|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
              zdarec mam jawu 250/353 v pohodě jezdí a korat když někde stojim a pak chci zahrabat tak když držim spojku a přidavám plyn tak začne střilet ale jenom přitom hrabaní střilí jinak pak vubec nestřilí už nevim čim by to mohlo být.dik zarady:
odpovědět
se nediv když jak debil tůruješ přes jedničku jestli si to nechceš kurit hrabáním a nemůžeš tomu odolat tak tam na sněhu skus dát 4 a na trávě mokrej tak 2 nebo na 1 ale nedávej plnej plyn tak poloviční a menšíí Datum: 05. ledna 2013 22:15
Jméno: Matěj
IP: uživatel14917 kurveni motoru se děje tim že na hrabani potřebuješ vysoke otačky ale jak stojiš tak se motor nechladi a tim padem ho kurviiš pochopils...!! 
Datum: 31. prosince 2012 14:06
Jméno: čusák
IP: uživatel11667 Asi jo , třeba já když je rozmáčená tráva nebo sníh tak neodolám. Ale zajímá mě to kurvení motoru??? Datum: 27. prosince 2012 17:01
Jméno: lk
IP: uživatel1217 a k čemu je to dobrý takový hrabání?? to je nějaká úchylka?? Datum: 27. prosince 2012 10:08
Jméno: čusák
IP: uživatel11667 Jak hrabání kurví motorku??? Nemyslim třeba půl hodiny v kuse hrabat, ale když si před garáží dvě minutky zahrabe tak to ničemu nevadí ne? Datum: 26. prosince 2012 23:23
Jméno: Marek
IP: uživatel14759 Viděl bych to na špatně nastavenej předstih nebo nedostatečně vyštelovanej karburátor. Datum: 26. prosince 2012 22:39
Najdi si v manuálu odstavec "Hrabání a kurvení motocyklu" a přijdeš na to sám........ Datum: 26. prosince 2012 19:23
Tak proste nehrab zbytecne tim kurvis pneumatiku i motorku Datum: 26. prosince 2012 17:19
|
