jen si tam dej palici z 555 a pekne ji sniz tak na 5-5.5ml objemu kdyz uz chces carovat a ten karbec je fakt stejnej jen ma vetsi trysku a je sirokej 16mm...a hrablej vejfuk....no to je na tobe....spis bych skusil hikone na kratsim kolenu,ale nebude to stylový

hele a ten z 125 t myslis z čz?? dyt to je ten smaje ak na 555 akorat s vetsim difusorem??? lol

diky... nabudil jsi mi myšlenku to skusit hlavu mam z 21 tu uz bych nechtel snizovat ale to psis az mi to nepojede a pude na vybrus

joo zapomel sem...ma vyhrabanej vejfuk,vnitrni prepazka je zuzena na necelej 1cm v prumeru,ten sroub nema tu deravou trubicku a ma dva vývody z boku...jeden doleva a jeden doprava ...byla to prej nejaka dobova uprava....trosku je hlucnejsi ale jde pekne odspoda a pak se roztocí jak 21

predelavany saci koleno,karbec z 125 T a trosku hrablej kanal...samozrejmne valec z 555 a snizena hlava...to je vsechno...zadnej extrem...pred lety mu to provedl znamej kdyz delal GO.....karbec mel doma jenom z 125,saci koleno zohybany tak ho rozparal a rozsiril a dorovnal kanal aby sedeli prumery....hlava mela v hajzlu dosedaci plochu tak ji chtel jen zarovnat a nakonec ji stocil kdyz uz to mel uply v soustruhu...14z sem tam dal ja protoze na 13z to jelo jako krava a ten motor se pretacel proste to jede...ma silu jak bejk a kope

tos rikal stando.. má tam karbec z 21 ne ta 550 a rozsirejen saci kanal.... zeptej se co na tom ma za upravu, at si to taky muzu skusit udelat

550,555,05 v zakladu 12z ...posledni serie 05,20,21,23 v zakladu 13z ...jinak je na kazdym co si tam dá...ale je pravda ze ty 05 a 20 s tema 13z nejeli....asi velkej odpor vzduchu--revmaplechy--je to na kazdym co si tam dá...skladuju znamymu u me doma jednoho divokýho pareza,ma trosku hrablej motor a s 14z rozetou jede pres 70...mozna k 80....kdo ví...550 tacho nemá kamarad ma zas dost slusnou 21,drapaky,11z, jezdi s tim les-pole(je mu skoro 30 a ma to jako odreagovani ) a leti mu to 60...motor nebyl nikdy pulenej a je to strasnej držák ja mam na jednom parezu 12z a jede pekne a na 21 mam 13z a taky lita slusne..70-75...rozetka je individualni...podle toho co chces jezdit,jak chces jezdit a jakou silu ma tvuj motor

Já si myslim že základ měli všichni fíci stejnej ne....12 zubů....a podle potřeby a přání (třeba i přímo v mototechně) se to upravovalo.

ja ma tamy byt 12.- 13. zubý