Já:kolik stojí tahle spínačka On:700 Já:A ten klíček? On:Budu prodávat jen klíček( hlasem protivného dědka) Já:Nó

Já:kolik stojí tahle spínačka Já: máte řadicí páku na čz 150 On:700 On: bude to 350..... Já:A ten klíček Já: tak to ani nehledejte.... On:Budu prodávat jen klíček( hlasem protivného dědka) Já:Nó

Hej pls řekni jak si ho provokoval..... Já když provokuju nějakého obchodníka tak si v tom libuju.....

Ale pobavl jsem se, když jsem provokoval dědka se spínačkou.

Motor na čz 150 za 900Kč, sítko zdarma, karbec na čz 150 za 200, víko karbecu za 100 a páky za 350Kč.

Asi jo no. Co sis koupil ty?

Asi jsem tam byl sám.

no jo vždyť to byla vlastně dopravní nehoda a se zraněním.to jsem měl volat policajty.Vzhledem k tomu že je to 10 let a lucka je zdravá takže žádné trvalé následky ani trauma nemá tak jsem v klidu.mi vždy stál rovně a pevně.ten fichtl teda.

tys ji vlastně "naboural" postule! Jinak o pincka bych neopřel ani koště z obavy že spadne a ty rovnou ženskou...

zas taková sranda to nebyla protože dostala řídítkama pod žebra

Jako kámošky ze třídy to normálně valí na pinckovi.....

jo svezl dokonce i řídila

Prý rituální akt

Na fichtla sem zbalil jen jednu-učil sem ji ridit motorku,ale povozil sem jich uz hodne To je taky nápad jebat babu na pekáči......ty si ale vůl Mas s ni hodit nekam na zem to mel bejt ritualni akt nebo co?? urcite si to nemyslel vazne

A jak si ho spravil ten stojan?

Postul- málem sem se z toho posral

křupl stojan hihi já se pos...

heh

to je smula no...

postul-

chtěl jsem jednu ojet na pincku.když jsme byli v nejlepším křupnul stojan spadli jsme oba a bylo po všem

Me skoro jo ale zrovna mela cokla sebou kterej je horozne blbej a porad nam beham pred kolem tak se muselo jed pomalu

Mám taky 555 a myslím že holky by daly přednost radši chůzi než jízdě na nosiči bez stupaček. Když vezu nějakého kámoše tak nadává že má naraženou prdel a bolí ho nohy, takže s holkou by to bylo ještě horší

me akorat naky mavali z aut a dve chtěj svízt na 555.. to se me moc nechce

už tu je 4cm sněhu ,ujel sem 2km a sem pěkně promrzlej,je -5 a klouže se pěkně po silnici....

u nnás je jen takovej poprašek,šel bych si zajezdit ale došel mi benál no ale hlavně pozor minulej rok sem jezdil ve sněhu a na jaře sem sundal pláště a málem sem se zbláznil

heh.... ted na to kaslu.. jeste neni snih.. ale az bude, sundavam plechy a du na neudrzovanou silnici ...

jo jezdil sem ale sněhu málo takže nuda a aspon že byli nějaky kalužiny zamrzlí ale nejvíc se těšim až bude zamrzlej rybník a hodně sněhu to pak bude prdel na fichtlu

u nas snezilo vcera a hned to roztalo,dneska snezi zase a zatim se to drzi,takze okolo treti asi pride kamos a dem si chvili zajezdit na mustangovi

jo,jasně že jsem jezdil...jel jsme 8Km jízdu.No myslel jsem že mi umrznou ruce,měl jsem sice dvoje rukavice,ale kosa teda byla