http://www.youtube.com/watch?v=qpmOb46bvCs taky bych se juknul

mrkni na http://www.wawu.eu/ tam o tom je dost

jakek to tak muze mit vykon ?

no pomerne zložitá a drahá hračka 86ccm by ma zaujímalo koľko krúžkové to má piesty ale asi tak nanajviš dva

tak ještě jednou http://www.youtube.com/watch?v=mutb7KgA9NM&feature=fvw

http://www.youtube.com/watch?v=mutb7KgA9NM&feature=fvw tohle je zprávný odkaz, den dole prosím nepoužívejte

hups měl to být odkaz na youtube

jestli se na ten obrázek dokáže někdo podívat, tak budeš velmi nerad.... nerad protože se ti nabourá do mailu

daj ten upní ten obrazok dakde inde llebo tak to od mňa píta tvoj nick a prihlasovacie heslo

sory zapoměl jsem na odkaz http://email.seznam.cz/redir?hashId=1835292536&to=http%3a%2f%2fwww%2eyoutube%2ecom%2fwatch%3fv%3dmutb7KgA9NM%26feature%3dfvw

ted uz je vyvozni jen ten stitek

okopávka za 5 litru lidi kupte si mě já sem vývozní typ

no může to být vývozní...každopádně to někdo pěkně zprasil

Že vraj vyvozný tip

Ne nikdy

a to se nikdy na mustafu nevyrábělo ?

ze simsona

to je on http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/331541-50-23-mustang.html

Rosi48 ty si asi dost veris ze nevim proc bych mel jezdit do tvojeho skurveneho lesa kdyz mam svuj a daleko vetsi jo a dovol abych se zasmal "kocj ty seš ale pěknej pi*us,já tě chytnout v mym lese tak tě budou gatě maly" ja vedet jak vypadas a nekde te potkat tak te prelomim v pul ty velka hubo

už nevěděj zaco maj vyhazovat penize takový trapný stránky a u nás ve vesnici má každej myslivec nějakyho fichtla a taky jezděj do lesa

kocj ty seš ale pěknej pi*us,já tě chytnout v mym lese tak tě budou gatě maly

Cau bez řidičáku jsem neměl jinou možnost než jezdit po lese. Ale jezdil jsem jen po cestách. Mimo les nikdy! a jednou asi jako každýho mě chytl lesák. Když zjistil, že jen opravdu projíždím, tak mě nechal jet dál. Jde o to, že u nás lesem jezdí auta, traktory atd. Takže je tam celkem provoz. A takovej fichtl je o proti vše autům nic.

mysli si jak nejsou duleziti a pritom delaji pro ten les hovno. drevo tezim ja obkosuju oplocenky cistim les od polomu a co myslivec pride pocumi jak kkt. akorat se nažere pri honu

presne tak hlada sami si delaji bordel to same u nas do me picoval ze nicime les hlavne ze sam udelal v mojem lese ladou nivou 10 metrove koleje. sami nemaji ani ar lesa a serou se vsude kde muzou

Čau taky už mě chytly lesáci já nemám nic proti ježdění v lese nebo po poly když se tam chce někdo projet tak nic proti ale za určitejch pravidel a né jako lidi co se baví orbou na poly s obilím já jezdím po strništích a do lesa taky jezdim po cestách a né že tam budu rasit smrčky jezdim prostě pro zábavu a kůli lidem co dělaj to co jsem tu menoval tak pak prcaj všechny no nic muj názor

myslím že taková 4kolka udělá mín škody než když si někdo udělá z příkopy nebo z lesa skládku.tím se jich nezastávam ale sami ten bordel vidíte.to nasere víc než nějaká kroska

nechci nic rikat, ale myslivci maj co řikat... sou to zm.di nalití a nikdo z nich neni třeba jak děda od veny... serou se do lesa se starou 120 které teče olej všade možne... pak jsou období, kdy se nesmi rusit zver a tak se nesmi do lesa... a vojaci si v tomhle období strilej jak v iraku (vojenský prostor libavá).. a pak kdo je rusi

taky se zastávám myslivcu,

no jo ale je to pravda taková čtyřkolka jak je tam ta ukázka ta ti to rozhrabe ja neco.to se jim ani nedivím že takovou stránku udělali,však ale polnačky sou všude

no ze si ty kurvy uz udelaly aji stranku o tom jak se strasne nici lesy a jak se jezdi po lese na motorkach. ja mam osobne s par prateli drahu na svem pozemku(je to les) myslivsi a sji takovi ti myslivečtí vlezdoprdylkove uz se snazili o zruseni ale nic nezmuzo jezdilo se tam kdysi jezdi se tam ted a jezdit se tam bude a to neplati jen o mem lese to je vsude a nikdo to nedokaze zastavit at je to fichtl nebo šestikilo.

Zastávám názor myslivců. Čtyřkolky a motorky jakbysmet do lesa prostě nepatří když tam nemaj co dělat. !!!!!!

Dyt prave

asi sem to nepochopil ale co je na té stránce tak hroznýho ?

ted na zimní poježděníčko by to bylo super kdyš je v tom horko

tohle mám doma taky.... v tom kabátu je děsně horko

http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/363264-50-dandy.html

Diiiky Jinak stojen už je srovnaný

však vem jen sem si delal sranu.. vata jako třeba cukrová vata

ne kilo vaty nybrz kilo waty (neni vata jako wata )...jinak je to smozrejme vykon, drive udavany v konich, HP, to je to samy jen anglicky kone (neni kun jako kun...) a samozrejme ze se udava nejvyssi vykon a k tomu otacky, pri kterych byl nejvyssi vykon nameren...skoda jen ze nekteri nehledaj a negoogli nebo jsou tak neznali...

sis sám odpověděl... kilo vaty

kylovaty?skier: moc pěkný fík ,stojan!!

skier: jinak pěknej fík

počet bláta v řidítkách....

výšku motorky...

rozměr pneu...

vykon

Na proseku u rieggera.... máš to hned u metra na Céčku

mozna mate pravdu......ten italjet mel sice motor z 05,ale tenhle má zase jinej rám.....asi nejakej home-made zavodak z tehdejsich dob.....ram typuju ciza,karbec ciza 18-20mm....ten motor je mozna dobová úprava 05..... viz http://www.jawa-50.cz prej to tech 85-90 jezdilo takze je to klidne mozny....rám vypadá lehkej....

cau bode! no itljet to podla mna nieje lebo je to z roku 1960

pokud vim tak tenhle parez se slapkama se nedochoval zadnej, ale vypadal docela zajimave

MI to připadá jako nějaká pračka.To co jsem slyšel a kdo do JAWY naleje další prachy??? A vývoj motorky něco stojí.

hoši bylo by zajimavy projit celou tu budovu

prave, ze u lidi jawa uz nevzbuzuje takovej pocit spolehlivosti a kvality v pomeru s cenou. kdyz si nakej kluk bude chtit koupit motorku a rodice mu nani nepridaj tak si radsi koupi cinu za par penez, nebo kdyz bude chtit pokracovat i na dalsi levely tak si koupi japonce, nebo neco podobnyho, co ma dobrej pomer ceny/kvalita a s timhle JAWA proste v dnesni dobe neni schopna konkurovat protoze treba JAWA 650 Dakar stoji asi 160 000, takze kdo k tomu nema vztah a nechce mermomoci jawu tak si prida par tisic a koupi si za to neco "lepsiho"

proc bych si to nekoupil kdyby to bylo cely od jawy tak by mi bylo jedno kolik to stoji

Podle mě hlavním problémem Jawy je reklama. V dnešní době lidi vůbec neví, že Jawa existuje. Včera jsem šel do Olympie a měl jsem na sobě triko Jawa. Zastavil mě nějakej starší chlap a povídal mi jak za jeho mládí byla Jawa známá značka a že ty motorky byly nejlepší na světě. Potom ještě dodal, že je škoda, že už se Jawy nevyrábí. Nechtěl mi věřit, že týnecká JAWA existuje.

Myslet, znamena hovno vedet!Nic proti tobe,ale pochybuju ,ze by sis za 30 000(jestli ne vic) koupil retro!KAzdy pise ,ze by si to koupil ,ale kdyby ste zjistili cenu,tak uz by ste si nic nekoupili ,protoze za kvalitu se plati, navic Jawa si nemuzu dovolit vyrabet ve velkem mnozstvi.Tudiz cena je zase nekde jinde.A podle me kdyby se pustili do projektu retro tak by s pionyrem nezacinali.Muj subjektivni nazor!

ja si myslim ze kdyby zacaly delat jawa 50 pionyr po nejake slabsi renovaci nemysli jawa 555 cina tak by se mohly chytnou kdyby aspon vypadala tak jak predtim tak bych si ji urcite koupil ale musala by byt cela jawa ne motor tam ty firmy atd proste vsechno jawa a aby to vymejslely cesi a ne zahronicni.

docela se tesim az udelaj ten jejich litrovej motor sem na nej docela zvedavej

Bart00: Absolutní pravda. Že Jawa existuje i dnes, bych vůbec nevěděl, kdyby mě nenapadlo si o ní něco zjistit. Hlavně ta reklama! Podle mě moc lidi v ČR ani neví, že Jawa ještě vyrábí. Je to škoda, ale doufejme, že se z toho alespoň trochu vyhrabe a bude mít lepší odbyt. Zázraky se dějí takže: DOUFEJME!

Jj zaspali dobu ale jen kvuli tomu, že nebyli připraveni konkurovat tomu co přišlo po roce 89. Do roku 89 měly jakýsi smuj trh s trvalým odbytem i když za hranicemi byly ke konci 80 let motorky na mnohem jinčí urovni. Závěrem dle mě za to může komunistická vláda, která jawe bránila v nějaké radikálví inovaci, vyvoji změne a to vše z duvodu financi. Kdyby v 60 letech Jawa nebyla ničím omezena jako režimem atd. tak věřím že jejich motorky by byli dnes na špici njn. 30 let nejde dohnat jen tak a hlavně v dnešním světě, kde je nejdůležitější jen kapitál.

Sice jsou na tom blede,ale hybi by jim par hlavnich veci.Jedna z hlavnich je nejkaa propagace,protoze kdybych se o to nezajimal ,tak vubec nvm jestli firma existuje.A pak uz jen zkusenosti motorkaru,pokud to skusi jednou osvedci se,pujde do toho i po druhe a priste ma treba ve vyberu jasne,ale muze to byt i naopak!A jejich hlavni spasou je odbyt,odbyt a zase jenom odbyt.Ale podle me nesel vubec do kategorie na 500,jenom se rozhlednete a kolik znate mladych motorkaru do 18 let na tu kategorii bych se zameril a ne,nejakej dvouvalcovej litr,tech lidi co si to muzou dovolit, a jsou ochotni investovat do stroje s kvalitou neznamou asi moc nebude,ale treba ne zazraky se deji!!!Jenom ty jejich mozky uz tam prej nemaji co delat!Jinak nvm na kolikate strane to tam je ,ale podivte se jak o vypada v predni casti tovarny Vzdyt jen mi rozhodujem, jestli ta firma prezije!!!

je to smutné až sa mi chce na to nemyslieť som na tejto značke motoriek odchovaný ale už je to tak musí dačo panúť aby prišlo niečo nové

je to pravda, jawa je na smrtelné posteli, su pro ryze československé výrobky, ale nejaký cizí motor v jawe? to je už moc, holt zaspali dobu, a, až udelají svuj motor, ihned kupuju, chcu byt mezi prvníma

no to přesně nevim ja mam v něm zavařený šrouby, nějakej šulin vzal autogen a navařil to tam... ale zítra to změřim ty z Jawy 555 jsou praj kratší tak nevim no

draku ja mam jen na 555 kolik meri to tvoje?posli mi mail

JO koupil jsem to přez net na Aukru

jinak k ty zavratny rychlosti - ten tachac dost premeruje, navic co tachac to original takze kazdy meric uplne jinak (neda se to tedy zmerit i pomoci druheho motocyklu nebo tachace) avsak daj se pomerne snadno prekrocit ty maximalni hodnoty u rychlosti (obecni radar mi to potvrdil, este ze byl na zacatku obce takze sem celou obci neletel jak kanec)...ale bacha na trhani rychlosti, ty brzdy spis zpomalujou nez brzdi...

je to mnohdy jen v detailech ovsem detaily jsou mnohdy velmi dulezite...

tjn,mě to taky připadá šecko absulutně stejný

mě to přide všecko podobné, už su stych podobností zmaten, a taky nevím, je možné že mě čz 175 stará hebelka jezdila 115? nebo chyba tacháka, ?

tak tak je to na jawu/cz 150 lidovou verzi (nechromovane)...jinak se davala na secky maly jawo-kejvy takze 125, 150, 175...

ja by skôr povedal že ČZ 150 http://www.motogrupa.cz/images/stary-kramy/455-15-s.jpg

Je to Jawa-ČZ já mám tu samou na 175 dvouvejfuku kejvačce ale řekl bych že se dávali ty samé na 125 a možná i na 250 a s tim si nejsem jistej acenu má podle toho jestli je pomačkaná nebo ne. jestli je absolutně bez ďůlků tak je cenná protože se na ní nechá udělat ještě pěknej chrom.

Cpa..si vykrad dedovi garaz?

a ze slovenska taky

Made in Czech Republic

jasně že Jawa!!nikdy lepší nebude

Jo ČZ mám taky rád. Vlastně všechny české nebo československé motorky.

Jawa popřípadě ČeZeta ...

JAWA nic jinyho!!!

JAWA i ČZ oboje ma neco do sebe

Jawa je ta pravá.

Jawa ! navždy!

Tak tak.....

Samozřejmě Jawa

Jasný, BLATA ti zaručí kvalitu spolehlivost atd. To je vše ok. Ale jako 16- ti letej nemám fakt 75000 kč na motorku. Jsem rád, že mám alespoň na fika a nezním, pojištění oleje, opravy atd. Když si to srovnáte s endurama z číny. Tak ty stojí taky kolem 60 000 kč. A to je o "pouhých" 15 000 kč méně. Takže to zase není tak moc!!!

presne tak ta cena je uplne umerna motorce navic este CESKE tak newim co to tu resite

No, ceny rozhodně lidové nejsou, každopádně kupce si to jistě najde.

Jo super a ceny jsou dobré,pokud se to zdá někomu drahé kupte si čínana to bude z BLATA do louže.U nás to levněji vyrobit nejde nejsme v číně.

dobrý,,, ale ty ceny ,,,to enduro stojí nějakejch 75000kč a ta druhá 93000Kč......

Lidi z vesnice jsou lepší než lidi z města!!!

náhodou me se mrtě líbí..a kdyě na to jsou prachy tak proč ne? nekoupim nějakou socku která nepojede

ja bych za to nedal ani 3tisice, ja nevim co furt mate ztimhle fikem

neberte si do huby lidi z vesnice!!!!

jo jasný chápu,hele víš co já jsem nikdy tu karimatku nepotřeboval,ani viděl jsem ji,ale nevěděl jsem jak se tomu říká ..

Jo dachle s tou karimatkou - já bydlím v takové pr..li a taky vím co to je. Jinak nic proti tobě já jenom že lidi z vesnice jsou stejně chytří jako měšťáci.

jj pravda...ale zas mě se víc líbí 21,a pak ten s tou 05 bydlí někde na vysočině a to je odemně strašně daleko

to by slo pokud opravdu jezdi spolehlive a vse je OK jak pise, barva se mi neliby, Akorat ze nikdo tolik za fichtla neda ja mam v pionyru 6000 plus 2000 me stal pionyr a jsem na 8000 Kc to by me fakt nikdo nedal proste se to nevyplati prodat a pokud to chces koupit a libyse ti tak klidne ho vem lepsi nez koupit nakyho smejda za par supu a porad to nekde tlacit a nakonec dotoho investujes treba vic

furt lepší o 0.5 koně míň než o 4 tisíce víc to máš novej motor i ze stejtskyho válcem

jo o tej sem taky přemejšlel,jenže je to 05 a ta má o pul kona mín

http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/362813-50-05.html kup si tuto 05

každej ví něco ...já sem blbej jak pana maria

já sem taky vesničan a vim co to je

nn fakt nevím,ale dík ...nj hold jsem vesničan

Karimatka je to co má přivázené za sedlem, ten zelený válec. Když se rozloží dostaneš obdélník na kterém se můžeš vyspat v trávě ,do stanů se to taky dává. To fakt nevíš nebo si děláš srandu?

no tak zas na 4 litry se mi zdá málo..já tak na 5

Zbytečně moc drahý. Koupil bych to tak za 4000

jasan.samozřejmě bych ho projel až bych za ním přijel.Doufám že pojede dobře..nepojedu 80 kiláku jen tak pro nic za nic ..

no tak mozny to je ale pravda to byt nemusi tam rozhoduje motor a zby na rozetach

...tenhle chlápek je docela solidní se mi zdá

nesmis hned vsemu verit

jj to bych mohl,jenže nejsem zas až tak zkušený abych udělal go motoru,na to mám dědu ale toho s tím nechci furt otravovat.A tenhle pincek už je i po go motoru.psal sem s tím chlapem,a v létě předjížděl simsona na rovince v 70 km rychlosti.A ten múj jede asi 68 z kopce ..

Tak za ty penizky si pomalu muzes udelat GO na tvojeho fika a sehnat papiry a dat to pomalu do hromady

sorry že se tak vyptávám ale co je to ta karimatka ?

dobrý,,, ale myslím si, že takovouhle seženež i levnějc

Mě se zda ze je to 21 s papirama od 20 protoze nema hlinikovy listy ani revmaplechy a 20 se podle http://www.jawa-50.cz/clanek/jawa-50-typ-20-pionyr-a-21-sport-technicke-udaje.html vyrabely jen do 1980 a taky ma ty modernejsi riditka takze podle me je to 21

Mě se zda ze je to 21 s papirama od 20 protoze nema hlinikovy listy ani revmaplechy a 20 se podle http://www.jawa-50.cz/clanek/jawa-50-typ-20-pionyr-a-21-sport-technicke-udaje.html vyrabely jen do 1980 a taky ma ty modernejsi riditka takze podle me je to 21

Ale jo. Je pěkný fakt a karimatka zdarma

kde to je přesně ?

no nwm jak byste chtěly nahřívat nádrž....Normálně to sundej tím tech. benzínem

fénem, nebo horkovzduškou a pomalu loupat, jen to nepřepálit s teplotou

nebo eště taky skusit nahřát

zkus to spis technickym benzinem,redidlo by mohlo rozezrat barvu

normálně ředidlem

jsem u fichtla zasadnim odpurcem otevrenyho filtrua... jak je známo dvoutakt začíná půl metru pred motorem a konci metr za motorem... puvodni filtr box má vyborný náběh usmerneni smesi do karbecu....ta gumová hnáta od toho filtrboxu je proste nejdulezitejsi!! Jinak nevim co chcete ladit na origo sání?? kdyz to nepřestřelíš s velikostí trysky,tak neni co resit......univerzální nastavení je : - perfektne utesneny filtrbox bez gumovejch záslepek,nový filtr,tryska 68,volnobezna 35-38,hladina jemně vyšší(podle volnobezny trysky),jehla na spodnim zářezu -dlouholetá výborná skusenost s timhle nastavenim...... pak mam skusenost s vydloubanou tryskou na cca 72-75 nevim presne.......a to proste s puvodnim filtrboxem bylo bohatý jako prase.....musel se navrtávat....pak to jelo jako prase....to tak zhruba odpovídá otevrenymu filtru........úplně nejlíp bych rek ze to jede s tryskou 65 a gumovejma ucpavkama na filtrboxu(musi se odskouset),nejnizsi spotreba pri nejvyssim výkonu,ale jak ti zacne prisavat filtrbox kde nema,tak jde svicka do bíla a pridira se to....... to je muj roman......dejte to do FAQ,me to nejde

moony,,to by ses musel hodne rozepsat aby jsi me trumfnul v romanech,,,, je jasny ze kazdy karbec jiny a to same u motoru,,vyfuk,,opotrebovany vylec,,,atd,,, to je jasny ze je potreba zvlastni pece u kazdeho fichtla zvlast,, kazdopadne je dobre ze jsi presedlal,,, neco mi riky ze jsi dobrej spisovateľ

tož úplnej Jirásek su, že? ani se nebudu divit, když to nikdo ani nedočte do konce...

bohužel nevím který druh máš na mysli seso - víš co, různejch firem co tyhle blbinky vyrábí je fůra a ceny rozličné. Myslím si ale, že třeba tisíc korun za např. otevřený filtr dá tady málokdo, ty nejlevnější jsou kolem tří stovek a i to je někdy hodnota celýho stroje, dokonce jsem někde na inzerci viděl maníka, co ti pošle za tři sta kus jakýhosi leintuchu či co to bylo a narveš to do tý plechový ohrádky místo původního skládanýho filtru - a to je fakt maso, za tu cenu jistě . Následná úprava karburátoru je taky otázka, zvláště u stroje jako pincek, protože moje zkušenost je taková, že karby jsou co kus to originál a ruku v ruce s tím, že nejmladší fichtl bude mít za chvilku třicet let jsou taky rozličně opotřebované, rozštelované a rozrejpané a někdy naprosto neseřiditelné. Čili prodat někomu filtr s radou: dej tam trysku číslo xx a jehlu dej na spodní zářez podle mého nebude rozhodně fungovat. U fichtla je tuning opravdu tuning a chce si to pohrát a vyzkoušet to stylem nasadím velkou - tarokuje, jdu na menší a menší dokud nejde krásně po plynu a nežere jako Kraz. Čili pokud si dobře vybavuju - ty trysky prodáváš,nee?, čili řešil bych to tak - prodávat filtr s upozorněním na nutnost úprav, což obnáší u jednoho fika to, že ho musíš přetryskovat a strávit hodinu v podřepu se šroubovákem a jinej s již řádně rozchlastaným karburátorem nebude potřebovat vůbec nic. Těžko Ti ale zrovna já můžu radit a myslím že na takový věci tady najdeš mnohem větší machry, třeba Standa???- nevím, já sem byl léta zalezlej v autech, a před dvěma rokama jsem se svezl po dlouhých letech na fikovi a tak nějak sem do toho spadl no...

moony,,draku o tech filterch vim,, chtel bych prodat jak zlutej filt tak cerveny,,ty mas ktery?jak jisupravil karbec,, mam dodat k fitlru trysky?jake velikosti? a taky je dulezite kolik dir mate ve filtru sany,,lebo jak sem za svuj zivot koukal tak banky jsou provrtanej ,,, a to kazda jinak

opravdu neuvěřitelná změna je koupit si novou vložku filtru. Já sem po výměně musel fichtla poštelovat na karburátoru, jak zchudla směs a jede to jedna báseň. Stará vložka byla taky dvakrát těžší než ta nová. Jinak ty úpravy bych nějak nehrotil, pokud rozkucháš tlumič sání, má to pak třeba takovej zajímavej zvuk, ale zase se ti může stát, že zjistíš, že to jede hůř, protože i ten tlumič samozřejmě plní funkci regulace nejen tlumení sání, ale ovlivňuje i dynamiku a množství vzduchu, co pustí do filtru. Potom se taky prodávají dle mého názoru za nekřesťanský peníze "sportovní filtry",nebo pohledej na webu. Každopádně, počítej s tím, že to budeš muset sladit s jinou tryskou, takhle malý motůrky a zvláště dvoutakty jsou poměrně háklivý na jakoukoliv změnu. Myslím si, že pokud budeš mít seriový motor v dobrým stavu, dobře seřízenej, dobře nafoukaný kola a žádnej problém na ložiskách atd. atd., tak pincek jede velice dobře i bez nějakejch úprav.

No naraz z kraje filtru hadici a tu tam prilep a serizni jako eredukci na karbec a na druhou stranu vicko od monte drinku ktery tam perfektne sedi a zase to zalep tou tavnou pistoli.Nezapomen na to,ze ti tam pujde vic vzduchu i prachu takze motor muze chit driv vybrus a taky dej vetsi trysku!

vyprat v jarové vodě...spěchal jsem

sory ale napis to znovu jak to myslis nejsem si jisty....... nak se ti pletou pismenka

nejlepší uprava ne ho vytrat v jarové věddě ....pak už jen koupit novy tuning

jakou upravu máš namysli?

cau bude to neco v karbesu nebo se vzduchjovým filtrem zkus ten filtr oddelat.Nejde ti tam nahodou jeste malo benzinu? nemas to nekde pricpany?

NEbo moožna tryska ale to spíš ne...a ještě by mohla indučka byt slaba..

jo a jeste muze to byt tim ze je spatne nasazeny filtr?