|
|
|
|
|
|
|
 hele  jaa vím debilní dotaz ale zaajímá mě to. Kdybch naa rám B207 dal motor z JW50 , a nechal šlapky a ostatní součásti babetty, prostě jen "vyměnit" motor, tak aby to vypadalo skoro jako origo, myslíte že by byly na silnici problémy ? A naavíc mě napaslo. když je babeta jen s pojistkou, taak neni TP a nikdo neví, zda by to nebyl třebaa "prototyp" né ? To by paak mohlo být pojištěné jako třeba JAWA 208.100  D Víjm je to blbost aale naadruhou stranu logické. Mohlo by to být jeden z 50ti kusů třebaa... Víte jaak to mylsím. Dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. května 2012 18:41
 já si myslim že nemyslíš....
Datum: 13. května 2012 18:41
 Celkem debilovina jediné co můžeš udělat abys to zrychlil je větší vrtání a jednokroužek píst trochu poladit jiné trysky ale nic víc z tím neuděláš
Datum: 13. května 2012 12:01
 NE nešlo by to!! zase vymýšlíš ptákoviny... si myslíš že policajti se vylýhly z vajec? oni taky jako děcka kočírovaly pionýry a další motor.. sakra uvědomte si to děcka!!!!
Datum: 13. května 2012 11:25
 vaadit by to nemělo, a i kdyby, hřídel šlapek se dá prodloužit o nakej centimetr, a řaazení ? by mělo bejjt v pohodě. Pravou nohou by sis dělal oporu pro šlpaaky a levou by si taam hodil kvalt  víš jaak to myslim ? ... ale zajimalo by mě, zda by to šlo z právních hledisek  ..teoreticky by to jít mělo...
Datum: 13. května 2012 10:54
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289
 dcla dobrej nápad ale má to mouchy jak bys řadil když fík má šaltr páku ze strany by ti vadila kvuli šlapkám..
Datum: 13. května 2012 10:36
|



|