péro díky Když jsem ho měl v pařezu tak kvalty držely

mělo by to fungovat hlavně zkontroluj tu pružinku na tom zobáčku co zapadá do stromečku aby nebyla unavená,pak vyskakujou kvalty

Díky Pepo. Tak v tom případě byl v motoru J 05, který jsem koupil automat z J 20 - 23... To se projevovalo tak, že při neutrálu mezi 3 a 2 v motoru něco drnčelo. Po sejmutí víka spojky a prim. řetězu jsem rukou točil spoj. košem a přesně 6 x za jednu otáčku to cvakalo. Po rozpůlení výstupní kolečko vypadlo z ložiska, ve kterém vůbec nedrželo. Tak jsem předpokládal, že je závada způsobena tím kolečkem, protože mimo jiné mezi sekundárním kolečekem a ložiskem byla jakási nestandartní vložka. Po osazení karteru novými ložisky a zánovním výstupním kolečkem jsem převodovku " nasucho " naskládal do karterů a zkoušel řadit... to šlo, ale neutrál mezi 2a3 jako by tam nebyl. Tak jsem sejmul 1/2 karteru a zkoušel řadit jen v " půlce " bloku. Při zařazení neutrálu mezi 2 a 3 zůstala trojka asi na 20 procent stále zařazená .... To už mně přišlo divný a měl jsem podezření, že řadící automat je z jiného typu ( byl tam ten co má na té " zubatce " plošky ) Tak jsem šel najít ten 555 . Po namontování to mezi 2 a 3 vyřadilo, ale nechtělo to zařadit 1. Všiml jsem si že vnější táhlo automatu 555 je vychýlené tak jsem vyndal segerovku a na tisícihranu pootočil do " přijatelné " polohy. Po nasázení převodovky do karterů jsem jsem zkoušel řadit a všechny kvalty včetně neutrálů jdou zařadit Tak doufám, že po smontování celého motoru pojede.

ano je